Sensitive content

This media may contain sensitive content.

Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

31,071 Aufrufe • vor 3 Monaten •via X (Twitter)

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

Rosyjska nowoczesna korweta Bojkij prawdopodobnie zniszczona - a niżej przeczytacie dlaczego. Co prawda skutki polityczne i medialne wczorajszych ataków dronowych na Leningra...wróć Petersburg są ważniejsze ale to trofeum militarne cieszy najbardziej - ciężko uszkodzona, być może nieopłacalnie pod kątem remontu, korweta Bojkij typu 20380. Okręt nowoczesny - wyporność 2200 ton, długość 90m, jedna armata 100mm A-190, 2 zestawy obrony bezpośredniej AK-630M 30mm, 8 wyrzutni rakiet przeciwokrętowych Ch-35 Uran. 12 rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu 9M96E, 4 wyrzutnie torped POP, do tego całkiem nowoczesne (jak na Rosję) radary i nawet coś co można nazwać zintegrowanym systemem zarządzania walką. Jednej z najlepszych okrętów jaki mógł zbudować rosyjski przemysł okrętowy. Korweta Bojkij została trafiona przynajmniej dwukrotnie dronami SBU w suchym doku podczas remontu jaki przechodzi. Na zdjęciach satelitarnych widać wypalone śródokręcie i trwającą akcję gaśniczą z...nabrzeży doku a nie z pokładu pokrętu. Ewidentnie doszło do nie kontrolowanego pożaru który rozprzestrzenił się na kilka sekcji okrętu i jego próba opanowania z pokładu zadokowanego "Bojkiego" nie została podjęta lub uznano ją za zbyt niebezpieczną. Do tego sama woda leje się tonami do wnętrza okrętu powiększając zniszczenia poprzez zalewanie pomieszczeń z cennym wyposażeniem. W przypadku odpowiednio długotrwałego zalewania wodą dojdzie do zgromadzenia dziesiątek ton nieplanowanej masy która może dodatkowo odkształcić struktury okrętu. Czy okręt da się wyremontować? Oczywiście - choćby z przyczyn prestiżowo - propagandowych. I zapewne taki krok zostanie ogłoszony. Czy Rosjanie mają ku temu środki w momencie jak objęci są sankcjami - bez wątpienia będzie to bardzo trudne i dłużej trwające niż zwykle. Natomiast realnie korweta Bojkij jest w tej wojnie stratą która przez najbliższe kilka lat nie zostanie przywrócona. Dlaczego tak się stało? Ponieważ okręty najbardziej podatne na ataki są w portach lub podczas dokowania. No dobrze - ale dlaczego tak jest? Dzieje się tak na skutek kilku czynników. Po pierwsze to ogień od zawsze jest najgorszym wrogiem okrętu a nie woda. Okręty zwykle projektowane są pod kątem minimalizacji ryzyka pożarowego - a już po Falklandach i USS Stark na zachodzie dodatkowo sobie odrobiono lekcje z IIWŚ. Rosjanie kwestię obrony przeciwawaryjnej i zagrożenia pożarowego traktowali zawsze po macoszemu z okrętami wyłożonymi boazerią, dywanami z poliestru, zamalowywanymi farbą elementami instalacji pożarowej itp. Widać to było po Moskwie i relacji marynarzy. Niemniej Bojkij jako nowoczesna korweta miał rozwiązania OPA (obrony przeciw awaryjnej) zdecydowanie dobre jak na Rosję. Ale okręt był w doku. Systemy przeciwpożarowe odłączone, oddymiania tak samo, załogi szkolonej do OPA - brak. Na pokładzie pełno butli z tlenem i innymi do spawania, farby, lakiery, rozpuszczalniki, wszystkie grodzie i drzwi otwarte żeby poprawić wentylację metalowej puszki projektowanej pod jej maksymalną szczelność w warunkach braku wentylacji mechanicznej. I w tak całkowicie bezbronny cel wpadają dwa drony z których każdy przenosi może i mały ładunek ale multi EFP. Ukraińcy nie kombinują - skoro dron ma małą masę użyteczną głowicy to stosowane są kombinowane głowice ze zbitkami EFP - to samo robią Rosjanie w Gereniach. Dzięki zjawisku odwrotnej kumulacji formowanych jest kilka zbitków z jednej głowicy które lecą na wszystkie strony dziurawiąc okręt. Jeden zbitek przebija od 30 do 80mm stali ale wystarcza to aż nadto w relacji do typowych struktur okrętu. Sama głowica mulit EFP też nie jest nowym - już pociski przeciwokrętowe Exocet i Kormoran miały takowe. Efekty widzimy na zdjęciach satelitarnych. Korweta Bojkij jest poważnie uszkodzona, być może w stopniu wykluczającym ekonomiczny sens jej remontu. Naprawdę piękne trafienia SBU i widać że ktoś starannie przygotował targeting. Wniosek oczywisty - okręty w portach a zwłaszcza w dokach są ekstremalnie wrażliwe na ataki. Ale to prawda znana od Port Artur, Tarentu, Perl Harbor, etc itp.

Jarosław Wolski

155,265 Aufrufe • vor 5 Tagen