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Ce que je trouve fou, c’est qu’il y a encore des gens dans les commentaires qui remettent la responsabilité sur le cycliste. Si c’était ce point de vue qui était partagé, il ne ferait plus aucun doute sur la responsabilité de l’accident.

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Voici ce que voit un conducteur de camion lorsqu’il manœuvre sans dispositif de détection des angles morts. Autant dire qu’il est complètement aveugle.

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Mais c’est quoi cette connerie ? Non, 30 km/h n’est pas un objectif, c’est une limite de vitesse. C’est à cause de ce genre de profs et de conseils qu’on se retrouve collé au cul à vélo quand on roule à 25 km/h, parce que le conducteur derrière veut ABSOLUMENT être à 30 km/h.

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Peut-être que cette vision conduira à plus de compassion de la part des automobilistes. Vidéo par Narno d'une idée original de Ben.

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Ils ont installé des Portoloins sur les nouvelles pistes. C’est impressionnant.

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Le vélo vu par une personne qui vit à Paris et une personne qui en a un cliché : -Mais tu es venu à vélo ? -Mais oui ! -Mais tu as pris un risque fou ? On a passé l'âge de faire ces choses-là. -Tu connais Paris ? Tu n'habites plus à Paris, toi ? -Je ne vis plus à Paris... -🤣

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Impatient de rejoindre les embouteillages pour en faire partie, mais incapable de partager la route... Personne n'a envie de partager la route avec ce type de conducteur(oui il est premier degré 🤣). C'est pourquoi il est important de continuer à développer les pistes cyclables

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Les routes, si elles étaient réalisées comme les aménagements cyclables !

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Belle victoire :

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Je vous présente le "filtre modal" et ses mésusages...

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$En direct à Paris, Raphaël Glucksmann est passager d’une moto dont le conducteur commet plusieurs infractions : excès de vitesse, dépassements dangereux. Que peut et doit faire un passager face au danger ?$

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Ce que je trouve fou, c’est qu’il y a encore des gens dans les commentaires qui remettent la responsabilité sur le cycliste. Si c’était ce point de vue qui était partagé, il ne ferait plus aucun doute sur la responsabilité de l’accident.

Voici ce que voit un conducteur de camion lorsqu’il manœuvre sans dispositif de détection des angles morts. Autant dire qu’il est complètement aveugle.

Mais c’est quoi cette connerie ? Non, 30 km/h n’est pas un objectif, c’est une limite de vitesse. C’est à cause de ce genre de profs et de conseils qu’on se retrouve collé au cul à vélo quand on roule à 25 km/h, parce que le conducteur derrière veut ABSOLUMENT être à 30 km/h.

Peut-être que cette vision conduira à plus de compassion de la part des automobilistes. Vidéo par Narno d'une idée original de Ben.

Ils ont installé des Portoloins sur les nouvelles pistes. C’est impressionnant.

Le vélo vu par une personne qui vit à Paris et une personne qui en a un cliché : -Mais tu es venu à vélo ? -Mais oui ! -Mais tu as pris un risque fou ? On a passé l'âge de faire ces choses-là. -Tu connais Paris ? Tu n'habites plus à Paris, toi ? -Je ne vis plus à Paris... -🤣

Impatient de rejoindre les embouteillages pour en faire partie, mais incapable de partager la route... Personne n'a envie de partager la route avec ce type de conducteur(oui il est premier degré 🤣). C'est pourquoi il est important de continuer à développer les pistes cyclables

Les routes, si elles étaient réalisées comme les aménagements cyclables !

Belle victoire :

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En direct à Paris, Raphaël Glucksmann est passager d’une moto dont le conducteur commet plusieurs infractions : excès de vitesse, dépassements dangereux. Que peut et doit faire un passager face au danger ?

Le salarié en question, c'est moi. Après avoir enchaîné des entreprises "à taille humaine" où nous sommes une "grande famille", je me suis rendu compte que le contrat de travail est la seule chose qui te protège des boss toxiques (et encore).

Ce clip est très diffusé en ce moment, je vous le montre donc en intégralité, car ça ne sert à rien d'essayer de tout censurer de toute façon, et je vous proposerai bientôt une analyse complète sur ma chaîne YouTube. 1/n

Tout le monde regarde les 14 cm de cette « marche de garage » à Orléans. Mais le vrai problème est ailleurs : pourquoi le trottoir devrait-il s’abaisser devant chaque voiture ? Gardons-le droit et continu. C’est au véhicule de s’adapter, pas aux piétons.

Ça fait plus de quatre ans que j’alerte sur ce carrefour. C'est un hachoir pour les cyclistes. La signalisation est désastreuse on fait circuler les cycles à l’envers… Si seulement les politiques écoutaient ! Le 8e arrondissement est une catastrophe.

J'ai failli finir au poste pour un "Bonne journée", "J'hallucine".

Non content de rouler sur la piste cyclable avec son scooter, il faut qu'il vienne me bousculer puis m'agresser. Quel enfer... Le sujet complet :

ici, à vélo, il est impossible d'aller tout droit sans avoir un feu rouge. La seule solution est de ne pas rouler sur la piste cyclable.

C’est justement ce carrefour que j'ai choisi pour illustrer pourquoi certains cyclistes grillent les feux. Pour qu’ils les respectent, il faut plus que l’éducation et les sanctions : une signalisation qui les protège, les avantage et inspire confiance.

PTDR, les automobilistes qui chouinent parce que leur ralentisseur fait 5 cm de trop et qu’ils ne peuvent pas “dégourdir les pistons”, mais qui refusent catégoriquement de comprendre que des cyclistes préfèrent rouler sur la chaussée plutôt que dans un champ de bosses.

Je trouve toujours ça impressionnant de voir comment, en quelques secondes, un aménagement cyclable peut se retrouver vide pour laisser la place à un véhicule de secours, puis reprendre instantanément sa fonction, alors que la voie motorisée, elle, reste bloquée.

Une boulangerie va être rasée… pour une piste cyclable ? L’info a fait le tour des réseaux… j'ai voulu vérifier ce qu’il en est vraiment. Spoiler : la vérité est un peu moins croustillante que les titres. Sujet complet :

J'ai croisé le connard de base, celui qui n’a pas le temps de s’arrêter pour les piétons, mais qui trouve tout le temps pour s’expliquer ensuite. Je n’ai pas le temps pour ça… Je vous déteste profondément. Ravalez votre ego et respectez les autres.

Les conducteurs de SUV voient vraiment rien devant leur capot, c'est pas possible ! Vidéo par Theoaudace .

« Pourquoi les cyclistes roulent encore sur la route alors qu’on leur a fait une super piste cyclable juste à côté ? » La super piste cyclable juste à côté :

Ça me rappelle des souvenirs : c’était cette méthode de lâche, casser le vélo et vouloir partir avec… Et pour info, je n’ai toujours aucune nouvelle de la justice. Un sentiment d’impunité totale : ils font ça en public, dans le plus grand des calmes. Tout mon soutien au cycliste

Nouveau rebondissement dans cette histoire : je viens d’avoir la confirmation que l’extension de la boulangerie, que j’avais signalée et qui pose problème dans le projet, a été réalisée de façon illégale. Ce qui vient expliquer… beaucoup de choses !

Sur la rue de Rivoli, la gestion des feux est basée sur une onde verte : si tu passes le premier feu au vert, tu auras l’ensemble des feux au vert. Donc soit tu n’as jamais fait Rivoli à vélo, soit tu n’as jamais respecté les feux sur Rivoli… le sujet

Je pense avoir compris pourquoi les automobilistes ragent autant dès qu’ils voient un cycliste passer au feu rouge : c’est parce que c’est l’une des rares règles qu’ils respectent. Les piétons, eux, ils ne les voient jamais : ils ne regardent que la couleur du feu.

Pour ceux qui recherchent des sensations fortes sans bouger de leur siège, voici un aperçu.