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ボク達平成卐ゆとり世代 / E92 / NCP13/ CBR650R

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排気量とか維持費とか言ってるけど Z34はマジで壊れないからオヌヌメこの航続距離を見てくれ燃費運転すれば下でも9.7km/L 高速なら12〜13ぐらいエキマニを等長にするだけで音によくなるし ECUやったら30馬力ぐらい上がるステロクは対策品に変えておこうな突然エンジン掛からなくなっちゃうぞ🫢

排気量とか維持費とか言ってるけど Z34はマジで壊れないからオヌヌメこの航続距離を見てくれ燃費運転すれば下でも9.7km/L 高速なら12〜13ぐらいエキマニを等長にするだけで音によくなるし ECUやったら30馬力ぐらい上がるステロクは対策品に変えておこうな突然エンジン掛からなくなっちゃうぞ🫢

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V6等長エキマニのすゝめ

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VQは等長エキマニに変えてからが本番

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V8 4000cc 等長クロスバンクで排気脈動が揃う瞬間

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直管で爆音のお兄さん達… エキマニ…エキマニを変えるのです。等長はイイゾ…

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反響しない場所で8倍ズームなら音が拾えるもう少し荒々しさを取りたいけどこの荒々しさこそが E92M3なんじゃないかと悩む

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最高のエンジンには最強のエキマニを等長クロスバンクマフラー完成しました。クロスプレーンV8をエキマニで左右バンクをクロスして排気干渉を消してフラットプレーンの排気へ製作はZの時もお世話になりました。 B-factoryさんにありがとうございました。

最高のエンジンには最強のエキマニを等長クロスバンクマフラー完成しました。クロスプレーンV8をエキマニで左右バンクをクロスして排気干渉を消してフラットプレーンの排気へ製作はZの時もお世話になりました。 B-factoryさんにありがとうございました。

129,711 görüntüleme • 7 ay önce

直管で爆音のお兄さん達… エキマニ…エキマニを変えるのです。等長はイイゾ…

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38,282 görüntüleme • 2 ay önce

もうすぐ納車されて1年になる E92はイイゾ！ 4000cc V8 FR 6MT 420ps 8300rpm 気持ちよくなれる要素が揃ってる

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83,936 görüntüleme • 7 ay önce

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