
Frankyman
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Unterwegs mit ♿️ @ZauberBaerin ⬅️ dort schreibt sie. Hier schreibe ich. Wir lieben das Bahnfahren. Barrieren nicht. Wir berichten hier und der Bahn.
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Wir wurden vor dem Zug stehen gelassen oder "Sie müssen sich anmelden!" Vorab: das spontane Fahren ohne Anmeldung in Verbindung mit der Bordhubliftnutzung ist offiziell zulässig. Dafür ist der Bordhublift u.a. da und so wurde er auch 2015 beworben. Nachdem wir gestern kurzfristig nach Hamburg mussten und aus verschiedenen Gründen nicht abzusehen war, wann wir hin und zurück fahren konnten, sind wir spontan gefahren. Da es am Abend zeitlich schon knapp wurde, wollten wir auf dem Rückweg in Hamburg kurzfristig in den ICE 619 und dort aus dem Bordrestaurant noch was essen. Die Zeit für Essen in der Stadt oder in der DB Lounge reichte auch nicht mehr. Wir also schnell zum Bahnsteig. Ja, wer uns länger kennt horcht hier auf, denn es handelte sich um den ICE 619 aus Neumünster. Nachdem der Zug eingefahren war, stellten wir uns vor dem Rollstuhleingang von Wagen 9 und betätigten den Hubliftanforderungs-Knopf. So ist es vorgesehen! Niemand kam. Ich betätige den Knopf nochmal. Dann sah ich am anderen Wagen die Zugbegleiterin und sie schien uns jetzt auch zu sehen. Ich machte mich bemerkbar und wollte in ihre Richtung laufen, da ging schon die Tür zu. Ich sah, wie sie noch mit den Schultern zuckte und einstieg. Ich rief noch "Was soll das denn?" Der Zug fuhr dann ohne uns ab. Gedemütigt und peinlich berührt standen wir nun auf dem Bahnsteig, andere Fahrgäste haben das alles beobachtet. Wir gingen Richtung Aufzug. Auf dem Bahnsteig sprachen wir eine Mitarbeiterin an, die uns sagte, dass wir uns hätten anmelden müssen, das verneinte ich. Keine Entschuldigung, gleich der Vorwurf, dass wir ja falsch gehandelt haben müssen. Sie schickte uns zum Reisezentrum. Dort die gleiche Behauptung, der gleiche Vorwurf, kein Verständnis. Wir sollen doch zur DB Info Süd. Unsere Lieblings-DB Info am Hauptbahnhof Hamburg. Wie oft wurde uns da schon nicht geholfen, wenn mal was war, auch wenn wir angemeldet waren. Wir also zur DB Info Süd. Dort wieder: Sind sie angemeldet, haben sie überhaupt ein ICE-Ticket? Schon wieder diese Vorwürfe. Ich erklärte, dass wir keine Anmeldung benötigen, da es ein ICE mit Bordhublift ist. Sie meinte, dass man sich immer spätestens ein Tag vorher anmelden muss. Ich verneinte das wieder. Daraufhin schob sie mir wortlos eine Karte mit der Nummer der Mobilitätsservicezentrale zu, die ich ebenso wortlos zurück schob. Kam mir vor, wie in einem Sketch von Loriot. Der Witz ist übrigens, dass wir das kennen. Wenn ein Problem auftritt, zieht man diese Karte. Hatten wir schon öfter, z.B. mal im Regio in Berlin, wo man meinte, dass sogar im Nahverkehr eine Anmeldung nötig sei. Sie meinte weiterhin, dass wir immer eine Anmeldung benötigen. Immer! Es führte zu nichts, wir fühlten uns, gelinde gesagt, veralbert, der nächste ICE sollte bald fahren. Um das abzukürzen, sagte ich, dass wir nun gerne den nächsten ICE nehmen möchten. Sie telefonierte mit 3S und sagte dann, dass wir nur mit dem Nahverkehr, also Metronom fahren können. Ich sagte, dass wir das aber nicht wollen und dass wir dann selbst zum ICE gehen. Am Bahnsteig sprachen wir trotzdem eine Bahnhofsmitarbeiterin an, die aber auch gleich behauptete, dass das so nicht gehen würde, da man sich ja anmelden muss. Da die Zeit drängte, erklärte ich ihr, dass das so nicht stimmt und dass das auch die Bahn so bestätigen kann. Dann sagte sie, dass ich ja wohl sehr gut bescheid wissen würde. Ich hatte inzwischen das Gefühl, Freunde werden wir heute nicht mehr. Die Dame wollte sich aber zumindest kümmern. Nach einiger Zeit kam eine auffällig nette Mitarbeiterin mit Bahnhofshublift, die uns direkt in den nächsten ICE helfen wollte. Der Bordhublift des ICEs sei aber plötzlich defekt (in der App steht es nicht), aber man werde jetzt hier und in Bremen den Bahnhofshublift benutzen. Dann noch die Info, dass wir auch bei sehr kurzfristigen Fahrten immer Bescheid sagen sollen. Das Zugpersonal kam dann raus, sah den Bahnhofshublift und sagte, dass sie auch den Bordhublift benutzt hätten (der ja angeblich defekt war!).
Frankyman415,671 görüntüleme • 2 yıl önce

Nachdem das folgende Video seit gestern für viele Kommentare in Social Media sorgt, nun auch hier. Das Video soll stellvertretend zeigen, wie es beim Rollstuhlplatz manchmal abläuft. Die Kamera lief zufällig noch, da wir den Einstieg filmen wollten. Wäre das öfter so, hätten wir noch mehr solche und schlimmere Situationen als Video. Der Wagen war fast leer, genug ähnliche Plätze für Fußgänger frei. Der Mann hat uns bereits 2 Minuten vorher kurz angeschaut, als wir bereits vor dem Platz standen und dann wieder auf sein Handy, er hat uns also bemerkt. Hier schonmal die Kritik: Komisch, dass wir rein zufällig gefilmt haben. Wer filmt denn Einstiege? (Wir, aus Gründen). Ich war halt nicht höflich genug. Das ist bestimmt kein Rollstuhlplatz (habe ein Foto mit dem Symbol). Es gibt kein Recht auf den Begleitpersonenplatz. Er war ja einsichtig.
Frankyman17,872 görüntüleme • 1 ay önce

2025 ohne schmerzhafte Spastik, ohne teures Botox und Cannabis. Zitat aus dem Widerspruchsbescheid der AOK-Bundesverband "... hat der MD (Medizinische Dienst) die medizinische Indikation sowie die Wirtschaftlichkeit mit einem Mollii Suit nicht feststellen können."
Frankyman33,048 görüntüleme • 1 yıl önce

Katastrophenschutzübung Bremen 2.9. 2023 E-Rollstuhl-Evakuierung aus einem liegengebliebenen Zug Hier mal das Video direkt von der Actioncam am E-Rollstuhl. Näher am Geschehen geht nicht! Spannend, interessant und auch etwas lustig. Der arme THW-Mann, dem immer über dem Fuß gefahren wurde. Aber ein launiges, motiviertes und interessiertes Team!
Frankyman30,502 görüntüleme • 2 yıl önce

In Düsseldorf sind wir eben mit Rampe statt Hublift in den ICE gekommen.
Frankyman18,118 görüntüleme • 2 yıl önce

Unsere ICE 4-Bordhublift-Geschichte 2 Tage vor Weihnachten 2022 nahm man uns nicht mit, weil man den ICE 4-Bordhublift nicht bedienen konnte. Ich brachte mir die Bedienung selbst bei. Fortan half ich bei der Bedienung und es folgten ab 2023 mehrere Treffen mit der Bahn und 2024 mit dem Hublifthersteller. Wir konnten 2024 beim Hublift-Coaching der Bahn mitwirken, sind mit Hersteller und Bahn weiterhin in Kontakt und es wird weiter gehen ... Weil wir das Bahnfahren lieben und damit es für alle besser wird.
Frankyman10,136 görüntüleme • 1 yıl önce
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