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Honda 統合研究センター​／HGR

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Hondaの研究開発を担う、株式会社本田技術研究所内「統合研究センター」のアカウントです。最先端の技術に向き合う現場で、技術者たちは何を考え、何を生み出そうとしているのかをお伝えしていきます。 note👉https://t.co/HP0HAzoJ9A

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✈︎ Honda eVTOL フルスケール機（F1）​ 初フライトに成功！​ ​4/1、米国CA州サンルイスオビスポの開発拠点で ​ 約7000lbsのF1機による90秒の飛行試験に成功。 ​ 昨年のドバイエアショーでお伝えした通り ​ フルスケール機による飛行試験フェーズへ、着実に歩みを進めています。 ​ 2020年から進めてきた研究開発と、​ サブスケールモデルでの400回以上にわたる飛行試験を経て、​フルスケール機での初フライトが実現しました。​ ​eVTOLの基盤となる要素技術を、​実機サイズで検証するフェーズへ。​ 次の開発段階に向けた取り組みを進めていきます。​ #Honda #HGR #eVTOL
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✈︎ Honda eVTOL フルスケール機（F1）​ 初フライトに成功！​ ​4/1、米国CA州サンルイスオビスポの開発拠点で ​ 約7000lbsのF1機による90秒の飛行試験に成功。 ​ 昨年のドバイエアショーでお伝えした通り ​ フルスケール機による飛行試験フェーズへ、着実に歩みを進めています。 ​ 2020年から進めてきた研究開発と、​ サブスケールモデルでの400回以上にわたる飛行試験を経て、​フルスケール機での初フライトが実現しました。​ ​eVTOLの基盤となる要素技術を、​実機サイズで検証するフェーズへ。​ 次の開発段階に向けた取り組みを進めていきます。​ #Honda #HGR #eVTOL

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162,442 просмотров • 1 месяц назад

【note公開｜多指ハンド開発チームが語る、超難問への向き合い方】 この手が届く先に、人の可能性は広がる―。 🔗 Physical AI時代に、AIが現実へ働きかけるための“手”をつくる。 Hondaの多指ハンド開発チームが挑むのは、他社に勝つことではなく、“人の手”に近づくこと。 小改善では届かない超難問に、メカ・電装・制御の開発者たちはどう向き合ったのか。 “オタク”が生き生きできる環境から、尖った技術は生まれる。 #Honda #HGR #PhysicalAI #ロボット
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【note公開｜多指ハンド開発チームが語る、超難問への向き合い方】 この手が届く先に、人の可能性は広がる―。 🔗 Physical AI時代に、AIが現実へ働きかけるための“手”をつくる。 Hondaの多指ハンド開発チームが挑むのは、他社に勝つことではなく、“人の手”に近づくこと。 小改善では届かない超難問に、メカ・電装・制御の開発者たちはどう向き合ったのか。 “オタク”が生き生きできる環境から、尖った技術は生まれる。 #Honda #HGR #PhysicalAI #ロボット

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23,826 просмотров • 21 дней назад

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