Maciej Lasek's banner

Maciej Lasek

@LasekMaciej • 49,449 subscribers

Inżynier, instruktor pilot, nauczyciel akademicki, poseł na Sejm RP IX i X kadencji, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury

Shorts

21 miesięcy to czas, w którym realizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego wyraźnie przyspieszyła. Moi poprzednicy – z posłem Marcin Horała na czele – przez lata zatrzymali się na etapie projektowania marnotrawiąc publiczne pieniądze. Dziś próbują wyśmiewać faktyczne działania, które wreszcie ruszyły. Śmiejcie się, śmiejcie – ale to z siebie się śmiejecie. Dla nas Centralny Port Komunikacyjny to nie są makiety i slajdy w PowerPoincie, tylko konkretne decyzje, inwestycje i budowa nowoczesnej infrastruktury dla Polski. 🇵🇱 #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

21 miesięcy to czas, w którym realizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego wyraźnie przyspieszyła. Moi poprzednicy – z posłem Marcin Horała na czele – przez lata zatrzymali się na etapie projektowania marnotrawiąc publiczne pieniądze. Dziś próbują wyśmiewać faktyczne działania, które wreszcie ruszyły. Śmiejcie się, śmiejcie – ale to z siebie się śmiejecie. Dla nas Centralny Port Komunikacyjny to nie są makiety i slajdy w PowerPoincie, tylko konkretne decyzje, inwestycje i budowa nowoczesnej infrastruktury dla Polski. 🇵🇱 #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

12,705 views

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

Panie Karol Nawrocki, szczerze się dziwię, że chce Pan ograniczać projekt Centralny Port Komunikacyjny i wracać do rozwiązań, które już raz okazały się chybione. Budujemy Kolej Dużych Prędkości po to, by realnie konkurowała z samochodami i samolotami, a nie tylko wyglądała ładnie na prezentacjach. Pociągi mają wozić ludzi, a nie powietrze. Pański rząd planował linię na 250 km/h – tylko że to nie byłaby Kolej Dużych Prędkości, tylko “kolej trochę większych prędkości”. A to za 100–150 mln zł za kilometr? Naprawdę? My pracujemy nad tym, żeby Polakom opłacało się przesiąść z auta do pociągu. Bo wiemy, że dopiero wtedy, gdy kolej jest o 1/3 szybsza niż samochód, ludzie faktycznie wybierają szyny. To nie ideologia. To dane. Wczoraj w programie #BezKitu.

Panie Karol Nawrocki, szczerze się dziwię, że chce Pan ograniczać projekt Centralny Port Komunikacyjny i wracać do rozwiązań, które już raz okazały się chybione. Budujemy Kolej Dużych Prędkości po to, by realnie konkurowała z samochodami i samolotami, a nie tylko wyglądała ładnie na prezentacjach. Pociągi mają wozić ludzi, a nie powietrze. Pański rząd planował linię na 250 km/h – tylko że to nie byłaby Kolej Dużych Prędkości, tylko “kolej trochę większych prędkości”. A to za 100–150 mln zł za kilometr? Naprawdę? My pracujemy nad tym, żeby Polakom opłacało się przesiąść z auta do pociągu. Bo wiemy, że dopiero wtedy, gdy kolej jest o 1/3 szybsza niż samochód, ludzie faktycznie wybierają szyny. To nie ideologia. To dane. Wczoraj w programie #BezKitu.

212,765 views • 11 months ago

Panie Prezydencie Andrzej Duda, przypomnę: organizatorem delegacji do Smoleńska była Kancelaria Prezydenta Lecha Kaczyńskiego, a lotu – 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego. Konwencja Chicagowska nie odnosi się do badania przyczyn katastrofy, którą analizowali najlepsi polscy specjaliści na podstawie przepisów wojskowych. Świat zna już przyczynę tej tragedii – może lektura raportu Komisji Jerzego Millera pomoże rozwiać Pana wątpliwości:

Panie Prezydencie Andrzej Duda, przypomnę: organizatorem delegacji do Smoleńska była Kancelaria Prezydenta Lecha Kaczyńskiego, a lotu – 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego. Konwencja Chicagowska nie odnosi się do badania przyczyn katastrofy, którą analizowali najlepsi polscy specjaliści na podstawie przepisów wojskowych. Świat zna już przyczynę tej tragedii – może lektura raportu Komisji Jerzego Millera pomoże rozwiać Pana wątpliwości:

161,867 views • 1 year ago

Każdy chce dobrej, szybkiej kolei. Problem w tym, że mało kto zajrzał do projektu ustawy pana Prezydenta o zapewnieniu realizacji inwestycji o #CPK, a tam znajdziecie absurd, jak ustawowe ograniczenie prędkości Kolei Dużych Prędkości do 250 km/h! To już nie jest Kolej Dużych Prędkości. Wychodzi więc na to, że pan Prezydent chce kolei małych prędkości w całej Polsce. 🚄

Każdy chce dobrej, szybkiej kolei. Problem w tym, że mało kto zajrzał do projektu ustawy pana Prezydenta o zapewnieniu realizacji inwestycji o #CPK, a tam znajdziecie absurd, jak ustawowe ograniczenie prędkości Kolei Dużych Prędkości do 250 km/h! To już nie jest Kolej Dużych Prędkości. Wychodzi więc na to, że pan Prezydent chce kolei małych prędkości w całej Polsce. 🚄

75,325 views • 10 months ago

Tak wygląda układ PiS!

Tak wygląda układ PiS!

53,162 views • 10 months ago

Nie czytaliście tej ustawy, a dziś próbujecie kwestionować fakty. Tymczasem większość linii kolejowych, które w niej zapisano, jest już realizowana. 56 z 77 odcinków, czyli zdecydowana większość, a pozostałe są w przygotowaniu! Pierwsze czytanie przedstawionego przez Prezydenta RP Karol Nawrocki projektu ustawy o CPK. #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

Nie czytaliście tej ustawy, a dziś próbujecie kwestionować fakty. Tymczasem większość linii kolejowych, które w niej zapisano, jest już realizowana. 56 z 77 odcinków, czyli zdecydowana większość, a pozostałe są w przygotowaniu! Pierwsze czytanie przedstawionego przez Prezydenta RP Karol Nawrocki projektu ustawy o CPK. #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

46,699 views • 8 months ago

To my projekt #CPK naprawiliśmy. To my ten projekt urealniliśmy i dziś przechodzimy z etapu planowania do etapu budowy. #CPKwBudowie #RaportNIK

To my projekt #CPK naprawiliśmy. To my ten projekt urealniliśmy i dziś przechodzimy z etapu planowania do etapu budowy. #CPKwBudowie #RaportNIK

40,910 views • 9 months ago

Panie Prezydencie Karol Nawrocki, zanim zechce Pan wspierać powrót do pierwotnych założeń poprzedniej władzy, zachęcam Pana do zapoznania się z aktualnym programem Centralny Port Komunikacyjny. Warto najpierw poznać fakty, zanim podejmie się decyzję, bo nie można budować infrastruktury kolejowej w Polsce za kilkadziesiąt miliardów złotych po to, aby pociąg jechał niewiele krócej, niż po istniejących już liniach. #CPK #KolejDużychPrędkości #KDP #GośćWydarzeń PolsatNews.pl

Panie Prezydencie Karol Nawrocki, zanim zechce Pan wspierać powrót do pierwotnych założeń poprzedniej władzy, zachęcam Pana do zapoznania się z aktualnym programem Centralny Port Komunikacyjny. Warto najpierw poznać fakty, zanim podejmie się decyzję, bo nie można budować infrastruktury kolejowej w Polsce za kilkadziesiąt miliardów złotych po to, aby pociąg jechał niewiele krócej, niż po istniejących już liniach. #CPK #KolejDużychPrędkości #KDP #GośćWydarzeń PolsatNews.pl

42,077 views • 11 months ago

Przystanek Retkinia w Łodzi zostaje. Poprzednie władze Społeczność CPK z Polski planowały jego likwidację. My zmieniliśmy projekt, dzięki temu mieszkańcy będą mogli korzystać z przystanku także w trakcie budowy Kolei Dużych Prędkości. Co więcej, cała inwestycja będzie tańsza o 420 milionów złotych. To przykład, że można projektować odpowiedzialnie: z myślą o ludziach i z szacunkiem dla publicznych pieniędzy. #CPK #Retkinia #Łódź #KolejDużychPrędkości #ZrównoważonyRozwój

Przystanek Retkinia w Łodzi zostaje. Poprzednie władze Społeczność CPK z Polski planowały jego likwidację. My zmieniliśmy projekt, dzięki temu mieszkańcy będą mogli korzystać z przystanku także w trakcie budowy Kolei Dużych Prędkości. Co więcej, cała inwestycja będzie tańsza o 420 milionów złotych. To przykład, że można projektować odpowiedzialnie: z myślą o ludziach i z szacunkiem dla publicznych pieniędzy. #CPK #Retkinia #Łódź #KolejDużychPrędkości #ZrównoważonyRozwój

37,620 views • 11 months ago

Projekt ustawy pana Prezydenta o zapewnieniu realizacji inwestycji Centralny Port Komunikacyjny zawiera zapisy sprzeczne z ustawą poprzedniego rządu. To kolejne przyznanie się do porażki tamtej ekipy. Wtedy twierdzono, że modernizacja Chopin Airport, WAW jest zbędna, dziś wpisuje się ją w projekt. My od początku to wiemy, że trzeba ją przeprowadzić, dlatego już to robimy – tak, aby w 2029 roku obsłużyć do 30 milionów pasażerów, a w 2032 przenieść ruch do nowego portu w Baranowie. Kompetencje i konsekwencja, a nie polityczne hasła, tym budujemy #CPK.

Projekt ustawy pana Prezydenta o zapewnieniu realizacji inwestycji Centralny Port Komunikacyjny zawiera zapisy sprzeczne z ustawą poprzedniego rządu. To kolejne przyznanie się do porażki tamtej ekipy. Wtedy twierdzono, że modernizacja Chopin Airport, WAW jest zbędna, dziś wpisuje się ją w projekt. My od początku to wiemy, że trzeba ją przeprowadzić, dlatego już to robimy – tak, aby w 2029 roku obsłużyć do 30 milionów pasażerów, a w 2032 przenieść ruch do nowego portu w Baranowie. Kompetencje i konsekwencja, a nie polityczne hasła, tym budujemy #CPK.

28,693 views • 10 months ago

Jeżeli Pan Prezydent Karol Nawrocki chciałby zapoznać się szczegółowo z tym, co dzieje się w rzeczywistości w Centralny Port Komunikacyjny, to uprzejmie zapraszam do spółki. W trybie roboczym pokażemy dokładnie, jakie inwestycje są realizowane i w jaki sposób przebiegają. CPK to nie hasła, lecz konkretne działania, które każdego dnia posuwają projekt do przodu. 🤝🇵🇱 #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

Jeżeli Pan Prezydent Karol Nawrocki chciałby zapoznać się szczegółowo z tym, co dzieje się w rzeczywistości w Centralny Port Komunikacyjny, to uprzejmie zapraszam do spółki. W trybie roboczym pokażemy dokładnie, jakie inwestycje są realizowane i w jaki sposób przebiegają. CPK to nie hasła, lecz konkretne działania, które każdego dnia posuwają projekt do przodu. 🤝🇵🇱 #BudujemyNieGadamy #CPKwBudowie

19,212 views • 8 months ago

No more content to load