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エージェント型AIとMATLABによる空力モデリングアクティブカーは車高を毎秒20回調整し、空力性能を最大限に引き出す位置を維持します時速335 km走行時のダウンフォース：パッシブカー：70%低下アクティブカー：わずか8%の低下 #MATLAB #AgenticAI

エージェント型AIとMATLABによる空力モデリングアクティブカーは車高を毎秒20回調整し、空力性能を最大限に引き出す位置を維持します時速335 km走行時のダウンフォース：パッシブカー：70%低下アクティブカー：わずか8%の低下 #MATLAB #AgenticAI

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鈴鹿サーキットで最速のF1走行ラインはどれでしょうか？最短経路？最も滑らかな経路？それとも……？ Simulinkを使用して鈴鹿での最適なラップを計算し、アルゴリズムの極限の速さを検証しました。シミュレーションの速度と回転数プロファイルからサウンドも生成しています🔊

鈴鹿サーキットで最速のF1走行ラインはどれでしょうか？最短経路？最も滑らかな経路？それとも……？ Simulinkを使用して鈴鹿での最適なラップを計算し、アルゴリズムの極限の速さを検証しました。シミュレーションの速度と回転数プロファイルからサウンドも生成しています🔊

47,925 views • 1 month ago

小さな変化が全てを変える。ローレンツ方程式で「バタフライ効果」を体験しよう 🦋 初期条件のわずかな違いが、結果を大きく変えます。このシミュレーションでは、10個の初期値からの分岐を可視化しています ⤵️

小さな変化が全てを変える。ローレンツ方程式で「バタフライ効果」を体験しよう 🦋 初期条件のわずかな違いが、結果を大きく変えます。このシミュレーションでは、10個の初期値からの分岐を可視化しています ⤵️

152,789 views • 9 months ago

ほんのわずかな違いが、まったく異なる挙動に🌀 「二重振り子」は、微小な初期条件の差が時間の経過とともに大きな変化をもたらす「カオス系」の代表例です。エンジニアがこうした非線形システムをMATLABでどのように可視化しているか、シミュレーションをご覧ください。

ほんのわずかな違いが、まったく異なる挙動に🌀 「二重振り子」は、微小な初期条件の差が時間の経過とともに大きな変化をもたらす「カオス系」の代表例です。エンジニアがこうした非線形システムをMATLABでどのように可視化しているか、シミュレーションをご覧ください。

10,439 views • 1 month ago

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