Periodista. Conductor y productor de @TNAutos, el programa y portal de autos de @TodoNoticias... entre otras cosas. https://t.co/UxSxOuLDVb
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Acá dice mi amigo Gabo que los autos chinos no van a tener más las manijas rasantes al menos en su país. Lo festejo porque si bien son lindas y aerodinámicas, no resultan prácticas e implican cuatro (o más) mecanismos eléctricos que pueden fallar con el tiempo. Además de lo comentado respecto de la seguridad en un accidente.
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Así se corrige un sobregiro (derrape) para evitar un trompo: “contravolante” y acelerador. ¿Fácil? Para nada. Y menos con 1.000 caballos bajo el pie derecho. A Colapinto se le corrió el auto al saltar el piano de la curva 1 en la largada pero corrigió perfecto.