Señor de los Medios 🕵🏻
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Puedes llamarme Sergio. Información del Motorsport en los medios.📸📰🗞️ Las audiencias del mundo del motor. 📺🏎️🏍️ Archivo histórico. ¡Y mucho más!🏀🎾⚽️🚴
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Hoy hace 5 años de Hungría 🇭🇺 Formula 1 de 2021. 1️⃣Primera salida caótica. 2️⃣Segunda salida histórica con solo Hamilton en parrilla. 3️⃣Los mejores momentos del duelo Alonso⚔️Hamilton. 🗣️ Antonio Lobato, Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa🔝 📺 371.000 (3.7%). 🙌🏽💥
Daniel Ashton248,929 views • 2 months ago
Hoy hace 14 años del Gran Premio de Italia 🇮🇹 Formula 1 de 2012. 🎥 ¡Fernando Alonso nos daba un momentazo en el podio grabando a los tifosi con la cámara! 🗣️ Así lo vivieron Antonio Lobato junto a Marc Gené y Jacobo Vega🔝 📺 Reunió a 4.778.000 espect. (42.7%). 🙌🏽💥
Señor de los Medios 🕵🏻85,618 views • 21 days ago
📺🏀 Antoni Daimiel sobre su no-marcha de Movistar Plus. 👀 “Me han llegado propuestas de 100€ brutos (por partido) cuando yo llevo 15/20 años con un muy buen sueldo”. “Por fortuna no tengo la necesidad de tener que aceptar. Creo que hago bien no aceptando eso”.
Daniel Ashton1,283,330 views • 11 months ago
🎙️ Pedro de la Rosa cuenta uno de los momentos más duros de su carrera. En el Podcasts “Beyond The Grid”. 🧑🏻🦲Él estaba convencido que sería el compañero de Hamilton en 2008. Hasta se cortó el pelo porque le gustaba a Ron Dennis. 🏎️ No entendió porqué eligieron a Kovalainen si no era más rápido que él. 🗣️ “Él igual no es más rápido pero es 10 años más joven”, le dijeron.
Señor de los Medios 🕵🏻81,871 views • 21 days ago
Hoy hace 21 años del Gran Premio de Brasil 🇧🇷 Formula 1 de 2005. 🐐 ¡21 AÑOS DEL PRIMER TÍTULO, Fernando Alonso! Así lo celebraba. 🗣️ Antonio Lobato lo contó junto a Gonzalo Serrano y Pedro de la Rosa 🔝 📺 Reunió a 7.873.000 (61.1%). 🥇 Minuto de oro: 9.607.000 💥
Señor de los Medios 🕵🏻24,622 views • 6 days ago
“Complicado, sí. Puede que las expectativas fueran muy altas, sobre todo sabiendo que ahora tenemos a Newey, a Honda y todo lo demás. Pero nosotros, dentro del equipo, siempre hemos estado bastante tranquilos; somos conscientes de lo difícil que es adaptarse a las nuevas reglas y de lo que supone integrar a Honda como unidad de potencia”. “Para Aston Martin, es la primera vez en su historia que tiene que fabricar su propia caja de cambios en la fábrica. Algo que parece sencillo para otros equipos, para nosotros es un reto totalmente nuevo. Sabíamos a qué desafíos nos enfrentábamos y, poco a poco, los vamos viendo aquí en los tests”. “Tenemos mucho trabajo por delante. En aerodinámica todavía hay que terminar de pillarles el truco a las reglas, pero para eso tenemos a Newey, que las irá descifrando poco a poco para que tengamos un buen coche”. “La integración del cambio, el reto de llegar al peso mínimo y, sobre todo, la unidad de potencia, van a ser claves para el tiempo por vuelta. Vamos con un poco de retraso; hemos empezado con el pie izquierdo. Al habernos saltado los tests de Barcelona, este es nuestro primer contacto real” “Es la primera vez que ponemos el coche en pista, no hemos hecho ni filming day ni nada previo. Estamos descubriendo muchas cosas sobre la marcha y esperamos poder ponerlo todo a punto”.
Señor de los Medios 🕵🏻781,711 views • 7 months ago
Hoy hace 26 años del Gran Premio de Italia 🇮🇹 Formula 1 de 2000. 🤯 ¡Salida con muchos accidentes! 😔 Un neumático del coche de Frentzen salió despedido por encima de las protecciones e impactó con el bombero Paolo Gislimberti, que tristemente falleció. 🙏🏽
Señor de los Medios 🕵🏻69,303 views • 20 days ago
Esto comentan de Alonso en Sky Sports 🇩🇪. 🗣️ “Para Alonso, que en 2023 quedó segundo, esto tiene que ser amargo”. “Surge la pregunta de qué tan bueno es realmente Fernando. ¿Parece tan bueno solo porque Stroll no está rindiendo del todo bien...?”.
Señor de los Medios 🕵️♂️408,072 views • 4 months ago
Antonio Lobato. 🗣️ “Es maquiavélico coger los datos de audiencia y decir: ‘Es por la normativa’. Qué puñetas va a ser por la normativa” “La gente que le gusta la F1 se levanta aunque sea a maldecir. El problema es la gente que se levantaba para ver a Fernando y Carlos que ya no se levanta”.
Señor de los Medios 🕵🏻538,018 views • 6 months ago
🗣️ Antonio Lobato. “Estoy convencido que la razón de la bajada de audiencia tan grande no tiene que ver con el reglamento”. “Tiene que ver con las nulas oportunidades de hacer algo que tienen Fernando y Carlos”. “Eso sí que te es un timo (Aston Martin y Williams). A ellos sí que habría que escribirles y decirles: ‘pero tíos como me habéis fastidiado la temporada 2026’”. “Eso sí que es una porquería y no el reglamento”.
Señor de los Medios 🕵🏻468,792 views • 6 months ago
Fernando Alonso sobre la nueva normativa. 🛠️👀 “Son épocas diferentes. Toda esta gestión de la energía, sin duda, le quita un poco de ese "desafío puro" al piloto”. “Como ya dije en la presentación del coche, creo que los monoplazas de finales de los 90 y principios de los 2000 eran los mejores para conducir: coches ligeros, con ese sonido característico de la Fórmula 1, donde el tiempo por vuelta lo conseguías arriesgando un poco más. Te lanzabas a las curvas rápidas a fondo, o levantando solo un pelín, sintiendo el coche... en definitiva, tomando riesgos como piloto”. “Ahora, no se trata de tomar riesgos. Ahora el juego va de tener más energía disponible. Metemos toda la potencia en las rectas y, al llegar a las curvas, no queremos desperdiciarla. Así que, al final, lo que pasa es que por las curvas vamos bastante despacio para guardar toda la energía y tenerla disponible en la recta. Pero claro, al ir más lento en las curvas, la función principal del piloto se está perdiendo un poco”.
Daniel Ashton550,412 views • 7 months ago