谷口信輝
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ドリフトとレースの両方行ける、マルチドライバーです。 趣味はゴルフ。愛犬に癒されてます
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GT鈴鹿は… とにかく運がないというか、 流れの悪い週末でした。 練習走行で片岡から走り出すも、 オーバーステアが酷く、 持ち込みセッティングを変更する。 僕はQ1を担当し、辛くも通過したものの… Q2は片岡が頑張ってタイムを出すが、13位という結果に。 予選終了後、フロントのスポイラーが割れている事を発見。 ダウンフォースが安定して効かず、 ポテンシャルの低い理由がわかった。 （新品だったのに…） 決勝日、スポイラーを直し、 それを踏まえてセッティングを見直し、 ウォームアップを走ると… マシンのフィーリングは良さそう。 ところが… ホイルナットが緩んで、 キャリパーとホイルが擦れ、 タイヤではなく、 ホイルがパンク。 コースに止まった場所がスプーンコーナーと1番遠いところ。 ウォームアップ終了後、すぐにコースインが始まるのですが、 車検場横に降ろされた4号車を、 全車がコースインした後にピットに戻してタイヤ交換をするものの… ピット出口クローズには間に合わず、 決勝はピットスタートとなった。 そこから追い上げを試みるも… ピットに入るタイミングが悪く、 大きくロス。 僕は後半を担当し、 コースを走ると… マシンのフィーリングはとても良く、 良いペースで走れました。 結果は22位でしたが、 土曜日の走り始めからこのフィーリングだったら結果は上位を狙えたんじゃないか？と思います。 なかなか良い流れになりませんが、 ランキング上位勢も入り乱れ、 まだ届かなくもない距離だと思うので、 残り4戦諦めずに戦いたいと思います。
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