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A China já desenvolve a 3ª geração de baterias para veículos elétricos enquanto desova no Brasil os modelos ultrapassados — carros fabricados há mais de 5 anos que encalharam no mercado chinês e agora são vendidos aqui como se fossem "zero km". Para piorar, a escassez de peças de reposição é certa, e o custo de manutenção é abusivo: um único amortecedor do modelo de entrada pode custar até R$ 10.000. Se você realmente valoriza o país, invista no mercado nacional em vez de financiar quem prejudica a nossa economia.
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