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う す い

@Usui_EF8HA11S • 10,164 subscribers

ｱﾙﾄ日光39.8/本庄44.1/TC2000 1'04.5/CR-X B16A日光37.2/FSW1'54.0/TC2000 59.7/ｾﾝﾄﾗﾙ1'23.1/岡国1'42.0/B310 JCCA TS CUP参戦中/audi S4/TNCT軽音/ 異常軽量会 #怒りのトー調整 の人 #超伝導1600

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#お前らの大ピンチをみたい 最終でオイル処理ラインに乗る ↓ アクセルオンでリアにトラクションかけてみたけど無理や！ ↓ 回ろう ↓ ハンドル真っ直ぐフルブレーキングで直線的にグリーンの縁石目掛けて飛ばす ↓ 後から車きてるから真っ直ぐ向けたいのでブレーキリリースして角度調整 ↓ ソッコー発進しようとしたけど1速レスなのを忘れていてエンストw これ発進できてたらよかった

#お前らの大ピンチをみたい 最終でオイル処理ラインに乗る ↓ アクセルオンでリアにトラクションかけてみたけど無理や！ ↓ 回ろう ↓ ハンドル真っ直ぐフルブレーキングで直線的にグリーンの縁石目掛けて飛ばす ↓ 後から車きてるから真っ直ぐ向けたいのでブレーキリリースして角度調整 ↓ ソッコー発進しようとしたけど1速レスなのを忘れていてエンストw これ発進できてたらよかった

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アルト遂にLINK XTREMEにグレードアップしてに電スロ化とクルコンとエアコン実装しました 足車レベルが上がった やってます感出るのが嫌なのでECU本体は触りやすく、コンソールで隠れる位置にした クルコンのレバーは暫定でダッシュに固定 cruise ONとSETのインジケータもつけたので動作が分かりやすい アクセルから足離してても自動で設定速度で進むと言う現代では当たり前かもしれない技術を90年台のアルトでできたことに感動してますw せっかく電スロにしたのでアンチラグなども今後設定していこうと思います #本日の作業 アルト電スロ編

アルト遂にLINK XTREMEにグレードアップしてに電スロ化とクルコンとエアコン実装しました 足車レベルが上がった やってます感出るのが嫌なのでECU本体は触りやすく、コンソールで隠れる位置にした クルコンのレバーは暫定でダッシュに固定 cruise ONとSETのインジケータもつけたので動作が分かりやすい アクセルから足離してても自動で設定速度で進むと言う現代では当たり前かもしれない技術を90年台のアルトでできたことに感動してますw せっかく電スロにしたのでアンチラグなども今後設定していこうと思います #本日の作業 アルト電スロ編

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いわゆる100Rは左コーナー

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Anya Rossi

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日光足車バトル 何台も走ってるのにスキール音しか聞こえないwww マジでサーキット走るのに車なんて何でもいいんだなーw #プロT
0:22
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日光足車バトル 何台も走ってるのにスキール音しか聞こえないwww マジでサーキット走るのに車なんて何でもいいんだなーw #プロT

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475,417 Aufrufe • vor 1 Jahr

絶対スピンしないCR-X いわゆる #予約カウンター リアハッチから雨漏りしすぎやろ！
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絶対スピンしないCR-X いわゆる #予約カウンター リアハッチから雨漏りしすぎやろ！

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85,960 Aufrufe • vor 4 Monaten

2025/12/17 筑波サーキットTC2000 CR-X車載8:45 59.903 24.617 24.591 10.695 178km/h 59.978 24.916 24.428 10.634 179km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化691kg 筑波分切り2連続アタック！
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2025/12/17 筑波サーキットTC2000 CR-X車載8:45 59.903 24.617 24.591 10.695 178km/h 59.978 24.916 24.428 10.634 179km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化691kg 筑波分切り2連続アタック！

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105,443 Aufrufe • vor 10 Monaten

CR-Xという車 リア温めすぎて大変なことになった周 開幕から最終ゼロカウンターで直線道路かと思った 1コーナーは左 1ヘアは右 ダンロップは左 80Rは左 2ヘアは右 最終は直進
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CR-Xという車 リア温めすぎて大変なことになった周 開幕から最終ゼロカウンターで直線道路かと思った 1コーナーは左 1ヘアは右 ダンロップは左 80Rは左 2ヘアは右 最終は直進

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77,112 Aufrufe • vor 9 Monaten

改めて WEKFEST2026 Race car of the festival アワードありがとうございました！ 無限PRO.2のCR-Xが好きでこの車で速く楽しく走れて置きにも出せるようにと言う事を意識してずっと部品１つネジ1本から車と向き合ってきたので、それが評価されて仲間も一緒に喜んでくれて嬉しいです！ アタックシーズン終わってくたびれた車体を約1ヶ月でリフレッシュするために協力して頂いた方々には感謝しています Race carというアワードに選んで頂いたので筑波分切り車載もご覧下さい #WEKFEST #WEKFEST2026
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改めて WEKFEST2026 Race car of the festival アワードありがとうございました！ 無限PRO.2のCR-Xが好きでこの車で速く楽しく走れて置きにも出せるようにと言う事を意識してずっと部品１つネジ1本から車と向き合ってきたので、それが評価されて仲間も一緒に喜んでくれて嬉しいです！ アタックシーズン終わってくたびれた車体を約1ヶ月でリフレッシュするために協力して頂いた方々には感謝しています Race carというアワードに選んで頂いたので筑波分切り車載もご覧下さい #WEKFEST #WEKFEST2026

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52,340 Aufrufe • vor 6 Monaten

2026/2/15本庄サーキット CR-X車載 15:15 41.883 16.268-6.344-19.271 145km/h 41.912 16.251-6.490-19.171 146km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化693kg 気温：クソ暑い テンロクNA 41秒台来たぜ 重ステキツすぎw
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2026/2/15本庄サーキット CR-X車載 15:15 41.883 16.268-6.344-19.271 145km/h 41.912 16.251-6.490-19.171 146km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化693kg 気温：クソ暑い テンロクNA 41秒台来たぜ 重ステキツすぎw

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33,008 Aufrufe • vor 8 Monaten

2025/2/14筑波サーキット Attack前日走 CR-X車載 AM SL 1'00.958 24.960 25.115 10.883 168km/h B16A(EK9カム) A050GS 225/205 720kg 空力無し ついに0秒台突入！！ 色々あってレブは9200rpmに設定、5速使いましたがタイミングとりやすくて良かったです 試行錯誤して焦げまくった甲斐がありました！
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2025/2/14筑波サーキット Attack前日走 CR-X車載 AM SL 1'00.958 24.960 25.115 10.883 168km/h B16A(EK9カム) A050GS 225/205 720kg 空力無し ついに0秒台突入！！ 色々あってレブは9200rpmに設定、5速使いましたがタイミングとりやすくて良かったです 試行錯誤して焦げまくった甲斐がありました！

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57,414 Aufrufe • vor 1 Jahr

去年製作したジムカーナハチロク 先日シェイクダウンが行われたそうです ドリ車風の見た目でジムカーナスペックという最高にイケてる仕様 リアキャリパー増設して油圧サイド化したので通常ブレーキングはそのままでターンの時だけ楽にロック、電動パワステ化したのでステアリング操作も楽々 ミッションはZN系6速ミッションに載せ替えて1〜4速がクロス気味なのでジムカーナでは武器になりますね そしてカム交換からのLINK化、全域トルクアップ オイルクーラー増設して油温対策 安心してジムカーナできる車両になったとのことで良かったです
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去年製作したジムカーナハチロク 先日シェイクダウンが行われたそうです ドリ車風の見た目でジムカーナスペックという最高にイケてる仕様 リアキャリパー増設して油圧サイド化したので通常ブレーキングはそのままでターンの時だけ楽にロック、電動パワステ化したのでステアリング操作も楽々 ミッションはZN系6速ミッションに載せ替えて1〜4速がクロス気味なのでジムカーナでは武器になりますね そしてカム交換からのLINK化、全域トルクアップ オイルクーラー増設して油温対策 安心してジムカーナできる車両になったとのことで良かったです

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27,699 Aufrufe • vor 8 Monaten

2026/1/25 中山サーキット 初走行 CR-X車載 1'03.128 1'03.185 B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化691kg 気温:クソ寒い まだ行けるけど恐怖心が勝ちつつも楽しくて難しいコースでした！ 跳ねるけど踏むしかないこの感じが最高すぎ また走りたい
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2026/1/25 中山サーキット 初走行 CR-X車載 1'03.128 1'03.185 B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS225/205 4.4ファイナル345クロス 異常軽量化691kg 気温:クソ寒い まだ行けるけど恐怖心が勝ちつつも楽しくて難しいコースでした！ 跳ねるけど踏むしかないこの感じが最高すぎ また走りたい

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19,185 Aufrufe • vor 9 Monaten

2025/11/28 TC2000 #ぺん銀走 CR-X車載 10:45 1'00.826 25.074 24.860 10.892 176km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 異常軽量化691kg 気温:ちょい暑い 気圧:1005hPa 1部山様子見用タイヤだったので特にsec1でロス多めですが更新 目標の1'00.662までもうちょい…！
1:31
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2025/11/28 TC2000 #ぺん銀走 CR-X車載 10:45 1'00.826 25.074 24.860 10.892 176km/h B16A(カムだけEK9)4スロ A050GS 225/205 異常軽量化691kg 気温:ちょい暑い 気圧:1005hPa 1部山様子見用タイヤだったので特にsec1でロス多めですが更新 目標の1'00.662までもうちょい…！

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13,732 Aufrufe • vor 11 Monaten

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