Zeyd ACAR
@acarzeyd • 13,908 subscribers
Shorts
Videos
Geçirdiği kaza sonrası hava yastıkları ve çarpışma önleyici sistemleri devreye girmeyen bir Tesla sahibi, aracının hem önden hem de batarya bölgesinden ağır darbe aldığını belirtiyor. Sürücü bu hususta Tesla’ya dava açmayı düşünüyor. Sizce böyle bir davayı kazanma şansı nedir?
Zeyd ACAR239,941 просмотров • 3 дней назад
3 yaşında 115 bin km de ki Tesla aracın geldiği hâle bakın Benim 2012 model Auris daha diri duruyor 😂
Zeyd ACAR268,132 просмотров • 15 дней назад
1:45
Sensitive content
This media may contain sensitive content.
Çakarlı, gece görüşlü ve projeksiyonlu, yarım kilo telefon yapmışlar Merakımdan aldım, çok saçma bir telefon 😂 8849 Tank 4 Pro • 64MP Kızılötesi Gece Görüş Kamerası (4 IR LED ile tam karanlıkta net görüş) • 720p DLP Projektör • Arkada güçlü LED panel → Hem çakar/strobe modu hem de kamp/çalışma için çok güçlü aydınlatma • 11600 mAh batarya + 120W hızlı şarj • 50MP ana kamera + 32MP ön kamera • Çift fiziksel SIM + microSD kart slotu • 514 gram IP68/IP69K tank gövde Kullanıcı deneyimi
Zeyd ACAR121,521 просмотров • 12 дней назад
TOGG T10F sahibi olan Yasin Kanşıray isyan etti. 1 ayda 50 farklı sorunla karşılaştığını, artık bıktığını ve aracını satacağını söylüyor. 🤯 Finansman konusu bana çok cazip gelse de tüm donanım paketlerini seçtiğimde %55 ÖTV dilimine çıktığı için sıcak bakmıyordum. Eğer ki %25 ile verseler, bu ihtimallere karşı alacağım.
Zeyd ACAR1,912,144 просмотров • 7 месяцев назад
Premium BYD 🤣 Fabrika kurulumu için malzemeden "Kırpmışlar" Hangi dönen ekranlısını alsam acaba 🤯 NOT: Broşürü güncellemişler 🤣
Zeyd ACAR1,900,103 просмотров • 7 месяцев назад
1:00
Sensitive content
This media may contain sensitive content.
Bu Taksicilerin........ Taksicilerin bitmek bilmeyen fırsatçılıkları... Bizzat yakın zamanda başıma gelen bir olayı anlatayım. 31.01.2026 tarihinde İstanbul'da, ortalama 3-5 km/s gibi çok düşük bir hızla geri geri gelirken ticari bir taksiye vurdum. Masrafları cebimden karşılamayı teklif etmeme rağmen tutanak tutmak istediler. İtiraz etmedim, tutanağı doldurup geri gelirken çarptığım için kusurlu olduğumu beyan ettim. Aradan yaklaşık 3 ay geçti. Tesadüfen UYAP'a girdiğimde hakkımda icra takibi başlatıldığını gördüm! Taksi sahibi; aracın 3 günlük yatış bedeli, avukat ücreti ve dosya masraflarıyla birlikte benden tam 32.169,87 ₺ talep ediyor. Dosyayı incelediğimde asıl şoku yaşadım: Benim o ufak dokunuşum için sigortadan 111.746 ₺ tamir bedeli ve 10.000 ₺ değer kaybı olmak üzere toplam 121.746 ₺ para almışlar! 3-5 km hızla gerçekleşen bu çapta bir kazada aracın motorunu mu indirdiler, yoksa benden sonra başka bir kaza daha yapıp hepsini bu dosyaya mı eklediler aklım almıyor. Kaza anındaki görüntülere ve dosyaya eklenen tamir fotoğraflarına bakarak yorumu size bırakıyorum. Sizce bu kaza için böyle bir tamir bedeli ve ardından gelen bu icra süreci normal mi? Konuyla ilgili hukuki veya teknik bilgisi olanlar beni aydınlatırsa sevinirim. Asayiş Berkemal ibrahim Haskoloğlu Mehmet Yiğiner
Zeyd ACAR464,837 просмотров • 2 месяцев назад
Togg kullanıcısı Adem Bey; Büyük umutlarla alınan bir aracın yaşattığı bitmek bilmeyen çile, Adem Bey’in yüz ifadesine ve kelimelerine tam anlamıyla bir tükenmişlik olarak yansımış durumda "Araç sürekli arıza yapıyor, aküsü bitiyor, başka bir araçtan kablo ile takviye ediyorum ve kimse ilgilenmiyor."
Zeyd ACAR536,554 просмотров • 3 месяцев назад
Togg T10X Yazılım Hatasının Faturası 50.000 TL Togg kullanıcısı: "Togg T10X aracımın yeni yazılım güncellemesinden sonraki ilk şarjında, şarj sonunda dc bağlantısı hiçbir şekilde bırakmadı. Defalarca denememe ve toggcare’in yönlendirmelerine uymama rağmen fiş soketten çıkmadı ve ancak yol yardım ekibinin yaklaşık 4 saatlik müdahalesiyle sökülebildi. Bu olayın hemen ardından aracımı doğrudan İstanbul Arnavutköy’deki servise götürdüm ve hem bu sorunun tespiti ve giderilmesi hem de 2 yıllık bakımının yapılması için aracı servise teslim ettim. Yaklaşık 1 hafta sonra aracımı almam için arandım. Servise gittiğimde asıl sorunumla ilgili herhangi bir çözüm üretilmediğini, sadece yazılım güncellemesi yapıldığını ve aracı bana yüzde 7 şarjla teslim etmek istediklerini gördüm. Aracı getirme sebebimi tekrar en baştan anlatmak zorunda kaldım ve bu nedenle aracı yeniden servise bırakmam gerekti. Ertesi gün tarafıma aracın bir parçasının yandığı ve değişmesi gerektiği bilgisi verildi. Yanan parçanın şarj bağlantısı ağzı olduğu ve bu durumun şarj sonrası dc bağlantısının 4 saat boyunca bırakılmaması sonucu meydana geldiği ifade edildi. Ben de bu parçanın tamamen bu süreçte yaşanan teknik problemden kaynaklandığını, kişisel bir hatam olmadığını ve bu nedenle garanti kapsamında değiştirilmesi gerektiğini belirttim. Buna rağmen ertesi gün aracı almaya gittiğimde, yanan şarj bağlantısı ağzının değişimi için benden yaklaşık 50 bin tl ödeme talep edildi, ödeme yapmadığım takdirde aracı teslim edemeyeceklerini söylediler ve aracımı fiili olarak rehin tuttular. Gün boyu toggcare ile defalarca görüşüp durumu detaylı şekilde anlattım, servis müdürünün benimle iletişime geçeceği söylendi ancak hiçbir şekilde geri dönüş yapılmadı. Süreç baştan sona toggcare’in yönlendirmeleri ve yol yardımdan H**** İ****** Bey’in süreci yönetmesiyle ilerlemiş olmasına rağmen, ortaya çıkan parça yanığını garanti dışı bırakarak bedelini benden talep etmeleri hem hakkaniyete hem de müşteri memnuniyetine aykırıdır. Araç bağlantıyı 4 saat boyunca bırakmadığı için yanan şarj bağlantısı ağzının ücretini benden istemelerini ve aracımı bu nedenle teslim etmemelerini kesinlikle kabul etmiyorum. Aracım hâlâ serviste rehin tutuluyor. Hiçbir kusurum ve hatam olmamasına rağmen, tamamen teknik ve süreç yönetimi kaynaklı bu sorunun garanti kapsamında değerlendirilmesini, talep edilen yaklaşık 50 bin tl tutarındaki ödemenin iptal edilmesini ve aracımın derhal tarafıma teslim edilmesini, ayrıca bu mağduriyetle ilgili tarafıma yazılı ve net bir açıklama yapılmasını talep ediyorum."
Zeyd ACAR540,733 просмотров • 3 месяцев назад
Togg T10X Batarya Değişimi Pek çok kişi elektrikli araçlar hakkında, "İleride bu araçların bataryası çöp olacak, yeni batarya masrafı neredeyse bir araba parasına denk gelecek," şeklinde söylenip duruyor. Ancak teknolojinin gidişatı pek de öyle değil. Değişim vakti geldiğinde bu araçlara, bugünkünden çok daha uygun maliyetlerle yeni bataryalar takılabilecek. Üstelik gelişen teknoloji sayesinde bu yeni bataryalar; aynı ebatlarda olmasına rağmen çok daha yüksek kapasiteli ve muhtemelen daha hafif olacak. Böylece aracın hem batarya ömrü yenilenmiş olacak hem de menzili eskisinden çok daha ileri bir seviyeye çıkacak.
Zeyd ACAR469,642 просмотров • 3 месяцев назад
Ahtapot çekici alıp işe başlasam ve sadece Togg araçlarına hizmet versem sanırım boş geçen günüm olmaz!
Zeyd ACAR457,572 просмотров • 3 месяцев назад
Bu adam bu arabayı yakar!!! Henüz 1.000 km'deki Togg T10F sahibi Yasin Kanşıray, ilk videosunda gelen yorumlara isyan etti. 'Bu aracı bedava almadım, para verdim' diyen kullanıcı; ekranlar açılmadığı için aracı hareket ettiremediğini, yetkililerin ise bunun için resetleme yapması gerektiğini bildirdiklerini söyledi. Kansıray, neden bu sorunlarla uğraştığını ise şu sözlerle sorguladı: '1 milyon TL olsaydı bunu çekerdim ama buna 2.5 milyon TL verdiysem bunlarla neden uğraşıyorum?' Not: Fanatik olmaya gerek yok. Bu bir ürün; malın hatası da olur, eksiği de. Bunlar açık açık söylenmeli. Serviste yüzlerce araç var ve ekran kapanma sorunu 2023’ten beri devam ediyor. Bunlar duyurulmalı. Çünkü acil bir işin varken araç çalışmıyor, resetle uğraşıyorsan bu iş artık konfor değil, insanın psikolojisini bozan bir sorun haline gelir.
Zeyd ACAR924,744 просмотров • 7 месяцев назад
Not: Araç otopilotta 😉🤯 "Admin geçen hafta hadımköy yolunda aracımla bir kaza yaşadım, Araç otopilottan çıktı, beni karşı istikamete attı ve airbag açmadı.İki araca çarptım.Firmaya yazdım "kullanıcı hatası " olarak cevap olumsuz geldi. İnst: istanbultrafik34
Zeyd ACAR627,109 просмотров • 5 месяцев назад
Tesla Model Y için "Yaya Güvenlik Sistemi İptali" diye bir video dolaşıyor. Uzaktan bağlantıyla, garantiyi bozmadan bu sistemi kapattıklarını söylüyorlar. Konu gerçekten kritik ve bu yüzden uyarı yapma gereği duydum. Yolda ufak bir cisme veya hayvana çarpınca bile fişeklerin patlaması, kaputun bükülmesi ve serviste 200 bin lirayı bulan onarım faturası afaki bir durum. Kaput değiştiği için yaşanan anlamsız değer kaybı da cabası Olası bir masraftan kaçmak için aracın güvenlik donanımını bu şekilde devre dışı bırakmak tam anlamıyla ahmaklık Videoyu çeken kişi "ekranda hata yok, garantiniz bozulmaz" diyor ama işin aslı pek öyle değil. Bu araçların yürüyen birer bilgisayar olduğunu unutmamak lazım. Siz o güvenlik sensörünü uyuttuğunuzda ekranda uyarı görmeyebilirsiniz ama arka planda yapılan her işlemin logu tutuluyor. Yarın öbür gün ciddi bir hasarda servisin araca bağlanıp logları çekmesiyle, bir donanıma dışarıdan müdahale edildiği anlaşılacak. O saatten sonra garanti konusunda sorun yaşayabilirsiniz. Bu aktif kaput sistemi, bir yayaya çarptığınızda kaputu havaya kaldırarak insanın kafasını sert kısımlara çarpmasını ve ölümcül darbeler almasını engelleyen bir donanım. Eğer bu sistemi bilerek kapatır ve bir yayaya çarparsanız, kaza sonrası yapılacak incelemelerde sistemin kasıtlı olarak iptal edildiği kesinlikle ortaya çıkar ve başınız ağrıyabilir Ayrıca kasko şirketleri de ağır yaralanmalı kazalarda haklı olarak milyonlarca liralık tazminatları ödememek için araçtaki müdahaleleri inceler. Güvenlik sistemini kapattığınız anlaşıldığında kasko poliçeniz anında iptal edilebilir ve tüm o tazminat faturası sizin cebinizden çıkar 200 bin liralık olası bir tamir masrafından kaçarken; milyonlarca liralık tazminatla, ağır cezalarla ve en önemlisi bir insanın vebaliyle baş başa kalmayın
Zeyd ACAR219,338 просмотров • 2 месяцев назад
1-2 haftadır Togg 1 milyon TL faizsiz kredi kampanyası fena halde aklımı karıştırıyor (T10F düşünüyorum) Sizce bu finansman kampanyasından yararlanıp almalı mıyım? Adem Bey’in videosundan sonra kararsız kaldım; Bize "akıllı cihaz" diye satılan bu araçta odak noktası sorunsuz bir yazılım deneyimi değil, tamamen üretim ve satış rekorları olmuş. Sürüşü ne kadar iyi olursa olsun, yazılım tarafı tam bir mental yorgunluk. Videoda ki o detaylar; ▪️ Uygulamadan aracın kilitli olup olmadığını bile göremiyorsunuz. Uzaktan kapı açmak zaten tek seferde çalışmıyor, mecburen uygulamayı aç-kapa yapıyorsunuz. ▪️ Yazılım gelişiyor deniyor ama her sürüm yeni bir dert. Yola çıkalı 15 dakika olmuş "uykusuzluk" uyarısı veriyor; şerit değiştirmek için sağ aynaya bakıyorsun "yola odaklan" diye sinir bozucu şekilde araya giriyor. ▪️ Araba kamera dolu ama en temel ihtiyaç olan araç içi kamera kaydı (dashcam) özelliği yok. ▪️ Eski serilerdeki akü bitme sorunu hala tam çözülebilmiş değil. Bir de yıl ortasında plansız donanım değişiklikleri yapıp kullanıcılar arası teknoloji farkı yaratıyorlar. Bu arada videoda piyasayla ilgili "Sıfırında kredi varken ikinci el satılmaz" efsanesi de çöküyor. Adem Bey 14 aylık aracını doğru fiyatla (2.1 Milyon TL) sadece 2 günde satmış. Yani doğru fiyata alıcısı her zaman hazır. Bir elektrikli aracın asıl ruhu yazılımdır. Sadece donanımı dizmekle "akıllı cihaz" olunmuyor. Her gün direksiyon başında yeni bir bug ile savaşıp yorulmak istemiyorum. Kampanya ne kadar cazip olursa olsun, Togg yazılımsal stabiliteyi sağlayana kadar bekleyeceğim. Sizin bu konudaki tecrübeleriniz neler?
Zeyd ACAR219,907 просмотров • 2 месяцев назад
Yine Tesla, yine fren sorunu! Grubumuzdaki bir kullanıcı, park yerinden çıkarken frene bastığı halde aracın durmadığını ve başka bir araca çarptığını paylaştı Paylaştığı event datalarına göre Fren pedalı %15 ve %30 seviyelerinde basılı olduğu anlarda bile araç hızı 0’dan 7 km/s’e çıkmış, motor devri 400 rpm’ye ulaşmış Service brake “On” konumuna geçmesine rağmen araç hareketini sürdürmüş AEB durumu ise tüm süreç boyunca “SNA” (sinyal mevcut değil) olarak kayıtlı Event Data Kayıtları 👇👇👇
Zeyd ACAR143,673 просмотров • 1 месяц назад
Elektrikli araç için daha çok erken En az 1000km menzil olmalı, 2 dakikada şarj olmalı, tek oturuşta 1500km gitmeliyim bla bla Ankara'dan teslim alıp 1000km boyunca Ankara - Kayseri - Kahramanmaraş - Gaziantep - Şanlıurfa dolaşıyorum. En ufak şarj planlaması yapmıyorum. Çok net ifade edeyim bu şehirlerin hepsinde şarj istasyonu olduğuna emin oldum ve 1 kere dahi kontrol etmedim. Bu yolculuk sırasında normal akaryakıt alır gibi müsaitliğe göre şarj ettim. 30-40 dk civarında %99 a kadar şarj edip yoluma devam ettim. Ortalama tam dolu batarya ile 350-400 km menzil gidiyorum.
Zeyd ACAR867,803 просмотров • 11 месяцев назад