Av.Mert SEZGEN's banner
Av.Mert SEZGEN's profile picture

Av.Mert SEZGEN

@avmertsezgen • 7,172 subscribers

Hukukun perde arkasını, güncel olayların gerçek yüzünü anlatıyorum. Haklarınız, gerçek dosyalar ve hayat kurtaran bilgiler.

Videos

avmertsezgen's profile picture

Tera’ya 1 milyon TL yatırmış olmanız, Tera Portföy Yönetimi A.Ş.’den doğrudan 1 milyon TL alacaklı olduğunuz anlamına gelmez. Yatırılan para yönetim şirketinin kasasına verilmiş bir borç değildir; fon malvarlığına girer. Bu nedenle fonun tasfiye süreci sonunda katılma payınız oranında size düşen tutar belirlenir. Ancak burada ikinci ve çok daha önemli bir ihtimal var: Eğer fonun; ekonomik gerekçesi açıklanamayan işlemlerle, yatırımcı menfaatine aykırı biçimde, belirli veya ilişkili şirketlerin paylarında olağan dışı yoğunlaşarak ya da yapay fiyat oluşumuna katkı sağlayacak şekilde yönetildiği mali verilerle ortaya konulursa, yönetim şirketinin sorumluluğu ayrıca tartışılabilir. Buradaki mesele “fon zarar etti, şirket ödesin” kadar basit değil. Asıl araştırılması gereken; Fon hangi hisseleri aldı? Hangi fiyatlardan aldı? Bu yatırımların ekonomik gerekçesi neydi? Portföy neden bu ölçüde yoğunlaştırıldı? İşlemler yatırımcı menfaatine uygun muydu? Ve bu yönetim tercihleri yatırımcının zararını artırdı mı? Bunlar hukukçunun tek başına cevaplayabileceği sorular değil. Portföy hareketleri, fiyat-hacim verileri, şirket bağlantıları ve fonun işlem geçmişi üzerinde mali uzman incelemesi yapılması gerekir. Dolayısıyla videoda bir suç veya sorumluluk tespiti yapmıyorum. Hukuki ihtimali anlatıyorum: Eğer uzman incelemesi sonucunda fonun mevzuata ve yönetim yükümlülüklerine aykırı biçimde yönetildiği ve bu davranışlarla yatırımcı zararı arasında nedensellik bulunduğu ortaya çıkarsa, yönetim şirketinin ayrıca hukuki sorumluluğu gündeme gelebilir. Şimdilik yapılması gereken, tasfiye sürecini ve ortaya çıkacak mali verileri takip etmek. Asıl hukuki tablo, rakamlar ve işlem geçmişi ortaya çıktığında netleşecek.

Av.Mert SEZGEN

525,867 次观看 • 1 个月前

avmertsezgen's profile picture

PEKGY yatırımcıları dikkat! 18,77 TLden pay alımı için dava açılabilir mi? Tera Yatırım Holdingin Peker Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı (PEKGY) üzerindeki yönetim kontrolünü elde etmesinin ardından doğan zorunlu pay alım yükümlülüğü yerine getirilmedi. SPK, 19 Ekim 2026 tarihli kararıyla Tera Holding ve ilişkili kuruluşların PEKGY deki oy haklarının dondurulduğunu açıkladı. Peki, yatırımcılar ne yapabilir? Zorunlu pay alım bedeli hisse başına 18,77 TL olarak belirlenmişti. Bu bedel üzerinden paylarını devredemeyen hak sahipleri, Tera Holdinge karşı yükümlülüğün yerine getirilmesi amacıyla ifaya zorlama davası açılmasını değerlendirebilir.Ancak burada kritik bir ayrıntı var: 27 Şubat 2026 tarihinde PEKGY hisselerine sahip olmak ve bu hisseleri halen elde bulundurmak gerekiyor. Bu tarihten sonra ilk kez hisse alan yatırımcılar, sırf mevcut hissedarlıkları nedeniyle zorunlu pay alım hakkından yararlanamıyor. 27 Şubatta hissesi bulunmasına rağmen sonradan satış yapan yatırımcıların durumu ise ayrıca hukuki değerlendirme gerektiriyor. Unutmayın, SPKnın kararı yatırımcıların hesaplarına kendiliğinden 18,77 TL yatırılacağı anlamına gelmiyor. Hak sahiplerinin gerektiğinde yargı yoluna başvurması gerekiyor.Sermaye piyasalarındaki önemli hukuki gelişmeler için takipte kalın. #PEKGY #PekerGYO #TeraHolding #SPK #Borsaİstanbul #YatırımcıHakları #SermayePiyasasıHukuku

Av.Mert SEZGEN

23,582 次观看 • 10 天前

avmertsezgen's profile picture

TP2 üzerinden basit bir örnek verelim. Diyelim ki TP2’nin elinde yatırımcılardan toplanmış 100 milyon TL var. Fon bu 100 milyon TL’yi ters repo işlemiyle başka bir şirkete veriyor. Karşılığında da teminat olarak hisse senetleri alıyor. Kağıt üzerinde her şey normal görünebilir: Fon 100 milyon TL verdi. Karşılığında örneğin 110 milyon TL değerinde hisse aldı. Vade sonunda parasını faiziyle geri almayı bekliyor. Fakat kritik nokta burada başlıyor. Eğer teminat olarak alınan hisselerin fiyatı yapay biçimde şişirilmişse veya satılmak istendiğinde yeterli alıcı bulunmuyorsa, kağıt üzerindeki 110 milyon TL’lik teminat gerçekte çok daha düşük bir değere sahip olabilir. Örneğin 100 milyon TL para verildi, 110 milyon TL değer gösterilen hisse teminat alındı; fakat kriz çıktığında bu hisseler piyasada ancak 30 milyon TL’ye satılabiliyor. Karşı taraf da 100 milyon TL’yi geri ödeyemiyorsa, fon açısından ciddi bir zarar ortaya çıkabilir. Ters repo işlemi tek başına hukuka aykırı değildir. Ancak işlem ilişkili bir tarafla, piyasa şartlarının dışında ve fon malvarlığını zarara uğratacak şekilde yapılmışsa Sermaye Piyasası Kanunu m.21 kapsamında örtülü kazanç aktarımı tartışması gündeme gelebilir. TP2 bakımından bugün kesin olarak “teminatlar balon hisseydi” diyemeyiz. Bunun ortaya çıkması için ters repo işlemlerinde hangi kıymetlerin teminat alındığının, hangi değer üzerinden kabul edildiğinin ve gerçek piyasa değerlerinin incelenmesi gerekir.

Av.Mert SEZGEN

28,330 次观看 • 1 个月前

avmertsezgen's profile picture

Arabandaki multimedya ekranı yüzünden ceza alacağını söyleyen videolar son günlerde çok dolaşıyor. Bu nedenle birçok kişi “ekranı söktürmek zorunda mıyım?” diye panik yapıyor. Oysa mevzuat bu kadar basit bir yasak koymuyor. Asıl mesele ekranın varlığı değil, sürüş güvenliğini ihlal edip etmediğidir. Trafik mevzuatı, sürücünün görüşünü engelleyen veya sürüş sırasında dikkat dağıtarak güvenliği tehlikeye sokan donanımları yasaklar. Bu nedenle torpidonun üzerine sonradan dev bir ekran koymak, sürüş sırasında video izlemek ya da YouTube-Netflix gibi içerikleri açık şekilde kullanmak trafik güvenliği açısından ihlal sayılabilir. Polis böyle bir durumu tespit ederse idari işlem başlatabilir ve aracın uygun hale getirilmesini isteyebilir. Ancak araçların fabrika çıkışı multimedya ekranları ya da standart teybin yerine takılan normal boyuttaki ekranlar bu kapsamda değerlendirilmez. Navigasyon kullanmak, bluetooth üzerinden telefonla konuşmak veya araç sistemini yönetmek hukuka aykırı değildir. Bu tür kullanımlar sürüş güvenliğini ihlal etmediği sürece ceza konusu yapılmaz. Bazen sahada hatalı uygulamalar da görülebiliyor. Eğer ekranın standart konumda olmasına rağmen ceza kesildiyse, hemen söküp atmak yerine idari para cezasına itiraz etmek mümkündür. Trafik cezalarına karşı sulh ceza hâkimliğine başvurarak hukuki denetim talep edilebilir. #hukuk #trafik #polis #adalet #araba #otomobil

Av.Mert SEZGEN

38,313 次观看 • 7 个月前

avmertsezgen's profile picture

Tarım arazisi “benim tapulu yerim, istediğimi koyarım” denilecek bir alan değil. 4 Nisan 2026’da yürürlüğe giren yeni Yönetmelik bu işi daha da netleştirdi. Kural basit: Tarım arazisine ancak mevzuatın izin verdiği tarımsal amaçlı yapılar, izin alınarak ve proje sınırında yapılabilir. “Tiny house koydum, konteyner attım, 50 parçaya böldüm, herkes kullansın” mantığı hukuken çok riskli. Şunu özellikle bil: Eski yapı olması da seni otomatik kurtarmaz. “Zaten yıllardır duruyor, ruhsata gerek yok” dersen idare bunu kaçak kullanım sayabilir. Yönetmeliğe göre izinsiz başlanan yapıda iş durdurulur. Yapı tamamlandıysa kullanımına izin verilmez. İdari para cezası uygulanır. Ceza tebliğinden sonra süresinde başvurup gerekli izinleri alamazsan yapının yıkılması ve arazinin tarımsal üretime uygun hale getirilmesi istenir. Verilen sürede kaldırılmazsa faaliyet durdurulur, ceza 3 katına çıkabilir. Bir diğer kritik nokta şu: Bu mesele sadece para cezası değildir. Tapuya “amacı dışında kullanılmıştır” belirtmesi işlenebilir. Bu kayıt satışta da sorun çıkarabilir. Yani mesele büyür. Bağ evi de herkesin sandığı kadar serbest değil. Gerçekten tarımsal faaliyet için gerekli olacak. Keyif evi gibi kullanırsan adı bağ evi olsa da sorun yaşarsın. GES desen ayrı kurallar var. Büyük ova koruma alanı desen daha sert kurallar var. Her tarla aynı değil. Arazinin sınıfı her şeyi değiştirir. İdare sana hukuka aykırı şekilde ruhsat vermiyorsa çözüm “kaçak kullanmaya devam etmek” değil, idare mahkemesinde dava açmaktır. Yıkım riski varsa yürütmenin durdurulması talebi hayati önem taşır. Aksi halde dava açsan bile yıkım süreci devam edebilir. Kısacası: Tarım arazisinde önce yapı değil, önce hukuk konuşur. Sonra proje gelir. Sonra izin gelir. Tersini yaparsan masraf da büyür, risk de. #imar #tinyhouse #hobibahçeleri #yıkım #avukat

Av.Mert SEZGEN

21,580 次观看 • 6 个月前

avmertsezgen's profile picture

Sadettin Saran trafik kazası yaptı. Ama böyle olaylarda kusur durumu, takım tutar gibi değerlendirilmez. Bir aracın çakarlı olması ya da emniyet şeridinden ilerliyor olması, tek başına “bu araç kesin haklıdır” anlamına gelmez. Aynı şekilde idari yönden ceza yazılmaması da, trafik kazasında kusur çıkmayacağı anlamına gelmez. Trafik kazalarında asıl bakılan şey; çarpışmanın nasıl olduğu, kim nasıl şerit değiştirdi, kim hangi manevrayı yaptı, kazayı önleme imkanı var mıydı, ve tarafların somut hareketlerinin kazaya etkisinin ne olduğudur. Bu olayda bazı kişiler iki tarafın da emniyet şeridi ihlali yaptığını söyleyip kusuru yüzde 50 - yüzde 50 değerlendirebilir. Bu da bir yorumdur. Ama görüntüye başka açıdan bakıldığında, Doblo’nun kontrolsüz şekilde şerit değiştirdiği ve emniyet şeridine aniden çıktığı yorumu da yapılabilir. Eğer gerçekten durum buysa, burada asıl belirleyici nokta; Doblo sürücüsünün trafiği yeterince kontrol etmeden, tehlike yaratacak şekilde o alana yönelmiş olmasıdır. Üstelik emniyet şeridi, sadece oradan geçen bir makam aracı için değil; ambulans, itfaiye ya da acil geçiş hakkı olan başka araçlar için de hayati öneme sahiptir. Kontrolsüz şekilde o şeride çıkmak, çok daha ağır sonuçlara yol açabilecek bir risk oluşturur. Benim değerlendirmem şu olur: Eğer görüntüde gerçekten Doblo’nun ani ve kontrolsüz şekilde emniyet şeridine kırdığı net biçimde görülüyorsa, Doblo sürücüsü asli kusurlu; diğer araç ise en fazla tali kusurlu değerlendirilebilir. Ama bunun kesin kararını sosyal medya değil, teknik inceleme, kamera kayıtları ve resmi kusur değerlendirmesi belirler. Bir de işin başka bir boyutu var. Böyle kazalardan sonra, “Kaza yaptınız, tazminatınızı alalım” diyerek arayan çok sayıda şüpheli kişi ortaya çıkabiliyor. Bu yüzden resmi sürecin dışında kimseyle gelişigüzel bilgi paylaşmamak, belge göndermemek ve dikkatli olmak gerekir. #hukuk #avukat #fenerbahçe #kaza #trafikkazası

Av.Mert SEZGEN

20,460 次观看 • 7 个月前