Bahtiyar Kara's banner

Bahtiyar Kara

@bahtiyarfilm • 24,740 subscribers

Sosyal Medya ve Basın Danışmanı | Kurumsal İletişim | Siyasal İletişim | Marka Danışmanlığı | Evli

Shorts

İlk kez 'ambeleye kalkmak' diye bir şey duyuyorum. Hyundai Tucson ambeleye kalkarak yolda kalmış: ''Hyundai Tucson Elite 1.6 dizel otomatik aracımın tüm bakımları yetkili serviste zamanında ve eksiksiz şekilde yapıldı. Araç henüz 38 bin kilometredeyken Kuzey Marmara Otoyolu girişinde, ne olduğunu o anda anlayamadığımız ve sonradan ambele kalkmak olduğunu öğrendiğimiz bir arıza verdi. Araç bir anda yolda kaldı, iki çocuğum ve annemle birlikte otobanda yolun ortasında hayatımız ciddi şekilde tehlikeye girdi. Aracım yaklaşık iki ay boyunca serviste kaldı. Bu süreçte servise defalarca ulaşmaya çalıştım ancak geri dönüş alamadım. Ancak genel merkezi aradıktan sonra bana dönüş yapıldı ve aracın işlemlerinin bittiği, son bakımlarının yapıldığı ve 1–2 gün içinde teslim alabileceğim söylendi. Bu kadar düşük kilometrede, bakımları yetkili serviste yapılan bir aracın böyle hayati risk oluşturan bir arıza vermesini ve sürecin bu kadar iletişimsiz yürütülmesini kabul edemiyorum. Ayrıca araştırdığımda bu araçlarda benzer arızaların sık yaşandığını görüyorum. Hem kendi yaşadığım can güvenliği tehdidi hem de bu arızanın kronik bir sorun olma ihtimali nedeniyle, Hyundai’nin bu durumu ciddiyetle ele almasını, aracım için sıfır araçla değişim talebimin değerlendirilmesini ve bu soruna ilişkin resmi ve net bir açıklama yapılmasını istiyorum. Ayrıca ikame için 20 gün bekletildim.''

İlk kez 'ambeleye kalkmak' diye bir şey duyuyorum. Hyundai Tucson ambeleye kalkarak yolda kalmış: ''Hyundai Tucson Elite 1.6 dizel otomatik aracımın tüm bakımları yetkili serviste zamanında ve eksiksiz şekilde yapıldı. Araç henüz 38 bin kilometredeyken Kuzey Marmara Otoyolu girişinde, ne olduğunu o anda anlayamadığımız ve sonradan ambele kalkmak olduğunu öğrendiğimiz bir arıza verdi. Araç bir anda yolda kaldı, iki çocuğum ve annemle birlikte otobanda yolun ortasında hayatımız ciddi şekilde tehlikeye girdi. Aracım yaklaşık iki ay boyunca serviste kaldı. Bu süreçte servise defalarca ulaşmaya çalıştım ancak geri dönüş alamadım. Ancak genel merkezi aradıktan sonra bana dönüş yapıldı ve aracın işlemlerinin bittiği, son bakımlarının yapıldığı ve 1–2 gün içinde teslim alabileceğim söylendi. Bu kadar düşük kilometrede, bakımları yetkili serviste yapılan bir aracın böyle hayati risk oluşturan bir arıza vermesini ve sürecin bu kadar iletişimsiz yürütülmesini kabul edemiyorum. Ayrıca araştırdığımda bu araçlarda benzer arızaların sık yaşandığını görüyorum. Hem kendi yaşadığım can güvenliği tehdidi hem de bu arızanın kronik bir sorun olma ihtimali nedeniyle, Hyundai’nin bu durumu ciddiyetle ele almasını, aracım için sıfır araçla değişim talebimin değerlendirilmesini ve bu soruna ilişkin resmi ve net bir açıklama yapılmasını istiyorum. Ayrıca ikame için 20 gün bekletildim.''

1,411,196 次观看

Bir Çin vakası daha. Kapı kapanınca sunroof patlamış: “Sıfır olarak satın aldığım Chery Tiggo 8 Pro Max model aracımla yaşadığım, can güvenliğini doğrudan tehdit eden bir güvenlik sorunu ve sonrasında Chery Türkiye’nin tutumu nedeniyle bu şikayeti yazıyorum. Aracımın kapısını açıp kapattığım anda, kabin içi hava basıncı ve yapısal gerilme nedeniyle arka panoramik sunroof aniden büyük bir gürültüyle patladı. Olay anına ait net bir kamera kaydım mevcut ve videoda da açıkça görüldüğü üzere araca dışarıdan hiçbir müdahale, taş ya da darbe gelmiyor, sunroof sadece kapı kapandığı anda kendiliğinden patlıyor. Olayın ardından 05.08.2026 tarihinde aracı Pendik B*** Chery bayisine götürerek durumu bildirdim ve kayıt açtırdım. Hem yetkili servisle hem de Chery Türkiye ile yaptığım görüşmelerde, elimdeki açık ve net video kaydı talep edilmeden, incelenmeden ve dış darbe olmadığı ortadayken, “dış darbeye bağlı kırılma” iddiasıyla garanti talebim reddedildi. Kamera kaydında dış darbe olmadığı bu kadar açıkça görülmesine rağmen böyle bir sonuca varılması mantık dışı ve tüketici açısından son derece mağdur edicidir. Firmadan aradılar, sadece sunroof panoramik camı değişimi için benden 33,000 TL, sunroof komple değişmesi durumunda ise 173,000 TL ücret istediler. Bunu Chery marka ve ismine yakıştıramıyorum.”

Bir Çin vakası daha. Kapı kapanınca sunroof patlamış: “Sıfır olarak satın aldığım Chery Tiggo 8 Pro Max model aracımla yaşadığım, can güvenliğini doğrudan tehdit eden bir güvenlik sorunu ve sonrasında Chery Türkiye’nin tutumu nedeniyle bu şikayeti yazıyorum. Aracımın kapısını açıp kapattığım anda, kabin içi hava basıncı ve yapısal gerilme nedeniyle arka panoramik sunroof aniden büyük bir gürültüyle patladı. Olay anına ait net bir kamera kaydım mevcut ve videoda da açıkça görüldüğü üzere araca dışarıdan hiçbir müdahale, taş ya da darbe gelmiyor, sunroof sadece kapı kapandığı anda kendiliğinden patlıyor. Olayın ardından 05.08.2026 tarihinde aracı Pendik B*** Chery bayisine götürerek durumu bildirdim ve kayıt açtırdım. Hem yetkili servisle hem de Chery Türkiye ile yaptığım görüşmelerde, elimdeki açık ve net video kaydı talep edilmeden, incelenmeden ve dış darbe olmadığı ortadayken, “dış darbeye bağlı kırılma” iddiasıyla garanti talebim reddedildi. Kamera kaydında dış darbe olmadığı bu kadar açıkça görülmesine rağmen böyle bir sonuca varılması mantık dışı ve tüketici açısından son derece mağdur edicidir. Firmadan aradılar, sadece sunroof panoramik camı değişimi için benden 33,000 TL, sunroof komple değişmesi durumunda ise 173,000 TL ücret istediler. Bunu Chery marka ve ismine yakıştıramıyorum.”

567,049 次观看

2.7 milyon liraya Range Rover alan bir vatandaş: “Kilometresi sanayiden sanayiye giderken yapılmıştır.”

2.7 milyon liraya Range Rover alan bir vatandaş: “Kilometresi sanayiden sanayiye giderken yapılmıştır.”

104,108 次观看

Sıfır Togg aracının sürekli arıza yaşadığını söyleyen bir vatandaş: ''Togg 10f marka aracımı 2025 Aralık ayında Ankara Çayyolu bayisinden sıfır olarak teslim aldım. Aracı aldığım günden bu yana yaklaşık 4 aydır ekran sorunu yaşıyorum. Haftada en az 4 kez araç ekranı kendiliğinden kapanıyor. Yetkili servise gittiğimde güncelleme yapıldı ancak sorun hiçbir şekilde düzelmedi ve aynı şekilde devam ediyor. Ekranla ilgili servise başvurduğumda bana tekrar ekran sorunu yaşayabileceğim söylendi. Sıfır aldığım bir araçta ekran sorununu hem baştan beri yaşıyor olmam hem de tekrar yaşanabileceğinin söylenmesi kabul edilebilir bir durum değil. Buna ek olarak son 2 aydır akü sorunu yaşamaya başladım, akü durduk yere boşalıyor ve araç çalışmıyor. Kırsal bir bölgede kaldığım için aracımın çalışmaması sebebiyle ciddi mağduriyet yaşıyorum. Tüm bu sorunlara rağmen bana en erken 25 Haziran tarihine randevu verildi ve randevudan sonra da aracın yaklaşık 10 gün serviste kalacağı belirtiliyor. Hem ekran hem akü sorunu yaşayan bir kullanıcının bu kadar uzun süre bekletilmesini ve bu kadar kısa sürede bu kadar arıza yaşamayı kabul etmiyorum. Araçtaki ekran sorununun kalıcı olarak giderilmesini, ekranda bende oluşan bu kalıcı problemin çözümü için ekranın tamamen değiştirilmesini ve durup dururken boşalan akünün de yenisiyle değiştirilmesini talep ediyorum. Mağduriyetimin acil olarak giderilmesini ve sürecin hızlandırılmasını istiyorum.''

Sıfır Togg aracının sürekli arıza yaşadığını söyleyen bir vatandaş: ''Togg 10f marka aracımı 2025 Aralık ayında Ankara Çayyolu bayisinden sıfır olarak teslim aldım. Aracı aldığım günden bu yana yaklaşık 4 aydır ekran sorunu yaşıyorum. Haftada en az 4 kez araç ekranı kendiliğinden kapanıyor. Yetkili servise gittiğimde güncelleme yapıldı ancak sorun hiçbir şekilde düzelmedi ve aynı şekilde devam ediyor. Ekranla ilgili servise başvurduğumda bana tekrar ekran sorunu yaşayabileceğim söylendi. Sıfır aldığım bir araçta ekran sorununu hem baştan beri yaşıyor olmam hem de tekrar yaşanabileceğinin söylenmesi kabul edilebilir bir durum değil. Buna ek olarak son 2 aydır akü sorunu yaşamaya başladım, akü durduk yere boşalıyor ve araç çalışmıyor. Kırsal bir bölgede kaldığım için aracımın çalışmaması sebebiyle ciddi mağduriyet yaşıyorum. Tüm bu sorunlara rağmen bana en erken 25 Haziran tarihine randevu verildi ve randevudan sonra da aracın yaklaşık 10 gün serviste kalacağı belirtiliyor. Hem ekran hem akü sorunu yaşayan bir kullanıcının bu kadar uzun süre bekletilmesini ve bu kadar kısa sürede bu kadar arıza yaşamayı kabul etmiyorum. Araçtaki ekran sorununun kalıcı olarak giderilmesini, ekranda bende oluşan bu kalıcı problemin çözümü için ekranın tamamen değiştirilmesini ve durup dururken boşalan akünün de yenisiyle değiştirilmesini talep ediyorum. Mağduriyetimin acil olarak giderilmesini ve sürecin hızlandırılmasını istiyorum.''

1,032,701 次观看

Aks kıran kronik BMW'ler görünce şaşırdım. Sonra karşıma çıkana bakın. Elektrikli BMW iX3 aks kırmış: ''2021 model BMW iX3 elektrikli aracım seyir halindeyken aniden 'Tahrik Arızası' vererek yolda kaldı. Araç çekici marifetiyle yetkili servise çekildi. Serviste yapılan detaylı incelemede; masif çelik aks milinin kırıldığı, kırılan aks parçasının elektrik motoru/redüktör içerisine kaçarak ağır mekanik hasara yol açtığı ve bu nedenle aks mili ile elektrik motorunun komple değişmesi gerektiği tarafıma bildirilmiştir. Aşağıdaki hususları kamuoyunun ve Borusan Otomotiv yönetiminin dikkatine sunmak isterim: Tamamen Üretim/Malzeme Kusuru (Gizli Ayıp): Araçta herhangi bir dış darbe, altını vurma veya kaza bulunmamaktadır. Kullanıcının hiçbir şekilde müdahale edemeyeceği ya da kullanım hatasıyla kıramayacağı masif çelik bir aksın kırılması tamamen imalat hatası/döküm kusurudur. %100 Yetkili Servis Sadakati: Aracın ilk gününden itibaren tüm periyodik bakımları eksiksiz olarak Borusan yetkili servislerinde yapılmıştır. Aracın orijinal yapısına hiçbir dış müdahale yapılmamıştır. Garanti süresi bitmiş olsa dahi, elektrikli bir aracın en temel ve ömürlük parçasında ortaya çıkan bu fabrikasyon kusur (Gizli Ayıp) tamamen markanın ve distribütörün sorumluluğundadır. Konu hakkında BMW Almanya ile de iletişime geçilmiş durumdadır. Borusan Otomotiv gibi Premium bir markanın, yetkili servis sadakati tam olan bir müşterisini ve üretim hatası kaynaklı bu ağır mağduriyeti 'İyi Niyet/Goodwill' kapsamında %100 oranında (parça ve işçilik maliyetini üstlenerek) çözmesini ve mağduriyetimi gidermesini talep ediyorum.'' Bu tip konulara eğildiği ve insanları doğru şekilde yönlendirdiği için ayrıca And Mehmet Çetin'e teşekkür ediyorum.

Aks kıran kronik BMW'ler görünce şaşırdım. Sonra karşıma çıkana bakın. Elektrikli BMW iX3 aks kırmış: ''2021 model BMW iX3 elektrikli aracım seyir halindeyken aniden 'Tahrik Arızası' vererek yolda kaldı. Araç çekici marifetiyle yetkili servise çekildi. Serviste yapılan detaylı incelemede; masif çelik aks milinin kırıldığı, kırılan aks parçasının elektrik motoru/redüktör içerisine kaçarak ağır mekanik hasara yol açtığı ve bu nedenle aks mili ile elektrik motorunun komple değişmesi gerektiği tarafıma bildirilmiştir. Aşağıdaki hususları kamuoyunun ve Borusan Otomotiv yönetiminin dikkatine sunmak isterim: Tamamen Üretim/Malzeme Kusuru (Gizli Ayıp): Araçta herhangi bir dış darbe, altını vurma veya kaza bulunmamaktadır. Kullanıcının hiçbir şekilde müdahale edemeyeceği ya da kullanım hatasıyla kıramayacağı masif çelik bir aksın kırılması tamamen imalat hatası/döküm kusurudur. %100 Yetkili Servis Sadakati: Aracın ilk gününden itibaren tüm periyodik bakımları eksiksiz olarak Borusan yetkili servislerinde yapılmıştır. Aracın orijinal yapısına hiçbir dış müdahale yapılmamıştır. Garanti süresi bitmiş olsa dahi, elektrikli bir aracın en temel ve ömürlük parçasında ortaya çıkan bu fabrikasyon kusur (Gizli Ayıp) tamamen markanın ve distribütörün sorumluluğundadır. Konu hakkında BMW Almanya ile de iletişime geçilmiş durumdadır. Borusan Otomotiv gibi Premium bir markanın, yetkili servis sadakati tam olan bir müşterisini ve üretim hatası kaynaklı bu ağır mağduriyeti 'İyi Niyet/Goodwill' kapsamında %100 oranında (parça ve işçilik maliyetini üstlenerek) çözmesini ve mağduriyetimi gidermesini talep ediyorum.'' Bu tip konulara eğildiği ve insanları doğru şekilde yönlendirdiği için ayrıca And Mehmet Çetin'e teşekkür ediyorum.

110,402 次观看

Sıfır km SsangYong Torres EVX alan bir vatandaş, 10 günlük araçta yaşadığı sorunların yanında, servisin de kendisini nasıl mağdur ettiğini anlatıyor: ''06.05.2026 tarihinde Şanlıurfa Karakucak bayisinden KDV ve ÖTV dâhil 2.475.000 TL bedelle sıfır kilometre 2026 model SsangYong Torres EVX satın aldım. Aracı teslim aldıktan yaklaşık 10 gün sonra gösterge panelinde yaklaşık 7 adet arıza lambası yanmaya başladı. Ardından koltuk ısıtma ve soğutma sisteminin hatalı çalışması, sunroof’un açılıp kapanmaması, araç anahtarı ve kumandadaki arızalar ile multimedya ekranının sürekli kapanıp açılması ve kilitlenmesi gibi birçok elektronik sorun ortaya çıktı. Aracımı Şanlıurfa Karakucak yetkili servisine bıraktım. İki gün sonra arızaların giderildiği belirtilerek teslim edilmesine rağmen, aynı arıza lambaları teslim anında yeniden yandı ve bu durum servis müdürü tarafından da görüldü. Son 15 gündür ana ekran sürekli kapanıp açılmakta, zaman zaman tamamen kullanılamaz hâle gelmektedir. Arızalara ilişkin video kayıtlarını yetkili servise ilettim ve araç yeniden servise çağrıldı. İlk servis kaydı KK026-260239 numarasıyla düzenlenmiştir. Mağduriyet yaşamamak adına Garanti Belgesi Yönetmeliği kapsamında ikame araç talep ettim. Ancak servis yetkilileri dönüş yapacaklarını söylemelerine rağmen yaklaşık 15 gündür tarafıma hiçbir bilgi verilmemiş, telefon aramalarıma da cevap verilmemiştir. Aracı hâlen her an yeni bir arıza yaşanabileceği endişesiyle kullanmaktayım. Yaşadığım mağduriyetin ivedilikle giderilmesini, öncelikle tarafıma derhal ikame araç tahsis edilmesini talep ediyorum. Tekrarlayan ve giderilemeyen bu arızalar nedeniyle, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamında aracımın ayıpsız şekilde onarılmasını, bunun mümkün olmaması hâlinde ise ayıpsız misli ile değiştirilmesini talep ediyorum. Aksi takdirde Tüketici Mahkemesi, Ticaret Bakanlığı ve ilgili merciler nezdinde tüm yasal haklarımı kullanacağımı bildiririm.''

Sıfır km SsangYong Torres EVX alan bir vatandaş, 10 günlük araçta yaşadığı sorunların yanında, servisin de kendisini nasıl mağdur ettiğini anlatıyor: ''06.05.2026 tarihinde Şanlıurfa Karakucak bayisinden KDV ve ÖTV dâhil 2.475.000 TL bedelle sıfır kilometre 2026 model SsangYong Torres EVX satın aldım. Aracı teslim aldıktan yaklaşık 10 gün sonra gösterge panelinde yaklaşık 7 adet arıza lambası yanmaya başladı. Ardından koltuk ısıtma ve soğutma sisteminin hatalı çalışması, sunroof’un açılıp kapanmaması, araç anahtarı ve kumandadaki arızalar ile multimedya ekranının sürekli kapanıp açılması ve kilitlenmesi gibi birçok elektronik sorun ortaya çıktı. Aracımı Şanlıurfa Karakucak yetkili servisine bıraktım. İki gün sonra arızaların giderildiği belirtilerek teslim edilmesine rağmen, aynı arıza lambaları teslim anında yeniden yandı ve bu durum servis müdürü tarafından da görüldü. Son 15 gündür ana ekran sürekli kapanıp açılmakta, zaman zaman tamamen kullanılamaz hâle gelmektedir. Arızalara ilişkin video kayıtlarını yetkili servise ilettim ve araç yeniden servise çağrıldı. İlk servis kaydı KK026-260239 numarasıyla düzenlenmiştir. Mağduriyet yaşamamak adına Garanti Belgesi Yönetmeliği kapsamında ikame araç talep ettim. Ancak servis yetkilileri dönüş yapacaklarını söylemelerine rağmen yaklaşık 15 gündür tarafıma hiçbir bilgi verilmemiş, telefon aramalarıma da cevap verilmemiştir. Aracı hâlen her an yeni bir arıza yaşanabileceği endişesiyle kullanmaktayım. Yaşadığım mağduriyetin ivedilikle giderilmesini, öncelikle tarafıma derhal ikame araç tahsis edilmesini talep ediyorum. Tekrarlayan ve giderilemeyen bu arızalar nedeniyle, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamında aracımın ayıpsız şekilde onarılmasını, bunun mümkün olmaması hâlinde ise ayıpsız misli ile değiştirilmesini talep ediyorum. Aksi takdirde Tüketici Mahkemesi, Ticaret Bakanlığı ve ilgili merciler nezdinde tüm yasal haklarımı kullanacağımı bildiririm.''

225,473 次观看

Yokuş çıkamayan araç olarak tarihe geçen Frontera yine bir vatandaşı üzmüş: ''Opel Frontera GS model araç kapıları açılmıyor ve manuel olarak araç içine girdiğinizde araba çalışmıyor. Hiçbir işlem yapmıyorsunuz.''

Yokuş çıkamayan araç olarak tarihe geçen Frontera yine bir vatandaşı üzmüş: ''Opel Frontera GS model araç kapıları açılmıyor ve manuel olarak araç içine girdiğinizde araba çalışmıyor. Hiçbir işlem yapmıyorsunuz.''

132,513 次观看

Togg kullanıcısı bir vatandaş, “Bu özelliğin Togg’da bulunması ayrı bir gurur” diyerek paylaşmış. Araç teknolojisine uzak çok insan var gerçekten :)

Togg kullanıcısı bir vatandaş, “Bu özelliğin Togg’da bulunması ayrı bir gurur” diyerek paylaşmış. Araç teknolojisine uzak çok insan var gerçekten :)

140,381 次观看

İlk gün yolda kalarak sürücüsünü büyük hayal kırıklığına uğratan Togg T10X araç: ''08.08.2026 tarihinde Togg T10X sıfır aracımı aldım. Aracı aldıktan henüz 48 saat bile geçmeden, 10.08.2026 tarihinde Bolu’da şarj ile alakalı sorun yaşadım ve araç arıza verdi. Araç çekiciyle Togg servisine götürüldü. Servis, arızanın ne olduğunun kontroller sonrasında netleşeceğini, şu an için detay veremeyeceklerini iletti. Onarım süresiyle ilgili olarak da bana herhangi bir net süre veremeyeceklerini, yaklaşık 3–4 hafta sürebileceğini söylediler. Sıfır kilometre, yüksek bedel ödeyerek aldığım bir aracın ilk günlerinde bu şekilde arıza vermesi ve haftalarca serviste kalacak olması benim için ciddi bir mağduriyet oluşturdu. Bu süreçte ikame araç olarak fosil yakıtlı, içi yoğun sigara kokan, segment olarak da T10X ile asla denk olmayan küçük bir Opel araç yönlendirdiler. Hem hijyen hem de Konfor açısından kabul edilebilir bulmadığımız için bu aracı teslim almadık. Sıfır aldığım, elektrikli ve belirli bir Konfor beklentisiyle tercih ettiğim Togg aracımın arızalı çıkması yetmezmiş gibi ikame araç konusunda da memnuniyet verici bir çözüm sunulmadı. Yaşadığım bu mağduriyetin giderilmesi için, arızalı çıkan T10X aracımın sorunsuz bir sıfır Togg ile değiştirilmesini veya onarım süreci boyunca tarafıma en azından Togg marka, aynı segmentte ve temiz bir ikame araç tahsis edilmesini talep ediyorum.''

İlk gün yolda kalarak sürücüsünü büyük hayal kırıklığına uğratan Togg T10X araç: ''08.08.2026 tarihinde Togg T10X sıfır aracımı aldım. Aracı aldıktan henüz 48 saat bile geçmeden, 10.08.2026 tarihinde Bolu’da şarj ile alakalı sorun yaşadım ve araç arıza verdi. Araç çekiciyle Togg servisine götürüldü. Servis, arızanın ne olduğunun kontroller sonrasında netleşeceğini, şu an için detay veremeyeceklerini iletti. Onarım süresiyle ilgili olarak da bana herhangi bir net süre veremeyeceklerini, yaklaşık 3–4 hafta sürebileceğini söylediler. Sıfır kilometre, yüksek bedel ödeyerek aldığım bir aracın ilk günlerinde bu şekilde arıza vermesi ve haftalarca serviste kalacak olması benim için ciddi bir mağduriyet oluşturdu. Bu süreçte ikame araç olarak fosil yakıtlı, içi yoğun sigara kokan, segment olarak da T10X ile asla denk olmayan küçük bir Opel araç yönlendirdiler. Hem hijyen hem de Konfor açısından kabul edilebilir bulmadığımız için bu aracı teslim almadık. Sıfır aldığım, elektrikli ve belirli bir Konfor beklentisiyle tercih ettiğim Togg aracımın arızalı çıkması yetmezmiş gibi ikame araç konusunda da memnuniyet verici bir çözüm sunulmadı. Yaşadığım bu mağduriyetin giderilmesi için, arızalı çıkan T10X aracımın sorunsuz bir sıfır Togg ile değiştirilmesini veya onarım süreci boyunca tarafıma en azından Togg marka, aynı segmentte ve temiz bir ikame araç tahsis edilmesini talep ediyorum.''

125,998 次观看

Karşıma çok ilginç bir şey çıktı. SsangYong Torres EVX aracı olan bir vatandaş yolda kalıyor. Şikayetvar resmi SsangYong hesabı ise kurumsallıkla alakası olmayan, merdiven altı şirketmiş gibi cevap vererek herkesi şaşırtıyor. Olaya bak: ''Torres EVX 2025 model aracımı yaklaşık 15 gün önce Antalya’daki servise, ana ekranda yaşadığım arıza nedeniyle götürdüm. Servise giderken özellikle, araçta herhangi bir sorun varsa teslim almak istemediğimi belirttim. Buna rağmen tarafıma araçta hiçbir problem olmadığı, gönül rahatlığıyla seyir halinde kullanabileceğim söylendi ve araç bu şekilde tarafıma teslim edildi. Aracı Durmazlar’ın Antalya bayisinden almama rağmen yaşadığım bu süreçte arkamda durmadıklarını ve olayı abarttığımı ima eden bir yaklaşım sergilediklerini, sonrasında aradığımda ise telefonlarıma dahi yanıt vermediklerini özellikle belirtmek istiyorum. Aracı teslim aldıktan sonra, menzilde kilometre görünmesine rağmen seyir halindeyken araç bir anda yolun ortasında kendini kilitledi. Bu durum hem benim hem de trafikteki diğer kişilerin can güvenliğini tehlikeye soktu. Ayrıca aracımın 17.000 olan kilometresi, bu süreçten sonra sıfırlandı. Şu an bu araca hangi güvenle bineceğimi bilemiyorum. Yaşadığım bu olaydan sonra aracı tekrar teslim almak istemediğimi söyledim, ancak aracı serviste bırakmam halinde orada kaldığı her gün için ceza ödeyeceğim belirtilince aracı bugün teslim almak zorunda kaldım. Hem aracın seyir halindeyken kendini kilitlemesi hem de kilometrenin sıfırlanması konusunda bana tatmin edici bir açıklama yapılmadı. Aracımın detaylı ve kapsamlı şekilde incelenmesini, sorunun net olarak tespit edilip yazılı şekilde tarafıma bildirilmesini, kilometre sıfırlanmasıyla ilgili gerekli teknik ve hukuki açıklamanın yapılmasını ve aracın güvenliğine ilişkin tüm kontrollerin gerçekleştirilmesini talep ediyorum. Ayrıca bu süreçte yaşadığım mağduriyetin ve güven kaybının göz önünde bulundurularak gerekli iyileştirici adımların atılmasını istiyorum.''

Karşıma çok ilginç bir şey çıktı. SsangYong Torres EVX aracı olan bir vatandaş yolda kalıyor. Şikayetvar resmi SsangYong hesabı ise kurumsallıkla alakası olmayan, merdiven altı şirketmiş gibi cevap vererek herkesi şaşırtıyor. Olaya bak: ''Torres EVX 2025 model aracımı yaklaşık 15 gün önce Antalya’daki servise, ana ekranda yaşadığım arıza nedeniyle götürdüm. Servise giderken özellikle, araçta herhangi bir sorun varsa teslim almak istemediğimi belirttim. Buna rağmen tarafıma araçta hiçbir problem olmadığı, gönül rahatlığıyla seyir halinde kullanabileceğim söylendi ve araç bu şekilde tarafıma teslim edildi. Aracı Durmazlar’ın Antalya bayisinden almama rağmen yaşadığım bu süreçte arkamda durmadıklarını ve olayı abarttığımı ima eden bir yaklaşım sergilediklerini, sonrasında aradığımda ise telefonlarıma dahi yanıt vermediklerini özellikle belirtmek istiyorum. Aracı teslim aldıktan sonra, menzilde kilometre görünmesine rağmen seyir halindeyken araç bir anda yolun ortasında kendini kilitledi. Bu durum hem benim hem de trafikteki diğer kişilerin can güvenliğini tehlikeye soktu. Ayrıca aracımın 17.000 olan kilometresi, bu süreçten sonra sıfırlandı. Şu an bu araca hangi güvenle bineceğimi bilemiyorum. Yaşadığım bu olaydan sonra aracı tekrar teslim almak istemediğimi söyledim, ancak aracı serviste bırakmam halinde orada kaldığı her gün için ceza ödeyeceğim belirtilince aracı bugün teslim almak zorunda kaldım. Hem aracın seyir halindeyken kendini kilitlemesi hem de kilometrenin sıfırlanması konusunda bana tatmin edici bir açıklama yapılmadı. Aracımın detaylı ve kapsamlı şekilde incelenmesini, sorunun net olarak tespit edilip yazılı şekilde tarafıma bildirilmesini, kilometre sıfırlanmasıyla ilgili gerekli teknik ve hukuki açıklamanın yapılmasını ve aracın güvenliğine ilişkin tüm kontrollerin gerçekleştirilmesini talep ediyorum. Ayrıca bu süreçte yaşadığım mağduriyetin ve güven kaybının göz önünde bulundurularak gerekli iyileştirici adımların atılmasını istiyorum.''

213,179 次观看

Bir dostumuzun dayısının ayağı kırılmış ve İstanbul Sancaktepe’de bulunan bir hastanede yatıyormuş. Ayağında parçalı kırıklar olmasına rağmen 5 gündür ameliyat olamamış. Yani doğru bir yöntem mi bilmiyorum ama videoda görüldüğü üzere son derece ilkel yöntemlerle ayağa önlem alınmış gibi. 10-20 gün sonra ancak ameliyat olabileceği söylenmiş. Gerçekten şaşılacak bir durum ama bile bile böyle yapılmaz diye düşünüyorum. Doktor arkadaşlar daha iyi bilirler. Cahilliğimize verin ama doğru bir uygulama gibi gelmedi bana. Dostumuz sesini duyurmaya çalışıyor.

Sensitive content

Bir dostumuzun dayısının ayağı kırılmış ve İstanbul Sancaktepe’de bulunan bir hastanede yatıyormuş. Ayağında parçalı kırıklar olmasına rağmen 5 gündür ameliyat olamamış. Yani doğru bir yöntem mi bilmiyorum ama videoda görüldüğü üzere son derece ilkel yöntemlerle ayağa önlem alınmış gibi. 10-20 gün sonra ancak ameliyat olabileceği söylenmiş. Gerçekten şaşılacak bir durum ama bile bile böyle yapılmaz diye düşünüyorum. Doktor arkadaşlar daha iyi bilirler. Cahilliğimize verin ama doğru bir uygulama gibi gelmedi bana. Dostumuz sesini duyurmaya çalışıyor.

1,203,526 次观看

Yokuş çıkmakta zorlanan Çin malı MG: ''Mayıs 2026 tarihinde sıfır olarak aldığım MG ZS Hibrit+ aracımı büyük beklentilerle satın aldım. Daha önce Honda CR-V kullanmış biri olarak özellikle hibrit teknolojisi ve performans konusunda tereddütlerim vardı ancak satış sürecinde anlatılanlara güvenerek bu aracı tercih ettim. Ne yazık ki endişelerimin tamamı, hatta fazlası gerçekleşti ve araç benim için tam bir hayal kırıklığına dönüştü. Aracın iç görünümü, deri koltukları, sunroof gibi donanımları ilk bakışta etkileyici olsa da iş performansa gelince ciddi bir sorun yaşıyorum. Özellikle yokuşlarda araç hızlanmıyor, devir yükseliyor, motor bağırıyor ama araç gitmiyor. Uzun yolda sollama yapmak neredeyse imkansız hale geliyor, bu durum hem güvenlik açısından beni çok tedirgin ediyor hem de aracı kullanmayı kabusa çeviriyor. Bugüne kadar pek çok farklı araç kullanmış biri olarak bu kadar zayıf bir performansı hiç deneyimlemedim. Bu sorunla ilgili olarak aracı servise götürdük, yazılım güncellemesi yapıldı ancak araçta en ufak bir iyileşme olmadı. Tüm sürüş modlarını denememe rağmen performans sorunu aynen devam ediyor. Yani hem sıfır araca ciddi bir bedel ödemiş durumdayım hem de beklentilerimin çok altında, güven vermeyen bir otomobil kullanmak zorunda kalıyorum. Eğer bu araç yapısal olarak bu performansı veremiyorsa, mağduriyetimin giderilmesi için değişim veya iade dahil olmak üzere müşteri lehine bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.''

Yokuş çıkmakta zorlanan Çin malı MG: ''Mayıs 2026 tarihinde sıfır olarak aldığım MG ZS Hibrit+ aracımı büyük beklentilerle satın aldım. Daha önce Honda CR-V kullanmış biri olarak özellikle hibrit teknolojisi ve performans konusunda tereddütlerim vardı ancak satış sürecinde anlatılanlara güvenerek bu aracı tercih ettim. Ne yazık ki endişelerimin tamamı, hatta fazlası gerçekleşti ve araç benim için tam bir hayal kırıklığına dönüştü. Aracın iç görünümü, deri koltukları, sunroof gibi donanımları ilk bakışta etkileyici olsa da iş performansa gelince ciddi bir sorun yaşıyorum. Özellikle yokuşlarda araç hızlanmıyor, devir yükseliyor, motor bağırıyor ama araç gitmiyor. Uzun yolda sollama yapmak neredeyse imkansız hale geliyor, bu durum hem güvenlik açısından beni çok tedirgin ediyor hem de aracı kullanmayı kabusa çeviriyor. Bugüne kadar pek çok farklı araç kullanmış biri olarak bu kadar zayıf bir performansı hiç deneyimlemedim. Bu sorunla ilgili olarak aracı servise götürdük, yazılım güncellemesi yapıldı ancak araçta en ufak bir iyileşme olmadı. Tüm sürüş modlarını denememe rağmen performans sorunu aynen devam ediyor. Yani hem sıfır araca ciddi bir bedel ödemiş durumdayım hem de beklentilerimin çok altında, güven vermeyen bir otomobil kullanmak zorunda kalıyorum. Eğer bu araç yapısal olarak bu performansı veremiyorsa, mağduriyetimin giderilmesi için değişim veya iade dahil olmak üzere müşteri lehine bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.''

123,649 次观看

Bir vatandaş, Nissan Qashqai aracının durduk yere soyulduğunu, markanın ise kullanıcı hatası diyerek ilgilenmediğini söyledi: ''Merhaba, ben emekli memurum. Sorun yaşamadan yıllarca binebilmek amacıyla yılların güvenilir markası Nissan arabamı satın aldım. Ancak videoda da görüldüğü üzere bütün boyası soyuluyor. Nissan müşteri hizmetlerinden arandım. Boyanın soyulması kullanıcı hatasıymış... Beni suçladılar. Dalga geçer gibi, Parasını verirsem boya yapabileceklerini söylediler. Bu marka Maalesef ki, ürünün arkasında duramıyor. Kimseye önermiyorum. Pek çok farklı araba markası aracım oldu. İlk defa böyle bir saçmalıkla karşılaştım. Videoyu lütfen izleyiniz. Ayıptır, ayıp... Hakkımı mahkemede arayacağım...''

Bir vatandaş, Nissan Qashqai aracının durduk yere soyulduğunu, markanın ise kullanıcı hatası diyerek ilgilenmediğini söyledi: ''Merhaba, ben emekli memurum. Sorun yaşamadan yıllarca binebilmek amacıyla yılların güvenilir markası Nissan arabamı satın aldım. Ancak videoda da görüldüğü üzere bütün boyası soyuluyor. Nissan müşteri hizmetlerinden arandım. Boyanın soyulması kullanıcı hatasıymış... Beni suçladılar. Dalga geçer gibi, Parasını verirsem boya yapabileceklerini söylediler. Bu marka Maalesef ki, ürünün arkasında duramıyor. Kimseye önermiyorum. Pek çok farklı araba markası aracım oldu. İlk defa böyle bir saçmalıkla karşılaştım. Videoyu lütfen izleyiniz. Ayıptır, ayıp... Hakkımı mahkemede arayacağım...''

361,202 次观看

Bu kez Toyota. Geçtiğimiz günlerde de bayiden çıktıktan sonra yanan sıfır Toyota’ya denk gelmiştik: “Sıfır aldığım Toyota aracım iki ay önce motor arızası verdi. Servise götürdüm, bir şey yok dediler. Yirmi gün sonra aynı arıza ışığı yandı, vites sensörü arızalı dendi ve yapıldı. Bir ay geçmeden tekrar motor arıza ışığı yandı. Araç kapalı otoparkta dururken ışık yandı. Parktan D konumuna geçerken R’ye geliyor, şanzımandan “lang” diye ses çıkıyor, R’de gösteriyor ancak araç hareket etmiyor. Yaklaşık bir hafta önce yine aynı arıza oldu, servise götürdüm, bir şey yok dediler. Pazartesi günü aynı şekilde ses geldi, arıza ışığı yandı. Aracı servise bıraktım, 5 gün oldu hala çözüm yok. Keşan servisi her seferinde arıza tespit edilmedi diyor. Madem arıza yok, neden iki aydır motor arızası veriyor? Toyota sağlam araç diye aldık, iki aydır servisten çıkmıyor. Her hafta serviste kalıyor, hiçbir çözüm yok. Ayıplı mal satıldı, kabul etmiyorlar. Aracımı kullanamıyorum. Toyota yetkili bayisi, mağduriyetimi giderin. Sıfır araç aldım, her hafta servisteyim. Çözüm istiyorum. Maddi manevi tazminat davası açacağım. Yazıklar olsun Toyota’ya, müşteri memnuniyeti sıfır.”

Bu kez Toyota. Geçtiğimiz günlerde de bayiden çıktıktan sonra yanan sıfır Toyota’ya denk gelmiştik: “Sıfır aldığım Toyota aracım iki ay önce motor arızası verdi. Servise götürdüm, bir şey yok dediler. Yirmi gün sonra aynı arıza ışığı yandı, vites sensörü arızalı dendi ve yapıldı. Bir ay geçmeden tekrar motor arıza ışığı yandı. Araç kapalı otoparkta dururken ışık yandı. Parktan D konumuna geçerken R’ye geliyor, şanzımandan “lang” diye ses çıkıyor, R’de gösteriyor ancak araç hareket etmiyor. Yaklaşık bir hafta önce yine aynı arıza oldu, servise götürdüm, bir şey yok dediler. Pazartesi günü aynı şekilde ses geldi, arıza ışığı yandı. Aracı servise bıraktım, 5 gün oldu hala çözüm yok. Keşan servisi her seferinde arıza tespit edilmedi diyor. Madem arıza yok, neden iki aydır motor arızası veriyor? Toyota sağlam araç diye aldık, iki aydır servisten çıkmıyor. Her hafta serviste kalıyor, hiçbir çözüm yok. Ayıplı mal satıldı, kabul etmiyorlar. Aracımı kullanamıyorum. Toyota yetkili bayisi, mağduriyetimi giderin. Sıfır araç aldım, her hafta servisteyim. Çözüm istiyorum. Maddi manevi tazminat davası açacağım. Yazıklar olsun Toyota’ya, müşteri memnuniyeti sıfır.”

151,468 次观看

Yerli Sherlock Holmes iş başında. Adamın biri kendisine ‘özel dedektif’ diyor. Instagram sayfası açmış, aldatan eşleri takip ediyor. Bunun karşılığında da para alıyor. Yaptığı işleri ‘aldatma vakası’ olarak nitelendiriyor. Yani memlekette ilginç şeyler hep oluyor da bunu görünce çok şaşırdım. Bu işi hakkıyla yapıyordur belki, bu anlamda saygım sonsuz ama insanları takip etmek falan suç değil mi? Bilemedim.

Yerli Sherlock Holmes iş başında. Adamın biri kendisine ‘özel dedektif’ diyor. Instagram sayfası açmış, aldatan eşleri takip ediyor. Bunun karşılığında da para alıyor. Yaptığı işleri ‘aldatma vakası’ olarak nitelendiriyor. Yani memlekette ilginç şeyler hep oluyor da bunu görünce çok şaşırdım. Bu işi hakkıyla yapıyordur belki, bu anlamda saygım sonsuz ama insanları takip etmek falan suç değil mi? Bilemedim.

580,649 次观看

Bir dostumuzun Cupra Leon aracı uzun bir süredir elektrik arızaları veriyormuş. Vitese geçmeme, cam tavandan ve kapılardan ses gelmesi, sol aynanın titremesi gibi sorunlar yaşıyormuş. 20 kez servise gitmiş, sonuç alamamış. Benim dikkatimi çeken konu şu: Son dönemde özellikle bazı model sıfır araçlarda sürekli sorunlar yaşandığına dair çok fazla haber çıkıyor. Türkiye'ye sorunlu olanları bilerek mi gönderiyorlar ben anlamadım. İnsanlar yıllarca çalışıp, çabalayıp para biriktiriyor, nispeten iyi araçlara binmek istiyorlar. Büyük emeklerle, hayallerle aldıkları araçlar sorunlu çıkıyor. Bu dolandırılmışlık hissi oluşturuyor. Çok kötü bir his bu. Kimse yaşamak istemez. Mesela başka bir ülkede bu tür sorunlar yaşanıyor mu? Yaşansa bile insanlar servislerde süründürülüyor mu? Anlamak zor.

Bir dostumuzun Cupra Leon aracı uzun bir süredir elektrik arızaları veriyormuş. Vitese geçmeme, cam tavandan ve kapılardan ses gelmesi, sol aynanın titremesi gibi sorunlar yaşıyormuş. 20 kez servise gitmiş, sonuç alamamış. Benim dikkatimi çeken konu şu: Son dönemde özellikle bazı model sıfır araçlarda sürekli sorunlar yaşandığına dair çok fazla haber çıkıyor. Türkiye'ye sorunlu olanları bilerek mi gönderiyorlar ben anlamadım. İnsanlar yıllarca çalışıp, çabalayıp para biriktiriyor, nispeten iyi araçlara binmek istiyorlar. Büyük emeklerle, hayallerle aldıkları araçlar sorunlu çıkıyor. Bu dolandırılmışlık hissi oluşturuyor. Çok kötü bir his bu. Kimse yaşamak istemez. Mesela başka bir ülkede bu tür sorunlar yaşanıyor mu? Yaşansa bile insanlar servislerde süründürülüyor mu? Anlamak zor.

622,572 次观看

Ankara’nın Mamak ilçesinde köpek barınağının yanındaki çeşmeden evde su içmek için su dolduran bir vatandaş, ilginç bir görüntü ile karşılaşmış. Köpeklerin de su içtiği tahmin edilen çeşmeden doldurduğu suda böyle değişik bir kıl kurdu paraziti çıkmış. 3 yıldır kullandıkları bir çeşmeden böyle bir şey çıkması şok etmiş. Bir daha çeşmelerden su içer miyim? Tabi ki hayır.

Ankara’nın Mamak ilçesinde köpek barınağının yanındaki çeşmeden evde su içmek için su dolduran bir vatandaş, ilginç bir görüntü ile karşılaşmış. Köpeklerin de su içtiği tahmin edilen çeşmeden doldurduğu suda böyle değişik bir kıl kurdu paraziti çıkmış. 3 yıldır kullandıkları bir çeşmeden böyle bir şey çıkması şok etmiş. Bir daha çeşmelerden su içer miyim? Tabi ki hayır.

551,222 次观看

PSA grubu şaşırtmamaya devam ediyor. Sıfır Citroen alan vatadaş canından bezmiş: ''Sıfır olarak satın aldığım Citroen e-C3 aracımda kısa süre içinde ciddi sorunlar yaşamaya başladım. Araçta sürekli “çekiş sistemi arızası”, “akü şarj seviyesi düşük” ve “hidrolik direksiyon arızası” uyarıları çıkıyor, ayrıca çalışırken normal olmayan yüksek bir ses geliyor. Bir kez de araç hiç çalışmadı ve yedek anahtarla dahi kilitlenemedi; ancak saatler sonra yeniden çalıştı. Bu nedenle aracı iki farklı yetkili servise toplam üç kez götürdüm. Araç her seferinde günlerce serviste kalmasına rağmen yalnızca yazılım güncellemesi yapıldığı, herhangi bir arıza tespit edilmediği belirtilerek teslim edildi. Citroen genel merkezine de başvurdum ancak “arıza motor veya şanzıman kaynaklı olmadığı için değişim yapılamaz” denilerek somut bir çözüm sunulmadı. Daha sonra aracı satabilmek amacıyla ekspertize götürdüğümüzde, yüksek ses nedeniyle aracı değerlendiremeyeceklerini, ancak Citroen’den sesin normal olduğuna dair resmi bir yazı getirilmesi halinde işlem yapabileceklerini söylediler. Aracı satın aldığım İstanbul Değer Oto ise sesin normal olduğunu belirtmesine rağmen bunu yazılı olarak vermeyi reddetti. Bu nedenle, zararı göze almama rağmen aracımı dahi satamıyorum. Tekrar eden bu arızalar ve güvenlik riski nedeniyle öncelikli talebim aracımın yenisiyle değiştirilmesidir.''

PSA grubu şaşırtmamaya devam ediyor. Sıfır Citroen alan vatadaş canından bezmiş: ''Sıfır olarak satın aldığım Citroen e-C3 aracımda kısa süre içinde ciddi sorunlar yaşamaya başladım. Araçta sürekli “çekiş sistemi arızası”, “akü şarj seviyesi düşük” ve “hidrolik direksiyon arızası” uyarıları çıkıyor, ayrıca çalışırken normal olmayan yüksek bir ses geliyor. Bir kez de araç hiç çalışmadı ve yedek anahtarla dahi kilitlenemedi; ancak saatler sonra yeniden çalıştı. Bu nedenle aracı iki farklı yetkili servise toplam üç kez götürdüm. Araç her seferinde günlerce serviste kalmasına rağmen yalnızca yazılım güncellemesi yapıldığı, herhangi bir arıza tespit edilmediği belirtilerek teslim edildi. Citroen genel merkezine de başvurdum ancak “arıza motor veya şanzıman kaynaklı olmadığı için değişim yapılamaz” denilerek somut bir çözüm sunulmadı. Daha sonra aracı satabilmek amacıyla ekspertize götürdüğümüzde, yüksek ses nedeniyle aracı değerlendiremeyeceklerini, ancak Citroen’den sesin normal olduğuna dair resmi bir yazı getirilmesi halinde işlem yapabileceklerini söylediler. Aracı satın aldığım İstanbul Değer Oto ise sesin normal olduğunu belirtmesine rağmen bunu yazılı olarak vermeyi reddetti. Bu nedenle, zararı göze almama rağmen aracımı dahi satamıyorum. Tekrar eden bu arızalar ve güvenlik riski nedeniyle öncelikli talebim aracımın yenisiyle değiştirilmesidir.''

91,721 次观看

Sıfır Porsche alan bir vatandaş, aracın su sızdırdığını söylüyor: ''Porsche Cayenne E3 aracım daha çok yeni olmasına rağmen yağmur yağdığında, tavan kısmından dikiz aynasının üzerinden aracın içine su damladığını gördük. Bunu hemen servise ilettik. Araç yaklaşık 10–12 gün serviste kaldı ve bu süre zarfında ikame araç dahi verilmedi. Tüm bu bekleme sürecinin ardından aracı teslim almaya gittiğimizde, kapısının emniyet kemeri tarafından sökülen parçaların olduğu gibi bırakıldığını, sağ ve sol ön iç direk kaplamalarının düzgün şekilde takılmadığını ve genel olarak baştan savma bir işçilikle aracın tarafıma teslim edildiğini gördüm. Doğuş Oto’dan ne süreç yönetimi anlamında ne de ilgi ve hizmet anlamında beklediğim özeni göremedim. İlk aşamada sorunu gerçekten giderme odaklı bir tavır sergilenmedi. Sonrasında Almanya ile iletişime geçtiğimizde, Türkiye’de aracın sorunu giderilemezse aracı kendilerine getirmemizi, tüm masrafların karşılanacağını ifade ettiler. Sıfır alınmış ve bu segmentte bir araçta, bu şekilde su alma ve sonrasında özensiz onarım gibi problemler yaşamaktan dolayı son derece mağdurum. Aracımın su alma sorununun kalıcı ve kusursuz bir şekilde giderildiğinden pek emin değilim. İç döşeme ve sökülen tüm parçaların fabrika çıkış kalitesinde ve hatasız şekilde yeniden yapıldığından da emin değilim.''

Sıfır Porsche alan bir vatandaş, aracın su sızdırdığını söylüyor: ''Porsche Cayenne E3 aracım daha çok yeni olmasına rağmen yağmur yağdığında, tavan kısmından dikiz aynasının üzerinden aracın içine su damladığını gördük. Bunu hemen servise ilettik. Araç yaklaşık 10–12 gün serviste kaldı ve bu süre zarfında ikame araç dahi verilmedi. Tüm bu bekleme sürecinin ardından aracı teslim almaya gittiğimizde, kapısının emniyet kemeri tarafından sökülen parçaların olduğu gibi bırakıldığını, sağ ve sol ön iç direk kaplamalarının düzgün şekilde takılmadığını ve genel olarak baştan savma bir işçilikle aracın tarafıma teslim edildiğini gördüm. Doğuş Oto’dan ne süreç yönetimi anlamında ne de ilgi ve hizmet anlamında beklediğim özeni göremedim. İlk aşamada sorunu gerçekten giderme odaklı bir tavır sergilenmedi. Sonrasında Almanya ile iletişime geçtiğimizde, Türkiye’de aracın sorunu giderilemezse aracı kendilerine getirmemizi, tüm masrafların karşılanacağını ifade ettiler. Sıfır alınmış ve bu segmentte bir araçta, bu şekilde su alma ve sonrasında özensiz onarım gibi problemler yaşamaktan dolayı son derece mağdurum. Aracımın su alma sorununun kalıcı ve kusursuz bir şekilde giderildiğinden pek emin değilim. İç döşeme ve sökülen tüm parçaların fabrika çıkış kalitesinde ve hatasız şekilde yeniden yapıldığından da emin değilim.''

211,600 次观看

Sosyal medyada paylaşılan videoda, sadece 12 km'de olan Peugeot marka bir aracın direksiyonunun kontrolden çıktığı görülüyor. Son dönemde PSA Grubu araçlarla ilgili çok fazla şikayet var. Direksiyonun bu hale gelmesini de ilk kez görüyorum. Fikri olan?

Sosyal medyada paylaşılan videoda, sadece 12 km'de olan Peugeot marka bir aracın direksiyonunun kontrolden çıktığı görülüyor. Son dönemde PSA Grubu araçlarla ilgili çok fazla şikayet var. Direksiyonun bu hale gelmesini de ilk kez görüyorum. Fikri olan?

400,005 次观看

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

Togg bariyerlere vurmuş. Araç sahibi de Togg pişmanlıktır diyerek airbag açmamasına isyan ediyor: ''2025 model 15.000 km ile sıfır almış olduğunuz Togg aracımıza sahiptik. 80 km hızla giderken bariyere kafadan vuran bir aracın airbag'leri nasıl açılmaz? Arabanın içerisinde çocuk da olabilirdi bebek de olabilirdi. Herhangi bir insan canına kastetmektir. Kendim hemofili hastasıyım, kanımda pıhtılaşma zor oluyor. Kaza anında iç kanama geçirmemek için bu aracı tercih ettim ve buna güvenerek ilk defa sıfır araç aldım. Airbag açılması için aracın takla atıp ikiye bölünmesi mi gerekiyor? Airbag'in anlam ve önemi nedir? Togg kullanıcılarına lütfen bu konu üzerine yoğunlaşmalarını öneriyorum. Ben bu süreci farklı boyutlara taşıyıp hakkımı arayacağım.''

Togg bariyerlere vurmuş. Araç sahibi de Togg pişmanlıktır diyerek airbag açmamasına isyan ediyor: ''2025 model 15.000 km ile sıfır almış olduğunuz Togg aracımıza sahiptik. 80 km hızla giderken bariyere kafadan vuran bir aracın airbag'leri nasıl açılmaz? Arabanın içerisinde çocuk da olabilirdi bebek de olabilirdi. Herhangi bir insan canına kastetmektir. Kendim hemofili hastasıyım, kanımda pıhtılaşma zor oluyor. Kaza anında iç kanama geçirmemek için bu aracı tercih ettim ve buna güvenerek ilk defa sıfır araç aldım. Airbag açılması için aracın takla atıp ikiye bölünmesi mi gerekiyor? Airbag'in anlam ve önemi nedir? Togg kullanıcılarına lütfen bu konu üzerine yoğunlaşmalarını öneriyorum. Ben bu süreci farklı boyutlara taşıyıp hakkımı arayacağım.''

6,097,017 次观看 • 20 天前

Bir yaşıma daha girdim. Türkiye'deki firmalar resmen vatandaşı mağdur etmek için yarışıyor. Tiktak adlı firma, vatandaş ailesiyle arabada seyir halindeyken uzaktan aracı kapatmış: ''Tiktak'tan araç kiraladım. Kuzey Marmara Otoyolu'nda seyir halindeyken 140 km/s hız sınırını aştığım gerekçesiyle araca uzaktan kapatma komutu gönderildiği, müşteri hizmetleri tarafından açıkça tarafıma bildirildi. Daha da vahimi, dört yol ağzında yavaşladığım anda araç birden gaz kesti ve tekrar çalışmadı. Araçta o sırada eşim ve çocuğum bulunuyordu. Hız sınırını aşmış olmam, Tiktak'a içerisinde insanların bulunduğu seyir halindeki bir aracı uzaktan devre dışı bırakma ve can güvenliğini riske atma hakkını sınırsız şekilde vermez. Trafik cezası uygulanabilir; ancak bunun yolu insan hayatını riske atabilecek bir müdahale değildir. Tarafıma sunulan Ücret ve Masraf Politikası'nda trafik ihlalleri için trafik cezasının kullanıcıya yansıtılması ve 500 TL + KDV işlem bedeli açıkça düzenlenmiş olmasına rağmen, seyir halindeki aracın uzaktan kapatılacağına ilişkin açık bir hüküm göremiyorum. Tiktak'tan açıkça soruyorum: Seyir halindeki araca uzaktan kapatma komutunu hangi sözleşme maddesine, hangi hukuki yetkiye ve hangi teknik güvenlik prosedürüne dayanarak gönderdiniz? Kapatma komutu gönderildiğinde araç kaç km/s hızla ve nerede bulunuyordu? Araç neden gaz kesti ve tekrar çalışmadı? İçerisinde yolcular bulunan bir aracın hareket halindeyken bu şekilde devre dışı bırakılmasının can güvenliği açısından güvenli olduğunu hangi risk değerlendirmesiyle kabul ettiniz? İnsan hayatı, şirket prosedürlerinden veya araç üzerindeki ticari tasarruf hakkınızdan daha değersiz değildir. Bu olayın tüm GPS, hız, telematik ve uzaktan kapatma kayıtlarının muhafaza edilmesini, olayın resmi olarak incelenmesini ve tarafıma somut açıklama yapılmasını talep ediyorum. Aksi halde Tüketici Hakem Heyeti, Tüketici Mahkemesi ve ilgili idari merciler dahil olmak üzere tüm yasal haklarımı kullanacağım. Hız ihlali ayrı bir konu. Seyir halindeki aracın gazını uzaktan kestirip içerisinde eşim ve çocuğum varken aracın hareket kabiliyetini ortadan kaldırmak ise bambaşka ve çok daha ciddi bir güvenlik meselesidir.''

Bir yaşıma daha girdim. Türkiye'deki firmalar resmen vatandaşı mağdur etmek için yarışıyor. Tiktak adlı firma, vatandaş ailesiyle arabada seyir halindeyken uzaktan aracı kapatmış: ''Tiktak'tan araç kiraladım. Kuzey Marmara Otoyolu'nda seyir halindeyken 140 km/s hız sınırını aştığım gerekçesiyle araca uzaktan kapatma komutu gönderildiği, müşteri hizmetleri tarafından açıkça tarafıma bildirildi. Daha da vahimi, dört yol ağzında yavaşladığım anda araç birden gaz kesti ve tekrar çalışmadı. Araçta o sırada eşim ve çocuğum bulunuyordu. Hız sınırını aşmış olmam, Tiktak'a içerisinde insanların bulunduğu seyir halindeki bir aracı uzaktan devre dışı bırakma ve can güvenliğini riske atma hakkını sınırsız şekilde vermez. Trafik cezası uygulanabilir; ancak bunun yolu insan hayatını riske atabilecek bir müdahale değildir. Tarafıma sunulan Ücret ve Masraf Politikası'nda trafik ihlalleri için trafik cezasının kullanıcıya yansıtılması ve 500 TL + KDV işlem bedeli açıkça düzenlenmiş olmasına rağmen, seyir halindeki aracın uzaktan kapatılacağına ilişkin açık bir hüküm göremiyorum. Tiktak'tan açıkça soruyorum: Seyir halindeki araca uzaktan kapatma komutunu hangi sözleşme maddesine, hangi hukuki yetkiye ve hangi teknik güvenlik prosedürüne dayanarak gönderdiniz? Kapatma komutu gönderildiğinde araç kaç km/s hızla ve nerede bulunuyordu? Araç neden gaz kesti ve tekrar çalışmadı? İçerisinde yolcular bulunan bir aracın hareket halindeyken bu şekilde devre dışı bırakılmasının can güvenliği açısından güvenli olduğunu hangi risk değerlendirmesiyle kabul ettiniz? İnsan hayatı, şirket prosedürlerinden veya araç üzerindeki ticari tasarruf hakkınızdan daha değersiz değildir. Bu olayın tüm GPS, hız, telematik ve uzaktan kapatma kayıtlarının muhafaza edilmesini, olayın resmi olarak incelenmesini ve tarafıma somut açıklama yapılmasını talep ediyorum. Aksi halde Tüketici Hakem Heyeti, Tüketici Mahkemesi ve ilgili idari merciler dahil olmak üzere tüm yasal haklarımı kullanacağım. Hız ihlali ayrı bir konu. Seyir halindeki aracın gazını uzaktan kestirip içerisinde eşim ve çocuğum varken aracın hareket kabiliyetini ortadan kaldırmak ise bambaşka ve çok daha ciddi bir güvenlik meselesidir.''

110,866 次观看 • 2 天前

Aracına binen bir vatandaş, aracın çalışmadığını fark ediyor. Sonrasında kaputu açınca gördüğü manzara karşısında şaşkınlığa uğruyor. Bilin bakalım ne olmuş; motor yok :) 2 saatliğine aracını park etmiş ve motoru çalmışlar. O paradan hayır mı göreceksiniz gerçekten. Ne diye insanların emeklerini gasp ediyorsunuz ben anlamıyorum.

Sensitive content

This media may contain sensitive content.

Aracına binen bir vatandaş, aracın çalışmadığını fark ediyor. Sonrasında kaputu açınca gördüğü manzara karşısında şaşkınlığa uğruyor. Bilin bakalım ne olmuş; motor yok :) 2 saatliğine aracını park etmiş ve motoru çalmışlar. O paradan hayır mı göreceksiniz gerçekten. Ne diye insanların emeklerini gasp ediyorsunuz ben anlamıyorum.

145,587 次观看 • 3 天前

Dışarıda mı kaldınız? Yatacak yer bulamadınız mı? Sokaklara mı düştünüz? Merak etmeyin TOGG var :) Anahtar bagajda kalıyor, TOGG kendini kilitliyor. 3-5 kişi toplanmış, TOGG’u bir güzel sallamış. Sonrasında kapılar açılmış. Çok ilginç :)

Dışarıda mı kaldınız? Yatacak yer bulamadınız mı? Sokaklara mı düştünüz? Merak etmeyin TOGG var :) Anahtar bagajda kalıyor, TOGG kendini kilitliyor. 3-5 kişi toplanmış, TOGG’u bir güzel sallamış. Sonrasında kapılar açılmış. Çok ilginç :)

171,267 次观看 • 4 天前

Yokuş çıkamayan bir KGM Torres EVX. Bayinin açıklaması ise sizi güldürecek: ''KGM Torres EVX araç sahibiyim. Aracım yağmurda hafif rampada, normal havalarda ise dik rampada patinaj çekerek çıkamamaktadır. Araç üzerinde Michelin marka lastik mevcut. Lastik bayisinden aldığım bilgiye göre, araca ülkemiz yol ve hava şartlarına uygun olmayan bir lastik seçimi üretici tarafından yapılmış. Konu hakkında daha önce de şikâyetim oldu. Şikâyetim üzerine şikâyetimi kaldırmam ve servise gelerek gerekli kontrolleri yaptırmam istendi. Kontrol sonucunda ayar yapıldığı ve sorunun olmayacağı tarafıma iletildi. Ancak değişen bir sonuç olmadı. Verilen bir diğer bilgi ise aracın elektrikli altyapısı gereği güçlü ve yüksek torklu olduğu, yaşanan sorunun da bunun sonucu olduğu yönünde. Bana göre bu oldukça saçma bir açıklama. Yani anladığım kadarıyla aracım güçlü olduğu için rampa çıkamıyor! Videoyu da ekliyorum. Ayrıca aracımın çıkamadığı aynı rampada farklı bir elektrikli aracın, aynı sürücü ile zorlanmadan çıktığını görünce, bu araçla ciddi bir can güvenliği sorunumuz olduğu kanaatine vardım.''

Yokuş çıkamayan bir KGM Torres EVX. Bayinin açıklaması ise sizi güldürecek: ''KGM Torres EVX araç sahibiyim. Aracım yağmurda hafif rampada, normal havalarda ise dik rampada patinaj çekerek çıkamamaktadır. Araç üzerinde Michelin marka lastik mevcut. Lastik bayisinden aldığım bilgiye göre, araca ülkemiz yol ve hava şartlarına uygun olmayan bir lastik seçimi üretici tarafından yapılmış. Konu hakkında daha önce de şikâyetim oldu. Şikâyetim üzerine şikâyetimi kaldırmam ve servise gelerek gerekli kontrolleri yaptırmam istendi. Kontrol sonucunda ayar yapıldığı ve sorunun olmayacağı tarafıma iletildi. Ancak değişen bir sonuç olmadı. Verilen bir diğer bilgi ise aracın elektrikli altyapısı gereği güçlü ve yüksek torklu olduğu, yaşanan sorunun da bunun sonucu olduğu yönünde. Bana göre bu oldukça saçma bir açıklama. Yani anladığım kadarıyla aracım güçlü olduğu için rampa çıkamıyor! Videoyu da ekliyorum. Ayrıca aracımın çıkamadığı aynı rampada farklı bir elektrikli aracın, aynı sürücü ile zorlanmadan çıktığını görünce, bu araçla ciddi bir can güvenliği sorunumuz olduğu kanaatine vardım.''

818,226 次观看 • 18 天前

TüvTürk’e isyan eden bir vatandaş, aracını iki kez muayeneye aldıklarını söyledi: “Bu olay Söke TÜVTÜRK’te gerçekleşmiş olup muayeneye 13.10’da alınacak aracım 14’te alındı ve araç sıfır olduğu için ilk muayenesinde tek seferde geçmiş bulunmaktadır. Siz aracınızı kenara alın, biz 5 dakikaya ruhsatı vereceğiz dediler fakat 2 dakika sonra aracı tekrar içeri alıp yine muayeneden geçirmemiz gerekiyor dediler. Sebep diye sorduğumda amir kontrolü olacak dediler. Amirleri ya da daha yukarıdaki arkadaşlar egosunu tatmin edecek diye neden biz 25 dakika daha zamanımızı fazladan harcayalım? Bu bir kul hakkıdır, helal etmiyorum. Aracı olan arkadaşlar, kart ile ödeme yaparsanız da 160 TL kart ücreti fazladan alıyorlar, bilginiz olsun. TÜVTÜRK’te çektiğim bütün görüntü ve videolar elimde mevcuttur. Gerekirse devletin adli mercilerine de sunarım. Sessiz kalmayın, bu tür olaylara…”

TüvTürk’e isyan eden bir vatandaş, aracını iki kez muayeneye aldıklarını söyledi: “Bu olay Söke TÜVTÜRK’te gerçekleşmiş olup muayeneye 13.10’da alınacak aracım 14’te alındı ve araç sıfır olduğu için ilk muayenesinde tek seferde geçmiş bulunmaktadır. Siz aracınızı kenara alın, biz 5 dakikaya ruhsatı vereceğiz dediler fakat 2 dakika sonra aracı tekrar içeri alıp yine muayeneden geçirmemiz gerekiyor dediler. Sebep diye sorduğumda amir kontrolü olacak dediler. Amirleri ya da daha yukarıdaki arkadaşlar egosunu tatmin edecek diye neden biz 25 dakika daha zamanımızı fazladan harcayalım? Bu bir kul hakkıdır, helal etmiyorum. Aracı olan arkadaşlar, kart ile ödeme yaparsanız da 160 TL kart ücreti fazladan alıyorlar, bilginiz olsun. TÜVTÜRK’te çektiğim bütün görüntü ve videolar elimde mevcuttur. Gerekirse devletin adli mercilerine de sunarım. Sessiz kalmayın, bu tür olaylara…”

398,145 次观看 • 14 天前

İhaleden satışa çıkan Lamborghini Aventador’u gösteren bir vatandaşın isyanı: “Neden ihaleden bakmadan araba almamalısınız adlı video. Arabada motor yok. Cam diye mika takmışlar. Fiyatı 350 bin dolar civarında. Bu kadar rezil bir şey hayatımda görmedim. Teneke. Fotoğraflarını görsen ‘Off parayı vurduk’ dersin. Fotoğraflar mükemmel. Bunu alan arkadaş inşallah bakarak alır.”

İhaleden satışa çıkan Lamborghini Aventador’u gösteren bir vatandaşın isyanı: “Neden ihaleden bakmadan araba almamalısınız adlı video. Arabada motor yok. Cam diye mika takmışlar. Fiyatı 350 bin dolar civarında. Bu kadar rezil bir şey hayatımda görmedim. Teneke. Fotoğraflarını görsen ‘Off parayı vurduk’ dersin. Fotoğraflar mükemmel. Bunu alan arkadaş inşallah bakarak alır.”

1,303,078 次观看 • 1 个月前

Bunaldınız. Bir tatile çıkayım dediniz. Geceliği 13 bin TL olan iyi bir otel seçtiniz. Ancak otele geldiğinizde bu manzarayla karşılaştınız: ''Tatilbudur üzerinden 23–30 Ağustos tarihleri arasında 7 gecelik Dolce Wyndham Çeşme Alaçatı otel rezervasyonu yaptım. Tatilbudur güvencesine inanarak bu tesisi tercih ettim ancak otele gittiğimiz andan itibaren karşılaştığımız manzara tam bir hayal kırıklığı oldu. Girişteki ikramların bulunduğu fanusun içinde sinekler vardı, oda henüz hazır olmadığı için üst değiştirmek üzere bizi adeta bir ardiye gibi kullanılan, hijyenle alakası olmayan bir alana yönlendirdiler. Ardından sahile inmek üzere dışarı çıktığımızda, lağım kokuları arasında SPA olarak adlandırılan, fakat tam anlamıyla bir çöplüğü andıran alana ulaştık. Şişelerde ve yerlerde izmaritler, havlular yerlerde, klozetin yanında çay bardakları ve tabaklar duruyordu. Havuz kenarlarında ise kir tabaka halinde birikmişti. Sahildeki şezlongların üzeri de pislik doluydu ve her yerde sinek vardı. Bu şartlarda konaklamanın mümkün olmadığını gördüğümüz için daha odayı bile görmeden, anında para iadesi talep ettik. Tüm bu hijyen sorunu ve yaşadığımız tiksinti ortadayken, defalarca aramamıza rağmen Tatilbudur tarafı önce 3 gece, ardından 2 gece kesintiyle iade teklif etti ve sonunda 1 gecelik kesinti yaparak 91.500 TL’lik ödemenin bir kısmını iade etti. Oysa ben bu rezervasyonu Tatilbudur güvencesiyle yaptım ve sattıkları otelin bu kadar pis bir durumda olduğunu ya biliyor olmaları ya da en azından bu şikayeti ciddiyetle ele almaları gerekirdi. Misafirler hijyen sebebiyle otelde kalmak istemediği halde, müşteri memnuniyeti adına tam iade yapılmadı ve 1 gecelik tutar kesilerek mağdur edildim.''

Bunaldınız. Bir tatile çıkayım dediniz. Geceliği 13 bin TL olan iyi bir otel seçtiniz. Ancak otele geldiğinizde bu manzarayla karşılaştınız: ''Tatilbudur üzerinden 23–30 Ağustos tarihleri arasında 7 gecelik Dolce Wyndham Çeşme Alaçatı otel rezervasyonu yaptım. Tatilbudur güvencesine inanarak bu tesisi tercih ettim ancak otele gittiğimiz andan itibaren karşılaştığımız manzara tam bir hayal kırıklığı oldu. Girişteki ikramların bulunduğu fanusun içinde sinekler vardı, oda henüz hazır olmadığı için üst değiştirmek üzere bizi adeta bir ardiye gibi kullanılan, hijyenle alakası olmayan bir alana yönlendirdiler. Ardından sahile inmek üzere dışarı çıktığımızda, lağım kokuları arasında SPA olarak adlandırılan, fakat tam anlamıyla bir çöplüğü andıran alana ulaştık. Şişelerde ve yerlerde izmaritler, havlular yerlerde, klozetin yanında çay bardakları ve tabaklar duruyordu. Havuz kenarlarında ise kir tabaka halinde birikmişti. Sahildeki şezlongların üzeri de pislik doluydu ve her yerde sinek vardı. Bu şartlarda konaklamanın mümkün olmadığını gördüğümüz için daha odayı bile görmeden, anında para iadesi talep ettik. Tüm bu hijyen sorunu ve yaşadığımız tiksinti ortadayken, defalarca aramamıza rağmen Tatilbudur tarafı önce 3 gece, ardından 2 gece kesintiyle iade teklif etti ve sonunda 1 gecelik kesinti yaparak 91.500 TL’lik ödemenin bir kısmını iade etti. Oysa ben bu rezervasyonu Tatilbudur güvencesiyle yaptım ve sattıkları otelin bu kadar pis bir durumda olduğunu ya biliyor olmaları ya da en azından bu şikayeti ciddiyetle ele almaları gerekirdi. Misafirler hijyen sebebiyle otelde kalmak istemediği halde, müşteri memnuniyeti adına tam iade yapılmadı ve 1 gecelik tutar kesilerek mağdur edildim.''

342,764 次观看 • 16 天前

PSA grubundan milyonlar vererek sıfır araç alıyorsunuz, 20 dakika sonra sizi yolda bırakıyor: ''Sıfır aracımı Ümitköy G**** Bayisi'nden teslim aldım. Ancak teslim aldıktan yalnızca 20 dakika sonra, 6 yaşındaki kız çocuğum yanımdayken araç yolda kaldı. Aracın hibrit bataryalarına gerekli dolumun yapılmadığı için bu mağduriyeti yaşadım. Yaşanan arıza sonrasında bayi tarafından tarafıma yaklaşık 5 saat boyunca çekici gönderilmedi. Bu süreçte yağmur başladı ve kızımla birlikte büyük mağduriyet yaşadık. Aracın camları da kapanmadığı için camları poşetlerle kapatmak zorunda kaldım. Sonrasında kendi imkânlarımla bir ahtapot çekici bularak aracı bayiye götürdüm. İki gün sonra aracı teslim aldım ve PPF kaplama işlemi için götürdüm. Bu sırada aracın sağ tarafında lokal boya olduğu tarafıma bildirildi. Bunun üzerine aracı computest ekspertizine soktum ve yapılan incelemede sıfır kilometre araçta boya olduğu doğrulandı. Bayi, konunun kendileriyle ilgili olmadığını, Peugeot ile iletişime geçmem gerektiğini belirtti. Ayrıca bayi tarafından herhangi bir fotoğraflama veya tutanak işlemi de yapılmadı. Kendi imkânlarımla bulduğum çekiciye ait belgeler ve computest raporları elimde mevcuttur. Avukatlarım gerekli hukuki süreç için dava yoluna başvuracaktır. Peugeot'tan konuya ilişkin açıklama ve çözüm bekliyorum. Ayıplı mal satamazsınız.''

PSA grubundan milyonlar vererek sıfır araç alıyorsunuz, 20 dakika sonra sizi yolda bırakıyor: ''Sıfır aracımı Ümitköy G**** Bayisi'nden teslim aldım. Ancak teslim aldıktan yalnızca 20 dakika sonra, 6 yaşındaki kız çocuğum yanımdayken araç yolda kaldı. Aracın hibrit bataryalarına gerekli dolumun yapılmadığı için bu mağduriyeti yaşadım. Yaşanan arıza sonrasında bayi tarafından tarafıma yaklaşık 5 saat boyunca çekici gönderilmedi. Bu süreçte yağmur başladı ve kızımla birlikte büyük mağduriyet yaşadık. Aracın camları da kapanmadığı için camları poşetlerle kapatmak zorunda kaldım. Sonrasında kendi imkânlarımla bir ahtapot çekici bularak aracı bayiye götürdüm. İki gün sonra aracı teslim aldım ve PPF kaplama işlemi için götürdüm. Bu sırada aracın sağ tarafında lokal boya olduğu tarafıma bildirildi. Bunun üzerine aracı computest ekspertizine soktum ve yapılan incelemede sıfır kilometre araçta boya olduğu doğrulandı. Bayi, konunun kendileriyle ilgili olmadığını, Peugeot ile iletişime geçmem gerektiğini belirtti. Ayrıca bayi tarafından herhangi bir fotoğraflama veya tutanak işlemi de yapılmadı. Kendi imkânlarımla bulduğum çekiciye ait belgeler ve computest raporları elimde mevcuttur. Avukatlarım gerekli hukuki süreç için dava yoluna başvuracaktır. Peugeot'tan konuya ilişkin açıklama ve çözüm bekliyorum. Ayıplı mal satamazsınız.''

1,979,499 次观看 • 3 个月前

730 TL para ödeyip aldığım Koska marka tahin helvaya bakar mısınız? Görseliyle alakası var mı? Vallahi ürünü açınca hevesim kaçtı. Kendimi tam bir enayi ve sağlam dolandırılmış hissettim. Denetle GYY olarak böyle şeyler benim başıma gelmez diyordum ama geldi işte.

730 TL para ödeyip aldığım Koska marka tahin helvaya bakar mısınız? Görseliyle alakası var mı? Vallahi ürünü açınca hevesim kaçtı. Kendimi tam bir enayi ve sağlam dolandırılmış hissettim. Denetle GYY olarak böyle şeyler benim başıma gelmez diyordum ama geldi işte.

6,045,302 次观看 • 8 个月前

Siz hiç güneşte eriyen araba gördünüz mü? Bir Çin vakası daha: “Dün arabada değişiklik fark ettim. 6 aylık sıfır aracın yan dikiz aynalarının güneşten yandığını, şekil bozukluklarını ve plastiklerin hepsinin eridiğini gördüm. Aynı zamanda plaka ve süzgeç kısmında da ciddi erime ve şekil bozuklukları var. Kapılardaki çıtalar bile bariz erimiş, bu görünümü olumsuz etkiliyor ve beni ciddi şekilde endişelendiriyor. Araç garantili olsa da üretim ve plastik kalitesinin detaylı araştırılmasını ve tarafıma tatmin edici açıklama yapılmasını talep ediyorum. Tüm plastiklerin değişmesi durumunda aracı satmak istediğimde oluşacak değer kaybını kim karşılayacak? Hızlı dönüş bekliyorum.”

Siz hiç güneşte eriyen araba gördünüz mü? Bir Çin vakası daha: “Dün arabada değişiklik fark ettim. 6 aylık sıfır aracın yan dikiz aynalarının güneşten yandığını, şekil bozukluklarını ve plastiklerin hepsinin eridiğini gördüm. Aynı zamanda plaka ve süzgeç kısmında da ciddi erime ve şekil bozuklukları var. Kapılardaki çıtalar bile bariz erimiş, bu görünümü olumsuz etkiliyor ve beni ciddi şekilde endişelendiriyor. Araç garantili olsa da üretim ve plastik kalitesinin detaylı araştırılmasını ve tarafıma tatmin edici açıklama yapılmasını talep ediyorum. Tüm plastiklerin değişmesi durumunda aracı satmak istediğimde oluşacak değer kaybını kim karşılayacak? Hızlı dönüş bekliyorum.”

1,046,291 次观看 • 2 个月前

Bir vatandaş sıfır araç almış ancak bayiye gittiğinde araçta çizikler ve hayvan dışkısı görmüş: ''Kia Ş*** bayisinden sıfır kilometre Kia Sportage Live paket bir araç satın aldım. Araç teslim almaya gittiğimde, teslimata hazır dendiği halde yaptığım kontrolde sağ arka ve ön kapıda boydan boya belirgin çizikler olduğunu, aracın muhtelif yerlerinde de farklı çizikler bulunduğunu gördüm. Kaputu açtığımda ise motor bölümünde hayvan dışkısı ile karşılaştım. Bugüne kadar birçok sıfır otomobil aldım; ilk defa böyle bir tabloyla karşılaşıyorum. Bu durum üzerine bayiye değer kaybı ve para iadesi talebimi ilettim; ancak bu talebim olumsuz karşılandı ve herhangi bir değer düşüm ödemesi ya da tatmin edici bir çözüm sunulmadı. Ertesi gün 1000 km’lik yolculuğa çıkmam gerektiği için tüm bu kusurlara rağmen aracı teslim almak zorunda kaldım, aksi halde ciddi bir mağduriyet yaşayacaktım. Bayide çizikler için üstün körü bir polisaj işlemi yapıldı; ancak çizikler kaybolmadı, sorun aynen devam ediyor. Sıfır aldığım aracın teslim anında bu halde olması kabul edilebilir değil. Ana markanın da bayiden durum hakkında bilgi sahibi olduğunu, ancak bana herhangi bir geri dönüş sağlanmadığını görüyorum; bu da mağduriyetimi daha da artırıyor.''

Bir vatandaş sıfır araç almış ancak bayiye gittiğinde araçta çizikler ve hayvan dışkısı görmüş: ''Kia Ş*** bayisinden sıfır kilometre Kia Sportage Live paket bir araç satın aldım. Araç teslim almaya gittiğimde, teslimata hazır dendiği halde yaptığım kontrolde sağ arka ve ön kapıda boydan boya belirgin çizikler olduğunu, aracın muhtelif yerlerinde de farklı çizikler bulunduğunu gördüm. Kaputu açtığımda ise motor bölümünde hayvan dışkısı ile karşılaştım. Bugüne kadar birçok sıfır otomobil aldım; ilk defa böyle bir tabloyla karşılaşıyorum. Bu durum üzerine bayiye değer kaybı ve para iadesi talebimi ilettim; ancak bu talebim olumsuz karşılandı ve herhangi bir değer düşüm ödemesi ya da tatmin edici bir çözüm sunulmadı. Ertesi gün 1000 km’lik yolculuğa çıkmam gerektiği için tüm bu kusurlara rağmen aracı teslim almak zorunda kaldım, aksi halde ciddi bir mağduriyet yaşayacaktım. Bayide çizikler için üstün körü bir polisaj işlemi yapıldı; ancak çizikler kaybolmadı, sorun aynen devam ediyor. Sıfır aldığım aracın teslim anında bu halde olması kabul edilebilir değil. Ana markanın da bayiden durum hakkında bilgi sahibi olduğunu, ancak bana herhangi bir geri dönüş sağlanmadığını görüyorum; bu da mağduriyetimi daha da artırıyor.''

191,669 次观看 • 13 天前

Askeri bir personel şekline şemaline kanarak sıfır Peugeot 408 GT araç almış. Araca binmiş ve bazı aksamlarının çalışmadığını görmüş. Günün sonunda isyan ediyor. Kimsenin kendisine yardımcı olmadığını da söylüyor.

Askeri bir personel şekline şemaline kanarak sıfır Peugeot 408 GT araç almış. Araca binmiş ve bazı aksamlarının çalışmadığını görmüş. Günün sonunda isyan ediyor. Kimsenin kendisine yardımcı olmadığını da söylüyor.

1,674,402 次观看 • 3 个月前

Stellantis'in üzmediği adam kalmadı memlekette. Bir Opel Frontera vakası daha: ''Üç kez aynı arızadan dolayı aracı servise verdim. Çocuklarımla ormanda bu arızadan dolayı mahsur kaldım; şu an hâlâ araçsızım. Aldığım hataları da ekran görüntüsü ve video olarak paylaştım. Bu yüzden aracım hâlâ serviste. Ben bu araçtan mağdur oldum; sıfır aldığım araçla en az üç kez aynı arızadan dolayı servise girdim. Ben bu aracı nisan ayında aldım. Aracı aldıktan bir ay geçmeden bu sorunu yaşadım. Servise verdim, geçici arıza dediler, bir daha olmayacak dediler. Aracı teslim aldıktan bir gün sonra aynı arıza ile bir daha çocuklarımla mahsur kaldım. Aracı ikinci defa servise götürdüm, bu sefer sokette temassızlık vardı, bundan sonra olmayacak dediler. Aracı aldım, daha geçen hafta bu sefer ormanda çocuklarımla bu arızadan dolayı mahsur kaldım. Hiçbir şekilde araba çalışmıyor, dakikalarca bu şekilde bekliyorsunuz, ekranda da herhangi bir uyarı çıkmıyor. Üç kez aynı arızadan dolayı bu sorunu yaşadım. Pazartesi sabahı servise aracı bıraktım, araç hâlâ serviste. Bana Genel Müdürlük, pazartesi günü aynı gün içinde dönüş yapacağını söyledi. Üç gün oldu ve hâlâ dönüş alamadım. Opel Frontera standart menzil aracımda bu hatayı aldım. Mağduriyetimin giderilmesi için aracımın uzun menzil yeni model araç ile değiştirilmesini 6502 sayılı Kanun'a istinaden ısrarla talep ediyorum. Talebimin karşılanmaması hâlinde gerekirse hukuki yollara başvurmak zorunda kalacağım.''

Stellantis'in üzmediği adam kalmadı memlekette. Bir Opel Frontera vakası daha: ''Üç kez aynı arızadan dolayı aracı servise verdim. Çocuklarımla ormanda bu arızadan dolayı mahsur kaldım; şu an hâlâ araçsızım. Aldığım hataları da ekran görüntüsü ve video olarak paylaştım. Bu yüzden aracım hâlâ serviste. Ben bu araçtan mağdur oldum; sıfır aldığım araçla en az üç kez aynı arızadan dolayı servise girdim. Ben bu aracı nisan ayında aldım. Aracı aldıktan bir ay geçmeden bu sorunu yaşadım. Servise verdim, geçici arıza dediler, bir daha olmayacak dediler. Aracı teslim aldıktan bir gün sonra aynı arıza ile bir daha çocuklarımla mahsur kaldım. Aracı ikinci defa servise götürdüm, bu sefer sokette temassızlık vardı, bundan sonra olmayacak dediler. Aracı aldım, daha geçen hafta bu sefer ormanda çocuklarımla bu arızadan dolayı mahsur kaldım. Hiçbir şekilde araba çalışmıyor, dakikalarca bu şekilde bekliyorsunuz, ekranda da herhangi bir uyarı çıkmıyor. Üç kez aynı arızadan dolayı bu sorunu yaşadım. Pazartesi sabahı servise aracı bıraktım, araç hâlâ serviste. Bana Genel Müdürlük, pazartesi günü aynı gün içinde dönüş yapacağını söyledi. Üç gün oldu ve hâlâ dönüş alamadım. Opel Frontera standart menzil aracımda bu hatayı aldım. Mağduriyetimin giderilmesi için aracımın uzun menzil yeni model araç ile değiştirilmesini 6502 sayılı Kanun'a istinaden ısrarla talep ediyorum. Talebimin karşılanmaması hâlinde gerekirse hukuki yollara başvurmak zorunda kalacağım.''

238,340 次观看 • 17 天前

Sadece Rolls Royce ve TOGG’da bulunan o özellik.

Sadece Rolls Royce ve TOGG’da bulunan o özellik.

63,764 次观看 • 5 天前

Opel'den sıfır km araç alan bir vatandaş, aracın hasarlı ve işlem gördüğünü anlayınca isyan etti: ''Biz aracı 0 km diye aldık, araç hasarlı tamir görmüş çıktı. Bayii bu şekilde aracı adımıza tescil ettirdi. Biz satış aldıktan sonra, plakayı çıkarttıktan sonra gördük. Hiçbir yetkili gelip ne aradı ne sordu. Parasını ödedik, her şeyini ödedik ama aracımız duruyor. Ne yapacağımızı bilemiyoruz. Sivas OFC otomotiv yetkili bayi Opel Renault Fiat oradan araç alacaklar çok dikkat etsinler. Hiçbir şekilde muhatap bulamıyorlar, sadece satış temsilcisi ile muhatap oluyorsun.''

Opel'den sıfır km araç alan bir vatandaş, aracın hasarlı ve işlem gördüğünü anlayınca isyan etti: ''Biz aracı 0 km diye aldık, araç hasarlı tamir görmüş çıktı. Bayii bu şekilde aracı adımıza tescil ettirdi. Biz satış aldıktan sonra, plakayı çıkarttıktan sonra gördük. Hiçbir yetkili gelip ne aradı ne sordu. Parasını ödedik, her şeyini ödedik ama aracımız duruyor. Ne yapacağımızı bilemiyoruz. Sivas OFC otomotiv yetkili bayi Opel Renault Fiat oradan araç alacaklar çok dikkat etsinler. Hiçbir şekilde muhatap bulamıyorlar, sadece satış temsilcisi ile muhatap oluyorsun.''

691,829 次观看 • 1 个月前

Canını emanet ediyorsunuz ancak üstünüzde bomba var! Bir vatandaş güvenip sıfır kilometre Opel araç alıyor. Parasını veriyor, markaya güveniyor, “yeni araç sorunsuz olur” diye düşünüyor. Ailesini o araca bindiriyor, sevdiklerini emanet ediyor. Ama bir anda sunroof patlıyor! Araçtan inerken, hiçbir darbe yok, hiçbir dış etken yok… Kapıyı kapattığı anda sunroof patlıyor. Evet, bildiğin patlıyor. Cam paramparça oluyor. Peki ya bu olay 100 km hızla giderken olsaydı? O cam sürücünün yüzüne patlasaydı? Arka koltukta oturan çocuğun üstüne yağmur gibi cam yağsaydı? Sürücü refleksle direksiyonu kırsa, araç savrulsa, zincirleme kazaya sebep olsa? Sıfır diye satılan bir araç. Üretim hatası mı, malzeme kalitesizliği mi, yoksa kontrol eksikliği mi? Sebebi ne olursa olsun sonuç aynı: İnsan hayatı riske atılıyor.

Canını emanet ediyorsunuz ancak üstünüzde bomba var! Bir vatandaş güvenip sıfır kilometre Opel araç alıyor. Parasını veriyor, markaya güveniyor, “yeni araç sorunsuz olur” diye düşünüyor. Ailesini o araca bindiriyor, sevdiklerini emanet ediyor. Ama bir anda sunroof patlıyor! Araçtan inerken, hiçbir darbe yok, hiçbir dış etken yok… Kapıyı kapattığı anda sunroof patlıyor. Evet, bildiğin patlıyor. Cam paramparça oluyor. Peki ya bu olay 100 km hızla giderken olsaydı? O cam sürücünün yüzüne patlasaydı? Arka koltukta oturan çocuğun üstüne yağmur gibi cam yağsaydı? Sürücü refleksle direksiyonu kırsa, araç savrulsa, zincirleme kazaya sebep olsa? Sıfır diye satılan bir araç. Üretim hatası mı, malzeme kalitesizliği mi, yoksa kontrol eksikliği mi? Sebebi ne olursa olsun sonuç aynı: İnsan hayatı riske atılıyor.

2,113,587 次观看 • 4 个月前

Tesla alıp 2 ay sonra satan bir vatandaş, nelerden memnun kalmadığını anlatıyor: - Yol tutuşu inanılmaz kötü. - Menzili gerçek değil. Bize 500 km WLTP diye sattılar. Bu arabayla şehir içi maksimum 190-250 km menzil gördüm. - Bu olay kandırılmak ve eziyetten başka bir şey değil.

Tesla alıp 2 ay sonra satan bir vatandaş, nelerden memnun kalmadığını anlatıyor: - Yol tutuşu inanılmaz kötü. - Menzili gerçek değil. Bize 500 km WLTP diye sattılar. Bu arabayla şehir içi maksimum 190-250 km menzil gördüm. - Bu olay kandırılmak ve eziyetten başka bir şey değil.

220,542 次观看 • 18 天前

Yokuş çıkamayan Frontera mağduru bir vatandaş daha: ''8 Temmuz 2026 tarihinde sıfır km Opel Frontera hibrit araç satın aldım. Araç teslim edilmeden önce bize gösterilmedi; satış tamamlandıktan sonra getirildi. İlk kontrolde tavan döşemesinde deformasyon ve lekeler, kaputta ise yamukluk ve öne doğru çıkıntı olduğunu tespit ettik. Şehir dışından geldiğimiz için bu kusurlar tutanak altına alınarak aracı teslim almak zorunda bırakıldık. Bayi, aracı götürmemizi ve gerekli işlemleri yapacaklarını söyledi. Ardından Opel Genel Merkez tarafından arandım ve araç iki kez eksper incelemesine gönderildi. Opel’in yönlendirdiği eksper, tavanın değişeceğini, kaputa ise ayar yapılacağını belirtti. Ayrıca bu işlemlerin ikinci el ekspertizinde görüleceğini ve aracın ciddi değer kaybedeceğini, kaput ayarının da sök-tak olarak değerlendirileceğini özellikle ifade etti. 21 Ağustos 2026 tarihinde ise yalnızca tavanı değiştireceklerini ve kaput ayarı yapacaklarını, araç değişimi veya değer kaybı ödemesi yapmayacaklarını bildirdiler. Değer kaybı talebim, “bizce değer kaybı olmaz” denilerek reddedildi. Üstelik araçta yalnızca tavan ve kaput sorunu bulunmuyor. Camlar eşit kapanmıyor, otomatik kapatma her zaman çalışmıyor, viraj lambaları çalışmıyor, radyo ve multimedya sistemi kendiliğinden açılıp kapanıyor. Aynalar zaman zaman otomatik kapanmıyor. Kaputun sol tarafı daha yüksek ve açık duruyor, ayrıca ön cam altındaki silecek bölgesinde bir parçanın tam monte edilmediği görülüyor. Sıfır aracımın parça parça onarılmasını istemiyorum. Opel Genel Merkez’den öncelikle araç değişimi yapılmasını, bunun mümkün olmaması halinde ise kusurlu satış nedeniyle oluşan değer kaybımın karşılanarak mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.''

Yokuş çıkamayan Frontera mağduru bir vatandaş daha: ''8 Temmuz 2026 tarihinde sıfır km Opel Frontera hibrit araç satın aldım. Araç teslim edilmeden önce bize gösterilmedi; satış tamamlandıktan sonra getirildi. İlk kontrolde tavan döşemesinde deformasyon ve lekeler, kaputta ise yamukluk ve öne doğru çıkıntı olduğunu tespit ettik. Şehir dışından geldiğimiz için bu kusurlar tutanak altına alınarak aracı teslim almak zorunda bırakıldık. Bayi, aracı götürmemizi ve gerekli işlemleri yapacaklarını söyledi. Ardından Opel Genel Merkez tarafından arandım ve araç iki kez eksper incelemesine gönderildi. Opel’in yönlendirdiği eksper, tavanın değişeceğini, kaputa ise ayar yapılacağını belirtti. Ayrıca bu işlemlerin ikinci el ekspertizinde görüleceğini ve aracın ciddi değer kaybedeceğini, kaput ayarının da sök-tak olarak değerlendirileceğini özellikle ifade etti. 21 Ağustos 2026 tarihinde ise yalnızca tavanı değiştireceklerini ve kaput ayarı yapacaklarını, araç değişimi veya değer kaybı ödemesi yapmayacaklarını bildirdiler. Değer kaybı talebim, “bizce değer kaybı olmaz” denilerek reddedildi. Üstelik araçta yalnızca tavan ve kaput sorunu bulunmuyor. Camlar eşit kapanmıyor, otomatik kapatma her zaman çalışmıyor, viraj lambaları çalışmıyor, radyo ve multimedya sistemi kendiliğinden açılıp kapanıyor. Aynalar zaman zaman otomatik kapanmıyor. Kaputun sol tarafı daha yüksek ve açık duruyor, ayrıca ön cam altındaki silecek bölgesinde bir parçanın tam monte edilmediği görülüyor. Sıfır aracımın parça parça onarılmasını istemiyorum. Opel Genel Merkez’den öncelikle araç değişimi yapılmasını, bunun mümkün olmaması halinde ise kusurlu satış nedeniyle oluşan değer kaybımın karşılanarak mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.''

205,958 次观看 • 17 天前

Kırıkkale ile Ankara arası 45 dakika olmasına rağmen bu arkadaşımız 5 buçuk saate gitmiş :) isyan ediyor.

Kırıkkale ile Ankara arası 45 dakika olmasına rağmen bu arkadaşımız 5 buçuk saate gitmiş :) isyan ediyor.

185,826 次观看 • 16 天前