ぶたごりら
@buhibuhiuhohoho • 5,563 subscribers
豚3・ゴリラ7の合挽肉。※各CG制作記は 【#TR69CG】【#183系CG】【#EF65形CG】にて。最新表示にすると順番に並びます
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#100分間あなたが運転士 異常時体験の特発イベントや触車イベントは訓練シミュレータではお馴染みですが、それらが実車でできるのは凄いイベント。そんな中で自分が行ったのがATS-Pにブチ当てるというこれまたかなり貴重な体験でした。 駅を出て全速力で加速し、停止信号に対するATS-P常用最大で停車。ATS復帰後にさらに進んでATS-P非常で止まり、ブレーキ開放【訂正】で潜り抜けるという、こんなの絶対他じゃ体験できないだろというイベントでした。 絶対安全に停まれる判っていても、55km/hまで2Mの全力鬼加速は正直怖かったですｗ
ぶたごりら438,934 просмотров • 1 месяц назад
続いて戻りの久里浜訓練線（相模駅→湘南駅）の前面展望動画。これで45km/h弱ほど出してます。 ※途中興奮して叫んでいますがご容赦の程を。 #100分間あなたが運転士
ぶたごりら293,478 просмотров • 1 месяц назад
すげー！「いつもの視点」で運転できるぞ〜！！ あ！あの運転士、自動ブレーキで停める気だ！！ ﾌﾞﾌｫ！オーバーランしてやがんのwwww
ぶたごりら157,642 просмотров • 23 дней назад
我が家で燻っていた秘蔵品の吉田式車両動揺測定器（飯田町機関区）を活用して、かぼちゃ電車保存会様の乗務員訓練を行いたいとのことで、是非にとお貸ししました！ 実際に動揺測定に供されるのは何年振りなんでしょうかw
ぶたごりら521,850 просмотров • 9 месяцев назад
山形鉄道名物？の、恐怖！ミステリーゾーンATSチャイムを楽しもうとしたら、音が違うことが判明。何種類あるんだこれ。 👈2013年製 2001年製👉
ぶたごりら81,109 просмотров • 2 месяцев назад
分岐器の説明。JRが開発したES形転轍機。稼働の実演もしていただけた。JR東日本管内で500台ほど設置されていて、結構置き換わってるのかと思ったら、従来型のNS形は10000台あると聞いて横転。 おまけにこの転轍機は一台300万円らしく、さらに横転。 #中央線ナイトウォーク
ぶたごりら182,925 просмотров • 5 месяцев назад
手動の転轍機を転換実演。地味。 やらせて貰ったが地味な割にはとんでもなく重く、女性は1人では無理そうでした( #中央線ナイトウォーク
ぶたごりら70,180 просмотров • 5 месяцев назад
明治19年の木曽川橋梁を移設したフラワー長井線名物の荒砥鉄橋。 荒砥駅から徒歩16分ぐらいで、折返しの待ち時間に丁度いい見学地。
ぶたごりら29,016 просмотров • 2 месяцев назад
日本信号さんで展示されていた遠隔運転システム。手前のマスコンを操作すると、実際に久喜工場の試験線にある車両が走るというもの。（運転自体はノッチ入れるとATOで走る） ノマドワーカーならぬノマドモーターマン誕生である。
ぶたごりら73,828 просмотров • 6 месяцев назад
ええええええええ！？！？！？ Failure of Buffer stop testing in Metro #viral #metro YouTubeより
ぶたごりら125,537 просмотров • 1 год назад
こんな感じかな？これも良いねぇ！！ #JRE鉄道ファン向け動画 Siemens Desiro EMU - Undercarriage view YouTubeより
ぶたごりら66,888 просмотров • 1 год назад