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工場にひきこもってモノづくりをしたり、たまには外に出てサーキットでネジを回したりしています。 軽自動車からレーシングカーまで。お気軽によろしくおねがいします。

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灰色アルト、ニューエンジン、LINKセッティング。 とりあえず点火いちばんいいとこにして、インジェクタータイミングもいいとこにして、燃料もいい感じにして、いい感じにパワー出ました。w 明日はファンネルを数種類試してさらに… #アルト #アクエリ

灰色アルト、ニューエンジン、LINKセッティング。 とりあえず点火いちばんいいとこにして、インジェクタータイミングもいいとこにして、燃料もいい感じにして、いい感じにパワー出ました。w 明日はファンネルを数種類試してさらに… #アルト #アクエリ

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HA36アルト、3,4,5クロス！ #アルト
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HA36アルト、3,4,5クロス！ #アルト

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80,562 просмотров • 7 месяцев назад

HA36アルト メカチューン。 R06AがK6Aを超える時代！ 数字の厳しくないシャシダイ載せたら余裕で100馬力仕様。 ロングストロークビッグボアハイカムハイコンプのフルコン制御。 電スロ3連スロットルでオートブリップとフラットシフト、マスターバックレスなのでアンチラグも装備！ #アクエリ
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HA36アルト メカチューン。 R06AがK6Aを超える時代！ 数字の厳しくないシャシダイ載せたら余裕で100馬力仕様。 ロングストロークビッグボアハイカムハイコンプのフルコン制御。 電スロ3連スロットルでオートブリップとフラットシフト、マスターバックレスなのでアンチラグも装備！ #アクエリ

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132,354 просмотров • 1 год назад

やはり直管はパワーが出た。 だいたい80馬力。 #アルト
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やはり直管はパワーが出た。 だいたい80馬力。 #アルト

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116,982 просмотров • 1 год назад

イーマネージ制御の3スロ(300ccぐらいの謎インジェクター)、エンジンちょっとフルチューン(意味不明)、アクエリアスギアのフルクロス！ これぐらい速くて、クロスだと自走サーキット仕様としても乗りやすくて、耐久性もあるしいいバランス♪ #アルト #K6A
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イーマネージ制御の3スロ(300ccぐらいの謎インジェクター)、エンジンちょっとフルチューン(意味不明)、アクエリアスギアのフルクロス！ これぐらい速くて、クロスだと自走サーキット仕様としても乗りやすくて、耐久性もあるしいいバランス♪ #アルト #K6A

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14,585 просмотров • 1 месяц назад

ターボさんたちは速かった〜。 裏スト最高速149キロ！遅い！ #アルト
2:30
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ターボさんたちは速かった〜。 裏スト最高速149キロ！遅い！ #アルト

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47,873 просмотров • 7 месяцев назад

セントラルでは体験できないほどの身の危険を感じれました。久しぶりにヤバいかもとおもった。(笑) #アルト
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セントラルでは体験できないほどの身の危険を感じれました。久しぶりにヤバいかもとおもった。(笑) #アルト

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33,636 просмотров • 4 месяцев назад

5年落ちの食うのか食わないのかよく分からないG2Sを履いて33秒台へ〜。 なんだかすべすべして怖かった… セントラルの裏ストエンドで12000回転回ってるけど岡山はギア足りるんでしょうか？足りなければ回るだけ回すんですが…
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5年落ちの食うのか食わないのかよく分からないG2Sを履いて33秒台へ〜。 なんだかすべすべして怖かった… セントラルの裏ストエンドで12000回転回ってるけど岡山はギア足りるんでしょうか？足りなければ回るだけ回すんですが…

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62,515 просмотров • 1 год назад

リベンジセントラル！ とりあえず自己ベスト更新してタイムは1.32.545。 持ち込みセットをガッツリ変えて乗りにくかったけど方向性がなんとなく見えたのでもう少し煮詰めよう。 #アルト
2:00
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リベンジセントラル！ とりあえず自己ベスト更新してタイムは1.32.545。 持ち込みセットをガッツリ変えて乗りにくかったけど方向性がなんとなく見えたのでもう少し煮詰めよう。 #アルト

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22,193 просмотров • 6 месяцев назад

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