ฉันติ่งแมว ᴳᴿ⁶³'s banner
ฉันติ่งแมว ᴳᴿ⁶³'s profile picture

ฉันติ่งแมว ᴳᴿ⁶³

@cara_LeoSilm2,567 subscribers

Toxic account | GR only

Shorts

F1 AustrianGP 🧿 🧿 🧿 🧿 May everything 🧿 go smoothly for 🧿 George russell 🧿 🧿 🧿 🧿

F1 AustrianGP 🧿 🧿 🧿 🧿 May everything 🧿 go smoothly for 🧿 George russell 🧿 🧿 🧿 🧿

26,866 просмотров

F1 BritishGP 🇬🇧 🧿 🧿 🧿 Wishing 🧿 George Russell 🧿 a smooth weekend 🧿 at the British GP! 🧿 🏆 🧿 🧿 🧿

F1 BritishGP 🇬🇧 🧿 🧿 🧿 Wishing 🧿 George Russell 🧿 a smooth weekend 🧿 at the British GP! 🧿 🏆 🧿 🧿 🧿

16,182 просмотров

Videos

cara_LeoSilm's profile picture

"รถเมอร์เซเดสเหมือนกัน แต่ทำไมคิมิขับได้ดีกว่า หรืออาจเป็นเพราะสไตล์การขับมากกว่าตัวรถ?" - เมื่อเรานำข้อมูลหลักฐานทางวิทยาศาสตร์และคำยืนยันของทีมงานมาแกะดูทีละข้อ จะพบว่าสมมติฐานเรื่อง "สไตล์การขับ" ถูกหักล้างไปด้วยเหตุผลทางวิศวกรรม 3 ข้อหลักๆ 1. คำสารภาพของโตโต้วูฟและทีมวิศวกรของ Mercedes ออกมายอมรับต่อสาธารณชนเองหลังจากเช็กดาต้าอย่างละเอียดว่า "รถของจอร์จ รัสเซลล์ มีปัญหากลไกบางอย่างเชิงกายภาพ (Mechanical Issue) จริงๆ - หากเป็นเพราะสไตล์การขับขี่ของนักขับ วิศวกรจะตรวจเจอทันทีจากกราฟการกดคันเร่ง (Throttle) และการเหยียบเบรก (Brake) ซึ่งข้อมูลยืนยันว่าจอร์จกดคันเร่งมิด 100% เท่ากับคิมิ แต่ความเร็วรถกลับไม่ขึ้นตาม 2. กราฟ Telemetry ยืนยันว่าจอร์จเดินคันเร่งดีกว่าในโค้ง - เส้นกราฟความเร็วของจอร์จในจังหวะสลับเข้าโค้งและเร่งออกจากโค้ง ทำได้ดีกว่าหรือสูสีกับคิมิมาโดยตลอด ซึ่งแสดงว่าสไตล์การขับและการควบคุมรถของจอร์จในวันนั้นเฉียบคมมาก - แต่จุดที่เกิดปัญหาคือ "ทางตรงยาว" ที่นักขับทุกคนแค่กดคันเร่งแช่ตรงๆ 100% (ซึ่งจุดนี้สไตล์การขับไม่มีผลเลยเพราะทุกคนทำเหมือนกันคือเหยียบมิด) แต่รถของจอร์จกลับวิ่งไปชนเพดานแบนราบ (Speed Cap) ล็อกนิ่งอยู่ที่ 299 กม./ชม. ขณะที่รถของคิมิไหลไปได้ถึง 305 กม./ชม. อาการล็อกนิ่งเป็นหน้ากระดานแบบนี้เป็นพฤติกรรมของระบบตัวรถที่มีแรงต้าน 3. ปัญหาความทนทาน (Reliability) ของ Mercedes ในสัปดาห์นั้น - บทความล่าสุดระบุชัดเจนว่า รถ Mercedes ในสุดสัปดาห์นั้นมีปัญหาเรื่องความเสถียรของตัวรถขั้นรุนแรง โดยเฉพาะรถของคิมิที่ "ตัวครอบล้อ (Wheel Shield) พังเสียหายในวันแข่งจริง - สิ่งนี้สะท้อนว่า ถึงแม้ภายนอกรถจะดูหน้าตาเหมือนกันและคลุมด้วยสีเงินเหมือนกัน แต่ระบบภายในและชิ้นส่วนกลศาสตร์ (Aero/Mechanical) ของรถแต่ละคันในทีมไม่ได้สมบูรณ์เท่ากันตลอดเวลา รถของจอร์จแจ็กพอตเจอเอฟเฟกต์แรงต้านในวันควอลิฟาย ส่วนรถของคิมิไปแจ็กพอตแตกชิ้นส่วนพังในวันแข่งจริง **โพสต์นี้แด่เม้นที่บอกว่า ‘ปัญหามันไม่ใช่แค่รถอย่างเดียวแต่มันอยู่ที่สไตล์การขับให้เข้ากับรถเพราะถึงเป็นรถทีมเดียว กันแต่คิมิกับจอร์จก็ขับคนละแบบแล้วดันเป็นคิมิที่เร็วกว่า’ ยอมรับหน่อยคับโตโต้ยังยอมรับเลยว่ามันเป็นเพราะรถจริงๆมันยังมาชมไอ่จ้อจทีหลังเลยว่าชื่นชมความอึดและการเอาตัวรอดของจอร์จอย่างมาก🫩

ฉันติ่งแมว ᴳᴿ⁶³

41,891 просмотров • 17 дней назад

cara_LeoSilm's profile picture

อย่างที่พี่อู้ดดี้บอกเลยแค่ขับแล้วโฟกัสแต่รถก็ยากแล้วแต่จ้อจคือเปิดโหมดสังเกตไปตลอดแบบถ้าเบียวๆคือเปิดฮาคิสังเกตุไปตลอดคือสุดจัด แล้วที่แอนดรูว์บอกอีกไงว่า ‘จ้อจเขาแค่ต้องควบคุมแม็กซ์เอาไว้ให้อยู่’ ฮีน้องจ้อจฮีรู้ว่าแม็กเร็วคิมิเร็วแต่ในระยะเวลาอีกไม่กี่แลปต้องทำไงก็ได้ให้คุมยางตัวเองคุมจังหวะทุกอย่างแถมถ้าจำเป็นต้องป้องกันแม็ก ก็มียางเหลือพอจะป้องกัน ไม่ใช่ว่าขับแบบaggressiveไม่ได้แต่มันไม่จำเป็นถ้าในเมื่อทุกอย่างมันเป็นไปตามการคำนวนในหัวแล้ว (ฝากไปกดไลค์ให้พี่อู้ดดี้ด้วยนะคะคอนเท้นดีๆมีสาระ)

ฉันติ่งแมว ᴳᴿ⁶³

26,637 просмотров • 28 дней назад

Больше нет контента для загрузки