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Pablo Ceriani

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Lic. en Economía. Gerente General de Autopistas de Buenos Aires @AU_BA_SA. Ex Presidente de Aerolíneas Argentinas.

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Este avión de FlyBondi (LVKJD) que aterrizó de esta manera ayer en Aeroparque, con 179 pasajeros a bordo, ahora se encuentra operativo en Mendoza. Nunca fue retirado de servicio, nunca fue inspeccionado, nunca internivo la Junta de Seguridad en el Transporte @JSTsucesos.

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Aerolíneas Argentinas: la diferencia entre repetir slogans vacíos y debatir con números reales.👇🏼

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Discutamos Aerolíneas Argentinas con los números sobre la mesa. Están rompiendo algo que funciona bien.

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Según nuestros números, FlyBondi canceló solo en noviembre casi 140 vuelos, sin ningún tipo de protección hacia sus pasajeros. Esta es la política desreguladora que nos propone el Gobierno: empresarios ineficientes e irresponsables, pasajeros desprotegidos y Estado ausente.

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La privatización de Aerolíneas supone un riesgo enorme para la empresa pero sobre todo para la conectividad del país. Nadie puede justificar esa decisión: no hay motivos para romper lo que funciona bien.

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Tener una aerolínea de bandera es una política estratégica. Se puede discutir cómo hacemos para que funcione cada vez mejor, pero no su importancia para el país.

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