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コゲ【Lv41】

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型枠大工/CAD歴約20年 /土木/建設/#全ツイ建 型枠 階段編https://t.co/sFUOznHy8U ハイエースの棚https://t.co/1FI4XwoOLX?

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「ハイエースは冠水路走行に弱い」 道路の冠水で、一般の乗用車はエアー吸入口がエンジン上部にある為、ゆっくり走れば抜ける事が可能だったりします(保証するものではありません) 建設業の方は多少の大雨でも車で走る事が多いと思います。 そしてハイエースに乗っている方も多いかと思います。 実はハイエースは冠水道路にとても弱い車です。 エアーの取入口が、フロントバンパー右の下部に付いています。 その為、最悪15〜20センチ程度の冠水路走行でウォーターハンマー食らう可能性もあるのです(エンジン全損) キャラバンは取入口が運転席ドアハンドルの高さなのでハイエース"より"は冠水に強いです。 車高の高いハイエース! 多少の悪路は平気!って思ってしまいそうですが、冠水には気を付けて下さい。 動画の対向車線ぐらいの冠水だとかなりヤバいです💧

「ハイエースは冠水路走行に弱い」 道路の冠水で、一般の乗用車はエアー吸入口がエンジン上部にある為、ゆっくり走れば抜ける事が可能だったりします(保証するものではありません) 建設業の方は多少の大雨でも車で走る事が多いと思います。 そしてハイエースに乗っている方も多いかと思います。 実はハイエースは冠水道路にとても弱い車です。 エアーの取入口が、フロントバンパー右の下部に付いています。 その為、最悪15〜20センチ程度の冠水路走行でウォーターハンマー食らう可能性もあるのです(エンジン全損) キャラバンは取入口が運転席ドアハンドルの高さなのでハイエース"より"は冠水に強いです。 車高の高いハイエース! 多少の悪路は平気!って思ってしまいそうですが、冠水には気を付けて下さい。 動画の対向車線ぐらいの冠水だとかなりヤバいです💧

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