José Correia Guedes
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Ex Comandante TAP. Autor de livros sobre aviação. Consultor Plataforma Combustíveis de Baixo Carbono. Speaker. Comentador CNN Portugal
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O estranho caso da "urgência" do voo da TAP para Nice. A piloto do avião informa o controlador francês que as casas de banho (WC) estão inoperativas e que por isso precisa de aterrar com alguma urgência. Não declara emergência, apenas pede ajuda para acelerar a aproximação e aterragem. Exprime-se em bom inglês mas em minha opinião terá escolhido a palavra errada "toilet" porque se confunde com "pilot". "Lavatory" ou WC seriam mais facilmente entendíveis. O controlador francês não percebe nada e a situação arrasta-se. Conseguem imaginar um avião sem um único WC operacional? Não ia cheirar lá muito bem e à chegada teria que levar uma desinfeção total. Podem ouvir as comunicações neste vídeo:
José Correia Guedes297,180 görüntüleme • 11 ay önce
Peço que me desculpem por insistir no tema mas esta descolagem do Airbus A330 da Hi Fly na Antartida desafia qualquer conceito estético. O avião com motores na potência (impulso) máxima deixa atrás de si uma nuvem de vapor de água até que se eleva lentamente nos céus com o sol da meia noite pela frente. Haverá algo mais bonito no mundo da aviação?
José Correia Guedes130,658 görüntüleme • 4 ay önce
Ao contrário da maioria dos aviões comerciais o Airbus A380 não tem um tanque de combustível central situado no corpo do avião. Não precisa porque os tanques das asas bastam para carregar mais de 200 toneladas de jet fuel. Além disso leva mais 18 toneladas nos tanques do estabilizador horizontal. A propósito, esta superfície da cauda do avião tem a mesma envergadura e mesma capacidade de combustível de um Airbus A320. Números impressionantes até para um velho profissional destas artes
José Correia Guedes122,935 görüntüleme • 1 yıl önce
Quando o nosso novo aeroporto já é motivo de grande gozação.
José Correia Guedes111,768 görüntüleme • 2 yıl önce
Aterragem do Airbus A340 da HiFly numa pista de gelo da Antártida pelo quinto ano consecutivo. Foi há alguns dias apenas. Este é um tipo de operação que não tem comparação com tudo o que conheci até hoje. Além do mais envolve um belo exemplar do "meu" saudoso Airbus A340
José Correia Guedes33,095 görüntüleme • 7 ay önce
Vejam só esta maravilha: o Airbus A340 da HiFly a aterrar na Antártida com 25 kts de vento cruzado. Até parece fácil. Este vídeo foi gentilmente cedido pelo meu colega e amigo Carlos Mirpuri que estava aos comandos do avião. Tenho outro que irei publicar mais tarde
José Correia Guedes48,939 görüntüleme • 1 yıl önce
Tinha prometido não continuar a falar sobre a viagem à Antártida mas depois chegam Imagens fantásticas que não posso deixar de partilhar. Peço desculpa. Neste vídeo feito pela White Desert Antarctica vê-se o Airbus A330 da Hi Fly a descolar de Wolf's Fang a caminho de Cape Town. Reparem nas ondulações da pista. O fumo negro não é mais que gelo a derreter por efeito dos motores em modo TO/GA, a potência (impulso) máxima. Um espetáculo
José Correia Guedes20,413 görüntüleme • 6 ay önce
Aeródromo de Cascais agora mesmo. Os estragos causados pelo temporal são consideráveis
José Correia Guedes37,156 görüntüleme • 1 yıl önce
Mais um pequeno video da aterragem do Airbus A340 da Hi Fly na pista de Wolf's Fang na Antartida. Fico com uma pontinha de inveja: aterrei (e descolei) os Airbus A340 da TAP em cinco continentes mas falta-me o sexto, a Antártida. Quem sabe ainda um dia lá vou como espetador apenas
José Correia Guedes26,290 görüntüleme • 1 yıl önce
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