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Darío Coronel

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Motorsport. Now @infobae, #RevistaCampeones and @GranPremio01. Before, 13 years in #RevistaCORSA. Argentine journalist accredited in @F1 since 2016.

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. AutodromoBA Oficial. Comenzaron las obras de demolición de los boxes. Fueron construidos en 1994 para recibir a la Formula 1. Duele la imagen, pero se viene una renovación. Esperemos que vuelva a ser de primer nivel internacional. Sus casi 74 años (09/03/1952) de historia lo ameritan.

. AutodromoBA Oficial. Comenzaron las obras de demolición de los boxes. Fueron construidos en 1994 para recibir a la Formula 1. Duele la imagen, pero se viene una renovación. Esperemos que vuelva a ser de primer nivel internacional. Sus casi 74 años (09/03/1952) de historia lo ameritan.

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. Formula 1. Franco Colapinto: "Prefiero chocar yendo rápido, que ir lento y no chocar". Excelente. Suscribo al 110 %. Otra vez adelante de Pierre Gasly en una clasificacion. La frase de Franco demuestra -otra vez- la coraza de acero en su personalidad. A dar vuelta la página y pensar en mañana. Y a los detractores y oportunistas, que volvieron a aparecer debajo de la tierra como "muertos vivos", les pregunto, qué carajo hicieron ustedes de su vida para trascender? Porque el apellido Colapinto ya está en los libros por haber sido el primer argentino en 23 años en correr en F1 y el primero en 42 años en sumar puntos. Los cobardes no hacen historia. Video: SportsCenter

. Formula 1. Franco Colapinto: "Prefiero chocar yendo rápido, que ir lento y no chocar". Excelente. Suscribo al 110 %. Otra vez adelante de Pierre Gasly en una clasificacion. La frase de Franco demuestra -otra vez- la coraza de acero en su personalidad. A dar vuelta la página y pensar en mañana. Y a los detractores y oportunistas, que volvieron a aparecer debajo de la tierra como "muertos vivos", les pregunto, qué carajo hicieron ustedes de su vida para trascender? Porque el apellido Colapinto ya está en los libros por haber sido el primer argentino en 23 años en correr en F1 y el primero en 42 años en sumar puntos. Los cobardes no hacen historia. Video: SportsCenter

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"¿Che, vamos a ver la carrera de Formula 1 en el AutodromoBA Oficial? Tengo el mejor lugar y no pagamos un mango". En 1981, un grupo de fanáticos se ubicó sobre Avenida Escalada y tuvo una vista privilegiada en uno de los sectores más rápidos del extinto Circuito 15 (5.968 metros). Cerca del Curvón Salotto y vieron los autos llegar e irse por las dos largas rectas. Estacionaron sus vehículos y algunos se subieron en el techo. Video: Kiwi.

"¿Che, vamos a ver la carrera de Formula 1 en el AutodromoBA Oficial? Tengo el mejor lugar y no pagamos un mango". En 1981, un grupo de fanáticos se ubicó sobre Avenida Escalada y tuvo una vista privilegiada en uno de los sectores más rápidos del extinto Circuito 15 (5.968 metros). Cerca del Curvón Salotto y vieron los autos llegar e irse por las dos largas rectas. Estacionaron sus vehículos y algunos se subieron en el techo. Video: Kiwi.

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. Formula 1. A Steve Nielsen le queda grande el cargo. Sus declaraciones sobre el futuro de Franco Colapinto en la conferencia de prensa son desubicadas. Y su ninguneo al argentino en el video de ayer de Alpine es una falta de respeto. El bonaerense sumó los 2 puntos que les permiten mantener la quinta posición en el Campeonato Mundial de Constructores.

. Formula 1. A Steve Nielsen le queda grande el cargo. Sus declaraciones sobre el futuro de Franco Colapinto en la conferencia de prensa son desubicadas. Y su ninguneo al argentino en el video de ayer de Alpine es una falta de respeto. El bonaerense sumó los 2 puntos que les permiten mantener la quinta posición en el Campeonato Mundial de Constructores.

64,469 görüntüleme • 13 gün önce

"Acepto que me hagás un reportaje porque sabés que sos de los buenos, de los que yo quiero, muy respetuoso". Qué fenómeno Aníbal Colapinto. A flor de piel, se lo notó muy emocionado tras el road show. Gracias por ser tan auténtico y genuino, como Franco. Por eso se hacen querer.

"Acepto que me hagás un reportaje porque sabés que sos de los buenos, de los que yo quiero, muy respetuoso". Qué fenómeno Aníbal Colapinto. A flor de piel, se lo notó muy emocionado tras el road show. Gracias por ser tan auténtico y genuino, como Franco. Por eso se hacen querer.

161,991 görüntüleme • 2 ay önce

. DAKAR RALLY. Así el Defender Dakar D7X-R de Stéphane Peterhansel. El vehículo que representa a Land Rover y con el que Monsieur Dakar regresó a la carrera más dura del mundo.

. DAKAR RALLY. Así el Defender Dakar D7X-R de Stéphane Peterhansel. El vehículo que representa a Land Rover y con el que Monsieur Dakar regresó a la carrera más dura del mundo.

226,743 görüntüleme • 6 ay önce

. AutodromoBA Oficial. Así están hoy las obras. A las demoliciones de los boxes y las tribunas 14 y 15, se sumaron los trabajos en la pista con el armado de los nuevos circuitos. Los tramos que quedaron también tendrán asfalto nuevo. El predio se pone a punto para recibir al MotoGP™🏁. Video: Buenos Aires Ciudad

. AutodromoBA Oficial. Así están hoy las obras. A las demoliciones de los boxes y las tribunas 14 y 15, se sumaron los trabajos en la pista con el armado de los nuevos circuitos. Los tramos que quedaron también tendrán asfalto nuevo. El predio se pone a punto para recibir al MotoGP™🏁. Video: Buenos Aires Ciudad

119,689 görüntüleme • 4 ay önce

. Formula 1. Esta cámara a bordo tiene 50 años: Carlos Alberto Reutemann sobre el Brabham BT 44B en Mónaco. La sinfonía del motor Cosworth. La publicidad en el casco del Mundial de 1978. La prolijidad del manejo de Lole. Una joya de archivo conocida, pero siempre viene bien recordarla.

. Formula 1. Esta cámara a bordo tiene 50 años: Carlos Alberto Reutemann sobre el Brabham BT 44B en Mónaco. La sinfonía del motor Cosworth. La publicidad en el casco del Mundial de 1978. La prolijidad del manejo de Lole. Una joya de archivo conocida, pero siempre viene bien recordarla.

268,969 görüntüleme • 1 yıl önce

. Formula 1. En el mundo hay millones de pilotos. En la Argentina habría más de 15.000 con licencia. Solo 20 corren en la Máxima. Uno de ellos es argentino. Hay que valorar, cuidar y disfrutar lo que está haciendo Franco Colapinto.

. Formula 1. En el mundo hay millones de pilotos. En la Argentina habría más de 15.000 con licencia. Solo 20 corren en la Máxima. Uno de ellos es argentino. Hay que valorar, cuidar y disfrutar lo que está haciendo Franco Colapinto.

167,598 görüntüleme • 8 ay önce

El Renault 18 Break que corre en el DAKAR RALLY: los hermanos Thierry y Laurent Campos representan el espíritu genuino de la carrera: ellos son sus mecánicos, llevan todo en su auto, duermen en una carpa junto a él y son amateurs llenos de pura pasión. La historia en Infobae Deportes:

El Renault 18 Break que corre en el DAKAR RALLY: los hermanos Thierry y Laurent Campos representan el espíritu genuino de la carrera: ellos son sus mecánicos, llevan todo en su auto, duermen en una carpa junto a él y son amateurs llenos de pura pasión. La historia en Infobae Deportes:

124,880 görüntüleme • 6 ay önce

Viernes retro. En 1978 Juan Manuel Fangio se volvió a subir al Mercedes W196, la mítica Flecha de Plata con la que logró dos de sus cinco títulos. En Sandown, Australia, se midió en una exhibición a Jack Brabham, con su monoplaza campeón de 1966, motor Repco. El Chueco, con 66 años, fue a fondo, no regaló nada y hasta estiró el frenaje en una curva. Contagió al público pese a tener enfrente al ídolo local. El Quíntuple se retiró aplaudido. Video: DarcyF1.

Viernes retro. En 1978 Juan Manuel Fangio se volvió a subir al Mercedes W196, la mítica Flecha de Plata con la que logró dos de sus cinco títulos. En Sandown, Australia, se midió en una exhibición a Jack Brabham, con su monoplaza campeón de 1966, motor Repco. El Chueco, con 66 años, fue a fondo, no regaló nada y hasta estiró el frenaje en una curva. Contagió al público pese a tener enfrente al ídolo local. El Quíntuple se retiró aplaudido. Video: DarcyF1.

48,102 görüntüleme • 2 ay önce

Ya que se habla de una posible exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires, comparto un recuerdo único: David Coulthard en octubre de 2008 con un Red Bull de 2006 en el Obelisco. Tremenda la sinfonía del motor Ferrari V8. Una multitud vibró ese sábado en la 9 de Julio.

Ya que se habla de una posible exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires, comparto un recuerdo único: David Coulthard en octubre de 2008 con un Red Bull de 2006 en el Obelisco. Tremenda la sinfonía del motor Ferrari V8. Una multitud vibró ese sábado en la 9 de Julio.

206,315 görüntüleme • 1 yıl önce

. Formula 1. 12/04/1981. Espectacular trompo 360 de Gilles Villeneuve a la salida del Curvón Salotto del AutodromoBA Oficial. Luego de "pastorear" con su Ferrari 126 C con motor turbo, volvió a la pista. Cuentan quienes vivieron esa época que después del Lole Reutemann, el canadiense era el más aplaudido por los argentinos. Video: #FOM.

. Formula 1. 12/04/1981. Espectacular trompo 360 de Gilles Villeneuve a la salida del Curvón Salotto del AutodromoBA Oficial. Luego de "pastorear" con su Ferrari 126 C con motor turbo, volvió a la pista. Cuentan quienes vivieron esa época que después del Lole Reutemann, el canadiense era el más aplaudido por los argentinos. Video: #FOM.

38,610 görüntüleme • 2 ay önce

. DAKAR RALLY. Terrible accidente de Fran Gómez Pallas. Su moto se partió en dos y luego fue asistido por un colega. Otra muestra del espíritu dakariano. Video: Prensa Dakar.

. DAKAR RALLY. Terrible accidente de Fran Gómez Pallas. Su moto se partió en dos y luego fue asistido por un colega. Otra muestra del espíritu dakariano. Video: Prensa Dakar.

326,234 görüntüleme • 2 yıl önce

Ayer Franco Colapinto dio otra muestra de su carisma y cariño espontáneos. Es genunio y natural. Se bajó del auto y saludó en cada sector. La primera vez que lo hizo fue hacia una tarima donde estaba un grupo de chicos en sillas de ruedas e interactuó con ellos. Un fenómeno.

Ayer Franco Colapinto dio otra muestra de su carisma y cariño espontáneos. Es genunio y natural. Se bajó del auto y saludó en cada sector. La primera vez que lo hizo fue hacia una tarima donde estaba un grupo de chicos en sillas de ruedas e interactuó con ellos. Un fenómeno.

40,325 görüntüleme • 2 ay önce

Bomba: Vuelven los 1000 Kilómetros de Buenos Aires? Fabián Turnes, Secretario de Deportes de CABA: "Hace un mes y medio inciamos las gestiones con el FIA World Endurance Championship para 2027". Vía #RectaPrincipal.

Bomba: Vuelven los 1000 Kilómetros de Buenos Aires? Fabián Turnes, Secretario de Deportes de CABA: "Hace un mes y medio inciamos las gestiones con el FIA World Endurance Championship para 2027". Vía #RectaPrincipal.

84,947 görüntüleme • 6 ay önce

. Formula 1. Un lujo: Carlos Alberto Reutemann explica cómo se maneja en Mónaco. Lole, sobre un auto de calle, revela los secretos del mítico callejero. Fue en la previa del GP de 1981. Nótese el tráfico habitual en los entretelones del armado del circuito. Video: Archivo Prisma.

. Formula 1. Un lujo: Carlos Alberto Reutemann explica cómo se maneja en Mónaco. Lole, sobre un auto de calle, revela los secretos del mítico callejero. Fue en la previa del GP de 1981. Nótese el tráfico habitual en los entretelones del armado del circuito. Video: Archivo Prisma.

148,373 görüntüleme • 1 yıl önce

. NTT INDYCAR SERIES. Se cumplen 55 años de la única carrera de la categoría en Argentina. Fue con las 300 Millas de Rafaela, en el mítico óvalo, que es más largo que el de Indianápolis. Fue la primera vez que la Indy corrió fuera de USA y resultó válido por el campeonato. Carlos Alberto Pairetti fue el único argentino que corrió. Video: extracto del film Piloto de Pruebas (muy recomendable). Está en You Tube.

. NTT INDYCAR SERIES. Se cumplen 55 años de la única carrera de la categoría en Argentina. Fue con las 300 Millas de Rafaela, en el mítico óvalo, que es más largo que el de Indianápolis. Fue la primera vez que la Indy corrió fuera de USA y resultó válido por el campeonato. Carlos Alberto Pairetti fue el único argentino que corrió. Video: extracto del film Piloto de Pruebas (muy recomendable). Está en You Tube.

52,705 görüntüleme • 4 ay önce

Hermosa publicidad de Barilla inspirada en la Formula 1 de 1979. Un homenaje al buen gusto. Cuando todo era más familiar y los pilotos compartían los almuerzos. Un toque de romanticismo en pleno auge del súper profesionalismo. De las mejores épocas de la categoría.

Hermosa publicidad de Barilla inspirada en la Formula 1 de 1979. Un homenaje al buen gusto. Cuando todo era más familiar y los pilotos compartían los almuerzos. Un toque de romanticismo en pleno auge del súper profesionalismo. De las mejores épocas de la categoría.

94,481 görüntüleme • 10 ay önce

. DAKAR RALLY. Abandono nomás del alemán Daniel Schroder, luego de su vuelco en el pŕologo. Las partes de la VW Amarok cuyos daños fueron irreparables. Se vuelve a su casa en el primer día de carrera. Fe de erratas: en el video mencioné por error Toyota Hilux.

. DAKAR RALLY. Abandono nomás del alemán Daniel Schroder, luego de su vuelco en el pŕologo. Las partes de la VW Amarok cuyos daños fueron irreparables. Se vuelve a su casa en el primer día de carrera. Fe de erratas: en el video mencioné por error Toyota Hilux.

59,871 görüntüleme • 6 ay önce

. Formula 1. Locura por Franco Colapinto. La pasión de los argentinos que hicieron el esfuerzo de viajar a Brasil y disfrutaron el tener otra vez un piloto en la Máxima. Desde Carlos Alberto Reutemann que uno de los nuestros no corría durante 3 temporadas. Esto recién empieza y no para

. Formula 1. Locura por Franco Colapinto. La pasión de los argentinos que hicieron el esfuerzo de viajar a Brasil y disfrutaron el tener otra vez un piloto en la Máxima. Desde Carlos Alberto Reutemann que uno de los nuestros no corría durante 3 temporadas. Esto recién empieza y no para

72,825 görüntüleme • 8 ay önce

. Formula 1. Carlos Alberto Reutemann, sobre su rebeldía en Jacarepaguá 1981: "Fue lo que sentí en el momento, no hubo forma de levantar el pie del acelerador y si levantaba, dejaba el auto parado en cualquier curva, me venía caminando a los boxes, agarraba el bolso y me iba. Esa fue la primera reacción que tuve arriba del coche. La segunda, es que yo nunca tuve marcada la diferencia, porque si me la hubiesen marcado, hubiese hecho más de 7 segundos". Video: Archivo Prisma.

. Formula 1. Carlos Alberto Reutemann, sobre su rebeldía en Jacarepaguá 1981: "Fue lo que sentí en el momento, no hubo forma de levantar el pie del acelerador y si levantaba, dejaba el auto parado en cualquier curva, me venía caminando a los boxes, agarraba el bolso y me iba. Esa fue la primera reacción que tuve arriba del coche. La segunda, es que yo nunca tuve marcada la diferencia, porque si me la hubiesen marcado, hubiese hecho más de 7 segundos". Video: Archivo Prisma.

75,076 görüntüleme • 9 ay önce

. DAKAR RALLY. Norberto Benavides, padre de los hermanos salteños: "Es único. Sabíamos que era imposible y que no había posibilidades de ganarla. Pero se le dio a Luciano, que tanto le puso al Dakar. Cuando lo vi largar le dije 'fuerza, papá, hacé historia'. A Kevin le dije lo mismo. Somos coyas, orgullosos de ser de Salta y que desde allá hayan salido dos grandes campeones es una alegría", dijo con la voz quebrada.

. DAKAR RALLY. Norberto Benavides, padre de los hermanos salteños: "Es único. Sabíamos que era imposible y que no había posibilidades de ganarla. Pero se le dio a Luciano, que tanto le puso al Dakar. Cuando lo vi largar le dije 'fuerza, papá, hacé historia'. A Kevin le dije lo mismo. Somos coyas, orgullosos de ser de Salta y que desde allá hayan salido dos grandes campeones es una alegría", dijo con la voz quebrada.

54,287 görüntüleme • 6 ay önce