Diego Alonso
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"Alpine debería haber abierto preventivamente (ante la posible sanción a Colapinto) un gap con ayuda de Gasly para optimizar puntos, pero eso no se les ocurre... solo que Franco deje pasar a Gasly, para eso son inteligentísimos". Muy de acuerdo con mi buen amigo Ale Fdez Ramos.
Diego Alonso102,307 views • 20 days ago
Quejas de Leclerc pese a que: 👉A Carlos le piden ceder la posición antes de la parada y lo hace. 👉Enfilando calle de boxes le dicen que se quede fuera. 👉Tras las paradas le piden que no ataque a Leclerc Tengo una mala noticia para ti, Charles. En 2025 viene Lewis Hamilton.
Diego Alonso645,329 views • 1 year ago
Confirmamos que Sergio Pérez se ha cansado de encubrir los errores de Oracle Red Bull Racing. Si ellos te exigen, exígeles tú también. Checo: “¿Cuanto falta?" Bird: “45 s” Checo: “¡Deberíamos haber hecho un programa mejor! Que sentido tenía estar al final siendo el último coche..."
Diego Alonso533,576 views • 1 year ago
Bird: "Bandera amarilla delante (Albon), curva 13" -Checo: "Doble amarilla..." Bird: "Solo amarilla, solo amarilla" -Checo: "No, yo veo doble amarilla" ... Bird: "Bandera roja" Enésima vez que Sergio Pérez tiene que corregir a su ingeniero este 2023. Costumbres que no cambian.
Diego Alonso751,505 views • 2 years ago
"Corremos con 2 coches, pero nos gustaría correr solo con Max". Sergio Pérez resume en una frase de Horner todo un golpe de realidad para aquellos que durante años han negado las desigualdades de Red Bull. "Ingenieros con cero experiencia", sí, y más cosas que algún día contará.
Diego Alonso250,944 views • 1 year ago
En mayo insistimos en un mensaje que muchos no entendieron: #ChecoNoFirmes. Hoy asistimos a la consecuencia de ese error. Dos ofertas le habrían permitido seguir en 2025... pero la esperanza de Ford Motor Company en el horizonte le ilusionó erróneamente. Y es que este es el método #RedBull.
Diego Alonso308,391 views • 1 year ago
Checo recriminó a Hugh Bird que no le "avisara a tiempo" de que Ayumu Iwasa 岩佐歩夢 iba en vuelta lanzada en el sector 3. Esto impidió que el timing de Sergio Pérez fuera el correcto para "calentar neumático al comienzo de la vuelta". Si esto te pasa en qualy igual caes en Q1. #F1
Diego Alonso191,820 views • 1 year ago
Que Bird no tiene nivel como ingeniero de pista de #F1, ni mucho menos de Oracle Red Bull Racing es evidente, pero no por este despiste, que es uno más... sino por la suma reiterada de errores en el tiempo que a Sergio Pérez le han costado muchas posiciones y puntos durante estos años.
Diego Alonso223,917 views • 2 years ago
La carrera de Franco Colapinto, resumida en 5 actos. Acto 1: después del trompo, Franco queda a más de 16 segundos de Gasly, pero igualmente recorta la diferencia progresivamente con sus neumáticos duros. Acto 2: cuando se acerca a Pierre le piden vía radio en la vuelta 34: "paciencia, quédate en tu lugar", que es un 'hold positions' a efectos prácticos. Acto 3: paran a Gasly para que Franco no le pase y le ponen blandos. Con Franco estiran casi 50 vueltas de neumático y cuando los tiempos empiezan a ser bastante competitivos le piden que cambie a setup 6, un modo de gestión menos agresivo. Acto 4: en esas vueltas en las que Franco aún no ha parado, llegan a estar a 6 segundos y le piden que "si Gasly llega a acercarse" le deje pasar. Acto 5: Paran a Franco. Sale a 21s y con blandos se come a Gasly al final. 5s , 3s, 1s.. y entra el juego de las banderas azules. Gasly no las respeta y tarda una vuelta sin dejar pasar a Bearman y Piastri para no perder tiempo y que se acerque Franco. Posteriormente se despliega el VSC con el resultado ya conocido.
Diego Alonso67,995 views • 8 months ago
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