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獨協大学愛好会所属鉄道研究会の公式アカウントです。1970年設立の旧鉄道研究会の流れを汲み2013年に復活しました。活動状況やお知らせを細かくお伝えして参ります。新規ご入会や見学、体験等をご希望の方はDMまたは Gmail：[email protected]まで…公式ブログは下記のリンクへ

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[山陽本線でJR東日本の発車メロディが流れていた頃] 一昨年からJR東日本は従来の発車メロディを新曲に置き換えており従来曲の使用駅は大幅に少なくなりましたが、2009年までは遠く山口県で山手線などでお馴染みの「せせらぎ」と「春」が接近メロディとして流れていました。にしても車両が懐かしい！

[山陽本線でJR東日本の発車メロディが流れていた頃] 一昨年からJR東日本は従来の発車メロディを新曲に置き換えており従来曲の使用駅は大幅に少なくなりましたが、2009年までは遠く山口県で山手線などでお馴染みの「せせらぎ」と「春」が接近メロディとして流れていました。にしても車両が懐かしい！

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東武浅草駅関連でもう一つ現在はスペーシアX専用ホームとなった浅草駅5番線ですが、2017年4月までは快速、区間快速の専用ホームでした。発車メロディーも2012年〜2017年までは今の特急ホームと同じバージョンのpassengerが使用されていました。どちらかと言うと発車メロディーがメインの動画ですw

東武浅草駅関連でもう一つ現在はスペーシアX専用ホームとなった浅草駅5番線ですが、2017年4月までは快速、区間快速の専用ホームでした。発車メロディーも2012年〜2017年までは今の特急ホームと同じバージョンのpassengerが使用されていました。どちらかと言うと発車メロディーがメインの動画ですw

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[浅草に来てた頃の東武30000系] 現在は東上線で活躍している30000系ですが、2014年12月までは伊勢崎線浅草口などでも走っていました。 30000系は半蔵門線直通用として誕生し、直通開始後は主に田園都市線で走っていましたね。50050型登場後、殆どの編成は直通運用から外れ地上運用に従事していました。

[浅草に来てた頃の東武30000系] 現在は東上線で活躍している30000系ですが、2014年12月までは伊勢崎線浅草口などでも走っていました。 30000系は半蔵門線直通用として誕生し、直通開始後は主に田園都市線で走っていましたね。50050型登場後、殆どの編成は直通運用から外れ地上運用に従事していました。

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63,513 Aufrufe • vor 1 Monat

先日、芝山鉄道3618編成を投稿したので今回も都営浅草線系統です。今回は北総7260形7268編成です。7268編成は元京成3300形3308+3316編成で2006年にリースされましたが2015年3月に引退しました。2015年3月時点で京成3300形は既に引退していたため、ある意味最後の京成3300形でもありました。

先日、芝山鉄道3618編成を投稿したので今回も都営浅草線系統です。今回は北総7260形7268編成です。7268編成は元京成3300形3308+3316編成で2006年にリースされましたが2015年3月に引退しました。2015年3月時点で京成3300形は既に引退していたため、ある意味最後の京成3300形でもありました。

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