Marcelo Gallardo's banner

Marcelo Gallardo

@emepege • 14,134 subscribers

Periodista. Punta del Este, Uruguay. [email protected]

Shorts

Un grupo de vecinos y comerciantes de Punta del Este lanzó una campaña en la plataforma para reclamar que los ómnibus interdepartamentales sigan llegando a la actual Terminal de Punta del Este, ante la posibilidad de que el servicio se traslade a una ubicación más alejada del centro de la ciudad. La iniciativa sostiene que la terminal ocupa un lugar estratégico para el turismo local, ya que permite a los visitantes acceder de forma directa a las playas, hoteles y restaurantes de la zona. Según los impulsores del reclamo, un eventual cambio de ubicación "podría impactar negativamente en la economía local y en la experiencia de quienes nos visitan". Los promotores de la petición recuerdan que Punta del Este depende en gran medida de la actividad turística, a la que atribuyen cerca del 70% de los ingresos que se generan en la ciudad. Advierten que trasladar la terminal implicaría mayores tiempos de viaje y más dificultades de acceso para los turistas, lo que —afirman— podría derivar en una caída del flujo de visitantes y afectar miles de puestos de trabajo vinculados al sector. Entre los argumentos que maneja el texto de la petición también se menciona un eventual encarecimiento del transporte para quienes lleguen a la ciudad, un factor que según los firmantes podría inclinar a los turistas hacia destinos más accesibles. Asimismo, se advierte sobre el impacto que tendría la medida en los comerciantes del centro, que "podrían verse obligados a cerrar sus puertas" si se reduce el paso de visitantes por la zona. Como alternativa, la propuesta plantea evaluar soluciones intermedias: reubicar únicamente algunos servicios complementarios, mejorar el transporte urbano para facilitar la movilidad interna de los turistas, o generar rutas turísticas que partan desde la terminal actual. Los organizadores de la recolección de firmas hacen un llamado a las autoridades a "considerar detenidamente las consecuencias" de una posible reubicación, y convocan a un diálogo con todas las partes interesadas. La imagen que acompaña esta nota fue tomada en las primeras horas de la tarde de ayer sábado.

Un grupo de vecinos y comerciantes de Punta del Este lanzó una campaña en la plataforma para reclamar que los ómnibus interdepartamentales sigan llegando a la actual Terminal de Punta del Este, ante la posibilidad de que el servicio se traslade a una ubicación más alejada del centro de la ciudad. La iniciativa sostiene que la terminal ocupa un lugar estratégico para el turismo local, ya que permite a los visitantes acceder de forma directa a las playas, hoteles y restaurantes de la zona. Según los impulsores del reclamo, un eventual cambio de ubicación "podría impactar negativamente en la economía local y en la experiencia de quienes nos visitan". Los promotores de la petición recuerdan que Punta del Este depende en gran medida de la actividad turística, a la que atribuyen cerca del 70% de los ingresos que se generan en la ciudad. Advierten que trasladar la terminal implicaría mayores tiempos de viaje y más dificultades de acceso para los turistas, lo que —afirman— podría derivar en una caída del flujo de visitantes y afectar miles de puestos de trabajo vinculados al sector. Entre los argumentos que maneja el texto de la petición también se menciona un eventual encarecimiento del transporte para quienes lleguen a la ciudad, un factor que según los firmantes podría inclinar a los turistas hacia destinos más accesibles. Asimismo, se advierte sobre el impacto que tendría la medida en los comerciantes del centro, que "podrían verse obligados a cerrar sus puertas" si se reduce el paso de visitantes por la zona. Como alternativa, la propuesta plantea evaluar soluciones intermedias: reubicar únicamente algunos servicios complementarios, mejorar el transporte urbano para facilitar la movilidad interna de los turistas, o generar rutas turísticas que partan desde la terminal actual. Los organizadores de la recolección de firmas hacen un llamado a las autoridades a "considerar detenidamente las consecuencias" de una posible reubicación, y convocan a un diálogo con todas las partes interesadas. La imagen que acompaña esta nota fue tomada en las primeras horas de la tarde de ayer sábado.

21,808 просмотров

Cocaína, Rolex, mujeres y vistas a la Península: el “capo” de Punta del Este paseaba su imperio narco en camionetas de 150 mil dólares mientras insultaba a los policías Mientras cientos de turistas y veraneantes disfrutan de la exclusividad de Punta del Este, un hombre se paseaba por sus calles como dueño de la noche. No empuñaba un arma a la vista, pero su poder se medía en kilos de cocaína, apartamentos de lujo y una colección de vehículos que pocos en la elite balnearia pueden costear. Se trata del capo narco detenido en las últimas horas por efectivos policiales de Maldonado, un sujeto que había convertido el tráfico de drogas en un estilo de vida digno de un magnate. Su detención, en el marco de la “Operación Jacobo”, no fue un hecho menor. El hombre residía en un apartamento de la torre Art Tower, uno de los edificios más codiciados de la península, con vistas panorámicas al Río de la Plata y una seguridad perimetral que él mismo creía infranqueable. Fue allí donde los agentes de la Brigada Departamental Antidrogas, en coordinación con la Fiscalía de 2° Turno, ejecutaron uno de los dieciséis allanamientos que comenzaron en la madrugada de este miércoles. Pero el lujo no terminaba en la puerta de su departamento. El capo se desplazaba habitualmente en dos autos que harían palidecer a más de un ejecutivo: una SUV Range Rover y una SUV BMW, cada una valuada en más de 150 mil dólares. En uno u otro vehículo, según revelaron fuentes de la investigación, el narco recorría distintos puntos de Punta del Este y Maldonado con una actitud desafiante. No solo manejaba la droga: también manejaba el desprecio. Testimonios recogidos por la Policía indican que solía insultar a cada efectivo policial que se cruzaba en su camino, convencido de que su poder económico lo ponía por encima de la ley. Paradójicamente, el cobrador de la banda no compartía ese mismo estatus. Mientras el capo paseaba su fortaleza sobre ruedas, el encargado de recolectar el dinero por el suministro de estupefacientes se movilizaba en un modesto VW Vento, visitando cada una de las “bocas de droga” para recaudar las ganancias del negocio ilegal. Una diferencia que habla de las jerarquías claras dentro de la organización. El golpe asestado por la Policía no fue menor. En total, los 16 allanamientos se desplegaron en puntos clave de Punta del Este y en barrios como Lausana, Maldonado Nuevo, Sarubbi, Rivera, Maldonado Park y Los Olivos. El saldo: 15 personas detenidas —una mujer y siete hombres con antecedentes penales, más siete hombres sin prontuario— y un botín incautado que incluyó 57 kilos de cocaína, 7,5 kilos de marihuana, varias armas de fuego, cinco automóviles, tres camionetas y tres motos. Pero lo más impactante es la fortuna perdida por el capo. Las autoridades estiman que el operativo le significó un desplome de más de tres millones de dólares en bienes, vehículos y efectivo. Una cifra que refleja la magnitud de una organización que la Policía viene desarticulando por etapas. La Operación Jacobo ya había dado que hablar en abril, con el decomiso de 53.432 kilos de cocaína (50 ladrillos), y en mayo con el desmantelamiento de un centro de procesamiento donde se incautaron pistolas Glock modificadas y más de 550 municiones. Ahora, con el capo tras las rejas y su imperio de lujo hecho añicos, los investigadores trabajan contrarreloj para formalizar a los detenidos en las próximas horas por tenencia, tráfico y asociación para delinquir. Mientras tanto, en las calles de Punta del Este, ya nadie verá pasar ese Range Rover ni esa BMW con el mismo desprecio de siempre. El lujo, esta vez, terminó esposado

Cocaína, Rolex, mujeres y vistas a la Península: el “capo” de Punta del Este paseaba su imperio narco en camionetas de 150 mil dólares mientras insultaba a los policías Mientras cientos de turistas y veraneantes disfrutan de la exclusividad de Punta del Este, un hombre se paseaba por sus calles como dueño de la noche. No empuñaba un arma a la vista, pero su poder se medía en kilos de cocaína, apartamentos de lujo y una colección de vehículos que pocos en la elite balnearia pueden costear. Se trata del capo narco detenido en las últimas horas por efectivos policiales de Maldonado, un sujeto que había convertido el tráfico de drogas en un estilo de vida digno de un magnate. Su detención, en el marco de la “Operación Jacobo”, no fue un hecho menor. El hombre residía en un apartamento de la torre Art Tower, uno de los edificios más codiciados de la península, con vistas panorámicas al Río de la Plata y una seguridad perimetral que él mismo creía infranqueable. Fue allí donde los agentes de la Brigada Departamental Antidrogas, en coordinación con la Fiscalía de 2° Turno, ejecutaron uno de los dieciséis allanamientos que comenzaron en la madrugada de este miércoles. Pero el lujo no terminaba en la puerta de su departamento. El capo se desplazaba habitualmente en dos autos que harían palidecer a más de un ejecutivo: una SUV Range Rover y una SUV BMW, cada una valuada en más de 150 mil dólares. En uno u otro vehículo, según revelaron fuentes de la investigación, el narco recorría distintos puntos de Punta del Este y Maldonado con una actitud desafiante. No solo manejaba la droga: también manejaba el desprecio. Testimonios recogidos por la Policía indican que solía insultar a cada efectivo policial que se cruzaba en su camino, convencido de que su poder económico lo ponía por encima de la ley. Paradójicamente, el cobrador de la banda no compartía ese mismo estatus. Mientras el capo paseaba su fortaleza sobre ruedas, el encargado de recolectar el dinero por el suministro de estupefacientes se movilizaba en un modesto VW Vento, visitando cada una de las “bocas de droga” para recaudar las ganancias del negocio ilegal. Una diferencia que habla de las jerarquías claras dentro de la organización. El golpe asestado por la Policía no fue menor. En total, los 16 allanamientos se desplegaron en puntos clave de Punta del Este y en barrios como Lausana, Maldonado Nuevo, Sarubbi, Rivera, Maldonado Park y Los Olivos. El saldo: 15 personas detenidas —una mujer y siete hombres con antecedentes penales, más siete hombres sin prontuario— y un botín incautado que incluyó 57 kilos de cocaína, 7,5 kilos de marihuana, varias armas de fuego, cinco automóviles, tres camionetas y tres motos. Pero lo más impactante es la fortuna perdida por el capo. Las autoridades estiman que el operativo le significó un desplome de más de tres millones de dólares en bienes, vehículos y efectivo. Una cifra que refleja la magnitud de una organización que la Policía viene desarticulando por etapas. La Operación Jacobo ya había dado que hablar en abril, con el decomiso de 53.432 kilos de cocaína (50 ladrillos), y en mayo con el desmantelamiento de un centro de procesamiento donde se incautaron pistolas Glock modificadas y más de 550 municiones. Ahora, con el capo tras las rejas y su imperio de lujo hecho añicos, los investigadores trabajan contrarreloj para formalizar a los detenidos en las próximas horas por tenencia, tráfico y asociación para delinquir. Mientras tanto, en las calles de Punta del Este, ya nadie verá pasar ese Range Rover ni esa BMW con el mismo desprecio de siempre. El lujo, esta vez, terminó esposado

124,153 просмотров

CRIBA ENVÍA AL SEGURO DE PARO A LOS 120 OPERARIOS DE HORMIGÓN DE LA TORRE 1 DEL COMPLEJO CIPRIANI La empresa Criba Uruguay S.A., a cargo de la construcción de la Torre 1 del Complejo Cipriani Ocean Resort, Residences & Casino en Punta del Este, comunicó este jueves que enviará al seguro de paro y desempleo a los 120 trabajadores afectados a las tareas de hormigón, al sostener que las movilizaciones del SUNCA impiden continuar con el vertido de hormigón en la citada torre. la decisión de la empresa se suma a otra similares cuyos responsables resolvieron enviar al seguro de paro a los operarios que tenían a su cargo las faena del hormigón. Este jueves una gran cantidad de operarios participaron de una intensa movilización por avenida Chiverta. la movida culminó en el frente del complejo Enyoy ahora propiedad del grupo Fasano. A través de un comunicado, la empresa señaló que continúa con la comunicación que ya había realizado el pasado 10 de julio, y remarcó que desde esa fecha la situación no sólo no mejoró, sino que las reiteradas interrupciones de las actividades profundizaron las dificultades para el normal desarrollo de la obra. En ese marco, informó que el personal de hormigón será enviado al seguro de paro hasta tanto se restablezcan las condiciones mínimas de trabajo que permitan desarrollar esas tareas con las garantías técnicas, constructivas, de seguridad y productividad que exige un proyecto de estas características. Según el texto, la complejidad del conflicto vinculado al Consejo de Salarios del Grupo 9, sumada a las medidas adoptadas en el marco de la negociación del convenio del hormigón, impidió sostener un nivel mínimo de continuidad operativa para ejecutar estas actividades de forma técnicamente viable. La empresa remarcó que el hormigonado no es una tarea que pueda iniciarse y detenerse indistintamente, sino un proceso constructivo continuo de alta complejidad técnica, que requiere condiciones mínimas de previsibilidad y estabilidad para garantizar la calidad, durabilidad y desempeño de la estructura.Criba indicó que las reiteradas interrupciones sorpresivas registradas en las últimas semanas obligaron a modificar secuencias constructivas, introducir procedimientos adicionales y adoptar medidas técnicas extraordinarias para preservar la calidad de la obra, lo que hace inviable continuar bajo las condiciones actuales. La empresa reiteró que mantiene un estricto cumplimiento de la normativa laboral vigente y de los convenios colectivos aplicables, y remarcó su disposición al diálogo para retomar las actividades en cuanto existan condiciones de previsibilidad. La Torre 1, en plena obra. La Torre 1 se encuentra actualmente en etapa de obra en la manzana 815 de Punta del Este, sobre la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco y Avenida Mar de Plata. Se trata de un edificio de 260 metros de altura y 55 niveles, parte de un master plan de tres torres: la Torre 1, la Torre 2 (330 metros, la más alta, en el centro del predio) y la Torre 3 (170 metros, más próxima a la rambla). La fundación, realizada a principios de 2025, consiste en un cabezal de más de 4.000 metros cúbicos de hormigón apoyado sobre 81 pilotes de casi 20 metros de largo, a 13,5 metros de profundidad, diseñada para resistir las cargas del viento atlántico, sísmicas y del suelo. El proyecto incluyó estudios de viento realizados en túneles especializados en Australia. El peso actual de la estructura supera las 60.000 toneladas, con más de 25.000 metros cúbicos de hormigón en la parte superior y 4.000 toneladas de acero. El cronograma preveía culminar la estructura de la Torre 1 a principios de 2027, para luego iniciar los trabajos de fachada, instalaciones y terminaciones interiores. En el mismo predio se ejecutan otras obras en paralelo: la fase uno del complejo —que incluye el Hotel San Rafael reconstruido, el casino y el centro de convenciones— se encuentra en etapa de terminaciones, mientras que las fundaciones de la Torre 2 comenzaron a principios de 2026. La Torre 3 aún no tiene fecha de inicio definida. Cipriani

CRIBA ENVÍA AL SEGURO DE PARO A LOS 120 OPERARIOS DE HORMIGÓN DE LA TORRE 1 DEL COMPLEJO CIPRIANI La empresa Criba Uruguay S.A., a cargo de la construcción de la Torre 1 del Complejo Cipriani Ocean Resort, Residences & Casino en Punta del Este, comunicó este jueves que enviará al seguro de paro y desempleo a los 120 trabajadores afectados a las tareas de hormigón, al sostener que las movilizaciones del SUNCA impiden continuar con el vertido de hormigón en la citada torre. la decisión de la empresa se suma a otra similares cuyos responsables resolvieron enviar al seguro de paro a los operarios que tenían a su cargo las faena del hormigón. Este jueves una gran cantidad de operarios participaron de una intensa movilización por avenida Chiverta. la movida culminó en el frente del complejo Enyoy ahora propiedad del grupo Fasano. A través de un comunicado, la empresa señaló que continúa con la comunicación que ya había realizado el pasado 10 de julio, y remarcó que desde esa fecha la situación no sólo no mejoró, sino que las reiteradas interrupciones de las actividades profundizaron las dificultades para el normal desarrollo de la obra. En ese marco, informó que el personal de hormigón será enviado al seguro de paro hasta tanto se restablezcan las condiciones mínimas de trabajo que permitan desarrollar esas tareas con las garantías técnicas, constructivas, de seguridad y productividad que exige un proyecto de estas características. Según el texto, la complejidad del conflicto vinculado al Consejo de Salarios del Grupo 9, sumada a las medidas adoptadas en el marco de la negociación del convenio del hormigón, impidió sostener un nivel mínimo de continuidad operativa para ejecutar estas actividades de forma técnicamente viable. La empresa remarcó que el hormigonado no es una tarea que pueda iniciarse y detenerse indistintamente, sino un proceso constructivo continuo de alta complejidad técnica, que requiere condiciones mínimas de previsibilidad y estabilidad para garantizar la calidad, durabilidad y desempeño de la estructura.Criba indicó que las reiteradas interrupciones sorpresivas registradas en las últimas semanas obligaron a modificar secuencias constructivas, introducir procedimientos adicionales y adoptar medidas técnicas extraordinarias para preservar la calidad de la obra, lo que hace inviable continuar bajo las condiciones actuales. La empresa reiteró que mantiene un estricto cumplimiento de la normativa laboral vigente y de los convenios colectivos aplicables, y remarcó su disposición al diálogo para retomar las actividades en cuanto existan condiciones de previsibilidad. La Torre 1, en plena obra. La Torre 1 se encuentra actualmente en etapa de obra en la manzana 815 de Punta del Este, sobre la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco y Avenida Mar de Plata. Se trata de un edificio de 260 metros de altura y 55 niveles, parte de un master plan de tres torres: la Torre 1, la Torre 2 (330 metros, la más alta, en el centro del predio) y la Torre 3 (170 metros, más próxima a la rambla). La fundación, realizada a principios de 2025, consiste en un cabezal de más de 4.000 metros cúbicos de hormigón apoyado sobre 81 pilotes de casi 20 metros de largo, a 13,5 metros de profundidad, diseñada para resistir las cargas del viento atlántico, sísmicas y del suelo. El proyecto incluyó estudios de viento realizados en túneles especializados en Australia. El peso actual de la estructura supera las 60.000 toneladas, con más de 25.000 metros cúbicos de hormigón en la parte superior y 4.000 toneladas de acero. El cronograma preveía culminar la estructura de la Torre 1 a principios de 2027, para luego iniciar los trabajos de fachada, instalaciones y terminaciones interiores. En el mismo predio se ejecutan otras obras en paralelo: la fase uno del complejo —que incluye el Hotel San Rafael reconstruido, el casino y el centro de convenciones— se encuentra en etapa de terminaciones, mientras que las fundaciones de la Torre 2 comenzaron a principios de 2026. La Torre 3 aún no tiene fecha de inicio definida. Cipriani

52,936 просмотров

Incidente en la terminal de ómnibus de Punta del Este registrado en la tarde de este martes. Crédito imágenes: a quien corresponda.

Incidente en la terminal de ómnibus de Punta del Este registrado en la tarde de este martes. Crédito imágenes: a quien corresponda.

430,910 просмотров

Un video que circula en redes sociales muestra un violento episodio de pugilato entre operarios de la construcción en uno de los límites del obrador de "La Carolina del Mar" de Manantiales, registrado en la mañana de este lunes. Las imágenes exhiben a tres trabajadores enfrentados a golpes de puño: dos de ellos pertenecientes a la obra y uno vinculado al SUNCA (Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos). El hecho pone en evidencia el clima de agitación que atraviesa actualmente el ámbito de la industria de la construcción en Maldonado. El episodio no resulta aislado. Días atrás, una delegación del sindicato se había constituido frente al obrador, ocasión en la que terminó arrancando de sus goznes el portón de entrada al predio, en el marco de un conflicto que hasta el momento no ha logrado resolverse entre las partes. La secuencia, que se difundió con rapidez entre trabajadores y vecinos de la zona, reabre el debate sobre la conflictividad laboral que se viene registrando en distintos obradores del departamento, donde las tensiones entre el gremio y las empresas constructoras se repiten con frecuencia en las últimas semanas, sin que por ahora se avizore una solución de fondo. Crédito imagen e información: a quien corresponda

Un video que circula en redes sociales muestra un violento episodio de pugilato entre operarios de la construcción en uno de los límites del obrador de "La Carolina del Mar" de Manantiales, registrado en la mañana de este lunes. Las imágenes exhiben a tres trabajadores enfrentados a golpes de puño: dos de ellos pertenecientes a la obra y uno vinculado al SUNCA (Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos). El hecho pone en evidencia el clima de agitación que atraviesa actualmente el ámbito de la industria de la construcción en Maldonado. El episodio no resulta aislado. Días atrás, una delegación del sindicato se había constituido frente al obrador, ocasión en la que terminó arrancando de sus goznes el portón de entrada al predio, en el marco de un conflicto que hasta el momento no ha logrado resolverse entre las partes. La secuencia, que se difundió con rapidez entre trabajadores y vecinos de la zona, reabre el debate sobre la conflictividad laboral que se viene registrando en distintos obradores del departamento, donde las tensiones entre el gremio y las empresas constructoras se repiten con frecuencia en las últimas semanas, sin que por ahora se avizore una solución de fondo. Crédito imagen e información: a quien corresponda

26,961 просмотров

Tensión en la obra de La Carolina del Mar: denuncian el retiro del portón de acceso Un episodio de tensión se registra esta mañana en el obrador de La Carolina del Mar, en Manantiales, luego de que sus responsables denunciaran que un grupo de personas vinculadas al SUNCA desmontó el portón de entrada al predio. El hecho generó preocupación entre el personal de la obra, que interpretó la acción como una medida de fuerza en el marco de reclamos sindicales que el gremio de la construcción mantiene abiertos en distintos puntos del departamento. Los responsables del emprendimiento radicaron la denuncia correspondiente ante la seccional policial de la zona, para dejar constancia formal de lo sucedido y determinar eventuales responsabilidades. A los pocos minutos apareció un móvil policial. Se trata de un nuevo capítulo en la conflictividad que atraviesa el sector de la construcción en Maldonado, donde en las últimas semanas se han registrado medidas de fuerza en distintos obradores.

Tensión en la obra de La Carolina del Mar: denuncian el retiro del portón de acceso Un episodio de tensión se registra esta mañana en el obrador de La Carolina del Mar, en Manantiales, luego de que sus responsables denunciaran que un grupo de personas vinculadas al SUNCA desmontó el portón de entrada al predio. El hecho generó preocupación entre el personal de la obra, que interpretó la acción como una medida de fuerza en el marco de reclamos sindicales que el gremio de la construcción mantiene abiertos en distintos puntos del departamento. Los responsables del emprendimiento radicaron la denuncia correspondiente ante la seccional policial de la zona, para dejar constancia formal de lo sucedido y determinar eventuales responsabilidades. A los pocos minutos apareció un móvil policial. Se trata de un nuevo capítulo en la conflictividad que atraviesa el sector de la construcción en Maldonado, donde en las últimas semanas se han registrado medidas de fuerza en distintos obradores.

29,468 просмотров

Intensa actividad en el puerto de Punta del Este. Los pescadores de zafra. Llegan las lanchas y desembarcan los trasmallos llenos. De inmediato se hacen de nuevo a la mar. No paran. Crédito imágenes: Guillermo Techera

Intensa actividad en el puerto de Punta del Este. Los pescadores de zafra. Llegan las lanchas y desembarcan los trasmallos llenos. De inmediato se hacen de nuevo a la mar. No paran. Crédito imágenes: Guillermo Techera

10,606 просмотров

Un gigante e inesperado vecino se suma a la fauna de Punta del Este En las últimas horas, el puerto de Punta del Este amaneció con un visitante extraordinario. A los clásicos lobos marinos sudamericanos (Otaria flavescens), que ya son parte del paisaje cotidiano junto al mercado de pesca artesanal, se sumó un imponente elefante marino del sur (Mirounga leonina). Su presencia, difícil de ignorar, no tardó en atraer las miradas de pescadores, turistas y trabajadores portuarios. El nuevo "vecino" es un macho juvenil, aseguran. Aunque aún no ha desarrollado por completo la probóscide característica —esa trompa que da nombre a la especie y que los machos adultos usan para rugir e intimidar—, su tamaño ya duplica con creces al de los lobos marinos locales. Estos enormes pinnípedos son habituales en aguas subantárticas, como las de la Isla de los Estados o la Antártida. Su aparición en un puerto tan concurrido como el de Punta del Este es un evento poco frecuente, pero no imposible. Suele ocurrir cuando algún ejemplar joven se desorienta durante sus desplazamientos oceánicos, o bien cuando alguna corriente lo acerca a la costa en busca de descanso. Mientras tanto, los lobos marinos de un pelo —los residentes habituales— observan desde los pontones con cierta desconfianza. Algunos más osados se acercan, miden distancias y luego retroceden. Por ahora, el puerto tiene un nuevo protagonista. Hasta que el mar le recuerde su verdadero hogar. Crédito imagen: Fernaando Fernández

Un gigante e inesperado vecino se suma a la fauna de Punta del Este En las últimas horas, el puerto de Punta del Este amaneció con un visitante extraordinario. A los clásicos lobos marinos sudamericanos (Otaria flavescens), que ya son parte del paisaje cotidiano junto al mercado de pesca artesanal, se sumó un imponente elefante marino del sur (Mirounga leonina). Su presencia, difícil de ignorar, no tardó en atraer las miradas de pescadores, turistas y trabajadores portuarios. El nuevo "vecino" es un macho juvenil, aseguran. Aunque aún no ha desarrollado por completo la probóscide característica —esa trompa que da nombre a la especie y que los machos adultos usan para rugir e intimidar—, su tamaño ya duplica con creces al de los lobos marinos locales. Estos enormes pinnípedos son habituales en aguas subantárticas, como las de la Isla de los Estados o la Antártida. Su aparición en un puerto tan concurrido como el de Punta del Este es un evento poco frecuente, pero no imposible. Suele ocurrir cuando algún ejemplar joven se desorienta durante sus desplazamientos oceánicos, o bien cuando alguna corriente lo acerca a la costa en busca de descanso. Mientras tanto, los lobos marinos de un pelo —los residentes habituales— observan desde los pontones con cierta desconfianza. Algunos más osados se acercan, miden distancias y luego retroceden. Por ahora, el puerto tiene un nuevo protagonista. Hasta que el mar le recuerde su verdadero hogar. Crédito imagen: Fernaando Fernández

12,692 просмотров

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

“¡tan pagando dos pesos carneros!”, se escuchó hace instantes en una obra de la parada 34 de Pinares cuando los obreros del lugar resistieron el ingreso al obrador de varios integrantes del SUNCA. En el lugar se registraron momentos de tensión. “Se empezó a dar vuelta la tortilla” comentó un referente empresarial de la industria de la construcción de Maldonado

“¡tan pagando dos pesos carneros!”, se escuchó hace instantes en una obra de la parada 34 de Pinares cuando los obreros del lugar resistieron el ingreso al obrador de varios integrantes del SUNCA. En el lugar se registraron momentos de tensión. “Se empezó a dar vuelta la tortilla” comentó un referente empresarial de la industria de la construcción de Maldonado

Marcelo Gallardo

131,933 просмотров • 1 месяц назад

Nuevo episodio de tensión gremial en la construcción de Maldonado Continúan los conflictos en el sector de la construcción del departamento de Maldonado. En esta oportunidad, el hecho se registró en el obrador del edificio Godai, en La Barra, donde un operario de una máquina pesada fue increpado por integrantes del Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (Sunca). Pese a las demandas de los sindicalistas, el operario siguió adelante con su trabajo. El episodio se suma a una serie de conflictos que vienen tensando el clima laboral en distintas obras de la zona, en el marco de disputas gremiales que ya afectaron a otros emprendimientos de la construcción en el departamento. Según trascendió, el trabajador se encontraba desarrollando tareas habituales en el predio cuando fue abordado por representantes sindicales, en un hecho que reaviva la preocupación de empresas y trabajadores por el clima de conflictividad en las obras de Maldonado y Punta del Este. Desde el sector empresarial se viene reclamando mayor previsibilidad y respeto a los canales institucionales para la resolución de diferencias, mientras el Sunca sostiene reivindicaciones que mantienen movilizado al gremio en distintos frentes. La situación permanece bajo seguimiento.

Nuevo episodio de tensión gremial en la construcción de Maldonado Continúan los conflictos en el sector de la construcción del departamento de Maldonado. En esta oportunidad, el hecho se registró en el obrador del edificio Godai, en La Barra, donde un operario de una máquina pesada fue increpado por integrantes del Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (Sunca). Pese a las demandas de los sindicalistas, el operario siguió adelante con su trabajo. El episodio se suma a una serie de conflictos que vienen tensando el clima laboral en distintas obras de la zona, en el marco de disputas gremiales que ya afectaron a otros emprendimientos de la construcción en el departamento. Según trascendió, el trabajador se encontraba desarrollando tareas habituales en el predio cuando fue abordado por representantes sindicales, en un hecho que reaviva la preocupación de empresas y trabajadores por el clima de conflictividad en las obras de Maldonado y Punta del Este. Desde el sector empresarial se viene reclamando mayor previsibilidad y respeto a los canales institucionales para la resolución de diferencias, mientras el Sunca sostiene reivindicaciones que mantienen movilizado al gremio en distintos frentes. La situación permanece bajo seguimiento.

Marcelo Gallardo

57,331 просмотров • 1 месяц назад

Circula este video sobre los momentos de tensión registrados en el obrador de la parada 34 de la rambla de Pinares de Maldonado.

Circula este video sobre los momentos de tensión registrados en el obrador de la parada 34 de la rambla de Pinares de Maldonado.

Marcelo Gallardo

19,834 просмотров • 1 месяц назад

Momentos de tensión se registraron en la tarde de este lunes cuando dirigentes y militantes del Sunca ingresaron a un obrador de la parada 33 de Pinares. ¡Bajen carneros!”, “¡A los electricistas los bajamos del cogote!”, “Vamos a bajar compañeros”, “Vamos carneros”, “Giles”, “Chupetones”, fueron algunos de los descalificativos que dirigentes y militantes del Sindicato Único de la Construcción y Anexos (Sunca) profirieron contra los operarios de la obra. Crédito imagen: a quien corresponda

Momentos de tensión se registraron en la tarde de este lunes cuando dirigentes y militantes del Sunca ingresaron a un obrador de la parada 33 de Pinares. ¡Bajen carneros!”, “¡A los electricistas los bajamos del cogote!”, “Vamos a bajar compañeros”, “Vamos carneros”, “Giles”, “Chupetones”, fueron algunos de los descalificativos que dirigentes y militantes del Sindicato Único de la Construcción y Anexos (Sunca) profirieron contra los operarios de la obra. Crédito imagen: a quien corresponda

Marcelo Gallardo

246,072 просмотров • 3 лет назад

Claudio Marrero, propietario del comercio “Parabrisas Marrero” de la ciudad de Maldonado, fue víctima en la mañana de ayer miércoles de una brutal agresión de parte de un empleado de la empresa competidora vecina. Luego de recibir el golpe en pleno rostro el empresario cayó desvanecido. Por milímetros no impactó con su cabeza en una columna del comercio. La denuncia fue formulada en la Seccional Primera de Maldonado y fue revisado por el forense de turno.. “Esto no es ahora. La violencia es permanente desde que ese local abrió sus puertas. Los vecinos y clientes son testigos de los insultos y amenazas. Ahora pasó a mayores. Si el golpe es el cráneo hoy estaríamos hablando de otra cosa. Estuvo desvanecido y nadie lo ayudó. Enseguida aparecieron dos empleados del mismo comercio compañeros del agresor que en lugar a ayudar a mi marido, lo insultaron y siguieron amenazándolo. Tampoco llamaron a la emergencia para que lo atendieran”, dijo la doctora Ivanna Guillermo. El abogado de la víctima se presentará mañana viernes en la fiscalía.

Claudio Marrero, propietario del comercio “Parabrisas Marrero” de la ciudad de Maldonado, fue víctima en la mañana de ayer miércoles de una brutal agresión de parte de un empleado de la empresa competidora vecina. Luego de recibir el golpe en pleno rostro el empresario cayó desvanecido. Por milímetros no impactó con su cabeza en una columna del comercio. La denuncia fue formulada en la Seccional Primera de Maldonado y fue revisado por el forense de turno.. “Esto no es ahora. La violencia es permanente desde que ese local abrió sus puertas. Los vecinos y clientes son testigos de los insultos y amenazas. Ahora pasó a mayores. Si el golpe es el cráneo hoy estaríamos hablando de otra cosa. Estuvo desvanecido y nadie lo ayudó. Enseguida aparecieron dos empleados del mismo comercio compañeros del agresor que en lugar a ayudar a mi marido, lo insultaron y siguieron amenazándolo. Tampoco llamaron a la emergencia para que lo atendieran”, dijo la doctora Ivanna Guillermo. El abogado de la víctima se presentará mañana viernes en la fiscalía.

Marcelo Gallardo

162,119 просмотров • 2 лет назад

#ahora los damnificados de Conexión Ganadera contrataron un servicio de publicidad callejera para recordar que la imputada Daniela Cabral cumple prisión preventiva en el complejo Imperial de Punta del Este. En el mismo lugar reside Eugenio Figueredo. #ConexionGanadera

#ahora los damnificados de Conexión Ganadera contrataron un servicio de publicidad callejera para recordar que la imputada Daniela Cabral cumple prisión preventiva en el complejo Imperial de Punta del Este. En el mismo lugar reside Eugenio Figueredo. #ConexionGanadera

Marcelo Gallardo

70,994 просмотров • 1 год назад

Un reguero de pescados en la bajada de Camino Lussich desde el lomo de Punta Ballena: camión pierde los frenos y esparce siete toneladas de mercancía. El insólito hecho ocurrió en el descenso hacia Portezuelo, cuando un camión que transportaba 7.000 kilos de pescado desde el puerto de La Paloma sufrió una falla mecánica total. Para evitar una tragedia, el conductor optó por rozar el guardarraíl, pero las cajas comenzaron a volar por la ruta. Un verdadero río de pescados quedó desparramado en la bajada de camino Lussich desde el Lomo de Punta Ballena, mano a Montevideo, luego de que un camión furgón perdiera completamente los frenos en pleno descenso hacia Portezuelo. El vehículo trasladaba siete mil kilos de pescado fresco proveniente del puerto de La Paloma, cargamento compuesto por pescadilla, cazón y pescado “del mingo”. Según trascendió, el conductor se percató de la falla cuando ya había iniciado la bajada. Sin tiempo para reaccionar de otra manera, el hombre maniobró intentando detener el rodado como fuera para evitar un accidente mayor, especialmente una colisión con otros vehículos que circulaban por la zona. A medida que el camión ganaba velocidad sin control, las cajas de pescado comenzaron a salir despedidas hacia la cinta asfáltica y la banquina, formando un insólito reguero que se extendió por varios cientos de metros. Testigos del hecho relataron que el pescado quedó esparcido a ambos lados de la ruta, generando asombro entre los automovilistas que debían esquivar los restos. Milagrosamente, el camión logró detenerse más adelante sin que se registrara impacto alguno con otros rodados ni personas lesionadas. El conductor, visiblemente afectado pero ileso, recibió asistencia en el lugar. Personal de vialidad y policía trabajaron durante horas para despejar la calzada y retirar los toneladas de pescado perdidas, en un hecho que por estas horas se ha vuelto viral en redes sociales. Crédito imagen: a quien corresponda.

Un reguero de pescados en la bajada de Camino Lussich desde el lomo de Punta Ballena: camión pierde los frenos y esparce siete toneladas de mercancía. El insólito hecho ocurrió en el descenso hacia Portezuelo, cuando un camión que transportaba 7.000 kilos de pescado desde el puerto de La Paloma sufrió una falla mecánica total. Para evitar una tragedia, el conductor optó por rozar el guardarraíl, pero las cajas comenzaron a volar por la ruta. Un verdadero río de pescados quedó desparramado en la bajada de camino Lussich desde el Lomo de Punta Ballena, mano a Montevideo, luego de que un camión furgón perdiera completamente los frenos en pleno descenso hacia Portezuelo. El vehículo trasladaba siete mil kilos de pescado fresco proveniente del puerto de La Paloma, cargamento compuesto por pescadilla, cazón y pescado “del mingo”. Según trascendió, el conductor se percató de la falla cuando ya había iniciado la bajada. Sin tiempo para reaccionar de otra manera, el hombre maniobró intentando detener el rodado como fuera para evitar un accidente mayor, especialmente una colisión con otros vehículos que circulaban por la zona. A medida que el camión ganaba velocidad sin control, las cajas de pescado comenzaron a salir despedidas hacia la cinta asfáltica y la banquina, formando un insólito reguero que se extendió por varios cientos de metros. Testigos del hecho relataron que el pescado quedó esparcido a ambos lados de la ruta, generando asombro entre los automovilistas que debían esquivar los restos. Milagrosamente, el camión logró detenerse más adelante sin que se registrara impacto alguno con otros rodados ni personas lesionadas. El conductor, visiblemente afectado pero ileso, recibió asistencia en el lugar. Personal de vialidad y policía trabajaron durante horas para despejar la calzada y retirar los toneladas de pescado perdidas, en un hecho que por estas horas se ha vuelto viral en redes sociales. Crédito imagen: a quien corresponda.

Marcelo Gallardo

22,304 просмотров • 3 месяцев назад

Atención: Paranair suspende los vuelos Montevideo–Rivera por falta de controladores aéreos en la torre del aeropuerto Los vuelos de la ruta Montevideo–Rivera y Rivera–Montevideo permanecerán suspendidos durante todo julio debido a la falta de controladores aéreos en la torre de control del Aeropuerto Internacional de Rivera, según informó el medio Jornal A Plateia en una nota firmada por la periodista Pamela Da Silva. De acuerdo con la publicación, la restricción de funcionamiento de la torre de control obligó a la aerolínea Paranair a cancelar las operaciones que tenía previstas para este mes en dicha ruta. Ante la situación, el equipo periodístico de A Plateia consultó a la administración del aeropuerto de Rivera, desde donde se indicó que la información sobre la decisión corresponde a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA), mientras que las consultas sobre el impacto concreto de la medida en los vuelos deben ser respondidas directamente por Paranair. Según el citado medio, ya se solicitaron entrevistas tanto a DINACIA como a la aerolínea para poder ampliar la información sobre los motivos de la falta de controladores y sobre cómo afectará esta suspensión a los pasajeros y a la conectividad aérea del norte del país durante el mes en curso. Por el momento, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio ni si la medida podría extenderse más allá de julio. Crédito imagen: Jornal A Plateia

Atención: Paranair suspende los vuelos Montevideo–Rivera por falta de controladores aéreos en la torre del aeropuerto Los vuelos de la ruta Montevideo–Rivera y Rivera–Montevideo permanecerán suspendidos durante todo julio debido a la falta de controladores aéreos en la torre de control del Aeropuerto Internacional de Rivera, según informó el medio Jornal A Plateia en una nota firmada por la periodista Pamela Da Silva. De acuerdo con la publicación, la restricción de funcionamiento de la torre de control obligó a la aerolínea Paranair a cancelar las operaciones que tenía previstas para este mes en dicha ruta. Ante la situación, el equipo periodístico de A Plateia consultó a la administración del aeropuerto de Rivera, desde donde se indicó que la información sobre la decisión corresponde a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA), mientras que las consultas sobre el impacto concreto de la medida en los vuelos deben ser respondidas directamente por Paranair. Según el citado medio, ya se solicitaron entrevistas tanto a DINACIA como a la aerolínea para poder ampliar la información sobre los motivos de la falta de controladores y sobre cómo afectará esta suspensión a los pasajeros y a la conectividad aérea del norte del país durante el mes en curso. Por el momento, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio ni si la medida podría extenderse más allá de julio. Crédito imagen: Jornal A Plateia

Marcelo Gallardo

14,393 просмотров • 2 месяцев назад

robaron en la madrugada de este viernes una moto KTM Duke 390, estacionada y con tranca, de un edificio en la parada 9 y medio de la Avenida Francia. Los ladrones, que actuaron con mucha tranquilidad, a pesar de los autos que pasaban y lo iluminado del lugar, se trasladaban en una Husqvarna.

robaron en la madrugada de este viernes una moto KTM Duke 390, estacionada y con tranca, de un edificio en la parada 9 y medio de la Avenida Francia. Los ladrones, que actuaron con mucha tranquilidad, a pesar de los autos que pasaban y lo iluminado del lugar, se trasladaban en una Husqvarna.

Marcelo Gallardo

19,349 просмотров • 8 месяцев назад

Un milagro evitó anoche un grave siniestro de tránsito en la intersección de la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco y la Calle Florencia Fajardo, en el barrio Rincón del Indio de Punta del Este. Una cámara de seguridad captó el instante en que dos automóviles, a alta velocidad rumbo a Punta del Este, se rozaron sin colisionar. Instantes después, la misma cámara capta como una moto chocó un auto que cruzó la rambla. Este suceso intensifica los reclamos vecinales por infraestructura de seguridad, como lomos de burro, en un cruce calificado de "peligroso". Los residentes, alertados por el incidente, recuerdan el fatal accidente del 26 de diciembre pasado, donde un motociclista trabajador perdió la vida al impactar contra un vehículo que cruzaba la rambla a la altura de la Parada 33. "Cruzar a pie o en auto es un riesgo constante", advierten, evocando un siniestro similar ocurrido exactamente un año antes en el mismo sector. "Es una zona con ingresos mal señalizados y velocidades excesivas", comentó un vecino consternado. "Hemos pedido repetidamente a la Dirección de Tránsito de la Intendencia de Maldonado reductores de velocidad, semáforos o cualquier medida", agregó, lamentando que un expediente con solicitudes, incluyendo lomos de burro, permanezca sin respuesta pese a las tragedias. "Una muerte evitable", sentenció otro residente. La Intendencia notificó en los últimos días a los vecinos: “Como fuera informado en el correo remitido el 9/1, se trata del expediente específicamente para la intersección de la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco con Avenida Fajardo. La intervención prevista consiste en la instalación de un semáforo. La obra será ejecutada a la mayor brevedad posible, atento a la disponibilidad presupuestal y de contratos que permitan concretar su ejecución”. El mensaje, de Pablo Ferrer del Departamento de Movilidad, Planificación y Proyectos, promete acción, pero los vecinos cuestionan la demora. El siniestro de diciembre ocurrió en las primeras horas de la tarde del viernes 26, cuando el motociclista, circulando hacia Punta del Este, chocó contra un auto ingresando desde la calle lateral. Imágenes del impacto subrayan la urgencia: el lugar carece de controles adecuados, permitiendo excesos que ponen en jaque a peatones y conductores. Con el turismo en auge, la rambla es una arteria vital, pero los incidentes recurrentes exponen falencias. "Por milagro no hubo víctimas anoche, pero ¿cuántas veces más?", interpelan los vecinos, exigiendo respuestas inmediatas de la Dirección de Tránsito para evitar más pérdidas.

Un milagro evitó anoche un grave siniestro de tránsito en la intersección de la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco y la Calle Florencia Fajardo, en el barrio Rincón del Indio de Punta del Este. Una cámara de seguridad captó el instante en que dos automóviles, a alta velocidad rumbo a Punta del Este, se rozaron sin colisionar. Instantes después, la misma cámara capta como una moto chocó un auto que cruzó la rambla. Este suceso intensifica los reclamos vecinales por infraestructura de seguridad, como lomos de burro, en un cruce calificado de "peligroso". Los residentes, alertados por el incidente, recuerdan el fatal accidente del 26 de diciembre pasado, donde un motociclista trabajador perdió la vida al impactar contra un vehículo que cruzaba la rambla a la altura de la Parada 33. "Cruzar a pie o en auto es un riesgo constante", advierten, evocando un siniestro similar ocurrido exactamente un año antes en el mismo sector. "Es una zona con ingresos mal señalizados y velocidades excesivas", comentó un vecino consternado. "Hemos pedido repetidamente a la Dirección de Tránsito de la Intendencia de Maldonado reductores de velocidad, semáforos o cualquier medida", agregó, lamentando que un expediente con solicitudes, incluyendo lomos de burro, permanezca sin respuesta pese a las tragedias. "Una muerte evitable", sentenció otro residente. La Intendencia notificó en los últimos días a los vecinos: “Como fuera informado en el correo remitido el 9/1, se trata del expediente específicamente para la intersección de la Rambla Lorenzo Batlle Pacheco con Avenida Fajardo. La intervención prevista consiste en la instalación de un semáforo. La obra será ejecutada a la mayor brevedad posible, atento a la disponibilidad presupuestal y de contratos que permitan concretar su ejecución”. El mensaje, de Pablo Ferrer del Departamento de Movilidad, Planificación y Proyectos, promete acción, pero los vecinos cuestionan la demora. El siniestro de diciembre ocurrió en las primeras horas de la tarde del viernes 26, cuando el motociclista, circulando hacia Punta del Este, chocó contra un auto ingresando desde la calle lateral. Imágenes del impacto subrayan la urgencia: el lugar carece de controles adecuados, permitiendo excesos que ponen en jaque a peatones y conductores. Con el turismo en auge, la rambla es una arteria vital, pero los incidentes recurrentes exponen falencias. "Por milagro no hubo víctimas anoche, pero ¿cuántas veces más?", interpelan los vecinos, exigiendo respuestas inmediatas de la Dirección de Tránsito para evitar más pérdidas.

Marcelo Gallardo

13,267 просмотров • 7 месяцев назад

El rematador Fernando Garcia le bajo el martillo a una oferta de 2:750.000 pesos por este Audi QUATTRO V8FSI incautado por #Aduanas. Le falta el burro de arranque

El rematador Fernando Garcia le bajo el martillo a una oferta de 2:750.000 pesos por este Audi QUATTRO V8FSI incautado por #Aduanas. Le falta el burro de arranque

Marcelo Gallardo

10,909 просмотров • 3 лет назад

Больше нет контента для загрузки