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だーまん@Palm Crew

@freakout76526,069 subscribers

R32GTRとS15に乗ってます。ドリドレ走というイベントやってます。YouTubeやってました。最近は全然更新しませんがネタに溢れた人生を送ってます。

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有識者の方の意見聞きたいです。 アクセル踏んでも吹けません。 ただ、この症状がずっと出てるわけじゃなくて何回かエンジン掛け直すと普通にアイドリングして普通に吹けます。 一番困るのは普通に走ってる時この症状が出て止まりそうになったことが何回かありまして… よろしくお願いします🥺

有識者の方の意見聞きたいです。 アクセル踏んでも吹けません。 ただ、この症状がずっと出てるわけじゃなくて何回かエンジン掛け直すと普通にアイドリングして普通に吹けます。 一番困るのは普通に走ってる時この症状が出て止まりそうになったことが何回かありまして… よろしくお願いします🥺

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夜勤終わりの深夜テンションでちょっと書き綴ってみる。 年末に走ったツインで新品シバタイヤのTW300を速攻で剥くらせたんすよ。 で、今回の富士ショートの裏テーマはタイヤのマネジメント力を向上させること。 まず剥くった原因をしっかりと考える。 1.サイドが多い 2.タイヤのクーリングをせずに走った 3.ピットのときにタイヤを冷やしてない この辺が主な原因かなと。 で、今回の富士で実戦したことは2と3。(1は技術的に無理) 2のクーリングはダラダラ走るんじゃなくてそこそこのスピードで走ること、3のタイヤを冷やすのはウォータースプレーでホイールにかけて冷やすのがいいらしい。(ローター注意) 結果は剥くらずにしっかり走れた🤙がしかし、エア圧下げすぎて外れた笑 10.5jに235/35r18なんだけど冷間1.8キロなら外れないけど調子乗って1.2キロまで下げたら外れた笑どれくらいで外れるかを知ることはとても大事なことだからこれはこれでオッケー👌 何が言いたいかって言うと、シバタイヤに限らず何かトラブルが起きるとすぐにSNSに書く人を見るけど本当にそれはタイヤが原因なのかをもうちょっと考えてから投稿してもいいんじゃないかなと。 社長のタイヤ作りへの思いを知ってるから余計にそう思うんすよ。 さ、寝よ。

夜勤終わりの深夜テンションでちょっと書き綴ってみる。 年末に走ったツインで新品シバタイヤのTW300を速攻で剥くらせたんすよ。 で、今回の富士ショートの裏テーマはタイヤのマネジメント力を向上させること。 まず剥くった原因をしっかりと考える。 1.サイドが多い 2.タイヤのクーリングをせずに走った 3.ピットのときにタイヤを冷やしてない この辺が主な原因かなと。 で、今回の富士で実戦したことは2と3。(1は技術的に無理) 2のクーリングはダラダラ走るんじゃなくてそこそこのスピードで走ること、3のタイヤを冷やすのはウォータースプレーでホイールにかけて冷やすのがいいらしい。(ローター注意) 結果は剥くらずにしっかり走れた🤙がしかし、エア圧下げすぎて外れた笑 10.5jに235/35r18なんだけど冷間1.8キロなら外れないけど調子乗って1.2キロまで下げたら外れた笑どれくらいで外れるかを知ることはとても大事なことだからこれはこれでオッケー👌 何が言いたいかって言うと、シバタイヤに限らず何かトラブルが起きるとすぐにSNSに書く人を見るけど本当にそれはタイヤが原因なのかをもうちょっと考えてから投稿してもいいんじゃないかなと。 社長のタイヤ作りへの思いを知ってるから余計にそう思うんすよ。 さ、寝よ。

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オーナーより81が似合うヤンキー顔笑

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