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VVVF webという走行音サイトの管理人でした。昔録った駅の放送や電車の走行音を気ままにアップしています。 (無断使用・無断転載は固くお断りします) ※ VVVF webは2026年2月に閉鎖しました。フォローはお気軽にどうぞ！本アカウント→ @src3631

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日立の三菱のハーモニー。車内で聞いていても日立の方が圧倒的に音が大きかったです。

日立の三菱のハーモニー。車内で聞いていても日立の方が圧倒的に音が大きかったです。

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カッコいい車体に素晴らしいVVVFサウンド。緑帯のトングリは今でも一番好きな電車です。 2004年4月九老

カッコいい車体に素晴らしいVVVFサウンド。緑帯のトングリは今でも一番好きな電車です。 2004年4月九老

31,287 次观看

02系の乗降促進放送はメトロになった後でもしばらく営団のままでした。これは2007年1月19日の新宿三丁目。ホームドアは整備されましたが、ワンマン化はまだ先です。

02系の乗降促進放送はメトロになった後でもしばらく営団のままでした。これは2007年1月19日の新宿三丁目。ホームドアは整備されましたが、ワンマン化はまだ先です。

48,448 次观看

武蔵浦和が話題のようですが、自分も発車メロディが変わった直後に録ってました。

武蔵浦和が話題のようですが、自分も発車メロディが変わった直後に録ってました。

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Anya Rossi

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笹塚3番線といえば片山光男さん。「幡ヶ谷、初台方面」が聞けるのは新線新宿行きだけでした。

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36,544 次观看 • 7 天前

この電車に魅了されて相鉄に足繁く通ったのも20年以上前の話。 2004年収録

この電車に魅了されて相鉄に足繁く通ったのも20年以上前の話。 2004年収録

134,900 次观看 • 2 个月前

GTO天国だった素晴らしき時代の4号線

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72,478 次观看 • 1 个月前

#207系の日 1編成しかいない割によく当たった207-900。これは2004年ですが、この時に千代田線で走ってた電車は全て入れ替わってしまいましたね。

#207系の日 1編成しかいない割によく当たった207-900。これは2004年ですが、この時に千代田線で走ってた電車は全て入れ替わってしまいましたね。

121,513 次观看 • 4 个月前

昔の方がカッコよかった相鉄8000系

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75,122 次观看 • 2 个月前

IGBTで世界一良い減速音を出す電車

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83,211 次观看 • 5 个月前

2000は3本しかいない上に平日朝夕のラッシュ時しか走らないことが多かったので、このような光景はなかなか見れませんでしたね。 2006年11月8日撮影

2000は3本しかいない上に平日朝夕のラッシュ時しか走らないことが多かったので、このような光景はなかなか見れませんでしたね。 2006年11月8日撮影

65,907 次观看 • 4 个月前

やっぱ相鉄はこの時代がよかった。 2002年収録 #VVVFwebYouTube

やっぱ相鉄はこの時代がよかった。 2002年収録 #VVVFwebYouTube

40,042 次观看 • 2 个月前

東芝製PMSMシステムを試験していた頃の京王8000系8730F(8130-8180) 8180号車明大前→代田橋 2013年5月3日撮影

東芝製PMSMシステムを試験していた頃の京王8000系8730F(8130-8180) 8180号車明大前→代田橋 2013年5月3日撮影

53,963 次观看 • 4 个月前

東上線の池袋といえば、やっぱこれですよね。この頃のイメージが強すぎるので、今でも池袋にいると東上線のホームからこのメロディが聞こえてきそうな気がします。 2002年収録 #VVVFwebYouTube

東上線の池袋といえば、やっぱこれですよね。この頃のイメージが強すぎるので、今でも池袋にいると東上線のホームからこのメロディが聞こえてきそうな気がします。 2002年収録 #VVVFwebYouTube

85,690 次观看 • 8 个月前

#207系の日各M車でメーカーが異なるVVVFがとても魅力的だった207系900番。全てのM車での走行音収録は大変でしたが、今思えばいい思い出です。

#207系の日各M車でメーカーが異なるVVVFがとても魅力的だった207系900番。全てのM車での走行音収録は大変でしたが、今思えばいい思い出です。

127,281 次观看 • 1 年前

フォロワー様3000人を超えた記念に、日立GTOで一番好きな神戸市交通局3000形の発車シーンをまとめてみました。今後ともよろしくお願いいたします。

フォロワー様3000人を超えた記念に、日立GTOで一番好きな神戸市交通局3000形の発車シーンをまとめてみました。今後ともよろしくお願いいたします。

20,913 次观看 • 2 个月前

2008年6月15日の銀座。まだツーマンですが、翌年3月からワンマン運転が開始されます。営団のままだった乗降促進放送がメトロに更新され、車外ブザーはメロディになりました。当時、このメロディ化にはぶったまげましたね…

2008年6月15日の銀座。まだツーマンですが、翌年3月からワンマン運転が開始されます。営団のままだった乗降促進放送がメトロに更新され、車外ブザーはメロディになりました。当時、このメロディ化にはぶったまげましたね…

87,850 次观看 • 1 年前

横浜市営地下鉄といえば、今でも思い出すのがこの放送です。以前YouTubeでアップしていましたが、折角の機会ですので再公開いたします。

横浜市営地下鉄といえば、今でも思い出すのがこの放送です。以前YouTubeでアップしていましたが、折角の機会ですので再公開いたします。

63,962 次观看 • 1 年前

走行音は散々録った都営5300だけど、写真やビデオで撮ってなかったっけなと探していたら、これぐらいしか出てこなかった。低音時代の5312です。

走行音は散々録った都営5300だけど、写真やビデオで撮ってなかったっけなと探していたら、これぐらいしか出てこなかった。低音時代の5312です。

60,605 次观看 • 1 年前

中学と高校が国立だったので立川の発車メロディはとても馴染みがあり、自分が音鉄を始めたときは中央線の本線はアマリリスに変わっていました。 4番線(現在の3番線)は音鉄を始める直前までJR-SH1-3でしたが、やっぱこのアマリリスの方が印象に残ってます。

中学と高校が国立だったので立川の発車メロディはとても馴染みがあり、自分が音鉄を始めたときは中央線の本線はアマリリスに変わっていました。 4番線(現在の3番線)は音鉄を始める直前までJR-SH1-3でしたが、やっぱこのアマリリスの方が印象に残ってます。

71,100 次观看 • 1 年前

#営団地下鉄の放送を適当にアップする営団時代に録った確たる証拠。

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40,846 次观看 • 8 个月前

20年前の千日前線西長堀

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32,512 次观看 • 6 个月前

2002年収録の環状線京橋駅永楽型に環状旧メロディの組み合わせが良いですね。この頃の103系は閉扉操作で応荷重装置が動作するタイミングがJR東の車と同じでした。 #VVVFwebYouTube

2002年収録の環状線京橋駅永楽型に環状旧メロディの組み合わせが良いですね。この頃の103系は閉扉操作で応荷重装置が動作するタイミングがJR東の車と同じでした。 #VVVFwebYouTube

39,678 次观看 • 9 个月前

いつの間にか消えた指扇行き。何度か狙って録りに行ってました。 2000年収録 #VVVFwebYouTube

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28,509 次观看 • 7 个月前