Gabo Salazar
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Me gustan los Autos, viajes, relojes y sopas de tortilla. Director de AutoDinámico 🚗
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En China la infraestructura vial está conectada a las aplicaciones de navegación en los autos y teléfonos. No solamente pueden ser precisos con el tráfico sino hasta el tiempo de los semáforos está representado al segundo en las aplicaciones 😳 este país no deja de sorprender
Gabo Salazar628,655 просмотров • 1 год назад
¿Será esta la peor idea de Elon Musk? Te cuento todo sobre Las Vegas Loop
Gabo Salazar161,676 просмотров • 6 месяцев назад
En algunos países ya circulan autos con indicadores azules. ¿Sabes para que sirven? 🤔
Gabo Salazar96,974 просмотров • 6 месяцев назад
La estrategia de Mazda en China es distinta a la que conocemos por acá. ¿Creen que funcionaría en México?
Gabo Salazar37,134 просмотров • 3 месяцев назад
Así se pronuncian las marcas de autos en chino ¿Entendiste?
Gabo Salazar28,848 просмотров • 3 месяцев назад
Encontré un interesante texto sobre la gasolina y eléctricos. ¿Qué opinan? Hoy, entrando a la Ciudad de México, me encontré con una fila interminable de pipas de PEMEX preparándose para despachar gasolina hacia distintos puntos de la ciudad. Esa imagen me hizo reflexionar en todo lo que no vemos cuando pensamos en la gasolina: cada litro requiere procesos intensivos de extracción de petróleo, refinación en plantas, transporte a terminales de almacenamiento y finalmente distribución por carretera en miles de pipas todos los días. Cada etapa implica motores funcionando, emisiones adicionales y un enorme consumo de energía fósil que rara vez se contabiliza en las comparaciones directas con los autos eléctricos. Solo imaginar la cantidad de cilindros quemando diésel para que esas pipas circulen una y otra vez es un recordatorio de que el verdadero costo ambiental de la gasolina va mucho más allá del escape de cada auto en la calle. Incluso con la matriz eléctrica actual de México, un auto eléctrico genera entre 40% y 50% menos emisiones de CO₂ por kilómetro recorrido en comparación con un auto de gasolina. Mientras que un vehículo de combustión emite alrededor de 180–220 gCO₂/km, un eléctrico cargado con la red nacional emite entre 60–90 gCO₂/km. Y eso sin contar que los EV no contaminan el aire local con partículas, CO o NOx en las ciudades. Conforme aumente la participación de energías renovables en la generación, la ventaja ambiental de los eléctricos será aún mayor. Reflexión original de Eugenio Grandio. ⚡️
Gabo Salazar67,426 просмотров • 11 месяцев назад
Regresó la Toyota 4runner y se ve espectacular 🤩 ¿Alguien más quiere una? Toyota México
Gabo Salazar60,082 просмотров • 1 год назад
Así se ve una camioneta china de 100K USD 🤑 Zeekr 8x. ¿Te la comprabas?
Gabo Salazar17,000 просмотров • 3 месяцев назад
Así se dibuja un Vocho explicado por Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen 🇩🇪
Gabo Salazar44,051 просмотров • 2 лет назад
Compramos otro Tesla 🫣 ¿Qué creen que haremos con el?
Gabo Salazar10,404 просмотров • 3 месяцев назад
Si sucesor espiritual del Shelby GT500 ya está aquí 🤩 Ford Mustang Dark Horse SC! Escuchen el escape!!! Ford de México
Gabo Salazar14,962 просмотров • 6 месяцев назад
Les vengo a desbloquear un recuerdo 🥹 ¿Quién también tuvo estas joyas?
Gabo Salazar27,964 просмотров • 1 год назад
Así de impresionante es el Space Zoom en el Galaxy S23 Ultra 😳 No deja de sorprenderme Samsung Mobile MX
Gabo Salazar38,801 просмотров • 3 лет назад