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定まったのは、 『建築限界内で作業を行い、電車を止めた。』 翌朝のあなたの懲戒処分です。

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暑さが悪いわけではない。 コンクリートの熱的性質、線膨張係数を考慮しない設計、施工が悪いだけです。 日本全国に敷かれている鉄道のレールもレール鋼の線膨張係数にて計算され、適切な遊間を設ける事で真夏の日中に最大限伸長しても破綻しないように設計されています。 ここで『道路が爆発した』と表現されているのと同様の事象が線路で起きると『張り出し』『座屈』となって線路が歪む現象が起き、電車は通過できなくなります。 YouTube ANN News Channelより↓
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暑さが悪いわけではない。 コンクリートの熱的性質、線膨張係数を考慮しない設計、施工が悪いだけです。 日本全国に敷かれている鉄道のレールもレール鋼の線膨張係数にて計算され、適切な遊間を設ける事で真夏の日中に最大限伸長しても破綻しないように設計されています。 ここで『道路が爆発した』と表現されているのと同様の事象が線路で起きると『張り出し』『座屈』となって線路が歪む現象が起き、電車は通過できなくなります。 YouTube ANN News Channelより↓

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