踏みッパ@6/28(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催
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ラリー、映画、漫画、旅行が趣味の工学肉体系野郎、東日本ラリーチャンプ。 筑波ジムカーナ場でジムカーナ&ドリフト練習会開催、運営スタッフ募集中。 「踏みッパ」で検索 ●YouTube https://t.co/FMn5g9tbeG ●Note https://t.co/hNVRSRu4DI
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ガラスの霜取りにレース車で実験 誰かのツイートで見たけど 確かに速い ホームセンターで買える 今の時期、タイムアタックで 前日に車置きっ放しだから 便利かも
踏みッパ@5/24(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催1,236,717 görüntüleme • 4 ay önce
雪を走ると上手くなるって言うじゃん 理由はシンプル 舗装で100km/hで出る挙動が、30km/hで出るから ・アンダーの出始め ・オーバーへの遷移 ・荷重移動の遅れ ・タイヤが逃げる瞬間 これ全部を、低速・低リスクで体験できる また、出来ていない操作を自覚できるのがデカい 慣れてくると 140km/h前後で丘越えをするけど 姿勢が悪いまま進入すると、リアの設置がなくなって 丘越えた後にスピン → バンパー粉砕 でも、それ以外はノーダメ 平地なら、安いスタッドレスで走れるのも雪練の良いところ これはWINTERMAXXかICE コントローラーで1本4000円くらい 今年も群サイで雪練やる予定なので、興味ある方はぜひ 雪道で周りの流れに乗って安全に走るガイド
踏みッパ@2/15(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催1,248,019 görüntüleme • 5 ay önce
「ブレーキが余る・足りない」を直す、公道での練習法 これ出来ないと、ラリーでは致命的です。 ・停止する直前、急ブレーキ気味 ・ブレーキで車が前につんのめる ・助手席の人が酔う 免許取り立てや初心者で、かなり多いです。 でも実はこれ、 「ただの練習方法を知らないだけで」 減速中の姿勢変化を制御出来ていない のが原因です。 この操作、モータースポーツでは 基礎であり、かなり重要です。 一定姿勢で減速できないと、 ・毎回ブレーキ終了位置がズレる ・オーバースピードでコーナーへ ・コーナー手前でブレーキが余る ・狙った速度まで落ちない ・ヒール＆トゥーで車が乱れる になります。 逆に言うと、 「減速度を一定に保てる」だけで、 ・狙った位置で狙った速度に落とせる ・ブレーキの再現性が上がる ・コーナー進入が安定する ・同乗者が酔いにくくなる など、一気に運転が変わります。 しかもこの練習、公道で出来ます。 赤信号で止まる時が、 そのまま練習になります。 ■この練習の目的 「一発で、狙った位置で、狙った速度へ減速する」 ための基礎を作る事です。 モータースポーツでは、 ・ブレーキが余る ・突っ込み過ぎる ・毎回進入速度が違う だけで、コーナーが不安定になります。 特に試走回数が1～2回しかないラリーだと これが出来ないドライバーは確実に遅いか、 クラッシュします。 逆に、減速度を一定に保てると、 「どこで減速開始すれば、どこで何km/hになるか」 の感覚が作りやすくなります。 結果、公道でも同乗者へ減速の波を 与えにくくなり、酔いにくい運転になります。 ■具体的な練習順番と方法 では、実際にどう練習すれば、 「狙った位置で、狙った速度へ減速する」 ようになるのかを、初心者が最短で 上達する順番を、以下にまとめています。 ※役に立ったら「フォロー」をお願いします。 過去のドラテク解説は、リポスト先にあります。
踏みッパ@6/28(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催31,332 görüntüleme • 22 gün önce
タイヤ摩擦円を学ばずに、加速しながら ハンドル切って 「曲がらない？」と アンダー出す人が多い ■摩擦円はタイヤが出せる前後左右のグリップを 合成した限界を円で表したもの この円の中なら加速・減速・旋回を自由にできる でも、円の外に出たら滑りはじめる 速い人は円の縁をなぞって使う ■加減速、右左のグリップ限界がそれぞれ1Gの 摩擦円半径1Gのタイヤがあるとします ・1Gの加速で、タイヤの限界 ・1Gの横Gで、タイヤの限界 ・1.1Gの横Gなら、限界を超えて、アンダー ■1G旋回中にアクセルを踏むと、どうなる？ ➡加速はするけど、曲がらなくなる 理由は、横1G＋加速1Gで、合計が1.41Gになり 摩擦円の半径1Gを超え、外側にいるため 計算は中学校で習った二等辺直角三角形の定理です ■摩擦円内で加速と横Gを同じ数値で 最大化する場合は？ ➡加速G、横Gともに0.7G これを体感して、理解しながら、運転するとスタッドレスでもアンダー出さずに速く走れます
踏みッパ@3/28(土)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催44,975 görüntüleme • 4 ay önce
手動タイヤチェンジャー強化品を頂いたので、紹介動画 12～20インチまで対応 私自身はラジアルの225/45R17、ラリータイヤ脱着まで確認済み ヤフオクにて33500円にて販売中
踏みッパ@2/15(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催85,691 görüntüleme • 1 yıl önce
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