Lanwson K Motorsport 🇩🇪
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Hay quien te acompaña y quién te hunde Franco se quiebra después de la carrera, está mal, se le oye angustiado, con la voz quebrada, y Sam, su jefe de prensa, lo contiene, lo banca, casi llora con él, no lo deja solo, le hace sentir que está presente, no solo al lado Ahora mirá el otro, Lando al borde de un desmayo , dice que ve estrellas ,se lo ve mal ,se dan cuenta todos Y el que está al lado? … se ríe, no lo asiste, no pregunta, no le importa o eso transmite Diferencia entre gente de bien y gente bien de mierd#
Lanwson K Motorsport 🇩🇪427,498 просмотров • 13 дней назад
Vos estuviste ahí Lewis y sabes que ese auto está trucado Vos lo sabes, nosotros lo sabemos
Lanwson K Motorsport 🇩🇪920,298 просмотров • 3 месяцев назад
🚨 George Russell y una pole polémica ahora con más datos voy a mirar esto ▫️Imaginate que estás viendo una vuelta de clasificación para definir la parrilla de salida De repente, un piloto se estrella en una curva rápida del final de la vuelta Los comisarios sacan primero una bandera amarillas para avisar que hay peligro en vez de sacar doble directamente ❕Hay un coche en la pared y posibles escombros y por no dar el aviso correcto un piloto se lleva la pole y otros 9 pierden su intento ❗No lo imaginés,es los que paso hoy en la qualy de Austria Voy a explicar esto como pueda Primero vamos por el paso uno ⬇️
Lanwson K Motorsport 🇩🇪317,364 просмотров • 2 месяцев назад
Vi el video de Franco, explicando la Navidad argentina y llegué a una conclusión, somos unos aburridos de mier...😬 En mi país el 24 a las 18 hs ya abriste los regalos, cenaste temprano Y antes de las 10 pm la casa está en silencio y a dormir Acá cenás a las 22, el dueño está en cuero, pantalón corto, Fernet en la mano y haciendo el asado , esperás a las 12 y lo perseguis a papá Noel hasta que te de los regalos y seguís hasta las 6 de la mañana Somos benjamín botón, nacimos abuelos
Lanwson K Motorsport 🇩🇪48,012 просмотров • 17 дней назад
No lo voy a citar Pero saben de quién hablo y Yo sé lo explico lo gráfico, solo de este año, así lo puede procesar Parece que estuvo bajo tierra con los ojos tapados y quizás es más de lo que puede entender Y como dicen de Franco, es argentino y le sobran los huev#s es algo simple ojalá pueda seguir atento lo que digo ▫️cuando un equipo renueva no mira el comentario de un tipo de alguna red ▫️Ellos reacción, overtake, agilidad, reflejos y no romper el auto porque sino todo el finde semana se va a la mierd# Vean estos pequeños datos que junte en un rato o sea cualquiera pudo haberlos buscado ▫️En Australia era un circuito nuevo para el, auto nuevo, reglamento nuevo y Lawson se queda parado y Franco mete la salvada del año entre el auto y el muro muy finito todo vos lo harías ? Creo que no sigo Reflejos de esos que no se enseñan los tenés o no y lo que te diferencia de hacer una buena maniobra o estar recogiendo pedazos de dos o tres autos Russell la llamó la salvada del año Liam lo halago y admitió que estaba seguro de que se le iban a pegar y admiro a Colapinto por como pudo resolverlo ▫️Button y Davidson también se quedaron fríos en la transmisión y creo que es gente que sabe más que nosotros No ven todo el contexto de esto no es solo pasar dde un p16 a un p 14 Es no convertir la primera curva del campeonato en un accidente que te parte el auto, el presupuesto y capaz algo más ▫️Eso también es piloto Y en largada, primera ,curva / primera vuelta, adelantar hasta 5 autos no es suerte es lo que la F1 ya le está destacando como el mejor largador de la parrilla actual ▫️En China la Reacción más rápida del año, 0,148 s, dato de la F1 podés buscarlo ? Deja ya te lo pongo yo Y además en esa primera vuelta se plantó 6° En la sprint largó 16 con caja vieja y sin las mejoras de Gasly y pasó a Hülkenberg, a Verstappen y a dos más ▫️Y Miami? 8 a 7, 6 y gasly con paquete de mejoras y , él no, y rindió más de lo que el auto de su lado pedía Y sigo con Canadá, 10 a 6, El mejor resultado en F1 ▫️Silverstone? Largo desde atrás 19 por un trompo en la qualy y festejaban los Anti imaginando se quedaba ahí y que paso ? Te cuento, en Primera vuelta, 19 a 14 ( habrían sido más pero bueno Pierre "no lo vio" ) Cinco puestos de una, en el caos, pasando autos donde casi no hay lugar, Después siguió y terminó 9° ❕Diez puestos , Dos puntos una tremenda recuperación y todo eso vale mucho a la hora que vean tu contrato y le ganó la pulseada a Gasly, que había largado 15 y es el líder del proyecto ▫️Y lo de Spa es una locura ,El doble overtake a Gasly y Liam en la misma maniobra ❕El relator de la F1 lo dijo “increíble, increíble absolutamente épico, y todas esa cosas miran cuando firma, leer el hueco, pegar el golpe y no mandar a nadie al muro Países Bajos 14, llegó a andar 9/10,pero la sanción, lo arruinó y PG venía con el auto actualizado y FC rindió por arriba de lo esperado ▫️La propia F1 dijo que las largadas de Franco son las mas rápidas, haciendo ver qué ya son tema en el paddok ▫️Es el único con tres tiempos en el top 10 de reacciones y ustedes sabes los nombres que hay en 2026 ▫️4 campeones del mundo, los Mercedes con el mejor auto y el líder del campeónato ▫️La Ferrari como los que mejor largan y sin Embargó con un auto de media tabla les gana Lo "muy poquito" son 12 carreras, 19 puntos, sin ningún DNF ( anulo mufa ) 29 GP seguidos terminados, la racha activa más larga de la grilla Briatore no lo firmó de regalo, no le importa un opinilogo de Twitter ¿Quieren saber algo más o ya con esto cierran la boca?
Lanwson K Motorsport 🇩🇪10,563 просмотров • 22 дней назад
🚨Gasly lleva las mejoras en Países bajos, Pero Franco el talento Pero en la Sprint el ritmo de carrera de Franco fue competitivo o superior en vuelta rápida y degradación, y en la Qualy del sábado la brecha se redujo a apenas -0.106-0.184 En una pista corta como Zandvoort, con un auto claramente inferior y sin el paquete nuevo estar a 1-2 décimas de Gasly no tiene mucho sentido solo por el material Es claramente el piloto el que está defendiendo y maximizando Franco mismo dijo "Con mi laburo estoy muy contento… una lástima no tener el update" Se notó claramente Pierre tiene las actualizaciones, pero el argentino, con el auto viejo, está a 1-2 décimas, con mejor ritmo en tramos de la Sprint, Vmax más alta y el mejor arranque de la parrilla Y cuando digo que tuvo Vmax más alta que Gasly, significa que en las rectas de Zandvoort el Alpine de FC sin las mejoras , llegó a una velocidad punta superior a la de su compañero El domingo Franco desde el 14° con el auto de Hungria , pero si mantiene este nivel de extracción puede pelear puntos Y no olvidemos lo más importante, Franco es el mejor en largadas esta temporada tiene una chance clara de ganar posiciones en la primera curva El piloto está haciendo el trabajo. Cuando tenga el update en Monza… ojo
Lanwson K Motorsport 🇩🇪12,030 просмотров • 28 дней назад
🚨 El comentario del "señor" Lobato ( y toda la panda de seudo periodistas que lo festejo ) fue innecesariamente sarcástico y desconectado del contexto real de la sesión y del auto Franco perdió el tren trasero a la entrada de la última curva, giró y golpeó las barreras con la parte trasera No son “excusas”, señor Novato perdon ,digo , Lobato y le explicó porque ⬇️ Las condiciones de pista eran de grip muy bajo, cooler, rachas de viento, zonas de asfalto nuevo Varios pilotos tuvieron problemas serios de equilibrio ¿No vio las prácticas? Bueno le cuento un poco •Antonelli: rear locking y un slide fuerte en el chicane de T6 •Leclerc: lock-ups de frente •Norris: casi gira en la última curva en una vuelta púrpura •Gasly se quejó de que "algo andaba mal" con el auto por su comportamiento rebelde Y en FP1 también hubo problemas con el coche , Paul Aron «usando el mismo auto de Franco» encontró el límite de grip en la misma última curva con un drift claro Hay vídeo por si desea revisarlo otra vez Su burla don Antonio, fue un intento de chicana, asumiendo que buscaría excusas y ensañándose con el momento Hace pensar si está comentando motores o fútbol, porque no se entiende qué aportó realmente esa frase suya Todos sabemos que el A526 no es competitivo de punta y viene irregular hace varias carreras, no llevan mejoras desde hace varios GP, lo sabía o se distrajo con otras cosas ? ❕Que logren meter el Alpine en puntos se debe más al talento del piloto que al auto en sí Usted estando en el mundo F1 debería saberlo mejor Ha estado parejo o mejor que Gasly en varias ocasiones Y le cuento porque quizás con el mundial se distrajo ▫️En Silverstone largó 19º y terminó 9º, recuperando 10 posiciones y sumando puntos ▫️En Spa hizo el doble adelantamiento a Gasly y Lawson que la propia F1 destacó No necesita excusas, su rendimiento está a la vista ▫️Y otra cosita que quizás no vio, en Bélgica, el sábado de prácticas, Gasly perdió el trasero con un snap de oversteer en Les Fagnes ,salida T13/T14, golpeó fuerte, perdió el alerón trasero Exactamente el mismo tipo de pérdida de trasero que sufrió FC43 ▫️Briatore conoce perfectamente las limitaciones del auto ▫️No es secreto que el coche es engañoso, complicado de manejar, impredecible , en pianos y con poco grip, lo han dicho Colapinto y el equipo en comentarios previos ▫️El choque ocurrió en una sesión donde el grip bajo y el comportamiento del auto afectaron a medio pelotón, incluyendo a su compañero Alpine no está en forma de punta ▫️Asumir el “manual de excusas” ignorando el contexto técnico, las condiciones, el auto engañoso y el precedente de Gasly es innecesario y sesgado Además el mismo equipo dijo su apoyo apenas paso ,desea ver los post ? Un analista y periodista serio huebiera dicho «error del piloto en el límite, pero facilitado por la pista que estaba castigando a varios y un Alpine que venía fallando desde la práctica 1 como lo vimos con Aron y con Gasly en Spa» Pero quizás estoy pidiendo mucho, Ahora entiendo por qué ni su propio piloto lo soporta y se niega a darles notas
Lanwson K Motorsport 🇩🇪17,305 просмотров • 1 месяц назад
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