Johnatan Nieto B.
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La fe es la garantía de lo que se espera, la certeza de lo que no se ve. Periodista. Papá de Amada y Samuel. #MiAmadaBogotá #PremioSimónBolívar2021
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Imágenes de la Cra 30 estación Paloquemao de Transmilenio. Una mujer cayó del puente peatonal al vacío. En el lugar no hay piso metálico en la estructura. Denuncia de #CityNoticias en 2019 que hoy genera este grave accidente. Si conoce a la víctima informar a Nicolás Romero
Johnatan Nieto B.984,552 次观看 • 3 年前
Robar o morir. Esa parece la consigna de este delincuente en Bogotá. Si usted se pregunta la causa tanta oscuridad en las calles capitalinas, aquí está la respuesta. Al parecer no es el único pues en la ciudad se han robado 22 mil según una denuncia del Concejo. A plena luz del día ¿Dónde están la autoridades en ciudad?
Johnatan Nieto B.108,299 次观看 • 7 个月前
Con el corazón roto. Debo informarles que una tragedia en Soacha, le costó la vida a Evangelín y Luz Angela de 4 y 7 años. Su casa se incendió y las niñas murieron 😭 a causa de las llamas y el humo en el lugar. La mamá de las niñas, estaba llevando a sus otros tres hijos al colegio, en el momento de los hechos. Muy doloroso.
Johnatan Nieto B.112,235 次观看 • 1 年前
Oiga señora Secretaria de Movilidad Claudia Díaz Acosta termine de reparar las lozas del carril exclusivo de Pradera en Américas, y luego vamos con los puentes por amor a Dios. Un mínimo sentido común en el manejo del tráfico. Le vuelvo a preguntar respetuosamente: ¿cuál es la estrategia de movilidad de la ciudad?
Johnatan Nieto B.63,848 次观看 • 9 个月前
Después de lo vivido hoy, es innegable el grave problema de movilidad que tiene Bogotá. No soy experto en la materia, pero hablo con los ciudadanos todos los días y ellos me comentan Señora Secretaria de Movilidad Claudia Díaz Acosta. Estos algunos de sus apuntes; 1. Los semáforos inteligentes están mal programados. No priorizan el trancón 2. Hay calles cerradas sin ninguna lógica que colapsan las demás vías. 3. La velocidad permitida de 50 KM por hora genera trancones que antes no existían en horas valle (dicen ellos) pero en algunas vías si estoy de acuerdo con los límites de velocidad. 4. Los Agentes Civiles de Tránsito priorizan las multas, por encima de la movilidad (en el colapso de hoy en Transmilenio no aparecieron) 5. Hay elementos como las barreras transitorias en vías, que no tienen ningún uso práctico. Hay calles recién entregadas a la comunidad con esos “maletines” 6. Las cámaras deberían ser herramientas para intervenir el trancón y no simplemente para multar 7. No hay la más mínima estrategia para situaciones como las de hoy. Una grúa se demora más de tres horas para levantar y transportar el bus varado 🤡 Dra Diaz. ¿Cuál es la estrategia de movilidad de esta ciudad? Parece que no hay claridad al respecto.
Johnatan Nieto B.40,167 次观看 • 9 个月前
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