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@Julien_cdb_sncf4,476 subscribers

Chef de bord aux lacets rouges navigant pour @tgvinoui et @sncfvoyageurs . Ambassadeur Groupe SNCF. Restons positifs, courtois et bienveillants 🙏🏻

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Le petit vent est en train de créer en direct notre « carburant vert » pour voyager en TGV INOUI . Notre train, grâce à cette électricité, roule à une vitesse autour des 320km/h direction Paris.

Le petit vent est en train de créer en direct notre « carburant vert » pour voyager en TGV INOUI . Notre train, grâce à cette électricité, roule à une vitesse autour des 320km/h direction Paris.

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Il voulait voir Bourg-Saint-Maurice au départ de Saint-Lazare. R.I.P Michel Blanc

Il voulait voir Bourg-Saint-Maurice au départ de Saint-Lazare. R.I.P Michel Blanc

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Merci pour vos réponse farfelues 🤩 La bonne réponse était: Pédale d’ouverture des porte de salle, aux étages des 1e cl sur les rames océanes. Pensé pour les chariots des ventes ambulantes et utilisé que par le personnel dédié pour faciliter ses déplacements. #OnNousDitTout

Merci pour vos réponse farfelues 🤩 La bonne réponse était: Pédale d’ouverture des porte de salle, aux étages des 1e cl sur les rames océanes. Pensé pour les chariots des ventes ambulantes et utilisé que par le personnel dédié pour faciliter ses déplacements. #OnNousDitTout

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L’amour, l’amour, l’amour… Joyeuse Saint-Valentin 🩷

L’amour, l’amour, l’amour… Joyeuse Saint-Valentin 🩷

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Je vous parle d’un temps… ⏱️ Dans ce grand hall de Paris-Montparnasse, il y avait ce rituel presque sacré, 20mn avant départ. On entendait des clacs francs, et les vrac-vrac secs quand une rangée entière de palettes basculait d’un coup. Toute la salle des pas perdus semblait retenir son souffle. Les voyageurs levaient les yeux d’un même mouvement, presque instinctif. On guettait la première lettre qui tombait, puis le mot qui se formait lettre après lettre, palette après palette : NANTES, RENNES, BORDEAUX, QUIMPER… Chaque destination naissait dans un petit concert de ferraille et de peinture usée. Dans la sono crachait un vieux son indiquant que le Quimper partait voie 4. Certains restaient plantés là, valise au pied, et encre le reste de cigarette aux lèvres pour les uns, ticket plié dans la main pour les autres, à compter les secondes entre chaque basculement. On souriait quand la bonne ville apparaissait enfin, on pestait gentiment quand c’était une autre qui s’affichait en premier. Et quand le numéro de voie surgissait en bas, tout le monde partait d’un pas un peu plus vif, le cœur battant au rythme de ces vieilles mécaniques Solari. C’était du temps où l’information voyageuse ne tombait pas du ciel numérique, mais se gagnait à force de cliquetis patients. Un petit théâtre de métal et d’attente partagée, où le simple fait d’entendre tourner les palettes suffisait à rendre le voyage déjà commencé. Aujourd’hui les écrans sont silencieux. Trop. Il manque ce frisson métallique, ce suspense de vingt minutes où toute une gare, l’espace d’un instant, regardait le même mur avec la même impatience enfantine. Et parfois, quand le vent porte encore un lointain écho de clac-clac dans mes souvenirs, j’ai l’impression d’entendre Montparnasse respirer comme avant. 🎥 Regards Passés

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Mais attendez, "Dites moi pas que c'est pas vrai." !

𝔍ulien

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Julien_cdb_sncf's profile picture

Pouvez-vous me présenter votre petit billet ?

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Julien_cdb_sncf's profile picture

Oh. Non rien.

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On peut rire de tout 😂

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Vue d’un chef de bord traversant son train en 2025. #sncf

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Comportements inacceptables aux passages à niveau 🎥 France tv

𝔍ulien

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Le signal d’alarme. Archives INA SNCF

𝔍ulien

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Julien_cdb_sncf's profile picture

Bah merci la SNCF 👌🏻

𝔍ulien

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