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渡辺一樹/Kazuki Watanabe

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バイクでレースしてます。山梨県出身ライダーMotorcycle racing rider & Coaching @Orochi_PCS 📸 https://t.co/rHOK3oZRbb

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レーシングライダー2級 過去問・サンプル問題 (1.) 以下の音声を聞いて、マシンに加えられた最も適切な変更内容を答えなさい。 (2.) (1.)の解答に対して次の走行で加える最も適切な変更内容を答えなさい。 *解答の採点はラップタイムをもって加点されます。 *適切と考えにくい変更でもライダーが好きと判断して加点される場合がありますが、レースでの結果を保証するものではありません。

レーシングライダー2級 過去問・サンプル問題 (1.) 以下の音声を聞いて、マシンに加えられた最も適切な変更内容を答えなさい。 (2.) (1.)の解答に対して次の走行で加える最も適切な変更内容を答えなさい。 *解答の採点はラップタイムをもって加点されます。 *適切と考えにくい変更でもライダーが好きと判断して加点される場合がありますが、レースでの結果を保証するものではありません。

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車両に積むタイプでも、文字通り目線に限りなく近いこのタイプでも、オンボード映像がポピュラーになってきた事で、イメージトレーニングの難易度が下がると同時に、簡単に追体験出来る事で、そもそもイメトレをする人が減ってしまっている理由になってもいるかもしれない。 視覚情報として「〇〇m看板でブレーキ」とか「アウトからこの辺りを通る」といった形で、映像を文字情報に変換して覚えることはもちろん有効だが、それだけでは走りの本質的な部分に迫れない。 実際のライディングでは、眼で見る視覚情報に加えて、ブレーキを握る指先の圧力や、サスのストローク感覚、タイヤのたわみやグリップ、そしてエンジン音、風の流れといった五感すべてマシンに繋がって連動している。 だからこそ、オンボードをただ「見る」だけに終わらせず、その情報をトリガーにして「自分の体でどう感じるのか」をイメージすることが重要になる。視覚で確認したポイントをきっかけに、ブレーキの強さ、車体の姿勢、加速に移る時の体重移動といった要素を、頭の中で追体験すること。これが、本番の走行に直結する質の高いイメトレにつながる。 オンボードが普及した今だからこそ、「映像で済ませるイメトレ」ではなく、「映像を超えて五感を総動員するイメトレ」を意識すればより質の高いライディングにつながる様に思う。 #ライディングってなんだ

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