Кукуруза как у томакруза 🌽
@KYKYPY3A_B • 32,664 subscribers
Average rocket enjoyer. Ex NVIDIA. Opinions are my own. Чуть больше про ракеты в канале «Техасский Вестник» — https://t.co/2ymfQCzkJt
Shorts
Videos
Ну что ж, первый Starship Super Heavy V3 стал снова самой мощной ракетой в мире с тягой ~8250 тонн силы. Во-первых, только посмотрите как быстро он отрывается от стола и взлетает, а во-вторых с почином новый стартовый комплекс Launch Pad 2. Это было мощно во всех смыслах.
Кукуруза как у томакруза 🌽40,154 次观看 • 12 天前
Апдейт по туалету на Orion. Для кого-то это самая волнующая тема этой миссии, но есть новости: на данный момент у Orion проблема на линии сброса жидких отходов — она замёрзла. Вот те самые кадры с выбросом жидкости за борт — были после решения развернуть корабль нужной стороной к Солнцу и прогреть линию с клапаном. Это помогло только отчасти, тк бак опустошили лишь на половину. Следующая попытка была неудачной, так что попробуют прогреть снова и подольше. Поэтому прошлой ночью экипаж справлял нужду по-старинке в пакетик. При этом, второй режим для твёрдых отходов работает штатно — какать можно (если кого-то это очень волнует). Также были сообщения про некий запах из кабинки с туалетом, но он не от процессов жизнедеятельности, а как от «горелой техники». Источник не нашли, сам туалет работает и горелый запах пропал сам по себе. Перед полётом экипаж предупреждали, что из-за близости к другим инструментам, звукоизоляция в кабинке может чуть-чуть пахнуть от нагрева. В этой части корабля очень шумно, поэтому нужна «шумка», а не потому что кто-то пугает соседей импульсом посреди ночи.
Кукуруза как у томакруза 🌽89,948 次观看 • 2 个月前
До входа Artemis 2 в атмосферу уже менее 10 часов — так что большой пост с деталями. Не забудьте, что капсула Orion с экипажем начнёт спуск в 23:52 по UTC. Итак, миссия Artemis 2 близится к завершению и впереди самая опасная часть — вход в атмосферу почти на скорости 40000 км/ч (точнее 38.3-38.6к в зависимости от профиля). В этот раз рекорд Apollo 10 не будет побит, но вот кинетическая энергия почти в 2 раза выше, чем при возвращении с той же МКС (чёртов квадрат скорости). В посте видео с Artemis 1 ускоренное в 10 раз. При штатном входе тепловой щит Orion разогреется пример до 2800 градусов по Цельсию. Для сравнения, защита Crew Dragon прогревается до 1900 градусов, а у Шаттла до 1650 градусов. Но основная проблема даже не температура, а ударная волна. За 10 минут кораблю надо будет за счёт атмосферы скинуть почти всю энергию, которую он набрал благодаря ракете SLS и импульсам для ускорения уже на орбите. Вы наверняка встречали много опасений и статей про тепловой щит Orion в этой версии (блочный Avcoat), которого уже не будет в Artemis 3. Да, есть риски высокой эрозии щита, но их занизили за счёт другого профиля входа по сравнению с Artemis 1 без скользящей траектории — заходить будут сразу, а не в 2 фазы, как в 2022. Основные этапы: - За 20 минут до входа в атмосферу (122км) запланировано разъединение с сервисным модулем — он сгорит в атмосфере. - Через 4 минуты после этого будет короткая коррекция траектории с помощью двигателей на самой капсулой — это позволит точнее попасть в нужную программу входа. - Сразу после появления плазмы связь начнёт пропадать — это плановая часть. - Примерно через 10 минут после начала входа и на высоте менее 11км произойдёт отстрел головного обтекателя капсулы. - Через 3 секунды после этого и на высоте около 7.6км выпустят тормозные парашюты. - Через 79 секунд после этого и на высоте около 2.9км выпустят 3 основных парашюта. - И ещё через 2 минуты капсула мягко сядет в воду. После этого начнётся штатная процедура консервации двигателей на корабле, подплывут спасатели и начнут подготовку к переходу экипажа на лодки (есть также опция сразу на вертолёте). Затем капсулу отгонят в док на корабле, а экипаж пройдёт медосмотр и на вертолётах полетит в Сан-Диего. - При штатной программе входа экипаж испытает перегрузки до 3.9 G, но не в моменте, а непродолжительное время. - При экстренных сценариях и другой баллистике входа предусмотрены короткие перегрузки до 7.5 G. - Будет плановая потеря связи на 5-6 минут. Orion это не гигантский Starship со Starlink, но корабль будут отслеживать с воздуха и воды. - Благодаря смещённому центру тяжести и двигателям коррекции на капсуле, корабль будет управлять наклоном, чтобы в том числе снизить нагрузку на тепловой щит. Экипажу также доступно управление в ручном режиме. Как и всегда — всем причастным удачи, крепких нервов и большого выдоха после.
Кукуруза как у томакруза 🌽71,103 次观看 • 1 个月前
Сегодня важный день для Artemis 2 — облёт Луны. Экипаж пока спит, но Orion уже в сфере гравитационного влияния Луны, когда сила притяжения спутника будет сильнее, чем Земли. Поскольку многие подписчики живут в разных часовых поясах, то время будет от публикации поста (ориентируйтесь самостоятельно): - Через 5.5 часов будет подбит рекорд Apollo 13 по удалению от Земли; - Через 6.5 часов начнётся съёмка поверхности; - Через 10.5 часов будет максимальное сближение с Луной на 7600 км, затем временная потеря сигнала на 41 минуту; - Через 13 часов закончат основную фазу съёмки Луны. NASA также обещает повысить пропускную способность по оптическому каналу связи до 100 мегабит в секунду, так что качество трансляции должно быть заметно лучше. А уже по прилёту начнут постепенно выкалывать тысячи фотографий. 📸: визуализация траектории от кщей объелся телеметрией UPD: в посте была ошибка по времени входа в сферу гравитационного влияния, уже исправлено.
Кукуруза как у томакруза 🌽69,823 次观看 • 1 个月前
Снова хорошие новости про Artemis 2: корабль Orion с экипажем вышел на траекторию полёта к Луне. Спустя 25 часов после запуска и штатно по расписанию, на двигатель OMS дали почти 6-минутный импульс для поднятия орбиты. Теперь корабль Orion лёг на курс к Луне по траектории свободного возвращения для её облёта через 3 дня и 23 часа. По сути, завершены все важные этапы первой части миссии Artemis 2, а Грегори, Виктор, Кристина и Джереми могут немного выдохнуть. Важное уточнение, что это был ключевой манёвр Orion и теперь корабль гарантированно войдёт в атмосферу Земли даже в случае нештатной ситуации. Далее только серии коротких импульсов для коррекции орбиты. Через 2.5 часа ожидается нормальное окно связи для передачи данных, так что ждём новые фото и видео с корабля.
Кукуруза как у томакруза 🌽70,261 次观看 • 2 个月前
Байконур вернулся к пускам после аварии с кабиной обслуживания на 31 площадке в ноябре 2025. Сегодня успешно запустили грузовую миссию Прогресс МС-33 на МКС. Тот случай, когда Роскосмос при Баканове начал сдерживать слово и уложился в сроки. Молодцы и хорошие новости для МКС.
Кукуруза как у томакруза 🌽74,227 次观看 • 2 个月前
Через 29 часов экипаж Artemis 2 должен мягко сесть в Тихом океане рядом с Сан-Диего, поэтому экипаж со вчерашнего дня занят подготовкой корабля и решением мелких проблем. Траектория смотрится отлично, прогноз погоды благоприятный. Также на новом видео снова видно сброс жидких отходов. NASA стараются не переполнять бак выше половины объёма, хотя сам туалет UWMS работает штатно.
Кукуруза как у томакруза 🌽46,931 次观看 • 1 个月前
Как и где следить за лунной миссией Artemis 2? Ниже будут полезные ссылки, которые помогут вам оставаться в курсе ключевых событий, и конечно — ссылки на исходники с фотографиями и видео. Где смотреть? Всё это время идёт официальная трансляция NASA на YouTube 24/7, которая также включает радиопереговоры: - Стрим из ЦУПа в Хьюстоне - - Стрим с графикой и камерами на Orion - - Графика с телеметрией Orion от NASA AROW - Где фото и видео? Актуально для журналистов (материалы под public domain) и тех, кто ищет контент для социалок и эфиров, и обои для девайсов: - Хайрезы фотографий миссии на NASA Flickr - - Исходники фото и видео, включая инженерные камеры - Где следить? Кто хочет видеть ключые этапы миссии в реальном времени: - MaxQ дашборд с ключевыми этапами и таймлайном - - x37b дашборд с ключевыми этапами и таймлайном и 2 стримами - Где читать? Основные апдейты по ситуации и успехам, там же информация о проблемах - Апдейты в официальном блоге Artemis от NASA - Где трекать? Эфемериды есть — если вы знаете, то знаете: - Файлик на странице апдейтов (внизу) - - NASA Horizons с обновлением трекинга каждые 30 минут -
Кукуруза как у томакруза 🌽48,960 次观看 • 2 个月前
Быстрые итоги 12 тестового запуска Starship из нового поколения V3 — лучше дебюта V2 в прошлом году, но хуже идеального сценария, который был нужен этому пуску. Ключевые этапы Flight 12: 🟢 Запуск 33 двигателей Raptor 3 (1 отказал позже); 🟢 Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд; 🟢 Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19; 🟡 Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 8 двигателей (5 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра; 🟢 Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок; 🔴 Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра; 🔴 Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией; 🟢 Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту; 🟢 Открытие шлюза грузового отсека; 🟢 Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3; 🟢 Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39; 🔴 Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите; 🟢 Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок; 🟢 Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются; 🟢 Перезапуск 2 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.
Кукуруза как у томакруза 🌽11,969 次观看 • 12 天前
Давайте поможем человеку, которого развели на «инициацию в белые маги» перестать нести ерунду в интенернете. Начнём с простого. Вы утверждаете, что аппараты на Луну отправляли, если быть точнее, то до Apollo 8 (это была первая пилотируемая пролётная миссия), успешных было: 9 советских и 13 американских, включая посадочные зонды. В итоге зафиксируем, что возможность отправки чего-то на Луну в вашем мире есть. Отлично. К слову, среди всех стран за всё время к Луне было 144 миссии, лишь половина успешные. Из прямых пилотируемых миссий 7 успешных Аполлонов, и одна частично успешная (тот самый Аполлон 13, в котором отменили посадку). Данные по каждой миссии открыты, можете проверить сами из разных источников. > но вот людей не было Получается смешная ситуация. Отправляли и даже сажали что-то на Луну, но без людей. А кто оставлял следы от подошвы? Плюс Луны в том, что даже десятки лет спустя, мы можем видеть все следы деятельности, как от людей, так от лунных роверов, так и оставленных уголковых отражателей, так мешков с мусором. Вы даже можете взять, например, видео с последних миссий Аполлон и камер с роверов и затем зоны посадки с орбиты и сопоставить геологические особенности. Вас ждут удивительные открытия. И да, они доступны не только от NASA, но индийских и китайских космических агентств. В вашем мире: запускали пустые аппараты массой почти в 48 тонн к Луне, сажали лунный модуль на поверхность, а потом выходили микро роботы и микро ножками оставляли следы, чтобы они там были? Вы себе это так представляете? Но помимо следов, есть куда более важный фактор: 382кг лунных образцов за 6 посадок. Проблема в том, что беспилотные миссии с автоматическими станциями для возврата образцов были от 3 стран (США, СССР и Китай), и возвращали они от сотни грамм до нескольких кг, но это всегда песочек, не булыжники. Как 60 лет назад, так и сейчас, у нас нет аппаратов с большими манипуляторами, которые могли бы подбирать камни, класть в коробку и возвращать на Землю. А вот у людей с руками они были. И большой плюс науки, что все образцы и камни полностью катологизированы и находятся в доступе. Вы по паспорту можете посмотреть на каждый камень, как его пилили и что делали с образцами. Если бы международные научные группы заподозрили бы подделку образцов — это бы уже давно вскрылось, потому что по этим образцам пишут научные работы, в том числе и в Китае. Посмотреть на паспорт каждого образца можно тут — И да, вы можете посмотреть на весь гигантский архив материалов: от видео тренировок, до оцифрованных записей с каждой бабины и типов плёнки с сопоставлением тайм кодов для каждой миссии — Ну или моя любимая часть: почти 16 тысяч фотографий с каждой пилотируемой миссии. Приятного изучения и поиска несостыковок - И да, у нас на планете нет лаборатории, которая могла бы подделать обгорание почти 4-метрового теплового щита плазмой на скорости 40000 км/ч. Итого получается: - Есть вещественное доказательство в виде вернувшихся капсул и образцов для каждой миссии и всех тестовых программ - Массив документации подтверждающий работоспособность железа и всех разработанных элементов, в том числе на основе которых шло дальнейшее развитие. - Полный и доступный каталог лунных образцов, который нельзя было бы достать без участия людей - Оцифрованный архив для каждой миссии с набором разных данных, которые сопоставляются друг с другом и независимыми наблюдениями поверхности. Моя рекомендация: в следующий раз, вместо посещения очередного дубайского блядюшника, попробуйте попасть в космический центр Джонсона. Там прекрасная выставка по лунной программе, самое главное — с летавшим оборудованием и элементами ракеты Saturn V. Ехать туда можно неподготовленным, на месте проводят отличные экскурсии. И хочется напомнить, что если вы обесцениваете титанический подвиг нескольких сотен тысяч людей вопреки всем инженерным и человеческим вызовам — то в первую очередь вы обесцениваете себя.
Кукуруза как у томакруза 🌽160,364 次观看 • 10 个月前
Этот твит очень плохо состался за 12 часов. Starship S36 взорвался на тестовом стенде. Аномалия произошла во время заправки перед длительным прожигом 6 двигателей. Можно заметить, что разрыв начался в районе грузового отсека, где походят магистрали до носовых баков и находятся композитные баллоны высокого давления (COPV).
Кукуруза как у томакруза 🌽170,356 次观看 • 11 个月前
Если вы увидите это видео и спросите почему никто не делает орбитальный лифт, то объясню на пальцах, почему это плохая идея. И педалирование этой истории — яркий пример провала системы образования. Преамбула: если высоко на орбите поместить тяжёлый противовес, который будет зафиксирован в пространстве относительно точки под ним (читай как спутник на ГСО) и соединить его прочным тросом, то получится орбитальный лифт. А теперь опустимся на землю (pun intended) и обозначим, почему это нерабочий проект: 1. Противовес должен быть очень тяжёлым. Речь про миллионы тонн, если хотим, чтобы он поддерживал какую-то инфраструктуру. Доставить такую массу на орбиту — нереальная задача с экономической точки зрения. Такую роль может выполнить некий астероид, который нужно найти, захватить и доставить на ГСО. То есть для этого нужен огромный тягач, который нужно будет разработать, потратить деньги, собрать на орбите итд. По итогу нужно развивать ракетостроение. 2. Орбита должна быть геостационарной (ГСО). То есть примерно 35700 км. К слову МКС летает на высоте 400 км, а на ГСО летают в основном относительно лёгкие телеком спутники (4 тонны в среднем, 9+ тонн рекорд). Летать на ГСО трудно: орбита высокая и её нужно замкнуть на примерно такой же высоте, на это нужно очень много энергии. А саму орбиту придётся постоянно корректировать. 3. Трос — это моя любимая часть. Есть такая фраза “учёные рассчитали, что для того чтобы” и вставляете что угодно. Так учёные рассчитали, что для движения быстрее скорости света, нужно сминать пространство определённым образом. Проблемы? Нужен бесконечный источник энергии. Так и тут, нужен невероятно лёгкий и нереалистично прочный материал, который можно производить на месте в гигантских объёмах, и который будет экономически выгодным. Учёные рассчитали, что это должны быть некие нанотрубки. Надеюсь не нужно говорить, что ничего и близко к прикладному применению не предвидится. 4. Логистика — вот видео ниже максимально ненатуральное. Ускорение на нём примерно 7км в секунду. Надеюсь не надо говорить, что при таком раскладе мозг моментально познакомится с яйцами. Перманентно причём. Поскольку здесь важно именно ускорение, и чтобы оно было комфортным при дистанции почти в 40 тысяч километров, то такой путь будет занимать много часов и в некоторых случаях несколько дней. Причём в обе стороны. 5. Энергия — для такого маршрута нужно очень и очень много энергии. Речь про экзотические источники, гигантские запасы топлива и так далее. Есть на горизонте что-то подобное? Конечно нет. 6. Экономика — на создание такого проекта понадобятся миллионы человек. Напоминаю, что над миссией Аполлон работало 400 тысяч. Здесь же речь про кратно более сложную задачу. В некой точке нужно будет строить сотни заводов для производства кабелей, оборудования, переработке топлива, производству энергии и где-то разместить несколько миллионов сотрудников. А на каждого сотрудника понадобится ещё несколько других рабочих мест. Это новый мегаполис. Ни у одной страны нет такой прочности бюджета на десятки лет. Плюс такой объект будет стратегически важным. Не всем понравится эта идея. 7. Рентабельность — на разработку и постройку уйдут триллионы долларов. В них закладываете логистику, включая десятки тысяч полётов ракет для сопутствующих операций, людей, заводы, охрану, экзотические материалы и так далее. И чтобы что? Чтобы конечном счёте чуть снизить стоимость доставки грузов на ГСО по сравнению с текущими решениями. Не многократно, а в рамках скромных значений. Оно того не стоит. 8. Риск — но всё разбивается о простой факт наличия космического мусора, который одним лёгким столкновением уничтожит эту инвестицию с колоссальным сопутствующим уроном на земле. Резюмируем: на выходе получаем куда более сложное и дорогое решение с высокими рисками со всех сторон. Сейчас нет ни проектов, ни продуктов, ни разработок, ни экономического и практического смысла. А чтобы летать дальше ГСО, вам всё ещё нужны реактивные двигатели.
Кукуруза как у томакруза 🌽303,625 次观看 • 2 年前
0:35
Sensitive content
This media may contain sensitive content.
Если внимательно смотреть на это видео, то можно увидеть, как каждый кадр сгорает примерно по $750 тысяч. Это если пересчитывать весь бюджет мертворождённой программы BOLE на время нового огневого теста в 140 секунд, во время которого *снова* отлетело сопло 📸: NSF - NASASpaceflight.com
Кукуруза как у томакруза 🌽129,079 次观看 • 11 个月前