Luděk Niedermayer
@LudekNie • 34,336 subscribers
Europoslanec za @TOP09cz, bývalý viceguvernér @CNB_cz, fanda do plavání a všemožné techniky. @EPPGroup @europeanparliament
Shorts
Videos
Emisní povolenky pomáhají snižovat vypouštění skleníkových plynů i závislost Evropy na fosilních palivech. Systém ETS se ukázal jako nejúčinnější nástroj, který k tomu v EU máme. Výnosy z něj navíc financují potřebné investice, také u nás – od modernizace železnice po veřejnou dopravu. Volání po jeho zrušení je velkou chybu.
Luděk Niedermayer29,154 Aufrufe • vor 15 Tagen
Evropská unie vypustila od začátku průmyslové revoluce (1750) do ovzduší více emisí než celá Čína, i když má Čína třikrát víc obyvatel. Podíl EU na historických emisích přesahuje 16 % a celá Evropa je na necelých 30 %, což je dokonce víc než podíl USA. Možná vás překvapí, že podíl "našeho úsilí", například měřený tím, kolik větrných a solárních elektráren v EU stavíme, se pohybuje kolem 15–20 % celosvětového výkonu. Což kopíruje náš historický podíl na emisích. Populární česká teze, že se "snaží jenom EU", tedy kulhá. Ve skutečnosti intenzita našeho úsilí odpovídá tomu, kolik jsme toho do ovzduší v minulosti vypustili.
Luděk Niedermayer83,929 Aufrufe • vor 7 Monaten
🎙️ Rozárie Haškovcová: Všechno se dá vysvětlit, lidi nejsou blbí "Nikdy jsem nebyla v situaci, kdy by mě nikdo nenapadal," říká rozarie haškovcová o svých aktivitách v komunikaci témat spojených s klimatickou změnou. S jednou z nejviditelnějších greenfluencerek jsem se bavil nejen o agresi na sociálních sítích, rozhovor jsme začali pomyslně v Paříži, kde studuje. Jak francouzská metropole zvládá - na rozdíl od Prahy - adaptaci na vlny veder? A jak pojímá místní reprezentace krizovou komunikaci, která u nás v podstatě úplně chybí? Podívejte se na celý rozhovor na YouTube nebo si jej poslechněte na podcastových platformách. YouTube: Spotify: Apple Podcast:
Luděk Niedermayer18,060 Aufrufe • vor 1 Monat
Premiér si po letech všiml, že ČR platí vyšší úroky než většina zemí eurozóny. Místo debaty o příčinách ale jen zaútočil na centrální banku. Cena za nepřijetí eura přitom přesahuje 10 tisíc Kč ročně na každou českou domácnost. A to je jen část účtu, který za odkládání € platíme.
Luděk Niedermayer34,406 Aufrufe • vor 4 Monaten
Andrej Babiš si přeje, aby bylo kolem přijetí eura v Česku ticho. Stejně jako kolem řady dalších rozhodnutí jeho vlády. Důležité otázky ale nevyřešíme tím, že o nich přestaneme mluvit. Spolu s nimi totiž nezmizí ani náklady, které naše země za své setrvávání mimo eurozónu platí.
Luděk Niedermayer22,874 Aufrufe • vor 3 Monaten
"Donald Trump vstoupil do historie a dnešek se zapíše jako den hanby v dějinách amerických prezidentů. Trump formálně odmítl roli, kterou zastával každý americký prezident – roli vůdce svobodného světa." Mnoho lidí si klade otázku, zda všichni Američané, stejně jako E. Musk a další miliardáři, neochvějně podporují politiku D. Trumpa. Ne, nepodporují. A někteří své názory formulují jasně a srozumitelně. Sice to zabere pár minut, ale komentář politického analytika Lawrence O'Donnella na MSNBC za to rozhodně stojí. Připojili byste se k více než šesti milionům lidí, kteří si ho poslechli? Patří mu velký dík.
Luděk Niedermayer94,216 Aufrufe • vor 1 Jahr
Pokud je pro pana Karel Havlíček přijatelný svět, v němž Trump ničí obchodní vztahy, relativizuje agresi na Ukrajině a podkopává ústavní pořádek, pak máme každý naprosto odlišnou představu o tom, co je normální, správné a odpovědné. Toto je to "bude líp"? @OtazkyVM
Luděk Niedermayer64,850 Aufrufe • vor 1 Jahr
Odpor k přijetí eura v Česku je z velké části politický projekt – budovaný posledních patnáct let prezidenty, premiéry a dalšími vlivnými lidmi. Při přezkoumání ale většina argumentů proti euru neobstojí v konfrontaci s daty ani se zkušeností ostatních zemí.
Luděk Niedermayer25,170 Aufrufe • vor 5 Monaten
Podle pana Rajchla chce Rusko jen kus Ukrajiny, nikoli celou zemi. A nikoho dalšího prý ohrožovat nehodlá – údajně to ví z nejvyšších míst FBI. Podpora schopnosti Ukrajiny se bránit pak podle něj jen oddaluje "mír". K tomu jen několik poznámek: 1. USA se i na základě informací zpravodajských služeb jasně postavily proti ruské agresi vůči Ukrajině a varovaly, že ohrožuje Evropu. Donald Trump sice výrazně otočil kormidlem směřování USA, to ale neznamená, že se tato fakta stala nerelevantními. 2. Rusko vyniká tím, že něco slibuje a dělá opak. Lze říct, že podobně jako někteří čeští politici. Platí to jak pro záruky územní celistvosti Ukrajiny, tak například pro původní distancování Kremlu od obsazení Krymu. 3. Pan Rajchl správně říká, že se v dnešním světě více než kdy dříve prosazuje hrubá síla. To je pravda. Naší nejlepší obranou je proto spojenectví, které nás zasadí do silného celku. Tím je Evropská unie. To, že on naše členství v ní podkopává, tedy znamená, že chce, aby se naše země v tomto systému stala "obětí", nikoli aktérem, který se bude aktivně snažit rizika snižovat. Rozhovor s ním v televizi byl docela šokující zážitek. Ještě víc šokující ale je, že Andrej Babiš chce s takovými lidmi naši zemi spravovat.
Luděk Niedermayer36,359 Aufrufe • vor 9 Monaten
„Můj nejmladší případ: čtyřletá dívka znásilněná ruskými vojáky. Nechápala, co se jí stalo, proč s ní zacházeli zle.“ Kreml denně porušuje mezinárodní humanitární právo. Bez důsledků. O to víc upozorňujme na jeho zločiny a usilujme o zřízení zvláštního válečného tribunálu.
Luděk Niedermayer56,770 Aufrufe • vor 1 Jahr
Řada předchozích vlád se alespoň snažila držet růst veřejného dluhu pod kontrolou a do určité míry respektovat platná fiskální pravidla. V tom se současná vláda bude od svých předchůdců zřejmě výrazně lišit. Plánované snížení schodků se tak dostaví jen těžko. A zaplatí za to občané, zcela konkrétně vyššími odvody státu v budoucnu.
Luděk Niedermayer12,214 Aufrufe • vor 2 Monaten
"Na naší politické scéně se objevil subjekt, který posunuje elementární politickou kulturu kamsi do totálního suterénu. Je to hrozná ostuda a hanba. A všichni tušíme, proč se tak stalo. Babiš byl v situaci, kdy mu šlo o to, aby nebyl vydán k trestnímu stíhání." Pavel Rychetský ✍️
Luděk Niedermayer23,683 Aufrufe • vor 6 Monaten
"Způsob, jak byl Brexit prodáván a uskutečněn, byl chybný. Britům byly slibovány věci, co se nikdy nenaplnily. Důsledky řešíme dodnes – v naší ekonomice, důvěře i v celkovém úpadku politické debaty." Premiér Keir Starmer veřejně kritizuje dopady Brexitu. Přímé a důležité. Díky!
Luděk Niedermayer33,997 Aufrufe • vor 11 Monaten
Pokud chce vláda systém emisních povolenek ETS2 kompletně zrušit, ať zároveň jasně odpoví: 1⃣ Čím tento nástroj nahradí, abychom snížili svou spotřebu fosilních paliv, a tudíž i emisí skleníkových plynů? 2⃣ Jakými jinými penězi než z výnosů povolenek nahradí podporu nejzranitelnějších domácností? 3⃣ Proč tak lavíruje kolem zavádění čistých technologií, když se cena povolenek odvíjí od tempa snižování emisí? Populisticky vše rušit může být líbivé. Potřebu snižovat spalování fosilních paliv a chránit přírodu a klima snad ale ani hnutí ANO veřejně nezpochybňuje. Paradoxně však svými činy míří opačným směrem.
Luděk Niedermayer27,182 Aufrufe • vor 8 Monaten
Nebýt v eurozóně má svůj finanční náklad. Přestože má Slovensko slabší ekonomické výsledky než Česko, půjčuje si dnes na trzích o více než procentní bod levněji. Absence eura nám tak zvyšuje náklady na dluh zhruba o 50 mld. Kč ročně. I proto je euro ta lepší volba.
Luděk Niedermayer17,810 Aufrufe • vor 5 Monaten
Marshallův plán znáte. Štafetu přebírá Draghi Na začátek pár čísel ▪️ Náš poměr obchodu k HDP přesahuje 50 %, v Číně jde o 37 %, o 27 % v USA ▪️ Dovážíme více než 80 % digitálních technologií ▪️ Máme 2 až 3x vyšší ceny elektřiny než USA a vyšší než v Číně ▪️ Pouze 4 z 50 nejlepších technologických firem na světě jsou evropské ▪️ Jen 10 členských států dává na obranu 2 % HDP Tato čísla představil Mario Draghi v European Parliament. Neznamenají "chudobu ze dne na den", ale méně prosperity, rovnoprávnosti, bezpečí a v důsledku toho svobody rozhodovat o našem osudu. A to není strašení. Jeho zpráva se tak netýká jen zvýšení evropské konkurenceschopnosti. Jde o budoucnost nás všech. A proto musí směřovat přímo k hlavám členských států. Tři návrhy řešení 1⃣ Více inovací (zpět) v Evropě – k tomu musíme zlepšit fungování jednotného trhu a kapitálových trhů, efektivněji podporovat výzkum a vývoj. 2⃣ Spojení plánů pro dekarbonizaci s industriální politikou – rychlejším využitím efektivních čistých zdrojů a vhodnými pravidly trhu snížíme cenu elektřiny. Kde máme stanovené cíle, je třeba vytvořit prostředí pro to, aby se investice rychle nastartovaly. 3⃣ Zvýšení bezpečnosti a snížení závislostí – bezpečnostní aspekt musí být součástí celé politiky a neomezuje se na obranu. Musíme se stát více nezávislí na dovozu ve strategických odvětvích (hlavně tam, kde naše firmy mohou uspět). Naše politika musí reflektovat odklon světa od podpory volného obchodu a růst všemožných státních podpor či protekcionistických barier. Zadarmo to není Ano, to vše má svou cenu. Transformace evropské ekonomiky vyžaduje masivní investice. Draghi podobně jako European Central Bank spočítal, že bude zapotřebí každoročně investovat zhruba 750 až 800 miliard eur navíc. To je dvakrát víc ve srovnání s Marshallovým plánem. S tím souvisí otázka financování – i při mobilizaci soukromého financování bude zapotřebí veřejná podpora. Draghi navrhuje cestu společného dluhu, já osobně vidím lepší možnost v zásadní reformě evropského rozpočtu. Shodneme se však na tom, že naše nekonání zde by bylo mnohem, mnohem dražší. Celý jeho projev si můžete poslechnout zde: #draghireport
Luděk Niedermayer52,484 Aufrufe • vor 2 Jahren
Než spekulovat, jestli všechny emisní cíle v dopravě nezrušíme, bylo by dobré si uvědomit, proč to děláme a proč je třeba vytěžit ty investice, které už proběhly. 1. Dodržení emisních závazků pro lepší klima Nedostaneme-li emise ze silniční dopravy pod kontrolu, naše šance splnit dohodnuté cíle a zbrzdit zhoršování podmínek pro život lidí na zemi budou nízké. 2. Jasné informace pro automobilky (Nejen) z mých jednání s automobilkami je patrné, že automobilový průmysl je na dlouhodobé změny připraven a díky jasným podmínkám ví jak investovat. To je i cestou ke zvýšení konkurenceschopnosti a ekonomického růstu. Přesto je třeba být flexibilní, jako v případě poplatků za překročení emisních limitů od tohoto roku. I proto jsem s kolegy přišel s návrhem na měření plnění těchto cílů ne za každý rok, ale v tříletých intervalech. Tento návrh pak získal podporu v mé frakci EPP Group i mezi automobilkami. 3. Vše se projeví i na ceně a naší závislosti Více aut s nízkou spotřebou znamená menší potřebu dovozu ropy. Nízkoemisní auta jsou zároveň cestou, jak lidem umožnit levnou mobilitu.
Luděk Niedermayer45,738 Aufrufe • vor 1 Jahr