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マンションキャット｜大阪定点観測

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🏙️大阪の街とマンションを定点観測 🚶建築、駅、都市の変化や雑学を発信 🏠再開発徒歩圏に住み、暮らしやすさと将来性を考察 📝新築・中古選びの深掘りはnoteへ👇

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ここ、何駅でしょう？ヒント：大阪市内

ここ、何駅でしょう？ヒント：大阪市内

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淡路の高架化、個人的に一番「どうやって造るん？」と思う場所。今は東海道新幹線の下を走る千里線が、高架化後は新幹線の上を跨ぐ。現地を見ると、その真上だけまだぽっかり。営業中の新幹線の真上に、どうやって橋を架けるんや…😳

淡路の高架化、個人的に一番「どうやって造るん？」と思う場所。今は東海道新幹線の下を走る千里線が、高架化後は新幹線の上を跨ぐ。現地を見ると、その真上だけまだぽっかり。営業中の新幹線の真上に、どうやって橋を架けるんや…😳

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阪急電車、いつになったら上を走れるんやろ。「アワジダファミリア」こと、工事中の淡路駅周辺の様子。巨大な高架の下を走る姿も、すっかりおなじみの光景に。いつか懐かしい動画になるはずやけど、その「いつか」がなかなか来ない😂

阪急電車、いつになったら上を走れるんやろ。「アワジダファミリア」こと、工事中の淡路駅周辺の様子。巨大な高架の下を走る姿も、すっかりおなじみの光景に。いつか懐かしい動画になるはずやけど、その「いつか」がなかなか来ない😂

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左の線路、何年後に乗れるんやろう😂 天六→柴島、淀川を渡った先。淡路駅の高架化に向けたルートが、すぐ隣に。なかなか完成せんなぁと言いつつ、高架に切り替わったら用事なくても乗りに行くと思う👀

左の線路、何年後に乗れるんやろう😂 天六→柴島、淀川を渡った先。淡路駅の高架化に向けたルートが、すぐ隣に。なかなか完成せんなぁと言いつつ、高架に切り替わったら用事なくても乗りに行くと思う👀

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これ内緒なんですけど、広島で一番コスパ最強のアトラクションって「広電」。稲荷町や八丁堀方面から広島駅まで、路面電車に乗って数百円。移動手段としては普通だけど、「駅ビル2階に突入するアトラクション」って考えたら破格すぎる。アトラクションとして楽しむための絶対条件は「広島駅へ向かうこと」。道路を走っていた広電が、そのまま駅ビルの中へ入っていく。路面電車が駅ビルに突っ込むの、もはや珍百景🤣

これ内緒なんですけど、広島で一番コスパ最強のアトラクションって「広電」。稲荷町や八丁堀方面から広島駅まで、路面電車に乗って数百円。移動手段としては普通だけど、「駅ビル2階に突入するアトラクション」って考えたら破格すぎる。アトラクションとして楽しむための絶対条件は「広島駅へ向かうこと」。道路を走っていた広電が、そのまま駅ビルの中へ入っていく。路面電車が駅ビルに突っ込むの、もはや珍百景🤣

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357,745 görüntüleme • 18 gün önce

肥後橋〜西梅田。地下鉄代の節約なんて関係なく歩きたい道。

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28,603 görüntüleme • 3 gün önce

この数十秒のために、JR神戸線に乗りたくなる。舞子駅を過ぎて、明石方面へ向かう車窓。海の向こうに明石海峡大橋と淡路島が広がる、この景色が好きです。大阪とはまた違う、神戸線らしい車窓。

この数十秒のために、JR神戸線に乗りたくなる。舞子駅を過ぎて、明石方面へ向かう車窓。海の向こうに明石海峡大橋と淡路島が広がる、この景色が好きです。大阪とはまた違う、神戸線らしい車窓。

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304,439 görüntüleme • 1 ay önce

西梅田-肥後橋間は景色が最高なので、もはや節約関係なく歩きたい道

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555,369 görüntüleme • 4 ay önce

大阪・御堂筋、ずっと見てられる。ただ車が流れてるだけなのに、上から見ると、あっという間に時間が経つ。この景色を眺めながら飲むコーヒーがうまい。 📍ダイニングカフェ Le Ciel（ル・シエル）大阪堂島浜タワー16階

大阪・御堂筋、ずっと見てられる。ただ車が流れてるだけなのに、上から見ると、あっという間に時間が経つ。この景色を眺めながら飲むコーヒーがうまい。 📍ダイニングカフェ Le Ciel（ル・シエル）大阪堂島浜タワー16階

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27,484 görüntüleme • 8 gün önce

JR神戸線で、最も乗車人員が多い「新快速通過駅」は住吉駅。 2024年度の1日平均は32,642人。快速は停車、新快速はこの勢いで通過します。もちろん、停車駅は乗車人員だけでは決まりませんが… 住吉停車はあり？

JR神戸線で、最も乗車人員が多い「新快速通過駅」は住吉駅。 2024年度の1日平均は32,642人。快速は停車、新快速はこの勢いで通過します。もちろん、停車駅は乗車人員だけでは決まりませんが… 住吉停車はあり？

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177,085 görüntüleme • 2 ay önce

シティタワー西梅田、エレベーターがガラス張り。大阪の街を見下ろしながら自宅へ上がっていく。友達呼ぶたびに、エレベーターで一発ドヤれるのずるい。

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118,244 görüntüleme • 1 ay önce

大阪の都心を初見で運転できる人、だいぶすごい。多車線かつ一方通行の御堂筋。分岐と合流が続く阪神高速。上から見てる分には最高に都会的な景色だけど、いざ走るとなると話は別だと思う😂 大阪で一番「初見殺し」だと思う道路、どこですか？

大阪の都心を初見で運転できる人、だいぶすごい。多車線かつ一方通行の御堂筋。分岐と合流が続く阪神高速。上から見てる分には最高に都会的な景色だけど、いざ走るとなると話は別だと思う😂 大阪で一番「初見殺し」だと思う道路、どこですか？

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128,815 görüntüleme • 2 ay önce

この数十秒のために、京阪に乗りたくなる。天満橋駅を出て京橋駅へ向かう車窓。大川の向こうに大阪の街並みがゆっくり広がるこの景色が好きです🌇 大阪で好きな車窓、どこですか？🚃

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138,137 görüntüleme • 2 ay önce

議論になっていたので、現地を見てきた。「車道はいらない」という意見も分かります。ただ、実際は車の通行も多く、特に九条梅田線から芝田方面へ向かう流れが目立ちました。グラングリーン大阪は、さらに歩行者空間を広げるべきか。それとも、今の道路機能を残すべきか。これは難しい。皆さんはどう思いますか？🤔

議論になっていたので、現地を見てきた。「車道はいらない」という意見も分かります。ただ、実際は車の通行も多く、特に九条梅田線から芝田方面へ向かう流れが目立ちました。グラングリーン大阪は、さらに歩行者空間を広げるべきか。それとも、今の道路機能を残すべきか。これは難しい。皆さんはどう思いますか？🤔

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96,227 görüntüleme • 2 ay önce

阪急梅田のBIGMAN、実は広告を1日4万円で流せます。音声付きの15秒動画を、朝8時〜夜10時に20回。 7日なら10万円、31日なら32万円（税別）。企業でなくても、団体名義＋審査で出稿可能。自宅マンションのPR動画でも流したら、資産価値ちょっと上がるんかな。

阪急梅田のBIGMAN、実は広告を1日4万円で流せます。音声付きの15秒動画を、朝8時〜夜10時に20回。 7日なら10万円、31日なら32万円（税別）。企業でなくても、団体名義＋審査で出稿可能。自宅マンションのPR動画でも流したら、資産価値ちょっと上がるんかな。

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71,936 görüntüleme • 1 ay önce

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