martial
@martialdcs • 7,344 subscribers
#StrongerTogether
Shorts
Videos
Komşu, yakıt ikmali yaparken biraz zorluk yaşamış. Pilot, uçağı tanker ile dengede tutmaya çalışırken ucunu kaçırmış ve düzeltmek için sert kumandalar vermiş gibi gözüküyor. Ayrıca videonun en başında uçağın bulunduğu konum da tankere fazla yakın gibi duruyor. En son boom operatörü kazayı öngörüp boom'u çıkarıyor.
Martial363,742 views • 1 year ago
2016'da F-35'in menzili hakkında sorulan bir soruya F-35A pilotu Yarbay Scott "CAP" Gunn'ın cevabı: "Bence menzilinin yetersiz olduğunu söyleyen insanlar, muhtemelen tek motorlu bir uçağa bakıp 'ah, bu sadece bir F-16' diye düşünen kişiler. Bu F-16 değil. Düzenli olarak, F-15C modelinde iki harici yakıt tankıyla gerçekleştireceğim iki eğitim sortisine eşdeğer uçuşlar yapıyorum. F-15C ile bir saldırı yapıp bölgeye girip çıkarız ve sonra bingo yakıt olurum, geri dönmem gerekir. Ancak F-35 ile bu tür iki saldırıyı sorunsuz bir şekilde gerçekleştirebiliyorum. Wisconsin'deki bir tatbikatta gördüğümüz şeylerden biri de şu oldu: Silahlarımızı kullandıktan ve herkesi savaş alanına sokup çıkardıktan sonra, hala savaşmaya devam etmek isteseydik, bizden bölgede kalmamız istenirdi çünkü hala füzeleri olan 4. nesil uçaklara sensör kabiliyeti ve datalink sağlayarak destek oluyorduk. Hala yeterli yakıtımız ve bu desteği sağlayacak sensörlerimiz vardı. Yani gayet güçlü bir menzile sahip."
Martial228,218 views • 1 year ago
Paylaşılan görüntülerden gördüğümüz üzere F-35B'ler lift fan ve yönlendirilebilir nozulları sayesinde İngiltere'nin uçak gemilerinden yaklaşık 90 knot hızla kalkıyor ve 60 knot hızla teker koyarak inebiliyorlar. Bu iniş tekniğinin adı Shipborne Rolling Vertical Landing (SRVL). Hover şeklinde uçağın tam duruşa geçip dikey iniş gerçekleştirmesi yakıt ve silah yükü yüzünden çoğu zaman sorun oluyor. O yüzden SRVL kullanılıyor. Uçak daha fazla yük ile daha kontrollü bir şekilde iniş gerçekleştirebiliyor. Uçağın hem lift fan, hem motorundan aldığı dikey itki ile kanatlarından gelen lift uçağın iniş sırasında havaya tutunmasını sağlıyor. Teker koyduktan sonra ise frenleyerek normal bir şekilde duruşa geliniyor.
Martial82,236 views • 1 year ago
F-35 neden sadece sıradan bir savaş uçağı değil? 4 Haziran 2010 tarihinde yapılan Ballistic Missile Defence (BMD) testi sırasında F-35'in Distributed Aperture System (DAS) sensörlerini taşıyan BAC 1-11 test uçağı yaklaşık 1,300 km'den Falcon 9 roketini takip ediyor.
Martial18,565 views • 4 months ago
No more content to load