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テスラのホイールカバー外したところ初めて見た。鉄チンじゃなくて結構なアルミ履いてるジャマイカ。これカバーいらなくない？なんでわざわざカバーしてるのか。見た目より空力とそこで得られる燃費（電費）を重視してるそう。このカバーはオーナーでも外す人が多いらしい

テスラのホイールカバー外したところ初めて見た。鉄チンじゃなくて結構なアルミ履いてるジャマイカ。これカバーいらなくない？なんでわざわざカバーしてるのか。見た目より空力とそこで得られる燃費（電費）を重視してるそう。このカバーはオーナーでも外す人が多いらしい

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エンジンから異音がするんです直してくださいはい2万円。足りない？じゃあ5万円。たりめーじゃねえですかい。このためにどれだけの知識と経験を積んできたと思ってんですか。何にカネを払ってるのかということ。

エンジンから異音がするんです直してくださいはい2万円。足りない？じゃあ5万円。たりめーじゃねえですかい。このためにどれだけの知識と経験を積んできたと思ってんですか。何にカネを払ってるのかということ。

703,341 Aufrufe

こういうのってうわーすげー！欲しー！ってなって買って帰るんだけど、家だとなんでかこうはならないんだよね。壊れてんのか？ってなる。ぼくは子どものころ箱根で買ったうぐいす笛には未だに納得いってない。ホーホケキョ鳴らないじゃないか！（泣）みんな商売上手。

こういうのってうわーすげー！欲しー！ってなって買って帰るんだけど、家だとなんでかこうはならないんだよね。壊れてんのか？ってなる。ぼくは子どものころ箱根で買ったうぐいす笛には未だに納得いってない。ホーホケキョ鳴らないじゃないか！（泣）みんな商売上手。

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なんかめんどくさそうなのが来たな（笑）

なんかめんどくさそうなのが来たな（笑）

636,930 Aufrufe

また隣のバイク好きのおじさんが朝っぱらから2スト吹かしてると思ったらこの方はマックス・ビアッジ。スロットルを煽ってるのは93年、250ccクラスのアプリリアで無敵を誇り栄華を極める前に所属したロスマンズ・ホンダのNSR250。夢が叶ってようやく手に入れたと歓喜の咆哮

また隣のバイク好きのおじさんが朝っぱらから2スト吹かしてると思ったらこの方はマックス・ビアッジ。スロットルを煽ってるのは93年、250ccクラスのアプリリアで無敵を誇り栄華を極める前に所属したロスマンズ・ホンダのNSR250。夢が叶ってようやく手に入れたと歓喜の咆哮

290,587 Aufrufe

おまえそんなとこから弾出るんかいF-35！GAU-22/Aガトリングガンは25mm口径の弾丸を秒速55発（3300発/分）でぶっ放す。でも装弾数が180発しかないそうで、引き金引き続けたら3秒でからっけつ。ステルスいちばんその他は2ばんの機体なので、銃器もフタの中に押し込められてる

おまえそんなとこから弾出るんかいF-35！GAU-22/Aガトリングガンは25mm口径の弾丸を秒速55発（3300発/分）でぶっ放す。でも装弾数が180発しかないそうで、引き金引き続けたら3秒でからっけつ。ステルスいちばんその他は2ばんの機体なので、銃器もフタの中に押し込められてる

201,854 Aufrufe

ファビオ悪くないもん！（泣）なんというか、ヤマハのV4がV4なもんで、いまどれだけがんばっても結果などそもそもが望むべくもないファビオだけど、イギリス決勝ではさらなる打撃。トップから26秒遅れながらもどうにか12位でチェッカーを受けたファビオだったが、レース後の車検でフロントタイヤの空気圧センサーからのデータが正しく送られていなかったことが判明したため、ゴールタイムに16秒加算されるペナルティ。これは事前に登録しておくべきセンサーが個別に持つIDの識別情報を登録し忘れたヤマハのメカニックのミスとのこと。そのためレース中のファビオのフロントタイヤの空気圧データはまったくのゼロの状態となり、非常に重いペナルティを食らうことになってしまった。まあどのみちいまはどれだけがんばっても勝利はおろか表彰台…それどころかトップ10さえも望めない状況なので、いまさら12位が16位になってポイントがパーになっても痛くも痒くもない。そう、これはもうあまりにも長い間、負けることに慣れすぎて感覚が麻痺してしまったことが生んだ怠慢なのかもしれない。だから来年ファビオはホンダに行く。そして代わりに小椋選手がマルティンとともにやってくる。ヤマハは長すぎる停滞期で淀んだ精神を入れ替えて、850ccV4の新時代、死にものぐるいでトップを取り返してもらいたい。いまの流れと空気感のままでは、2027年のヤマハに期待してやってくる小椋選手とマルティンがいささかかわいそうだ。

ファビオ悪くないもん！（泣）なんというか、ヤマハのV4がV4なもんで、いまどれだけがんばっても結果などそもそもが望むべくもないファビオだけど、イギリス決勝ではさらなる打撃。トップから26秒遅れながらもどうにか12位でチェッカーを受けたファビオだったが、レース後の車検でフロントタイヤの空気圧センサーからのデータが正しく送られていなかったことが判明したため、ゴールタイムに16秒加算されるペナルティ。これは事前に登録しておくべきセンサーが個別に持つIDの識別情報を登録し忘れたヤマハのメカニックのミスとのこと。そのためレース中のファビオのフロントタイヤの空気圧データはまったくのゼロの状態となり、非常に重いペナルティを食らうことになってしまった。まあどのみちいまはどれだけがんばっても勝利はおろか表彰台…それどころかトップ10さえも望めない状況なので、いまさら12位が16位になってポイントがパーになっても痛くも痒くもない。そう、これはもうあまりにも長い間、負けることに慣れすぎて感覚が麻痺してしまったことが生んだ怠慢なのかもしれない。だから来年ファビオはホンダに行く。そして代わりに小椋選手がマルティンとともにやってくる。ヤマハは長すぎる停滞期で淀んだ精神を入れ替えて、850ccV4の新時代、死にものぐるいでトップを取り返してもらいたい。いまの流れと空気感のままでは、2027年のヤマハに期待してやってくる小椋選手とマルティンがいささかかわいそうだ。

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EICMAで話題になったROOFの自動装着ヘルメットDjagger。これ参考出品のスタディモデルかと思ったら、ECE 22-06の認証取って来年半ばにも市販されるそうです。驚き。モーターとか電源とかどこにどう組み込んで安全を担保してるのか構造解析班よろしく。

EICMAで話題になったROOFの自動装着ヘルメットDjagger。これ参考出品のスタディモデルかと思ったら、ECE 22-06の認証取って来年半ばにも市販されるそうです。驚き。モーターとか電源とかどこにどう組み込んで安全を担保してるのか構造解析班よろしく。

168,138 Aufrufe

こんなのあるなら早く言ってよーん（by松重豊）世界に誇るオーリンズサスペンションのニューマチック・プリロード・アジャスター。これなら指挟んだりアジャスターのネジをドライバーでガジガジ*にしないで簡単にプリロードの変更ができるね！ 🎞️@ ohlinsracingmotorcycle

こんなのあるなら早く言ってよーん（by松重豊）世界に誇るオーリンズサスペンションのニューマチック・プリロード・アジャスター。これなら指挟んだりアジャスターのネジをドライバーでガジガジ*にしないで簡単にプリロードの変更ができるね！ 🎞️@ ohlinsracingmotorcycle

104,353 Aufrufe

ドカがドカであるためのデスモドロミック。物理でバルブを押さえつけて駆動するのでサージングもジャンピングもなし。MotoGPだと1000ccのエンジンをこいつで18000rpmから20000rpmぶん回してるとされる。スプリングバルブでこれは無理なので他メーカーはみんなニューマチック

ドカがドカであるためのデスモドロミック。物理でバルブを押さえつけて駆動するのでサージングもジャンピングもなし。MotoGPだと1000ccのエンジンをこいつで18000rpmから20000rpmぶん回してるとされる。スプリングバルブでこれは無理なので他メーカーはみんなニューマチック

130,242 Aufrufe

バイク乗りによる正しいリモートワーク。あーなんですか社長、ちょっとエンジンがうるさくてよく聞こえなかったんですが。え？わたしクビですか？（笑）

バイク乗りによる正しいリモートワーク。あーなんですか社長、ちょっとエンジンがうるさくてよく聞こえなかったんですが。え？わたしクビですか？（笑）

142,553 Aufrufe

マルク・マルケスがパニガーレV2でサーキットに戻る。前回のイギリス戦では「右腕が動きません！」と半べそかいてたマルケスだけど、来週末、得意のアラゴン戦に向けてのトレーニングとしてドゥカティのミドルスポーツである新型のパニガーレV2でミニサーキットを走る姿がSNSで公開された。これを見る限り、問題の右腕がそこまで深刻な状況にあるとも思えず、やはりイギリスでの不調は「死んだふり」作戦だったか。次のアラゴンでマルケスが勝つか負けるかで今季後半戦での逆転タイトルが可能かどうかが見えてくる必勝必須のラウンドになる。逆に現状マルケスにランキングで先行するマルティン、ベゼッキ、小椋選手のアプリリア陣営が、好調のフェルナンデスを含めてアラゴンでマルケスを「叩き潰す」ことができれば、悲願の世界タイトル獲得に向け、その道筋を付けることができるだろう。

マルク・マルケスがパニガーレV2でサーキットに戻る。前回のイギリス戦では「右腕が動きません！」と半べそかいてたマルケスだけど、来週末、得意のアラゴン戦に向けてのトレーニングとしてドゥカティのミドルスポーツである新型のパニガーレV2でミニサーキットを走る姿がSNSで公開された。これを見る限り、問題の右腕がそこまで深刻な状況にあるとも思えず、やはりイギリスでの不調は「死んだふり」作戦だったか。次のアラゴンでマルケスが勝つか負けるかで今季後半戦での逆転タイトルが可能かどうかが見えてくる必勝必須のラウンドになる。逆に現状マルケスにランキングで先行するマルティン、ベゼッキ、小椋選手のアプリリア陣営が、好調のフェルナンデスを含めてアラゴンでマルケスを「叩き潰す」ことができれば、悲願の世界タイトル獲得に向け、その道筋を付けることができるだろう。

31,768 Aufrufe

昔の人の方がむしろ未来に生きてたな。（これが12台しか生産されなかったとはもったいない）

昔の人の方がむしろ未来に生きてたな。（これが12台しか生産されなかったとはもったいない）

114,769 Aufrufe

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ヤフオクに出す前にやれば2万は高く売れるぞ（熱でプラスチックの白化を戻すと、見た目はともかく劣化が一気に進み強度が落ちるのでやるなって話のようです。この方法で古くなって白っちゃけた野球場や陸上競技場のイスを見栄え良くしてるのをよく見るけど）

ヤフオクに出す前にやれば2万は高く売れるぞ（熱でプラスチックの白化を戻すと、見た目はともかく劣化が一気に進み強度が落ちるのでやるなって話のようです。この方法で古くなって白っちゃけた野球場や陸上競技場のイスを見栄え良くしてるのをよく見るけど）

5,343,010 Aufrufe • vor 8 Monaten

なんで最初からこうなってないんだシリーズ。

なんで最初からこうなってないんだシリーズ。

2,822,685 Aufrufe • vor 8 Monaten

マジック業界「消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ」

マジック業界「消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ」

2,221,809 Aufrufe • vor 11 Monaten

この世界にはオートバイという乗り物に乗ってはいけない人というのが一定数存在します。今日もみなさんご安全にやっていきましょう。

この世界にはオートバイという乗り物に乗ってはいけない人というのが一定数存在します。今日もみなさんご安全にやっていきましょう。

1,401,464 Aufrufe • vor 11 Monaten

米国で一般人がフルオートの銃を所持することは基本的に禁止されている（危険が危ないから）。だったらセミオートの銃をフルオートみたいにして撃てばいいじゃない？で、これ。何が危険なのかの判断基準が違う世界の話なので、外野がとやかく言うと面倒なことになるよ。

米国で一般人がフルオートの銃を所持することは基本的に禁止されている（危険が危ないから）。だったらセミオートの銃をフルオートみたいにして撃てばいいじゃない？で、これ。何が危険なのかの判断基準が違う世界の話なので、外野がとやかく言うと面倒なことになるよ。

1,051,888 Aufrufe • vor 9 Monaten

「偽マルケス？うん、最初から気づいてたよ（笑）」もてぎ決勝日の朝に余興として行われたチキチキカートレースに影武者を送り込んだマルケス。この行為がプロとして正しい正しくないと議論を呼んでいるが、カートのグリッドでマルケスの横に並んだマルティンは、最初からそれが"偽ケス" であることに気づいていたという。「ひと目で、こいつはマルケスじゃねえなってわかったけどね、まあ（マルケスがこういうことをするのも）仕方ないね」と、現在マルケスとの間で今季のMotoGPタイトルを激烈に争っているマルティンは、マルケスの「暴挙」に理解を示す。「ぼくも最初カートレースをやるって聞いた時には"ええ、マジかよ"って思ったもん」とマルティン。「MotoGPなんか走ってる連中はみんなアタマオカシイからさ（笑）、走り出したらなにやるかなんてわかんないでしょ？そんなんで後ろからぶつけられてケガでもしたらたまらんと、ぼくはスタートするなり後ろに回って、他の（カートレースに賛同せず）ゆっくり走ってるみんなと一緒に走ることにしたのさ。カートレースやるって聞いたのは直前のことだったし（タイスケにはいつものライダーパレードの時間が記されていた）ぼくも100%納得してたわけじゃなかったからね」ちなみにこのとき、マルケスがカートレースを「辞退」したのは、ウォームアップ走行で受けたカラダのダメージからの回復を優先させるためで、ピットの奥でマルケスは痛めている右腕を氷で冷やす必要があったからだ。マルケスが肩に氷を当てて冷やしていると、そこにカートやるから出てこいということになって、えーマジかよとなっていたところ、ドゥカティのチームスタッフのひとりが「誰か代役立てればいいんじゃね？」と言って、「いいねそれ！」とチームのウェアにマルケスのヘルメットをかぶせたニセモノを作り上げてグリッドへと送り出したのだ。「あのあとたっぷり怒られたよ」とマルケス。「でもぼくらはここにレースをしにきてるんであって、こんなおふざけにつきあってる暇はないんだ。いまのぼくがわがまま（利己的）だってのは認めるよ。MotoGPが見世物だってこともわかってるけど、物事には優先順位というのがあるし、すでにぼくらは（スプリントやったりなんだり）十分なリスクを犯してるところ、こんなおふざけで余計なリスクを負うわけにはいかない。レースで最高のパフォーマンスを発揮するためには、ぼくには他にやらなければならないことがあるんだよ」ちなみに今シーズンの始めに、タイでは現地のトゥクトゥクを使ったレースが行われ、今回同様ジャック・ミラーにトプラク・ラズガトリオグルが大暴れをして大いに盛り上がったが、あのレースでは小椋選手がチキチキレースへの参加を拒否。じぶんはぜったいにこんな（わけのわからない）マシンで全開では走りません（ケガしたら大変だから）と、終始スローペースで観客に手を振りながら、遠目で周りの大騒動を眺めていたということがあった。果たしてマルケスはあのときどうすることが正解だったか。いずれにせよ、チキチキカートレースより本番のレースを優先させたマルケスは、圧巻の走りで決勝レースを勝利し、前日のスプリントでの勝利と合わせ、この週末37点のフルポイントをゲット。ランキングを争うマルティンに、わずか2点差に迫ることに成功している。

「偽マルケス？うん、最初から気づいてたよ（笑）」もてぎ決勝日の朝に余興として行われたチキチキカートレースに影武者を送り込んだマルケス。この行為がプロとして正しい正しくないと議論を呼んでいるが、カートのグリッドでマルケスの横に並んだマルティンは、最初からそれが"偽ケス" であることに気づいていたという。「ひと目で、こいつはマルケスじゃねえなってわかったけどね、まあ（マルケスがこういうことをするのも）仕方ないね」と、現在マルケスとの間で今季のMotoGPタイトルを激烈に争っているマルティンは、マルケスの「暴挙」に理解を示す。「ぼくも最初カートレースをやるって聞いた時には"ええ、マジかよ"って思ったもん」とマルティン。「MotoGPなんか走ってる連中はみんなアタマオカシイからさ（笑）、走り出したらなにやるかなんてわかんないでしょ？そんなんで後ろからぶつけられてケガでもしたらたまらんと、ぼくはスタートするなり後ろに回って、他の（カートレースに賛同せず）ゆっくり走ってるみんなと一緒に走ることにしたのさ。カートレースやるって聞いたのは直前のことだったし（タイスケにはいつものライダーパレードの時間が記されていた）ぼくも100%納得してたわけじゃなかったからね」ちなみにこのとき、マルケスがカートレースを「辞退」したのは、ウォームアップ走行で受けたカラダのダメージからの回復を優先させるためで、ピットの奥でマルケスは痛めている右腕を氷で冷やす必要があったからだ。マルケスが肩に氷を当てて冷やしていると、そこにカートやるから出てこいということになって、えーマジかよとなっていたところ、ドゥカティのチームスタッフのひとりが「誰か代役立てればいいんじゃね？」と言って、「いいねそれ！」とチームのウェアにマルケスのヘルメットをかぶせたニセモノを作り上げてグリッドへと送り出したのだ。「あのあとたっぷり怒られたよ」とマルケス。「でもぼくらはここにレースをしにきてるんであって、こんなおふざけにつきあってる暇はないんだ。いまのぼくがわがまま（利己的）だってのは認めるよ。MotoGPが見世物だってこともわかってるけど、物事には優先順位というのがあるし、すでにぼくらは（スプリントやったりなんだり）十分なリスクを犯してるところ、こんなおふざけで余計なリスクを負うわけにはいかない。レースで最高のパフォーマンスを発揮するためには、ぼくには他にやらなければならないことがあるんだよ」ちなみに今シーズンの始めに、タイでは現地のトゥクトゥクを使ったレースが行われ、今回同様ジャック・ミラーにトプラク・ラズガトリオグルが大暴れをして大いに盛り上がったが、あのレースでは小椋選手がチキチキレースへの参加を拒否。じぶんはぜったいにこんな（わけのわからない）マシンで全開では走りません（ケガしたら大変だから）と、終始スローペースで観客に手を振りながら、遠目で周りの大騒動を眺めていたということがあった。果たしてマルケスはあのときどうすることが正解だったか。いずれにせよ、チキチキカートレースより本番のレースを優先させたマルケスは、圧巻の走りで決勝レースを勝利し、前日のスプリントでの勝利と合わせ、この週末37点のフルポイントをゲット。ランキングを争うマルティンに、わずか2点差に迫ることに成功している。

67,364 Aufrufe • vor 18 Tagen

クルマからバネとダンパーを取り外し、タイヤを車体に直付けしたらどうなるか。こうなる（笑）サスペンションを考えてくれた人に感謝。おケツが壊れないで済んだ。

クルマからバネとダンパーを取り外し、タイヤを車体に直付けしたらどうなるか。こうなる（笑）サスペンションを考えてくれた人に感謝。おケツが壊れないで済んだ。

607,465 Aufrufe • vor 9 Monaten

電動ターボとはなんぞやという解説ビデオ。通常のターボやスーチャーとは違い、排気や駆動軸から動力を取るのではなく直接モーターでタービンを回し過給するのでラグなく大パワーを発生。いまホンダは2輪の新型V3エンジンにこれ乗っけた市販車を準備中。楽しみですな。

電動ターボとはなんぞやという解説ビデオ。通常のターボやスーチャーとは違い、排気や駆動軸から動力を取るのではなく直接モーターでタービンを回し過給するのでラグなく大パワーを発生。いまホンダは2輪の新型V3エンジンにこれ乗っけた市販車を準備中。楽しみですな。

613,808 Aufrufe • vor 10 Monaten

今日のもてぎ決勝でペッコがかぶっているヘルメットは、ペッコが幼少時代神と崇めて憧れた、芳賀紀行選手のヘルメットをオマージュしたもの。ペッコはミニバイクからMoto3時代にかけ、ずっと芳賀選手が現役時代につけていたゼッケン41を自分のマシンに貼り付けて走っていたのだ。そして今回、ご本人とともにもてぎのグリッドに。そして芳賀選手の手には、2年前レース中の事故で亡くなった息子の芳賀涼大選手の遺影が握られていた。父のトリビュートヘルメットともに、MotoGPのロードに降り立つ。

今日のもてぎ決勝でペッコがかぶっているヘルメットは、ペッコが幼少時代神と崇めて憧れた、芳賀紀行選手のヘルメットをオマージュしたもの。ペッコはミニバイクからMoto3時代にかけ、ずっと芳賀選手が現役時代につけていたゼッケン41を自分のマシンに貼り付けて走っていたのだ。そして今回、ご本人とともにもてぎのグリッドに。そして芳賀選手の手には、2年前レース中の事故で亡くなった息子の芳賀涼大選手の遺影が握られていた。父のトリビュートヘルメットともに、MotoGPのロードに降り立つ。

42,862 Aufrufe • vor 19 Tagen

UPSはこの人に報奨金を出さないといかん。会社の評判を高めることに大いに貢献した。しかしホント置き配の配り方も人それぞれだよね。その人個人の仕事に対する向き合い方、矜持、生き方が現れる。いかに手を抜くか（=自分の得になるか）しか考えてない人もいるしね。

UPSはこの人に報奨金を出さないといかん。会社の評判を高めることに大いに貢献した。しかしホント置き配の配り方も人それぞれだよね。その人個人の仕事に対する向き合い方、矜持、生き方が現れる。いかに手を抜くか（=自分の得になるか）しか考えてない人もいるしね。

498,773 Aufrufe • vor 9 Monaten

映像見てたら怖くて泣いちゃった。相変わらずマカオはすげえですな。よくこんなところでリッターバイクでレースするもんだ。試されるのはスピードだけではない。

映像見てたら怖くて泣いちゃった。相変わらずマカオはすげえですな。よくこんなところでリッターバイクでレースするもんだ。試されるのはスピードだけではない。

1,197,561 Aufrufe • vor 1 Jahr

iPhone向け5ナノメートル半導体の集積回路だっつんだけどこんなのもう異星の技術だろ。いまから1000年前はようやく水車を発明してたってのに人類すごい。ここから1000年でどこまでいくか想像もつかない。石と棍棒で殴り合ってるかもしれないが。

iPhone向け5ナノメートル半導体の集積回路だっつんだけどこんなのもう異星の技術だろ。いまから1000年前はようやく水車を発明してたってのに人類すごい。ここから1000年でどこまでいくか想像もつかない。石と棍棒で殴り合ってるかもしれないが。

793,060 Aufrufe • vor 1 Jahr

ロールの仕方がほぼカリオストロの城だ。乗れ次元！

ロールの仕方がほぼカリオストロの城だ。乗れ次元！

408,233 Aufrufe • vor 8 Monaten