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テスラのホイールカバー外したところ初めて見た。鉄チンじゃなくて結構なアルミ履いてるジャマイカ。これカバーいらなくない？なんでわざわざカバーしてるのか。見た目より空力とそこで得られる燃費（電費）を重視してるそう。このカバーはオーナーでも外す人が多いらしい

テスラのホイールカバー外したところ初めて見た。鉄チンじゃなくて結構なアルミ履いてるジャマイカ。これカバーいらなくない？なんでわざわざカバーしてるのか。見た目より空力とそこで得られる燃費（電費）を重視してるそう。このカバーはオーナーでも外す人が多いらしい

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できればやりたくない縦列駐車。ぼくは概ね①と③の複合型で②は発想自体なかったけど、これ確かに右前を一回通した後の軌道を戻って来るだけだからぶつけるリスク（右前を気にし続ける）はかなり減るな。今度やってみるか（慣れないことするとぶつける）

できればやりたくない縦列駐車。ぼくは概ね①と③の複合型で②は発想自体なかったけど、これ確かに右前を一回通した後の軌道を戻って来るだけだからぶつけるリスク（右前を気にし続ける）はかなり減るな。今度やってみるか（慣れないことするとぶつける）

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日本こそこういうことを真っ先にやらにゃあかんはずやで。事故が起きてから慌てても遅い。

日本こそこういうことを真っ先にやらにゃあかんはずやで。事故が起きてから慌てても遅い。

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一瞬ドキドキしてしまった自分が信用できなくなった！（泣）なんでこんなことしよう思たん。そしてなんで黙ってやらせてんの。

一瞬ドキドキしてしまった自分が信用できなくなった！（泣）なんでこんなことしよう思たん。そしてなんで黙ってやらせてんの。

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ついこないだまでみんな当たり前みたいに使ってたのにもはやロストテクノロジーと化している。たまにテープ巻き込んじゃうくらいで、当時これで困ったことなんかなかったし楽しい時代だった。時代の移り変わりが早すぎて正直最近は何がどうなろうがどうでもよくなってきてる

ついこないだまでみんな当たり前みたいに使ってたのにもはやロストテクノロジーと化している。たまにテープ巻き込んじゃうくらいで、当時これで困ったことなんかなかったし楽しい時代だった。時代の移り変わりが早すぎて正直最近は何がどうなろうがどうでもよくなってきてる

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こういうのってうわーすげー！欲しー！ってなって買って帰るんだけど、家だとなんでかこうはならないんだよね。壊れてんのか？ってなる。ぼくは子どものころ箱根で買ったうぐいす笛には未だに納得いってない。ホーホケキョ鳴らないじゃないか！（泣）みんな商売上手。

こういうのってうわーすげー！欲しー！ってなって買って帰るんだけど、家だとなんでかこうはならないんだよね。壊れてんのか？ってなる。ぼくは子どものころ箱根で買ったうぐいす笛には未だに納得いってない。ホーホケキョ鳴らないじゃないか！（泣）みんな商売上手。

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また隣のバイク好きのおじさんが朝っぱらから2スト吹かしてると思ったらこの方はマックス・ビアッジ。スロットルを煽ってるのは93年、250ccクラスのアプリリアで無敵を誇り栄華を極める前に所属したロスマンズ・ホンダのNSR250。夢が叶ってようやく手に入れたと歓喜の咆哮

また隣のバイク好きのおじさんが朝っぱらから2スト吹かしてると思ったらこの方はマックス・ビアッジ。スロットルを煽ってるのは93年、250ccクラスのアプリリアで無敵を誇り栄華を極める前に所属したロスマンズ・ホンダのNSR250。夢が叶ってようやく手に入れたと歓喜の咆哮

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なんかめんどくさそうなのが来たな（笑）

なんかめんどくさそうなのが来たな（笑）

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いろんな意味でヘルメットはかぶったほうがいいと思う。ていうかかぶって欲しい。なんか映像がアタマに入ってこない…。

いろんな意味でヘルメットはかぶったほうがいいと思う。ていうかかぶって欲しい。なんか映像がアタマに入ってこない…。

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ワイはアホやってん。二度目のスタートには参加せずリタイヤしときゃよかったよと後悔しているのは、カタルニアの大事故で大怪我を負ったザルコ師匠。最初のアレックスの事故の際、飛んだパーツが足に当たり歩けないくらいだったのを無理して走ったらとんでもないことに

ワイはアホやってん。二度目のスタートには参加せずリタイヤしときゃよかったよと後悔しているのは、カタルニアの大事故で大怪我を負ったザルコ師匠。最初のアレックスの事故の際、飛んだパーツが足に当たり歩けないくらいだったのを無理して走ったらとんでもないことに

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プロのスタントライダーとして知られるサラ・レジート今昔。10年前からの研鑽あってこそ今がある。サラさんこないだHJCとプロ契約結んだとニュースになってたね。MCUのエイジ・オブ・ウルトロンでブラック・ウィドウがハーレーの電動バイク乗ってスタントやったのがこの人

プロのスタントライダーとして知られるサラ・レジート今昔。10年前からの研鑽あってこそ今がある。サラさんこないだHJCとプロ契約結んだとニュースになってたね。MCUのエイジ・オブ・ウルトロンでブラック・ウィドウがハーレーの電動バイク乗ってスタントやったのがこの人

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オレっちバカだからよ、キツいのわかっててまた8耐に行くことにしたよ！（笑）去年の8耐ではことごとくホンダにいいとこ持っていかれたヤマハのジャックさんはリベンジかましたるとMotoGPの連戦を縫って夏の鈴鹿行きを決意。中須賀選手＆ロカテリの布陣で灼熱の8時間に挑む

オレっちバカだからよ、キツいのわかっててまた8耐に行くことにしたよ！（笑）去年の8耐ではことごとくホンダにいいとこ持っていかれたヤマハのジャックさんはリベンジかましたるとMotoGPの連戦を縫って夏の鈴鹿行きを決意。中須賀選手＆ロカテリの布陣で灼熱の8時間に挑む

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おまえそんなとこから弾出るんかいF-35！GAU-22/Aガトリングガンは25mm口径の弾丸を秒速55発（3300発/分）でぶっ放す。でも装弾数が180発しかないそうで、引き金引き続けたら3秒でからっけつ。ステルスいちばんその他は2ばんの機体なので、銃器もフタの中に押し込められてる

おまえそんなとこから弾出るんかいF-35！GAU-22/Aガトリングガンは25mm口径の弾丸を秒速55発（3300発/分）でぶっ放す。でも装弾数が180発しかないそうで、引き金引き続けたら3秒でからっけつ。ステルスいちばんその他は2ばんの機体なので、銃器もフタの中に押し込められてる

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こんなのあるなら早く言ってよーん（by松重豊）世界に誇るオーリンズサスペンションのニューマチック・プリロード・アジャスター。これなら指挟んだりアジャスターのネジをドライバーでガジガジ*にしないで簡単にプリロードの変更ができるね！ 🎞️@ ohlinsracingmotorcycle

こんなのあるなら早く言ってよーん（by松重豊）世界に誇るオーリンズサスペンションのニューマチック・プリロード・アジャスター。これなら指挟んだりアジャスターのネジをドライバーでガジガジ*にしないで簡単にプリロードの変更ができるね！ 🎞️@ ohlinsracingmotorcycle

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ホントなら退役しているはずだったA-10は、強化改修を受けて現在イランの戦線に投入中。地上戦力の殲滅においてこれほどの威力を発揮する航空戦力は他にない。なんでこれがF-35やF/A-18で置き換えられると判断されたのか謎。「敵」はこの「音」が聞こえたら覚悟しろ。

ホントなら退役しているはずだったA-10は、強化改修を受けて現在イランの戦線に投入中。地上戦力の殲滅においてこれほどの威力を発揮する航空戦力は他にない。なんでこれがF-35やF/A-18で置き換えられると判断されたのか謎。「敵」はこの「音」が聞こえたら覚悟しろ。

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MotoGPでスペアマシンが禁止され雨の乗り換えレースになった場合、耐久よろしくのピット作業が見られるようになるかも？短距離走のMotoGPでは給油は不要だが、今回の話とは別にMotoGPではレースを盛り上げるためのピットインを義務化しようぜという話も以前から出ている…

MotoGPでスペアマシンが禁止され雨の乗り換えレースになった場合、耐久よろしくのピット作業が見られるようになるかも？短距離走のMotoGPでは給油は不要だが、今回の話とは別にMotoGPではレースを盛り上げるためのピットインを義務化しようぜという話も以前から出ている…

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EICMAで話題になったROOFの自動装着ヘルメットDjagger。これ参考出品のスタディモデルかと思ったら、ECE 22-06の認証取って来年半ばにも市販されるそうです。驚き。モーターとか電源とかどこにどう組み込んで安全を担保してるのか構造解析班よろしく。

EICMAで話題になったROOFの自動装着ヘルメットDjagger。これ参考出品のスタディモデルかと思ったら、ECE 22-06の認証取って来年半ばにも市販されるそうです。驚き。モーターとか電源とかどこにどう組み込んで安全を担保してるのか構造解析班よろしく。

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SBKヤマハのスタッフが、搭載燃料を容量ではなく重量で計って入れてるところ。ガソリンて気温で密度がかなり大きく（気温15℃と35℃では同じ20Lでも質量では約0.4〜0.5kg／2〜2.5%程度）変わるので、夏の8耐なんかだとタンク冷やして燃料余計に入るように昔はやってたね

SBKヤマハのスタッフが、搭載燃料を容量ではなく重量で計って入れてるところ。ガソリンて気温で密度がかなり大きく（気温15℃と35℃では同じ20Lでも質量では約0.4〜0.5kg／2〜2.5%程度）変わるので、夏の8耐なんかだとタンク冷やして燃料余計に入るように昔はやってたね

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ドカがドカであるためのデスモドロミック。物理でバルブを押さえつけて駆動するのでサージングもジャンピングもなし。MotoGPだと1000ccのエンジンをこいつで18000rpmから20000rpmぶん回してるとされる。スプリングバルブでこれは無理なので他メーカーはみんなニューマチック

ドカがドカであるためのデスモドロミック。物理でバルブを押さえつけて駆動するのでサージングもジャンピングもなし。MotoGPだと1000ccのエンジンをこいつで18000rpmから20000rpmぶん回してるとされる。スプリングバルブでこれは無理なので他メーカーはみんなニューマチック

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こうやって見るとブレーキリリースする前にすでにコーナリング（方向転換）の9割方は終わってることがわかる。クリップついてブレーキリリースしたらあとはもうマシン起こして全開にするだけでOK。これをタイヤが2つだけしか付いてないバイクで事もなげにやっちゃうというね

こうやって見るとブレーキリリースする前にすでにコーナリング（方向転換）の9割方は終わってることがわかる。クリップついてブレーキリリースしたらあとはもうマシン起こして全開にするだけでOK。これをタイヤが2つだけしか付いてないバイクで事もなげにやっちゃうというね

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ヤフオクに出す前にやれば2万は高く売れるぞ（熱でプラスチックの白化を戻すと、見た目はともかく劣化が一気に進み強度が落ちるのでやるなって話のようです。この方法で古くなって白っちゃけた野球場や陸上競技場のイスを見栄え良くしてるのをよく見るけど）

ヤフオクに出す前にやれば2万は高く売れるぞ（熱でプラスチックの白化を戻すと、見た目はともかく劣化が一気に進み強度が落ちるのでやるなって話のようです。この方法で古くなって白っちゃけた野球場や陸上競技場のイスを見栄え良くしてるのをよく見るけど）

5,343,010 görüntüleme • 3 ay önce

なんで最初からこうなってないんだシリーズ。

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2,819,566 görüntüleme • 3 ay önce

へー、飛んでる飛行機のエンジンてこうなってるのかー（ガクブル）飛んでる以上問題ない理論。

へー、飛んでる飛行機のエンジンてこうなってるのかー（ガクブル）飛んでる以上問題ない理論。

4,045,303 görüntüleme • 7 ay önce

ひとつ言えるのは、みんな自分のことで精一杯で、周りが見えていないということだ。相手のことさえ見えてない人もいる。恋は盲目とはよく言ったものである。がんばれ。

ひとつ言えるのは、みんな自分のことで精一杯で、周りが見えていないということだ。相手のことさえ見えてない人もいる。恋は盲目とはよく言ったものである。がんばれ。

2,786,525 görüntüleme • 5 ay önce

マジック業界「消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ」

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2,221,809 görüntüleme • 7 ay önce

米国で一般人がフルオートの銃を所持することは基本的に禁止されている（危険が危ないから）。だったらセミオートの銃をフルオートみたいにして撃てばいいじゃない？で、これ。何が危険なのかの判断基準が違う世界の話なので、外野がとやかく言うと面倒なことになるよ。

米国で一般人がフルオートの銃を所持することは基本的に禁止されている（危険が危ないから）。だったらセミオートの銃をフルオートみたいにして撃てばいいじゃない？で、これ。何が危険なのかの判断基準が違う世界の話なので、外野がとやかく言うと面倒なことになるよ。

1,051,888 görüntüleme • 4 ay önce

最近はF1に倣ってパドックにイヌを連れてくるのが流行ってるMotoGP。こちらはいま絶好調に乗れてるVR46のディジャの愛犬ユキ☃ちゃん。海外では日本の柴犬と秋田犬が大人気だけどディジャの子もこれ秋田犬だよね。わさおっぽいけど女の子。

最近はF1に倣ってパドックにイヌを連れてくるのが流行ってるMotoGP。こちらはいま絶好調に乗れてるVR46のディジャの愛犬ユキ☃ちゃん。海外では日本の柴犬と秋田犬が大人気だけどディジャの子もこれ秋田犬だよね。わさおっぽいけど女の子。

34,404 görüntüleme • 5 gün önce

この世界にはオートバイという乗り物に乗ってはいけない人というのが一定数存在します。今日もみなさんご安全にやっていきましょう。

この世界にはオートバイという乗り物に乗ってはいけない人というのが一定数存在します。今日もみなさんご安全にやっていきましょう。

1,400,304 görüntüleme • 7 ay önce

空飛ぶタクシーとかよりも前に、こんなん実用化するのが先じゃないの！おじさんも乗りたいよ！なんたって日本にはマキタがあるし、やればできる！はず！（まずはアミューズメントパークのアトラクションから。鈴鹿サーキットやもてぎにあったりしたら楽しい）

空飛ぶタクシーとかよりも前に、こんなん実用化するのが先じゃないの！おじさんも乗りたいよ！なんたって日本にはマキタがあるし、やればできる！はず！（まずはアミューズメントパークのアトラクションから。鈴鹿サーキットやもてぎにあったりしたら楽しい）

1,854,877 görüntüleme • 9 ay önce

みんな黙っててごめん。ぼくの右腕は思うように動かない。これまでのレースは片手で走ってきたんだ…ル・マンの大転倒で右肩の異常を明らかにしたマルケスはスタッフの前で泣き崩れる。当人はヘレスで肩の異常に気づいたと言っているが年始の時点で気づいていたのを隠してた

みんな黙っててごめん。ぼくの右腕は思うように動かない。これまでのレースは片手で走ってきたんだ…ル・マンの大転倒で右肩の異常を明らかにしたマルケスはスタッフの前で泣き崩れる。当人はヘレスで肩の異常に気づいたと言っているが年始の時点で気づいていたのを隠してた

131,646 görüntüleme • 22 gün önce

欧州じゃ左派政権にやられた国（特にドイツ）が軒並み原発廃止してくれたおかげで電気料金が3倍に跳ね上がり、そこにコロナだウクライナ戦争だで物価は上がる人件費は上がるで、バジャージの社長が「欧州の製造業は死んでいる」という通り阿鼻叫喚の事態になっている。

欧州じゃ左派政権にやられた国（特にドイツ）が軒並み原発廃止してくれたおかげで電気料金が3倍に跳ね上がり、そこにコロナだウクライナ戦争だで物価は上がる人件費は上がるで、バジャージの社長が「欧州の製造業は死んでいる」という通り阿鼻叫喚の事態になっている。

1,255,312 görüntüleme • 7 ay önce

これ今年の夏休みにヤマハのファビオも海でやってたよ。他にもライダーで何人か遊んでたかな。流行ってんのかな。

これ今年の夏休みにヤマハのファビオも海でやってたよ。他にもライダーで何人か遊んでたかな。流行ってんのかな。

1,555,299 görüntüleme • 9 ay önce

どれだけ腰をいわそうが、こういうのに乗りたいんだよ！（泣）カラダを義体化すればポジションキツいとか腰が痛いとか言わなくて済むようになるな。ロボコップか草薙素子専用機。

どれだけ腰をいわそうが、こういうのに乗りたいんだよ！（泣）カラダを義体化すればポジションキツいとか腰が痛いとか言わなくて済むようになるな。ロボコップか草薙素子専用機。

88,947 görüntüleme • 19 gün önce

クルマからバネとダンパーを取り外し、タイヤを車体に直付けしたらどうなるか。こうなる（笑）サスペンションを考えてくれた人に感謝。おケツが壊れないで済んだ。

クルマからバネとダンパーを取り外し、タイヤを車体に直付けしたらどうなるか。こうなる（笑）サスペンションを考えてくれた人に感謝。おケツが壊れないで済んだ。

606,774 görüntüleme • 4 ay önce

これ何回見てもわからんわあ。わからん。

これ何回見てもわからんわあ。わからん。

1,347,306 görüntüleme • 11 ay önce

ちょっとしたレーサー気分を味わうのにニュル行ってこんなんでクルマ潰したらどんな顔すればいいかわからないわ。ってそういえばいまニュルは2輪での走行が禁止され、これはライダーの権利を侵害していると裁判沙汰になっているとか。なんかあっちはいろいろアグレッシブだ

ちょっとしたレーサー気分を味わうのにニュル行ってこんなんでクルマ潰したらどんな顔すればいいかわからないわ。ってそういえばいまニュルは2輪での走行が禁止され、これはライダーの権利を侵害していると裁判沙汰になっているとか。なんかあっちはいろいろアグレッシブだ

379,158 görüntüleme • 3 ay önce

そら素人がそこらにある適当な棒とか板とか使ってタイヤ交換すればホイールガリガリになるってもんですよ。ケガもするし筋肉痛にもなる。それでOKって場合はいいけどね。ぜってえ傷つけんなよ！って時もあるわけで。プロに仕事を頼む理由。

そら素人がそこらにある適当な棒とか板とか使ってタイヤ交換すればホイールガリガリになるってもんですよ。ケガもするし筋肉痛にもなる。それでOKって場合はいいけどね。ぜってえ傷つけんなよ！って時もあるわけで。プロに仕事を頼む理由。

795,211 görüntüleme • 6 ay önce

ロールの仕方がほぼカリオストロの城だ。乗れ次元！

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407,410 görüntüleme • 3 ay önce

UPSはこの人に報奨金を出さないといかん。会社の評判を高めることに大いに貢献した。しかしホント置き配の配り方も人それぞれだよね。その人個人の仕事に対する向き合い方、矜持、生き方が現れる。いかに手を抜くか（=自分の得になるか）しか考えてない人もいるしね。

UPSはこの人に報奨金を出さないといかん。会社の評判を高めることに大いに貢献した。しかしホント置き配の配り方も人それぞれだよね。その人個人の仕事に対する向き合い方、矜持、生き方が現れる。いかに手を抜くか（=自分の得になるか）しか考えてない人もいるしね。

498,773 görüntüleme • 4 ay önce

電動ターボとはなんぞやという解説ビデオ。通常のターボやスーチャーとは違い、排気や駆動軸から動力を取るのではなく直接モーターでタービンを回し過給するのでラグなく大パワーを発生。いまホンダは2輪の新型V3エンジンにこれ乗っけた市販車を準備中。楽しみですな。

電動ターボとはなんぞやという解説ビデオ。通常のターボやスーチャーとは違い、排気や駆動軸から動力を取るのではなく直接モーターでタービンを回し過給するのでラグなく大パワーを発生。いまホンダは2輪の新型V3エンジンにこれ乗っけた市販車を準備中。楽しみですな。

611,231 görüntüleme • 5 ay önce