Muhammet Kaynar's banner
Muhammet Kaynar's profile picture

Muhammet Kaynar

@muhammetkynr9,392 subscribers

Avukat - Zeytinburnu ve İBB AK Parti Meclis Üyesi

Videos

muhammetkynr's profile picture

CHP yönetiminde İSPARK 'ın 4 YILLIK SERÜVENİ; 2018 yılında (Ak Parti dönemi) otopark ücretinin gün boyu 1 TL olmasını teklif eden CHP, 11 Ekim 2023 ’te 1 saatlik park ücretini 52 TL yaptı. 2024 Ocak ayından itibaren de 1 saatlik otopark ücretinin 73 TL olması için teklif sundu. İBB başkanı aday olduğu tarihlerde İSPARK zarar etmediği halde;“İSPARK nasıl zarar eder anlayamıyorum.” demişti. Şimdi bu söz ile yüzleşme vakti. Biz de merak ediyoruz, sahi neden ve nasıl zarar eder İSPARK? İSPARK ’ın, Hukuk Komisyonumuza verdiği resmi verilere göre; İSPARK tarafından İBB'ye; 2018 yılında 54.550.472,08 TL, 2022 yılında 68.819.303,43 TL, işletme payı ödenmiş. Artış: % 26 İlçe Belediyelerine ise: 2018 yılında 8.572.577,66 TL, 2022 yılında 4.491.463,01 TL pay ödemiş. % 47 azalmış. Aynı dönemlerde Otopark Ücreti ise; 2018 yılında 6-TL 2022 yılında 18-TL Artış: % 300 Otopark ücreti %300 artmasına rağmen, İSPARK tarafından İBB ‘ye ödenen işletme payı %26 artmış. İlçe belediyelerinin payı ise %47 AZALMIŞ. (İSPARK, İBB ’ye ait otoparkları işletir ve bunun karşılığı olarak İBB 'ye brüt gelirden katlı otoparklar için %15, yol üstü ve açık otoparklar için %5 pay öder.) Peki bu paralar İBB’ye ve ilçe belediyelerine de aktarılmamış İSPARK’ta mı kalmış, MAALESEF HAYIR. Komisyonumuza İSPARK tarafından sunulan resmi mali tablolara göre; 2018 yılı Faaliyet KARI : 707.238,96 TL 2022 yılı faaliyet ZARARI : - 29.918.466,74 TL 2018 yılı ÖZ KAYNAKLAR TOPLAMI : 52.410.256,68 TL 2022 yılı ÖZ KAYNAKLAR TOPLAMI (-) :-17.594.043,18 TL Öz kaynakları eksiye düşen bu şirket halihazırda teknik olarak iflas durumundadır. 2022 yılı TOPLAM BORÇ : 308.622.413,17 TL İşe Giren-Çıkan personel : 2018 yılında 21 kişi işe girmiş, 102 kişi işten çıkmış, 2019, 2020, 2021, 2022 ve 2023 yıllarında; 1027 kişi işe alınmış. 2020 yılında salgın vardı şirket çalışamıyordu ama 2020 yılında şirkete ilave 320 kişi işe alınmış. 2018 yılında şirkette Uzman sayısı: 24 2021 yılında Uzman sayısı : 92 olmuş. Uzman sayısı 4 kat artmış. Bu kişiler bir konunun uzmanı olduğu için değil, CHP’lilere diğer işçilerden daha fazla maaş vermek için uzman olarak nitelendirilmiş. Bu dönemde mahkeme tarafından işe iade kararı verildiği halde işe başlatmama tazminatı ödenen işçi sayısı : 38 Ödenen tazminat: 1.146.253,00 TL Boşta geçen süre tazminatı ödenen işçi sayısı : 39 Ödenen miktar : 1.561.266,00 TL Yani bu işçiler, mahkeme tarafından işten haksız olarak çıkartıldığı tespit edilip, işe iade kararı verilen, kararları kesinleşen ve buna rağmen işe başlatılmayıp şirket kasasından tazminat ödenenler. Daha fazla sayıda davası devam eden var. YÖNETİM KURULU ÜYELERİ 2018 yılı Y.K. üye sayısı: 16 2023 yılı Haziran Y.K. üye sayısı: 20 2019 Temmuz-2023 Haziran döneminde 4 yılda; 54 adet Yönetim kurulu üyesi görev yapmış. Dönüşümlü değişimli şirket YK üyelikleri. 6 defa YK başkanı değişmiş, 6 defa Genel Müdür değişmiş. Böyle yönetilen bir şirketin ekonomik olarak mali durumunun iyi olması zaten mümkün değil. Şimdi kritik soru şu: 2018'de 1 saat park ücreti 6-TL iken kar eden İSPARK, Şu anda 1 saat park ücreti 53-TL iken nasıl zarar ediyor? Otopark ücreti %883 artmasına rağmen, hiçbir yatırım yapmayan bu şirketin zararı ve borcu katlamalı şekilde nasıl artar? İSPARK'ın PARALARI NEREDE? İSPARK NASIL ZARAR EDER?

Muhammet Kaynar

86,840 просмотров • 2 лет назад

muhammetkynr's profile picture

BİSİKLET KONULU HARCAMALAR VAR AMA ORTADA BİSİKLET YOK 2020, 2021, 2022 ve 2023 Yıllarında Bisiklet konulu birçok harcama yapılmasına rağmen ortada bisiklet yok, önceki dönemde yapılanlar da bakımsızlıktan heba edilmiş. Bisiklet konulu olarak; 2020 yılında; Bisiklet Tanıtım Filmi alımı, Bisiklet Yolları Tasarım Rehberi ve Bisiklet Yolları Tasarım Rehberi Çalıştayı konulu alımlar, 2021 yılında; Bisiklet Çalıştayı Raporunun Hazırlanması, Bisiklet El Kitabının Hazırlanması, Bisiklet El Kitabının Basımı, Bisiklet Yolları Ön Projelerinin Hazırlanması için alımlar, 2022 yılında; Şehrin Keyfini Sür Bisiklet Kampanyası, Avrupa Bisiklet Rotaları Ağı Katılımı, Bisiklet Yollarının Güzergâhlarının Belirlenmesi, Bisiklet Otobanı ile Prodüksiyon ve İletişim Kampanyaları için alımlar yapılmış. 2023 yılında ise; 5000 Adet Bisiklet Alımı için ihaleye çıkılmış ama iptal edilmiş. Yeniden de ihale yapılmamış. 2021 ve 2022 yıllarında yapılan işler için 4.506.125,00 TL + KDV tutarında harcama yapılmasına rağmen, ortada hiçbir şey yok. Önceki dönemlerde bu alanda yapılmış olan tesis, araç ve gereçlerin bakımına, muhafazasına ve hizmetin devamının sağlanmasına yönelik bir çalışma yapılmadığından, önceki yıllarda kurulan tesislerin birçoğu hizmet verilemez hale gelmiş. Yine laf çok, harcama çok ama ortada hizmet yok.

Muhammet Kaynar

66,619 просмотров • 2 лет назад