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Ingenieur für Unabhängigkeit von fossilen Importen durch EE & Elektrifizierung. Engineer fighting for energy freedom with renewables & electrification.

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E-Autos können dagegen zu Hause oder am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen in Sicherheit geladen werden.

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Pro 1 kg Kerosin wird 1.26 kg Wasser und 3.15 kg CO2 generiert. Weil es auf dieser Flughöhe sehr kalt ist, kondensiert das Wasser sofort.

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Dachte diese teure Tarnkappe könnte feindliche Flugzeuge abschiessen, bevor ein gegnerisches Flugzeug überhaupt von seiner Existenz weiss - wie sinnvoll ist dann so ein Ballermann mit kurzer Reichweite?

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E-Motoren sind auch bei Teillast effizient und benötigen keinen schweren und komplexen Mechanismus, um das Verdichtungsverhältnis zu verändern

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E-Autos sparen sich das Wechselgetriebe

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Verbrenner produzieren weit mehr Wärme als mechanische Energie. Beim E-Motor ist es umgekehrt.

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Ein Pferd hat mehr als 1 PS. PS wurde bewusst zu tief gewählt, um Verbrenner stärker erscheinen zu lassen, als sie tatsächlich sind.

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Ein E-Auto spart sich diesen ganzen Karsumpel

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Ein E-Motor braucht viel weniger Platz als ein Verbrenner mit Kompressor, deshalb hat es vorne Raum für Kofferraum und Haube.

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Benzinenergie endet vor allem im Auspuff

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Hier sieht man noch die Dampffahne des Schweizer AKW an der Deutschen Grenze. PV- und Windkraft braucht übrigens kein Wasser.

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Schlanke 400 kW Ladestationen in Finnland

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Wenn China solche Straßen neben Steilwänden und Seen bauen kann, sollten das die Alpenländer wenigstens bei Radwegen hinkriegen, wo die Belastungen auf die Infrastruktur viel geringer sind.

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207,179 görüntüleme • 1 yıl önce

Aluminium ist das häufigste Metall in der Erdkruste und hat pro Kilogramm eine rund doppelt so hohe Leitfähigkeit wie Kupfer. Daher bestehen Freileitungen aus Aluminiumseilen, abgesehen von der geringeren Kosten.

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158,489 görüntüleme • 10 ay önce

Mit Kunststoffkugeln Beton und Gewicht sparen und bei Decken möglicherweise noch Tragfähigkeit gewinnen.

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142,462 görüntüleme • 9 ay önce

Ein 20 kg schwerer Lucid E-Motor hat mehr Leistung als diese Dampfmaschine und muss zudem nicht regelmäßig geölt werden.

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180,435 görüntüleme • 1 yıl önce

Ein Porsche-Verbrenner-Motor hat viele Schüttel-Teile und ist trotzdem schwächer als der kleinere und effizientere Porsche-E-Motor.

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170,381 görüntüleme • 1 yıl önce

Ein Tesla Model 3 verbraucht etwa gleich viel Energie auf 100 km, hat Platz für 5 Leute und kann vor allem mit heimischem Dach-, Wind- und Wasserstrom ‘getankt‘ werden.

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134,288 görüntüleme • 10 ay önce

Kartoffeln liefern 100 mal mehr Kalorien pro Hektare als Rindfleisch

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106,154 görüntüleme • 9 ay önce

Windpark auf über 2200 Meter über Meer liefert Strom und entlastet den Stausee zwischen den beiden letzten WKA. Es ist auffallend wie viel Beton in der Passstrasse verglichen mit den WKA verbaut ist. Man hört zudem vor allem den Wind, den Verkehr und nicht die WKA.

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132,905 görüntüleme • 1 yıl önce

Volvo investiert in die Zukunft und wird bis 2030 komplett auf E-Autos umstellen

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118,468 görüntüleme • 1 yıl önce

Dieser Verbrenner verbraucht umgerechnet über 25'000 Liter auf 100 km

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113,771 görüntüleme • 1 yıl önce

Verbrenner sind nicht nur ineffizient, sondern auch zu komplex als dass sie gegenüber E-Antrieben konkurrenzfähig bleiben können.

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105,318 görüntüleme • 1 yıl önce

Mit 100% erneuerbarem Strom aus dem Nebel zum sonnigen Berg und das auf einer Infrastruktur, die bereits 1889 gebaut wurde. Der fehlende Nebel ist übrigens der Grund, weshalb alpine PV-Anlagen viel Strom im Winter liefern.

Mit 100% erneuerbarem Strom aus dem Nebel zum sonnigen Berg und das auf einer Infrastruktur, die bereits 1889 gebaut wurde. Der fehlende Nebel ist übrigens der Grund, weshalb alpine PV-Anlagen viel Strom im Winter liefern.

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83,939 görüntüleme • 10 ay önce

Ein E-Motor dreht um Faktoren schneller als selbst ein kleiner Zweitakt-Motor und das zudem ganz ohne Schütteln

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98,825 görüntüleme • 1 yıl önce

Golfplätze verbrauchen wesentlich mehr Fläche als Solar- und Windparks, produzieren aber keinen sauberen, heimischen Strom und reduzieren zudem die Biodiversität. Warum wird aber dauernd gegen EE gewettert, nicht aber gegen Golfplätze?

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91,857 görüntüleme • 1 yıl önce

Bei einem Tesla braucht man weder Schlüssel noch muss man Handbremse lösen und sieben Schalter betätigen. Man sitzt einfach rein und fährt ab. Fertig.

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74,019 görüntüleme • 10 ay önce

Seit der verstärkten Nutzung von Partikelfiltern und schwefelarmen Kraftstoffen (ab 2020) ist die globale Schiffs-Russ-Emission um ca. 70 % gesunken. Das hat in Europa zu einer ganz leichten Zunahme der gemessenen Solareinstrahlung beigetragen.

Seit der verstärkten Nutzung von Partikelfiltern und schwefelarmen Kraftstoffen (ab 2020) ist die globale Schiffs-Russ-Emission um ca. 70 % gesunken. Das hat in Europa zu einer ganz leichten Zunahme der gemessenen Solareinstrahlung beigetragen.

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65,193 görüntüleme • 11 ay önce

Bereits vor 54 Jahren produzierte Messerschmitt einen Elektro-Lieferwagen mit Wechselakku für den Nahverkehr, der in 7 s auf 50 km/h beschleunigte. Schon damals wurde darauf hingewiesen, dass eine Elektrifizierung des Straßenverkehrs netztechnisch gut bewältigt werden kann.

Bereits vor 54 Jahren produzierte Messerschmitt einen Elektro-Lieferwagen mit Wechselakku für den Nahverkehr, der in 7 s auf 50 km/h beschleunigte. Schon damals wurde darauf hingewiesen, dass eine Elektrifizierung des Straßenverkehrs netztechnisch gut bewältigt werden kann.

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36,451 görüntüleme • 5 ay önce

Die Schweiz - ganz ohne Ölquellen und Gasfelder - schafft es über 50 Jahre nach der Ölkrise immer noch, viermal mehr Öl- und Gasheizungen am Laufen zu halten als Wärmepumpen. Die Öl-Scheichs und Gas-Oligarchen danken es uns.

Die Schweiz - ganz ohne Ölquellen und Gasfelder - schafft es über 50 Jahre nach der Ölkrise immer noch, viermal mehr Öl- und Gasheizungen am Laufen zu halten als Wärmepumpen. Die Öl-Scheichs und Gas-Oligarchen danken es uns.

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34,737 görüntüleme • 5 ay önce