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Ingenieur für Unabhängigkeit von fossilen Importen durch EE & Elektrifizierung. Engineer fighting for energy freedom with renewables & electrification.

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400 Jahre lang galt der Waldrapp in Europa als ausgestorben – im 17. Jh. schlicht restlos aufgegessen. Das Problem bei der Rückkehr: Die Vögel wissen genetisch nicht, wohin sie im Winter fliegen müssen. Die Lösung? Forscher zogen Küken von Hand auf, stiegen in Ultraleichtflugzeuge und führten ihren Vogelschwarm per Megafon über die Alpen in die Toskana. 🛩️🪶 Mittlerweile bringen die Tiere ihren eigenen Küken den Weg bei.

400 Jahre lang galt der Waldrapp in Europa als ausgestorben – im 17. Jh. schlicht restlos aufgegessen. Das Problem bei der Rückkehr: Die Vögel wissen genetisch nicht, wohin sie im Winter fliegen müssen. Die Lösung? Forscher zogen Küken von Hand auf, stiegen in Ultraleichtflugzeuge und führten ihren Vogelschwarm per Megafon über die Alpen in die Toskana. 🛩️🪶 Mittlerweile bringen die Tiere ihren eigenen Küken den Weg bei.

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E-Autos können dagegen zu Hause oder am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen in Sicherheit geladen werden.

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Pro 1 kg Kerosin wird 1.26 kg Wasser und 3.15 kg CO2 generiert. Weil es auf dieser Flughöhe sehr kalt ist, kondensiert das Wasser sofort.

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Dachte diese teure Tarnkappe könnte feindliche Flugzeuge abschiessen, bevor ein gegnerisches Flugzeug überhaupt von seiner Existenz weiss - wie sinnvoll ist dann so ein Ballermann mit kurzer Reichweite?

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E-Autos sparen sich das Wechselgetriebe

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Verbrenner produzieren weit mehr Wärme als mechanische Energie. Beim E-Motor ist es umgekehrt.

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Ein Pferd hat mehr als 1 PS. PS wurde bewusst zu tief gewählt, um Verbrenner stärker erscheinen zu lassen, als sie tatsächlich sind.

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Die wussten schon vor 30 Jahren Bescheid

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Ein E-Auto spart sich diesen ganzen Karsumpel

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Ein E-Motor braucht viel weniger Platz als ein Verbrenner mit Kompressor, deshalb hat es vorne Raum für Kofferraum und Haube.

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Hier sieht man noch die Dampffahne des Schweizer AKW an der Deutschen Grenze. PV- und Windkraft braucht übrigens kein Wasser.

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Schlanke 400 kW Ladestationen in Finnland

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Wenn China solche Straßen neben Steilwänden und Seen bauen kann, sollten das die Alpenländer wenigstens bei Radwegen hinkriegen, wo die Belastungen auf die Infrastruktur viel geringer sind.

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207,179 次观看 • 1 年前

Aluminium ist das häufigste Metall in der Erdkruste und hat pro Kilogramm eine rund doppelt so hohe Leitfähigkeit wie Kupfer. Daher bestehen Freileitungen aus Aluminiumseilen, abgesehen von der geringeren Kosten.

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158,489 次观看 • 1 年前

Mit Kunststoffkugeln Beton und Gewicht sparen und bei Decken möglicherweise noch Tragfähigkeit gewinnen.

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142,463 次观看 • 11 个月前

Ein 20 kg schwerer Lucid E-Motor hat mehr Leistung als diese Dampfmaschine und muss zudem nicht regelmäßig geölt werden.

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180,435 次观看 • 1 年前

Ein Porsche-Verbrenner-Motor hat viele Schüttel-Teile und ist trotzdem schwächer als der kleinere und effizientere Porsche-E-Motor.

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170,381 次观看 • 1 年前

Ein Tesla Model 3 verbraucht etwa gleich viel Energie auf 100 km, hat Platz für 5 Leute und kann vor allem mit heimischem Dach-, Wind- und Wasserstrom ‘getankt‘ werden.

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134,288 次观看 • 1 年前

Kartoffeln liefern 100 mal mehr Kalorien pro Hektare als Rindfleisch

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106,178 次观看 • 11 个月前

Windpark auf über 2200 Meter über Meer liefert Strom und entlastet den Stausee zwischen den beiden letzten WKA. Es ist auffallend wie viel Beton in der Passstrasse verglichen mit den WKA verbaut ist. Man hört zudem vor allem den Wind, den Verkehr und nicht die WKA.

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132,905 次观看 • 1 年前

Volvo investiert in die Zukunft und wird bis 2030 komplett auf E-Autos umstellen

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118,468 次观看 • 1 年前

Verbrenner sind nicht nur ineffizient, sondern auch zu komplex als dass sie gegenüber E-Antrieben konkurrenzfähig bleiben können.

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105,318 次观看 • 1 年前

Ein E-Motor dreht um Faktoren schneller als selbst ein kleiner Zweitakt-Motor und das zudem ganz ohne Schütteln

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98,947 次观看 • 1 年前

Golfplätze verbrauchen wesentlich mehr Fläche als Solar- und Windparks, produzieren aber keinen sauberen, heimischen Strom und reduzieren zudem die Biodiversität. Warum wird aber dauernd gegen EE gewettert, nicht aber gegen Golfplätze?

Golfplätze verbrauchen wesentlich mehr Fläche als Solar- und Windparks, produzieren aber keinen sauberen, heimischen Strom und reduzieren zudem die Biodiversität. Warum wird aber dauernd gegen EE gewettert, nicht aber gegen Golfplätze?

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91,857 次观看 • 1 年前

Bei einem Tesla braucht man weder Schlüssel noch muss man Handbremse lösen und sieben Schalter betätigen. Man sitzt einfach rein und fährt ab. Fertig.

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74,019 次观看 • 1 年前

Seit der verstärkten Nutzung von Partikelfiltern und schwefelarmen Kraftstoffen (ab 2020) ist die globale Schiffs-Russ-Emission um ca. 70 % gesunken. Das hat in Europa zu einer ganz leichten Zunahme der gemessenen Solareinstrahlung beigetragen.

Seit der verstärkten Nutzung von Partikelfiltern und schwefelarmen Kraftstoffen (ab 2020) ist die globale Schiffs-Russ-Emission um ca. 70 % gesunken. Das hat in Europa zu einer ganz leichten Zunahme der gemessenen Solareinstrahlung beigetragen.

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65,193 次观看 • 1 年前

E-Motoren haben weniger Teilesalat und brauchen weniger Platz

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53,848 次观看 • 11 个月前