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@CESTIDAKAR & @SKKGSB Alum; Ex @RTS1_Senegal Journalist; Knight of National Order of Merit; PolSciences & IR; Diplomacy; Palestine🇵🇸 @Lsfp_sn 🇿🇦🇩🇿🇨🇩⚽️✈️
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Une vraie perle ce gars; si vous ne les suivez pas vous ratez vos anti stress😆
𝘼𝘿𝘼𝙈𝘼 𝙉𝘿𝙄𝙊𝙉𝙀40,487 görüntüleme • 1 ay önce
A QUAND LA FIN DE L’HÉCATOMBE SUR NOS ROUTES ? Ça va être long, mais c’est avec les larmes aux yeux que j’ai pris mon téléphone pour écrire ce « billet ». Je suppose que beaucoup de personnes sont allées au lit hier en trouvant difficilement le sommeil, du fait du décès brutal de notre regretté Mansour. A travers des posts et commentaires j’ai lu qu’il était le fils d’une ancienne de la Rts, Sira Touré. J’en profite pour présenter mes condoléances les plus attristées suite à cette triste nouvelle. Qu’Allah accueille notre petit frère dans son illustre paradis. Qu’Allah donne assez de force à la famille Diouf et à tout le monde, afin de mieux vivre avec cette difficile épreuve. Mais est-ce que l’on va s’arrêter une minute et se poser les bonnes questions sur la situation qui prévaut sur nos routes surtout à Dakar ? On a l’impression que tout le monde s’en aperçoit mais détourne le regard, espérant un jour nos autorités un jour pensent à prendre leurs responsabilités. En 2011 pour ma Grande Enquête Option Télé au CESTI j’ai eu l’occasion de travailler sur les « Accidents de la Circulation: les Routes de la Mort », et c’est là que j’avais découvert, après avoir parlé avec différents acteurs, conducteurs, syndicats de transporteurs, services techniques, autorités, passagers ordinaires, victimes, rescapés, que plus de 80% des causes des accidents de la circulation sont d’origine humaine. En clair, oui les routes sont défectueuses, elles sont parfois étroites, les véhicules sont mal contrôlés, la corruption sur la route est une réalité, mais la vérité est implacable: les causes des nombreux accidents sont d’origine humaine. L’indiscipline et l’irresponsabilité nous tuent. Nous sénégalais sommes, je le crois fortement, naturellement indisciplinés, surtout sur les routes. - Qui parmi nous n’a pas vécu l’expérience de cette moto qui slalome entre deux véhicules sur le point de se croiser ? - Qui n’a pas vu ce taxi, ce camion gris porteur, ce véhicule particulier ou ce tricycle qui arrive d’une voie secondaire prendre le rond-point avec une telle vitesse que celui où celle qui a la priorité est obligé de freiner brusquement, mettant en même temps en danger ceux qui sont derrière lui? - Qui parmi nous n’a pas vu ce chauffeur changer brusquement de ligne sans signalement, ou cet autre chauffard à qui tu reproches d’incruster la tête de sa voiture devant toi afin que tu t’arrêtes et qu’il s’engouffre dans cette brèche et qui te met un doigt d’honneur ou te balance la main si tu lui reproches sa mauvaise conduite ? - Qui n’a pas vu cette personne (certaines dames, certains hommes) rouler à 50 ou 60 à l’heure sur la voie rapide de l’autoroute, créant des bouchons derrière lui/elle et obligeant les autres à tenter des doublements hyper risqués et dangereux par la droite ? - Qui parmi nous n’a pas vu en pleine nuit les WarGaïndés et autres allo Dakar allumer leurs lumières led tout blancs ou leurs phares, éblouissant ceux qui viennent de l’autre côté en face ? Pendant ce temps-là, les autorités détournent le regard. En juillet 2022, dans un élan à l’époque qualifié de totalement électoraliste, Diome, alors ministre de l’Intérieur, avait reçu en grande pompe, des associations regroupant des exploitants de "deux roues". Ces derniers remerciements le ministre pour des actions « gracieuses ». C’est de là qu’est intervenu ce boom des deux roues, avec son lot de morts, de drames familiaux, de tragédies comme celle de Mansour et son ami. Ajouté à cela, l’irresponsabilité de beaucoup de conducteurs de camions porte-conteneurs: excès de vitesse, circulation sur la voie rapide sans bouger, intimidation des petits véhicules etc.
𝘼𝘿𝘼𝙈𝘼 𝙉𝘿𝙄𝙊𝙉𝙀12,674 görüntüleme • 1 ay önce
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