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サライ(日本創生TV)YouTube登録者10万人

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立命館大学政策科学部にてまちづくりを専攻→日本電産→リクルート→人材ベンチャー執行役員→YouTube「日本創生TV」「日本創生TVのサライ」を運営中。日本全国の地理・歴史・都市政策・社会問題等をわかりやすく解説。 お仕事のご依頼は[email protected]までお願いします。

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万博の通期パスを買うような人達は、ただただ「知的好奇心を満たしたい」という欲求もあるけど、何より「万博会場に溢れる“ポジティブオーラ”に触れたい」という欲求もあるんだろうな。 万博に行けばわかるけど、会場内は希望で満ち溢れている。 そもそもテーマが「命輝く未来社会のデザイン」と、“未来”をテーマにしているから、未知なる歴史や文化、先端技術、素晴らしい建築であふれている。 海外スタッフの方々も皆愛想がいいし、親切。 会場内がポジティブオーラに満ち溢れていて、パビリオンに入らずとも歩いているだけで楽しい。 老若男女皆が童心を取り戻しワクワクする空間。 閉塞感が漂う昨今の日本社会において、このような空間はとても貴重。

万博の通期パスを買うような人達は、ただただ「知的好奇心を満たしたい」という欲求もあるけど、何より「万博会場に溢れる“ポジティブオーラ”に触れたい」という欲求もあるんだろうな。 万博に行けばわかるけど、会場内は希望で満ち溢れている。 そもそもテーマが「命輝く未来社会のデザイン」と、“未来”をテーマにしているから、未知なる歴史や文化、先端技術、素晴らしい建築であふれている。 海外スタッフの方々も皆愛想がいいし、親切。 会場内がポジティブオーラに満ち溢れていて、パビリオンに入らずとも歩いているだけで楽しい。 老若男女皆が童心を取り戻しワクワクする空間。 閉塞感が漂う昨今の日本社会において、このような空間はとても貴重。

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かつての京都市内の街並みを見ると、何とかこの街並みを残せなかったのかな?と悔しくなってしまう。 (映像は京都市上下水道局さんにお借りした貴重な戦前の京都市内の映像を、私の解説動画で使用した切り抜きです)

かつての京都市内の街並みを見ると、何とかこの街並みを残せなかったのかな?と悔しくなってしまう。 (映像は京都市上下水道局さんにお借りした貴重な戦前の京都市内の映像を、私の解説動画で使用した切り抜きです)

36,060 просмотров

今井町から歩いて行ける距離に、日本初の条坊制の都である「藤原京」の跡地があります。 いい意味で何も無くて、気持ちいい空間。 私たちは当たり前のように「日本人」と名乗っていますが、そもそも「日本」という国号が初めて使われたのが藤原京です。 つまり奈良県橿原市は日本始まりの地なのです。

今井町から歩いて行ける距離に、日本初の条坊制の都である「藤原京」の跡地があります。 いい意味で何も無くて、気持ちいい空間。 私たちは当たり前のように「日本人」と名乗っていますが、そもそも「日本」という国号が初めて使われたのが藤原京です。 つまり奈良県橿原市は日本始まりの地なのです。

26,135 просмотров

素晴らしい建築物と明治時代の鉄道も最高ですが、美しい入鹿池を望めるロケーションも最高です。 私は明治村を「愛知No. 1観光地」だと思っていて、大げさでなく年一くらいは訪れています。 この前も福岡の親友を案内しました。 遠方からも行く価値のある、素晴らしい観光地です✨

素晴らしい建築物と明治時代の鉄道も最高ですが、美しい入鹿池を望めるロケーションも最高です。 私は明治村を「愛知No. 1観光地」だと思っていて、大げさでなく年一くらいは訪れています。 この前も福岡の親友を案内しました。 遠方からも行く価値のある、素晴らしい観光地です✨

24,636 просмотров

「神戸は洋風建築や中華街がメインだから外国人観光客にはウケない!」と言う人は神戸の真の魅力に気づいてない。 神戸の真の魅力は「多様性」。 神戸市は日本7位の人口を誇る大都市でありながら、市域には六甲山の山並みや須磨の美しい自然海岸、天下の名湯・有馬温泉もある。 これらのコンテンツは十分に外国人にウケるコンテンツ。 「神戸には洋風建築や中華街があり異国情緒がある」という特徴は、神戸の数ある魅力の一側面に過ぎない。

「神戸は洋風建築や中華街がメインだから外国人観光客にはウケない!」と言う人は神戸の真の魅力に気づいてない。 神戸の真の魅力は「多様性」。 神戸市は日本7位の人口を誇る大都市でありながら、市域には六甲山の山並みや須磨の美しい自然海岸、天下の名湯・有馬温泉もある。 これらのコンテンツは十分に外国人にウケるコンテンツ。 「神戸には洋風建築や中華街があり異国情緒がある」という特徴は、神戸の数ある魅力の一側面に過ぎない。

74,199 просмотров

たかが一個人の感想なのに、変なコメントが多数ついてる🤮 律儀にラスベガスの画像を貼ってくる人や、「お前ラスベガスに行ったことないやろ‼️」みたいなコメントが殺到してるけど、全然行ったことあるんやけど…。 シーザーズパレスとMGMグランドに泊まりましたけど…。 スティーブアオキで暴れてたんやけど笑 「噴水の高さが低い‼️」みたいな指摘もあるけど、万博のショーもこの後クライマックスに連れて噴水高くなってたよ。 なぜショーのほんの一部分を見ただけで全容がわかっているような批判をするのかな? とりあえず、万博否定派の大多数が、行ってもないのに批判してることがわかった。 まず大前提、個人の感想にケチつける必要ある?暇かよ。

たかが一個人の感想なのに、変なコメントが多数ついてる🤮 律儀にラスベガスの画像を貼ってくる人や、「お前ラスベガスに行ったことないやろ‼️」みたいなコメントが殺到してるけど、全然行ったことあるんやけど…。 シーザーズパレスとMGMグランドに泊まりましたけど…。 スティーブアオキで暴れてたんやけど笑 「噴水の高さが低い‼️」みたいな指摘もあるけど、万博のショーもこの後クライマックスに連れて噴水高くなってたよ。 なぜショーのほんの一部分を見ただけで全容がわかっているような批判をするのかな? とりあえず、万博否定派の大多数が、行ってもないのに批判してることがわかった。 まず大前提、個人の感想にケチつける必要ある?暇かよ。

58,107 просмотров

京橋の学研都市線地下化、個人的にはグラングリーン大阪級のビッグニュースだ。 あべのハルカスを上回る衝撃。 絶対に実現しないと思ってた。 ビルを建て替えるとかじゃなくて、鉄道の地下化を機に都市計画道路の延伸を進め、OBPと京橋の分断を解消、再開発エリアの森ノ宮ともつなげる。 当然大型再開発も複数動き出すはず。 京阪の駅ビルとダイエー跡地は超高層ビルで確定やね。 やばすぎる! ちょうどこのテーマで今日取材してきたの、タイミング良すぎて鳥肌立つ笑

京橋の学研都市線地下化、個人的にはグラングリーン大阪級のビッグニュースだ。 あべのハルカスを上回る衝撃。 絶対に実現しないと思ってた。 ビルを建て替えるとかじゃなくて、鉄道の地下化を機に都市計画道路の延伸を進め、OBPと京橋の分断を解消、再開発エリアの森ノ宮ともつなげる。 当然大型再開発も複数動き出すはず。 京阪の駅ビルとダイエー跡地は超高層ビルで確定やね。 やばすぎる! ちょうどこのテーマで今日取材してきたの、タイミング良すぎて鳥肌立つ笑

44,355 просмотров

これは同感。 昨日福岡天神を歩き、再開発の勢いに圧倒された一方で、街の個性が薄れていく懸念を抱いた。 立派な箱モノは見た目はすごいが、東京や大阪等と似た印象を抱き、わざわざ行こうと思わない。 雑多な街並みこそ、街の個性だと思う。 画像2枚→再開発が進む天神 動画2本→天神の雑多な街並み

これは同感。 昨日福岡天神を歩き、再開発の勢いに圧倒された一方で、街の個性が薄れていく懸念を抱いた。 立派な箱モノは見た目はすごいが、東京や大阪等と似た印象を抱き、わざわざ行こうと思わない。 雑多な街並みこそ、街の個性だと思う。 画像2枚→再開発が進む天神 動画2本→天神の雑多な街並み

27,423 просмотров

広島市が抱える若者流出問題の遠因とされる「広島大学の立地問題」も実地調査してきました。 かつて広島市内中心部(東千田地区)にメインキャンパスを置いていた広島大学は、1995年までに東広島市郊外へとキャンパスを移転しました。 これにより、広島大学から広島駅に行くためには、広島駅から西条駅までの電車(約40分)+西条駅から広大までのバス(約20分)=1時間以上かかります。 広大生は当然キャンパス付近に下宿するので、広島市とは別の生活圏で4年間を過ごします。 実際に両方行ってみた感想としては、これは広島市まで出るの大変だわ、といった印象。 これだけ広島市から遠いと、広大生の帰属意識は「東広島市民」となり、広島市に帰属意識を持たないと思う。 その結果、在学中の4年間で広島市に特別な愛着を持てず、卒業とともに他地方へ流出してしまうのでは? 広島の頭脳たる広大生の流出は広島県民の損失だし、今からでも東千田キャンパスをタワー型キャンパスにして、文系学部だけでも都心回帰できませんかね? (1、2枚目→縮小した東千田キャンパス。3、4枚目→現在のメインキャンパスである東広島キャンパス。超広かった。)

広島市が抱える若者流出問題の遠因とされる「広島大学の立地問題」も実地調査してきました。 かつて広島市内中心部(東千田地区)にメインキャンパスを置いていた広島大学は、1995年までに東広島市郊外へとキャンパスを移転しました。 これにより、広島大学から広島駅に行くためには、広島駅から西条駅までの電車(約40分)+西条駅から広大までのバス(約20分)=1時間以上かかります。 広大生は当然キャンパス付近に下宿するので、広島市とは別の生活圏で4年間を過ごします。 実際に両方行ってみた感想としては、これは広島市まで出るの大変だわ、といった印象。 これだけ広島市から遠いと、広大生の帰属意識は「東広島市民」となり、広島市に帰属意識を持たないと思う。 その結果、在学中の4年間で広島市に特別な愛着を持てず、卒業とともに他地方へ流出してしまうのでは? 広島の頭脳たる広大生の流出は広島県民の損失だし、今からでも東千田キャンパスをタワー型キャンパスにして、文系学部だけでも都心回帰できませんかね? (1、2枚目→縮小した東千田キャンパス。3、4枚目→現在のメインキャンパスである東広島キャンパス。超広かった。)

14,175 просмотров

万博を楽しむ人に対して、「お前、ミーハーだな‼️」と嘲笑う人がいる。 しかし、嘲笑ってもらって結構。 人生は楽しんだ者勝ちなのです😎 世の中の流行に乗っかって何が悪い?楽しんだらええやん! それと、ミーハーこそ日本に必要な存在なのです。 斜に構えて批判を繰り返す人よりも、ミーハーの方がよっぽど日本経済に貢献しています。 経済は回してなんぼ。 ミーハーこそ正義! ミーハーは世界を救う。🌎

万博を楽しむ人に対して、「お前、ミーハーだな‼️」と嘲笑う人がいる。 しかし、嘲笑ってもらって結構。 人生は楽しんだ者勝ちなのです😎 世の中の流行に乗っかって何が悪い?楽しんだらええやん! それと、ミーハーこそ日本に必要な存在なのです。 斜に構えて批判を繰り返す人よりも、ミーハーの方がよっぽど日本経済に貢献しています。 経済は回してなんぼ。 ミーハーこそ正義! ミーハーは世界を救う。🌎

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上への拡張(高度利用)に対し、足元(道路インフラ)のキャパシティが致命的に欠落しているという、構造的欠陥への極めて的確なご指摘です。 福岡市は、戦後の急速な都市膨張にインフラ整備が追いつかず、道路容量の逼迫が構造的な課題として顕在化しています。 実際、福岡市の道路率(市域面積に対する道路の割合)は他の大都市に比べて低く、特に都心部は昔からの城下町の区割りが残っています。 加えて鉄道空白地帯も広く、構造的な「バス依存社会」です。 ここに都心の高層化(天神ビッグバン)が加われば、血管が詰まるように移動効率が低下するのは自明です。 よく福岡の勝因として「コンパクトシティ」を挙げる方がいますが、あのモデルが機能するのは人口130万〜140万人規模のフェーズまでだと思います。 人口170万人を伺う現在の福岡市においては、メリットよりも弊害が上回る「過密都市」になりかねません。 福岡市は一貫して都心(博多・天神)への一極集中を推し進め、都市の中枢機能の分散を避けてきました。 そのツケが、深刻な渋滞、公共交通のパンク、そして異常な地価高騰です。 皮肉なことに、高騰したオフィス賃料は、市が注力するスタートアップ企業育成の足枷となっています。 天神ビッグバンで供給されるオフィスは、坪単価が3万〜4万円台とも言われ、東京のグレードビルに迫る勢いで、とても福岡の地場企業が入れる価格帯ではありません。 「福岡市でこれだけ家賃を払うなら、東京に本社を移転するわ」と判断されるリスクすらあると思います。 再開発ビルのテナントも、高額な賃料を払える大手チェーンや高級店ばかりになり、地場の優良個人店が排除されるジェントリフィケーションが進行しています。 住居コストも同様です。 昨年、単身用マンションの平均賃料が名古屋を上回りましたが、平均所得は依然として名古屋の方が高い。 つまり、福岡は「所得の割に生活コストが高い街(=コスパの悪い街)」へと変質し始めています。 結論として、都心に全てを詰め込む従来のコンパクトシティ政策は限界を迎えていると思います。 抜本的なインフラ強化が物理的に不可能である以上、今は「都市の中枢機能の分散」を検討するフェーズなのかもしれません。 このまま都心部の過密化と高コスト化を放置すれば、福岡最大のブランドである「住みやすいまち」という評価は根底から崩壊しかねません。

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26,622 просмотров • 3 месяцев назад

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