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「西船junctionどっと混む」管理人のPierre2427です。アジアの地下鉄・都市鉄道や、スロープカーをはじめとした斜行モノレール・私設ケーブルカー・斜行エレベーター等の奇想天外な軌道を走る乗り物(題して軌走天外)を追い求めて各地を巡っています。

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名鉄沿線民はミュージックホーンを想起せずにはいられない、タイの救急車のサイレン。

名鉄沿線民はミュージックホーンを想起せずにはいられない、タイの救急車のサイレン。

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秩父鉄道5000形の「Hibah 6000」風のインドネシア風装飾だけでなく、三峰口駅でジャカルタ風の駅構内放送が流れたのは最高にBagusでした。 #KRL_DivisiJepang

秩父鉄道5000形の「Hibah 6000」風のインドネシア風装飾だけでなく、三峰口駅でジャカルタ風の駅構内放送が流れたのは最高にBagusでした。 #KRL_DivisiJepang

272,077 görüntüleme • 3 ay önce

S212の素晴らしきスライドモニター、言葉で説明するより動画でご覧頂いた方が分かりやすいと思うので、こちらをご覧ください。

S212の素晴らしきスライドモニター、言葉で説明するより動画でご覧頂いた方が分かりやすいと思うので、こちらをご覧ください。

113,972 görüntüleme • 6 ay önce

国には国歌がある。企業には社歌やイメージソングがある。学校には校歌がある。ということで、サイト開設23周年・西探開設20周年・Youtubeチャンネル開設15周年を機に、この度「西船junctionどっと混む」のイメージソングを制作！これまで世界各地で撮りためた映像を活用し、当サイトの世界観を表現しました。是非音声付きでご覧ください。曲は音楽生成AI「Suno」を活用し作成。 (有料プラン利用につき商用利用権は当方に帰属しています)

国には国歌がある。企業には社歌やイメージソングがある。学校には校歌がある。ということで、サイト開設23周年・西探開設20周年・Youtubeチャンネル開設15周年を機に、この度「西船junctionどっと混む」のイメージソングを制作！これまで世界各地で撮りためた映像を活用し、当サイトの世界観を表現しました。是非音声付きでご覧ください。曲は音楽生成AI「Suno」を活用し作成。 (有料プラン利用につき商用利用権は当方に帰属しています)

67,323 görüntüleme • 6 ay önce

今日から新年度ですね！新たなスタートを切られた方も多いのではないでしょうか？新年度に合わせて新曲を一曲。曲名は「東西線モーニングダッシュ」です。日本屈指の混雑路線である東京メトロ東西線。西船橋駅のホームから始まる、いつもの朝。東西線ユーザーの視点で、あの日常の風景を歌に込めました。混雑した車内でドアの窓に映る自分の顔が、昨日より少しだけ前向きになれますように。それぞれの夢や予定を乗せて、東西線は今日も走ります。今日も一日、いってらっしゃい！

今日から新年度ですね！新たなスタートを切られた方も多いのではないでしょうか？新年度に合わせて新曲を一曲。曲名は「東西線モーニングダッシュ」です。日本屈指の混雑路線である東京メトロ東西線。西船橋駅のホームから始まる、いつもの朝。東西線ユーザーの視点で、あの日常の風景を歌に込めました。混雑した車内でドアの窓に映る自分の顔が、昨日より少しだけ前向きになれますように。それぞれの夢や予定を乗せて、東西線は今日も走ります。今日も一日、いってらっしゃい！

34,928 görüntüleme • 4 ay önce

タイ国鉄といえば豪快な連結で知られていますが、Royal Blossomが相手だからか今日は峠の釜めしがゲットできそうな程大人しい連結イベントでした。

タイ国鉄といえば豪快な連結で知られていますが、Royal Blossomが相手だからか今日は峠の釜めしがゲットできそうな程大人しい連結イベントでした。

65,676 görüntüleme • 11 ay önce

ソウル地下鉄4号線の模型は13種類もの実物のサウンドが収録されています。ソウル交通公社好きには溜まらない一品です！今は亡きタンゴゲ放送、旧接近チャイム等、マニアに響くものが多数収録されています。VVVFの音はどう聴いても5号線の(ABB製GTO)なのは御愛嬌😅

ソウル地下鉄4号線の模型は13種類もの実物のサウンドが収録されています。ソウル交通公社好きには溜まらない一品です！今は亡きタンゴゲ放送、旧接近チャイム等、マニアに響くものが多数収録されています。VVVFの音はどう聴いても5号線の(ABB製GTO)なのは御愛嬌😅

34,735 görüntüleme • 8 ay önce

ジャカルタの05系の4象限チョッパの音が名残惜しすぎるので、シンガポールで延長戦。 C151のエレガントな4象限チョッパの音を東西線の端から端まで堪能しました🎻 1986〜1989年製(乗車したのは1987年日本車両製)。MRT開業時から活躍するベテランで、一部はPMSMに改造されましたが、引退が決まってます

ジャカルタの05系の4象限チョッパの音が名残惜しすぎるので、シンガポールで延長戦。 C151のエレガントな4象限チョッパの音を東西線の端から端まで堪能しました🎻 1986〜1989年製(乗車したのは1987年日本車両製)。MRT開業時から活躍するベテランで、一部はPMSMに改造されましたが、引退が決まってます

25,083 görüntüleme • 3 yıl önce

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