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Monaco y el arte de los detalles. El arte de los pilotos, no autos.

Monaco y el arte de los detalles. El arte de los pilotos, no autos.

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🚨Franco Colapinto haciendo pruebas de salida en Zandvoort. Lo manija que debe estar, COMO SUENA, COMO APRIETA

🚨Franco Colapinto haciendo pruebas de salida en Zandvoort. Lo manija que debe estar, COMO SUENA, COMO APRIETA

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Anya Rossi

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🚨La camara del RB captó como el operador golpeó el monoplaza de Yuki Tsunoda cuando lo levantaron para retirarlo del circuito El de blanco estaba LOCO BKJSBAJ

🚨La camara del RB captó como el operador golpeó el monoplaza de Yuki Tsunoda cuando lo levantaron para retirarlo del circuito El de blanco estaba LOCO BKJSBAJ

1,170,623 次观看 • 1 年前

HISTORICO: El Mecanico atropellado al comienzo del Gran Premio de Belgica en 1981. 👉El comienzo de este GP en 1981 fue un caos absoluto. La carrera se retraso y los mecanicos volvieron a los monoplazas para prepararlos. Sin embargo, todos los autos estaban en diferentes estados de preparacion para la salida. La vuelta de calentamiento fue caotica y desorganizada a tal punto de que algunos coches se alejaron y otros seguian vacios y sin pilotos. El 🇧🇷 Nelson Piquet no logro tomar la posicion correcta en la parrilla y tuvo que dar una vuelta mas al circuito para tomar la posicion correcta, mientras los demas monoplazas se sobrecalentaban y otros apagaban los motores. Varios coches no pudieron reiniciar su motor, entre ellos Riccardo Patrese que comenzo a hacer señas. El Jefe Mecanico de Arrows salto a la pista y comenzo a arrancar el motor manualmente desde la parte trasera. Aun asi los oficiales de carrera dieron luz verde a pesar de que se encontraba Dave Luckett detras del Arrows y si bien varios lograron esquivarlo, el 2do auto del equipo Arrows lo choca desde atras sin poder frenar y Luckett sale despedido varios metros. #F1 #f1

HISTORICO: El Mecanico atropellado al comienzo del Gran Premio de Belgica en 1981. 👉El comienzo de este GP en 1981 fue un caos absoluto. La carrera se retraso y los mecanicos volvieron a los monoplazas para prepararlos. Sin embargo, todos los autos estaban en diferentes estados de preparacion para la salida. La vuelta de calentamiento fue caotica y desorganizada a tal punto de que algunos coches se alejaron y otros seguian vacios y sin pilotos. El 🇧🇷 Nelson Piquet no logro tomar la posicion correcta en la parrilla y tuvo que dar una vuelta mas al circuito para tomar la posicion correcta, mientras los demas monoplazas se sobrecalentaban y otros apagaban los motores. Varios coches no pudieron reiniciar su motor, entre ellos Riccardo Patrese que comenzo a hacer señas. El Jefe Mecanico de Arrows salto a la pista y comenzo a arrancar el motor manualmente desde la parte trasera. Aun asi los oficiales de carrera dieron luz verde a pesar de que se encontraba Dave Luckett detras del Arrows y si bien varios lograron esquivarlo, el 2do auto del equipo Arrows lo choca desde atras sin poder frenar y Luckett sale despedido varios metros. #F1 #f1

869,443 次观看 • 1 年前

La filosofía de Max Verstappen que hace quedar a sus compañeros como malos pilotos. Todo lo que le pasa a Liam Lawson hoy explicado a través de las palabras de Alex Albon👇 #f1 #F1 #verstappen #lawson

La filosofía de Max Verstappen que hace quedar a sus compañeros como malos pilotos. Todo lo que le pasa a Liam Lawson hoy explicado a través de las palabras de Alex Albon👇 #f1 #F1 #verstappen #lawson

531,788 次观看 • 1 年前

Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Y LOS UNICOS PUNTOS QUE CONSIGUIO FUERON LAS SANCIONES EN LA SUPERLICENCIA

Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Doohan tiene un circuito de kart en su patio. Y LOS UNICOS PUNTOS QUE CONSIGUIO FUERON LAS SANCIONES EN LA SUPERLICENCIA

484,888 次观看 • 1 年前

Los Argentinos nos defendemos, hasta en las situaciones más insostenibles. Este era nuestro piloto, defendiendose innecesariamente con un Williams de Oscar Piastri.

Los Argentinos nos defendemos, hasta en las situaciones más insostenibles. Este era nuestro piloto, defendiendose innecesariamente con un Williams de Oscar Piastri.

189,234 次观看 • 1 年前

Por eso Franco en Williams desde el principio parecía que se iba a comer el mundo. Son las palabras de Fangio, no las mías.

Por eso Franco en Williams desde el principio parecía que se iba a comer el mundo. Son las palabras de Fangio, no las mías.

129,994 次观看 • 1 年前

Abro debate: Este es Checo Pérez en 2020, el GP de Sakhir para la escudería Racing Point Es una de las mejores actuaciones de la década?

Abro debate: Este es Checo Pérez en 2020, el GP de Sakhir para la escudería Racing Point Es una de las mejores actuaciones de la década?

129,102 次观看 • 1 年前

Un Argentino ya lo vivió FRANCO, DECLARA COMO TRAVERSO POR FAVOR. Alpine escudería poronga

Un Argentino ya lo vivió FRANCO, DECLARA COMO TRAVERSO POR FAVOR. Alpine escudería poronga

78,552 次观看 • 1 年前

Este video me puso los pelos de punta: Juan Manuel Fangio, el maestro, un dios sobre ruedas o quizá, el argentino que fue tocado por su mano. Siempre en nuestra memoria Campeón.

Este video me puso los pelos de punta: Juan Manuel Fangio, el maestro, un dios sobre ruedas o quizá, el argentino que fue tocado por su mano. Siempre en nuestra memoria Campeón.

63,821 次观看 • 1 年前

Juan Manuel Fangio, el mejor piloto de todos los tiempos de la Formula 1 en Monza. El 5 veces campeón mundial fue admirado dentro y fuera de la pista, idolo de Ayrton Senna y de muchos. En palabras de Sterling Moss: Estaban los pilotos muy buenos, los excelentes y luego el.

Juan Manuel Fangio, el mejor piloto de todos los tiempos de la Formula 1 en Monza. El 5 veces campeón mundial fue admirado dentro y fuera de la pista, idolo de Ayrton Senna y de muchos. En palabras de Sterling Moss: Estaban los pilotos muy buenos, los excelentes y luego el.

42,434 次观看 • 1 年前

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