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京阪京都交通 K153 (元 N618←京阪バス B-3739) かつて在籍していたKC-HTツーステ。亀岡時代は予備車で基本的には教習、臨時便や特定·貸切輸送でしか稼働しませんでした。しかし稀に一般運用に入ることもあり、私は10年程前、八田線40号系統に充当された際に運良く乗車を果たすことができました。

京阪京都交通 K153 (元 N618←京阪バス B-3739) かつて在籍していたKC-HTツーステ。亀岡時代は予備車で基本的には教習、臨時便や特定·貸切輸送でしか稼働しませんでした。しかし稀に一般運用に入ることもあり、私は10年程前、八田線40号系統に充当された際に運良く乗車を果たすことができました。

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23,608 просмотров • 6 месяцев назад

こちらの車内放送ですね！🍤

こちらの車内放送ですね！🍤

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12,197 просмотров • 3 месяцев назад

温泉むすめの有馬輪花ちゃん（CV:本宮佳奈さん）による車内放送を聴きたくて、今年2回目の京阪バス京都有馬線に乗車してきました♪

温泉むすめの有馬輪花ちゃん（CV:本宮佳奈さん）による車内放送を聴きたくて、今年2回目の京阪バス京都有馬線に乗車してきました♪

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20,356 просмотров • 1 год назад

越後交通 662 (元北越後観光バス←京阪バス B-3736) K153が引退してから5年後、二度目の柏崎へ訪問した際に、念願の僚車だった元B-3736の記録が叶いました。当時はK153と再会したかのような気分になり嬉しかったものです。板バネの軋む音が激しかったK153と比較すると、同車は驚くほど静かでした。

越後交通 662 (元北越後観光バス←京阪バス B-3736) K153が引退してから5年後、二度目の柏崎へ訪問した際に、念願の僚車だった元B-3736の記録が叶いました。当時はK153と再会したかのような気分になり嬉しかったものです。板バネの軋む音が激しかったK153と比較すると、同車は驚くほど静かでした。

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12,751 просмотров • 6 месяцев назад

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