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相鉄沿線民 Nゲージ所持数(KATO 2,236両 TOMIX 819両マイクロエース 431両グリーンマックス 422両ポポンデッタ 102両) Nゲージ開始日2017年 12月26日くらい

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京急の特急 VS JRの特急

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横浜より先で安全確認をした関係で特急湘南がありえない速度で通過していく

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戸塚駅 2番線を通過するサンライズエクスプレス途中ハイビに変えるのかっこいいですね

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横須賀線がお先に～と東海道線を抜かしながら戸塚駅停車

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同時発車だがスカ線は分岐制限がありゆっくりめで発車

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雨の日なので発車する前に先にモーターを稼働させる機能を使ってました

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走ってくるものほぼ東急、1本だけ相鉄車

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見習い運転士さんだった為、停車時超ゆったり止まるお化けインバーターの音が聞けました👂

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西横浜 1番 2番どちらも東急車留置線にも東急車 1編成だけ相鉄車がおり肩身が狭そうです

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戸塚駅横須賀線と東海道線の同時入線綺麗に顔を揃えて来ました

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昨日平沼橋に降り立った瞬間に綺麗に並走してるヤツらが来て急いで撮りました()

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モデル歩きをするカラス

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L/Cに変えられた同士の連結 1421F+1425F

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回送が前の電車に追いつきました

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