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助川康史

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主に鉄道写真を仕事としている、いわゆるプロカメラマンです。もちろん鉄ちゃん(笑)。マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ勤務。時刻表表紙や鉄道会社のカレンダー用写真を手掛け、鉄道趣味誌「鉄道ダイヤ情報」にて「助川康史の『遖!はらから鉄道塾』」を好評連載中!! https://t.co/hC2rS0Evm3

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#Nikon #Z5II #鉄道写真 #EVFキャプチャー #zシリーズのAF性能 #スーパーレールカーゴ 先にも投稿しましたが、ニコンZ5Ⅱが本日発表されました! 実は私も一足早く体感しております!(笑) 先代の『Z5』はニコンZシリーズのエントリー機という位置づけでしたが、後継機の『Z5Ⅱ』はZ6Ⅲ、引いてはZ9やZ8の機能や性能を搭載した高性能なカメラに仕上がっています。 ニコンはZ5Ⅱをエントリー機ではなく『スタンダード機』と称しています。 初心者や初級者が使いやすく、中級者やハイエンドユーザーにも納得してもらえる性能を有している訳ですね。 ということでZシリーズのAF性能ご紹介第2弾は早くもZ5Ⅱが登場!! この日はZ5Ⅱの作例を撮るべく東海道本線に訪れましたが、現場には多くの鉄ちゃんが…。話を伺うとスーパーレールカーゴ(SRC)がかなり遅れて昼前に通過するとか。 スーパーレールカーゴは東京~大阪を結ぶ、現在日本で唯一の貨物『電車』。普段は深夜発早朝着なので撮影が難しい列車ですが、これはまたとないチャンスです。 そんな貴重な瞬間でもZ5Ⅱの被写体検出(のりもの)とAF-Cは能力をいかんなく発揮! ベストピントな一枚が撮れました!! ニコンZ5Ⅱ NIKJKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S AF設定:被写体検出(のりもの) + 3D-トラッキング ※動画および画像の無断転用&掲載禁止

助川康史

119,342 次观看 • 1 年前

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#Nikon #Z6III #鉄道写真 #久大本線 #zシリーズのAF性能 #DE10形 #快速ゆふいん 今のニコンZシリーズのAF能力をご紹介する動画第4段!! 今回はオールラウンダーのZ6Ⅲが満を持して登場!(笑) Z6Ⅲはハンドリングの良い2400万画素と、Z9やZ8を凌ぐZシリーズ最高のAF性能を持っています。 また高感度特性もZシリーズの中で一番高く、私はISO12800までは普通に使えると思っています。 なので現在は仕事撮影でメイン機として使用しています。 さてそんなZ6ⅢのAF性能のキャプチャー動画をご披露するのですが、被写体は九州の久大本線を走る臨時の〔快速ゆふいん〕号! 鉄ちゃん心くすぐる列車ですね。 この時は前後に機関車を連結するプッシュプル(PP)運転だったのでカーブで編成最後尾まで見える撮影地で撮りました。 撮影モードはもちろん『被写体検出(のりもの)』×3D-トラッキング。 全体的に真黒な機関車のDE10形ですが、Z6ⅢのAFは速度的に見ても「余裕のよっちゃん」です(笑) ちなみにシャッターが電子シャッターではなくメカシャッターですが、これは単純に設定ミスでした…。 ご容赦を…。 そういえば今年のGWも臨時〔快速ゆふいん〕号は設定されていますね。 撮影の際はニコンZ6Ⅲをお供にいかがでしょうか!! ※リポストや引用以外での画像や動画の無断転載&無断使用禁止

助川康史

79,692 次观看 • 1 年前

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